MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.38 MB
Page 151 of 733
4-3
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
ACC (Aksesuar)
Baz Õ elektrikli aksesuarlar çal Õ ú Õr ve
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yanar.
Ay r Õca, direksiyon kolunu kilitleme
fonksiyonu olan araçlarda direksiyon
simidinin kilidi aç Õl Õr.
ON (AÇIK)
Motorun çal Õ út Õr Õlmas Õn Õn ard Õndan kontak
anahtar Õn Õn bulunmas Õ gereken normal
çal Õ úma konumu budur. Bu durumda
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) sönecektir. (Motor
çal Õ úm Õyorken kontak aç Õk konumuna
getirildi ÷inde gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber)
yanar.)
Baz Õ gösterge Õ ú Õklar Õ/uyar Õ Õ ú Õklar Õ motor
çal Õ út Õr Õlmadan önce gözden geçirilmelidir
(sayfa 4-33).
NOT
Anahtars Õz giri ú sistemi fonksiyonu
çal Õ út Õrma dü ÷mesi ACC
konumundayken çal Õ úmaz ve kap Õlar,
manüel olarak kilitlenmi ú dahi olsa
aç Õl Õp kapanmaz.
NOT
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Çal Õ út Õrma dü ÷mesi ON konumuna
al Õnd Õ ÷ Õnda, yak Õt deposu yak Õn Õndaki
yak Õt pompas Õ motorunun çal Õ úma sesi
duyulabilir. Bu, bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ
Anahtardan yay Õlan radyo dalgalar Õ
kalp pili gibi t Õbbi cihazlar Õ etkileyebilir:
Anahtar Õ t Õbbi cihaz kullanan
insanlar Õn yan Õnda kullanmadan
önce, t Õbbi malzeme üreticisine veya
hekiminize anahtardan yay Õlan radyo
dalgalar Õn Õn cihaz Õ etkileyip
etkilemeyece ÷ini sorunuz.
NOT
•Anahtarda motor kontrolleriyle k Õsa
mesafeden ileti úim kurmas Õ gereken
immobilizer bir çip bulundu ÷undan
bu anahtar Õ yan Õn Õzda
bulundurman Õz gerekir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi OFF konumun-
dan ACC veya ON konumuna al Õn-
d Õ ÷ Õnda motor çal Õ út Õr Õlabilir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi sistemi fonksi-
yonlar Õ (sadece anahtar Õn ta ú Õnmas Õ
ile motorun çal Õ út Õr Õlabilece ÷i fonk-
siyon), kalp pili veya ba úka t Õbbi
cihazlar kullanan kullan Õc Õlar üze-
rinde kötü etkide bulunmas Õn Õ
engellemek için devre d Õ ú Õ b Õrak Õla-
bilir. Sistem devre d Õ
ú Õ b Õrak Õl Õrsa,
anahtar Õ yan Õn Õzda ta ú Õyarak motoru
çal Õ út Õramazs Õn Õz. Ayr Õnt Õlar için
Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurma-
n Õz Õ öneririz. Dü ÷me ile çal Õ út Õrma
sistemi devre d Õ ú Õ b Õrak Õl Õrsa, anah-
tar pilinin bitmesi durumunda uygu-
lanacak olan prosedürü kullanarak
motoru çal Õ út Õrabilirsiniz.
Sayfa 4-8’daki Anahtar Pili Bitti-
÷inde Motor Çal Õ út Õrma Fonksi-
yonu bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
Page 152 of 733
4-4
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
1. Anahtar Õn yan Õn Õzda oldu ÷undan emin
olunuz.
2. Yolcular Õn emniyet kemerlerini
takmalar Õ gerekir.
3. El freninin çekili konumda oldu ÷undan
emin olunuz.
4. Motor tam olarak çal Õ úana kadar fren
pedal Õna basmaya devam ediniz.
5.(Düz úanz Õman)
Motor tam olarak çal Õ úana kadar
debriyaj pedal Õna basmaya devam
ediniz.
(Otomatik úanz Õman)
Arac Õ park (P) konumuna getiriniz.
Araç hareket halindeyken motoru
yeniden çal Õ út Õrman Õz gerekirse vitesi
bo ú (N) konumuna getiriniz.6. Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil) (mevcutsa) ve
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn
(ye úil) yand Õ ÷ Õndan emin olunuz.
NOT
•Motor so ÷ukken çal Õ út Õr Õld Õktan
sonra, motor devri artar ve motor
bölmesinden bir v Õnlama sesi gelir.
Bu geli útirilmi ú egzoz gaz Õ ar Õtmas Õ
içindir ve parçalarda bir ar Õza
oldu ÷unu göstermez.
NOT
(Düz úanz Õman)
Mar ú motoru, debriyaj pedal Õna
yeterince bas Õlmad Õ ÷ Õnda
çal Õ úmayacakt Õr.
(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu P veya N konumunda
de ÷ilse ve fren pedal Õna yeterince
bas Õlmazsa, mar ú motoru
çal Õ úmayacakt Õr.
NOT
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yan Õp sönüyorsa, anahtar Õn
yan Õn Õzda oldu ÷undan emin olunuz
(A tipi gösterge bulunan araçlarda
(sayfa 4-33), gösterge panelinde
mesaj görüntülenir).
•Anahtar yan Õn Õzdayken çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yan Õp
sönüyorsa, anahtardaki çal Õ út Õrma
dü ÷mesine dokununuz ve motoru
çal Õ út Õr Õn Õz (A tipi gösterge bulunan
araçlarda (sayfa 4-33), gösterge
panelinde mesaj görüntülenir).
