MAZDA MODEL CX-5 2015 Hurtigveiledning (in Norwegian)

10
Under kjøring
Se del 4, ”Brytere og kontrollenheter”, for detaljer.
Høyere følsomhet
Mindre følsomhetBryter
Midtstil-
ling
Bruk av frontlysene
Uten automatisk lyskontroll Med automatisk lyskontroll
Bruk av vindusviskerne
Med intervallvisker Med automatisk viskerkontroll
Drives når spaken trekkes opp
Intervall (med intervallvisker)
Lav hastighet Bryter-
stillingViskerdrift
Høy hastighet
Når viskerspaken står
i -stillingen,
føler regnsensoren
hvor mye regn som
faller på frontruten,
og slår viskerne på
eller av automatisk.
Automatisk kontroll (med automatisk
viskerkontroll)

Under kjøring
11Se del 4, ”i-ACTIVSENSE”, for detaljer.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE er et kollektivt begrep som dekker en rekke avanserte sikkerhets-
og førerstøttesystemer som gjør bruk av det forovervendte kameraet (FSC) og
radarsensorer.
Noen av disse systemene sørger for aktive sikkerhetstiltak mens andre sørger for
at det tas sikkerhetstiltak før kollisjoner.
Støttesystemer for føreroppmerksomhet
• Adaptivt frontlyssystem (AFS)
• Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
• Adaptive LED-frontlys
• System for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)
• Dødvinkelovervåking (BSM)
• Støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
• Oppmerksomhetsvarsel til fører
Disse systemene er ment å hjelpe føreren til å kjøre sikrere ved å redusere
belastningen på føreren, og å hjelpe til å forhindre kollisjoner eller redusere deres
alvorlighetsgrad. Fordi hvert system har sine begrensninger, må du imidlertid alltid
kjøre forsiktig og ikke stole blindt på systemene.
Aktiv sikkerhetsteknologi
Aktiv sikkerhetsteknologi støtter sikrere kjøring ved å hjelpe føreren til å oppdage
mulige farer og unngå ulykker.
Sikt om natten
Registrere ting foran/bak
Registrering av avstand mellom kjøretøyer
Registrering av sliten fører
• Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Registrering av hindringer bak bilen ved utkjøring fra parkeringsplass
• Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
• Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
Avstand mellom kjøretøyer
Banefravikningsvarsel
• Justerbar fartssperre
Hastighetskontroll
Reduksjon av kollisjonsskade ved lav hastighet
• Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjon
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjoner er beregnet på å hjelpe føreren
med å unngå kollisjoner eller redusere alvorlighetsgraden i situasjoner der ulykken
ikke kan unngås.
Kjøre forover
• Smart bremsestøtte for bykjøring [Rygge] (SCBS R)
• Smart bremsestøtte (SBS)
Rygge
Reduksjon av kollisjonsskade ved middels/høy hastighet

12
Under kjøring
Se del 4, ”Adaptive LED-frontlys”, for detaljer.
Adaptive LED-frontlys
De adaptive LED-frontlysene skifter mellom fjern- og nærlys som følger for å sikre
at føreren har god sikt uten å blende et forankjørende eller møtende kjøretøy.
Denne funksjonen dimmer bare den delen av fjernlysstrålen som skinner på et
kjøretøy foran.
Blendefritt fjernlys
Fjernlysene dimmes når hastigheten er 40 km/t eller raskere. Når bilhastigheten er
under ca. 30 km/t, skifter frontlysene til nærlys.
MERKNAD
Fjernlysindikatorlampen lyser når fjernlyset er slått på.
Denne funksjonen forlenger belysningsområdet for nærlys ved kjøring i en
hastighet på 40 km/t eller saktere.
Nærlys med bredt område
Denne funksjonen skifter belysningvinkelen til frontlysene opp ved kjøring på
landeveier.
Landeveismodus

13
Under kjøring
Se del 4, ”Adaptive LED-frontlys”, for detaljer.
Adaptive LED-frontlys
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
MERKNAD
I følgende situasjoner kan det hende de adaptive LED-frontlysene ikke vil
fungere som forventet.
• Når det er lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og
trafikksignaler.
• Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater
og skilt.
• Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
• Ved kjøring på veier med krappe svinger eller småbakker.
Systemet skifter frontlysene til fjernlys etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i AUTO-stillingen.
Slå på systemet
FORSIKTIG
Ikke stol blindt på det adaptive LED-frontlyssystemet. Du må også være
oppmerksom på sikkerhet når du kjører bilen. Du kan skifte mellom fjernlys og
nærlys manuelt om nødvendig.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Indikatorlampen for adaptivt LED-frontlys (grønn) på instrumentpanelet lyser når
de adaptive LED-frontlysene er i bruk.
Indikatorlampe for adaptivt LED-frontlys (grønn)

Under kjøring
14Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-system
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er laget for å opprettholde
kjørehastigheten ved bruk av en radarsensor som registrerer avstanden til et
kjøretøy foran, og ved å forhåndsinnstille kjøretøyhastigheten på mellom 30 km/t
og 145 km/t fris føreren fra å kontinuerlig måtte bruke gass- eller bremsepedalen.
Bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på motorveier og andre
landeveier der det ikke er behov for mye akselerasjon og nedbremsing.
Du skal ikke stole helt på Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
og må alltid kjøre forsiktig:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet har begrensninger når
det gjelder dets evne til å registrere kjøretøy foran, avhengig av vær- og
veiforhold.
I tillegg kan systemet være ute av stand til å redusere farten tilstrekkelig til
å unngå å treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser eller hvis en annen bil
skjærer inn i kjørefeltet, noe som kan føre til en ulykke. Kontroller
sikkerhetsfaktorer i omgivelsene og vær tilstrekkelig oppmerksom på
avstanden mellom din bil og kjøretøy foran og bak.
ADVARSEL
Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på følgende
steder. Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke:
• Veier med krappe svinger, tung trafikk eller veier som krever gjentatt og
hyppig akselerasjon.
• Når du kommer inn i motorveikryss og serviceområder.
• Glatte veier som følge av is eller snø.
• Lange nedoverbakker.
I tillegg, hvis bilen nærmer seg kjøretøyet foran fordi kjøretøyet foran, for
eksempel, plutselig bremser, aktiveres en varsellyd og en varselindikasjon som
vises på displayet samtidig for å varsle deg om å holde tilstrekkelig avstand
mellom bilene.

15
Under kjøring
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Visning for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på display Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet kan bli avbrutt av regn, tåke, snø
eller andre dårlige værforhold, eller når overflaten på radiatorgrillen er skitten.
MERKNAD
Under følgende forhold blir Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
midlertidig avbrutt, et avbruddsvarsel vises på displayet i instrumentpanelet og
MRCC-indikatorlampen (grønn) slås samtidig av.
• AVBRYT-bryteren trykkes eller bremsepedalen trykkes inn.
Innstillingsstatusen til Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet indikeres
på displayet i instrumentpanelet.
En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
• Parkeringsbremsen er på.
• Girspaken står på P, N eller R (bare R for biler med manuell girkasse).
• Bilens hastighet faller til under 25 km/t.
• DSC-, smart bremsestøtte (SBS)-systemet eller systemet for smart
bremsestøtte ved bykjøring (SCBS) er i bruk.
• Det oppdages en systemsvikt.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Display for bil foran
MRCC, stille inn
bilhastighetMRCC, display for
avstand mellom biler

Under kjøring
16
Bryter
Bryter
OFF-bryter
RES-bryter
Cruisekontroll
SET+/SET--bryter CANCEL-bryter
ON-bryter
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Hvordan angi hastigheten
Når du trykker på ON-bryteren kan du stille inn bilhastigheten og avstanden
mellom bilene når avstandskontrollen brukes. Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)-indikatoren vises på displayet i instrumentpanelet.
1. Reguler bilens hastighet til ønsket innstilling ved bruk av gasspedalen.
2. Avstandskontrollen begynner når SET+- eller SET--bryteren trykkes. Displayet for
den angitte hastigheten og avstanden mellom kjøretøyer vises fylt med hvite linjer.
KjørestatusVed kjøring i konstant
hastighetUnder kjøring med
avstandskontroll
Vise

Under kjøring
17
BREMS!
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Hvordan stille inn avstanden mellom bilene ved bruk av avstandskontroll
Avstanden mellom bilene stilles inn på en kortere avstand hver gang du trykker på
bryteren. Avstanden mellom bilene stilles inn på en større avstand ved å trykke
på -bryteren. Avstanden mellom bilene kan stilles inn på 4 nivåer: lang, middels,
kort og meget kort avstand.
Retningslinjer for
avstand mellom
bilene
(i en fart av 80 km/t)
Visning i displayLang
(omtrent
50 m)Middels
(omtrent
40 m)Kort
(omtrent
30 m)Meget kort
(omtrent
25 m)
Endre den innstilte bilhastigheten
Endre den innstilte bilhastigheten med SET+/SET--bryteren
Trykk på SET +-bryteren for å justere den innstilte bilhastigheten i trinn på
10 km/t.
Den innstilte bilhastigheten kan også justeres i trinn på 1 km/t (europeiske
modeller) eller 5 km/t (bortsett fra europeiske modeller) ved å trykke på og slippe
SET +-bryteren eller SET--bryteren med en gang.
Akselerere ved bruk av gasspedalen
Trykk inn gasspedalen og trykk og slipp SET +- eller SET --bryteren på ønsket
hastighet. Hvis det ikke er mulig å bruke en bryter, går systemet tilbake til den
hastigheten som var innstilt da du tok foten av gasspedalen.
Advarsel om kort avstand
Hvis din bil raskt nærmer seg bilen foran fordi den
bråbremser mens du kjører med avstandskontroll, aktiveres
varsellyden og bremseadvarselen vises på displayet.
Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke
inn bremsepedalen for å holde en trygg avstand til bilen
foran. I tillegg må du alltid holde trygg avstand til bilene
bak deg.

18
Under kjøring
”Sen” funksjon”Tidlig” funksjon
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet varsler føreren om at bilen ikke holdes i
kjørefeltet og gir styrehjelp for å hjelpe føreren holde seg i kjørefeltet.
Se del 4, ”Hjelpesystem for å holde kjørefeltet”, for detaljer.
Rattbruken til hjelpesystemet for å holde kjørefeltet har ”sen” og ”tidlig”
tidsfunksjon for rattassistanse, og innstillingen kan endres. Detaljene er beskrevet
i teksten relatert til Innstillingsendringer (pers
ontilpasningsfunksjoner).
Du må ikke stole blindt på hjelpesystemet for å holde kjørefeltet:
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
ADVARSEL
• Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet er ikke et automatisk kjøresystem.
• Registreringsevnen til hjelpesystemet for å holde kjørefeltet er begrenset.
Holdt alltid retningen ved bruk av rattet og kjør forsiktig.
MERKNAD
Det kan hende hjelpesystemet for å holde kjørefeltet ikke virker som forventet,
avhengig av hvor godt systemet kan registrere de hvite (gule) kjørefeltlinjene
eller veiforholdene, men det betyr ikke at det er noe problem med systemet
.Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Slå på systemet
1. Trykk på bryteren for hjelpesystemet for å holde kjørefeltet. Indikatoren for
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet (standby) vises på multiinformasjonsdis-
playet.
MERKNAD
Hvis rattassistanseinnstillingen er slått av, tennes indikatoren for hjelpesyste-
met for å holde kjørefeltet (standby) ikke.

Under kjøring
19
Hjelpesystem
for å holde
kjørefeltet på
Hold i rattet
Se del 4, ”Hjelpesystem for å holde kjørefeltet”, for detaljer.
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
2. Kjør bilen i midten av kjørefeltet med systemet på standby.
3. Systemet blir funksjonsdyktig når alle de følgende betingelsene oppfylles.
Andre forhold beskrives i den tilknyttede teksten.
• Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller høyere.
• Systemet registrerer hvite (gule) streker i veibanen.
• Hvis systemet bare er i stand til å registrere en hvit (gul) strek på enten venstre
eller høyre side, vil systemet ikke virke hvis bilen krysser kjørefeltlinjen på
den siden som ikke kan registreres, og advarselen blir ikke aktivert. Systemet
vil bare virke hvis bilen krysser en kjørefeltlinje på den siden som kan
registreres, og vil bare da aktivere advarselen.
• Hvis du fjerner hendene fra rattet (ikke holder i rattet), aktiveres varsellyden og
det vises en et varsel på multiinformasjonsdisplayet.
Vise kjørefelt
Når hjelpesystemet for å holde kjørefeltet går fra standby til å virke, vises
kjørefeltlinjene på kjørefelthjelpedisplayet, og det er bare fargen på kjørefeltlinjen
på siden som registreres som endres.