Sayfa 4-8’deki Anahtar Pili
Bitti ÷inde Motor Çal Õ út Õrma
Fonksiyonu bölümüne bak Õn Õz.
Gösterge lambası
Page 153 of 733
4-5
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
7. Gösterge panelindeki hem ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) (mevcutsa) hem
de çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yand Õktan sonra çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn Õz. ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ)
yanarsa veya çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õp sönerse,
motor mar ú sisteminde bir sorun ve
motorun çal Õ út Õr Õlamamas Õ ya da
konta ÷ Õn ACC ya da ON konumuna
al Õnamamas Õ söz konusu olabilir
(A tipi gösterge bulunan araçlarda
(sayfa 4-33) gösterge panelinde mesaj
görüntülenir). Arac Õn Õz Õ
mümkün olan
en k Õsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, ANAHTAR
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ), çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õ halde
dü ÷menin kapal Õ konumdan ACC
konumuna getirilmeyece ÷i
konusunda sürücüyü bilgilendirmek
amac Õyla yan Õp söner (A tipi
gösterge bulunan araçlarda
(sayfa 4-33), gösterge panelinde
mesajlar görüntülenir).
•Anahtar Õn pili bitti ÷inde.
•Anahtar Õn çal Õ úma mesafesinin
d Õ ú Õnda olmas Õ durumunda.
•Anahtar Õn, sistemin sinyali tespit
etmekte zorlanaca ÷ Õ yerlere
b Õrak Õlmas Õ durumunda
(sayfa 3-7).
• Anahtara benzeyen ba úka bir
üretici firman Õn anahtar Õn Õn
çal Õ úma mesafesinin içinde
olmas Õ
durumunda.
DİKKATNOT
•(Zorlayarak çal Õ út Õrma yöntemi)
ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ)
yanarsa veya çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õp sönerse,
bu durum motorun normal çal Õ út Õrma
yöntemiyle çal Õ út Õr Õlamayaca ÷ Õ
anlam Õna gelebilir (A tipi gösterge
bulunan araçlarda, gösterge
panelinde mesajlar görüntülenir).
Arac Õn Õz Õ mümkün olan en k Õsa
zamanda Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi öneririz. Bu
durumda motor, zorlayarak
çal Õ út Õrma yöntemiyle çal Õ út Õr Õlabilir.
Motor çal Õ ú Õncaya kadar mar ú
dü ÷mesini bas Õl Õ tutunuz. Motorun
çal Õ út Õr Õ
lmas
Õ için gereken anahtar Õn
kabin içinde olmas Õ ve otomatik
úanz Õmanl Õ araçlarda fren pedal Õna
bas Õlmas Õ veya düz úanz Õmanl Õ
araçlarda debriyaj pedal Õna bas Õlmas Õ
gibi prosedürlerin gerçekle útirilmesi
gerekir.
•Motor zorlamal Õ olarak
çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda, ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) (mevcutsa)
yanmaya ve çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) yan Õp
sönmeye devam eder.
•(Otomatik úanz Õman)
Vi t e s k o l u b o úta (N) iken,
ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye
ú
il)
(mevcutsa) ve çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yanmaz.
Page 154 of 733
4-6
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
NOT
•Motoru çal Õ út Õrd Õktan sonra,
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(amber) söner ve kontak ON
konumunda tutulur.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine bast Õktan
sonra, motor çal Õ úmadan önce, yak Õt
deposu yak Õn Õndaki yak Õt pompas Õ
motorunun çal Õ úma sesi duyulabilir,
bu sistemde bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
NOT
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Motoru çal Õ út Õr Õrken, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bast Õktan sonra
gösterge panelindeki k Õzd Õrma
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönüp motor
çal Õ úana dek debriyaj pedal Õn Õ
(düz úanz Õman) ya da fren
pedal Õn Õ (otomatik úanz Õman)
b Õrakmay Õn Õz.
• Motor çal Õ úmadan debriyaj
pedal Õ (düz úanz Õman) ya da fren
pedal Õ (otomatik úanz Õman)
b Õrak Õl Õrsa, debriyaj pedal Õna
(düz úanz Õman) ya da fren
pedal Õna (otomatik úanz Õman)
tekrar bas
Õ
n ve motoru
çal Õ út Õrmak için tekrar çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn.
•K Õzd Õrma bujileri Õs Õnd Õktan sonra
motor çal Õ úm Õyorken kontak uzun
süre aç Õk b Õrak Õl Õrsa, k Õzd Õrma
bujileri tekrar Õs Õnarak k Õzd Õrma
bujisi gösterge lambas Õn Õn
yanmas Õna neden olabilir.
•Mar ú motoru, k Õzd Õrma gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ sönene dek dönmez.
Page 155 of 733
4-7
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
8. Motoru çal Õ út Õrd Õktan sonra yakla ú Õk
10 saniye kadar rölantide bekletiniz
(Almanya’da yasaklanm Õ út Õr).
NOT
•(Almanya)
Motoru çal Õ út Õrd Õktan hemen sonra
arac Õn Õz Õ sürünüz. Ancak çal Õ úma
s Õcakl Õ ÷ Õna ula úmadan, motoru
yüksek devirlerde kullanmay Õn Õz.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•Motorun so ÷uk ya da s Õcak
olmas Õna bak Õlmaks Õz Õn, gaz
pedal Õna bas Õlmadan çal Õ út Õr Õlmas Õ
gerekir.
•Motor ilk seferde çal Õ úmazsa, Acil
Çal Õ út Õrma bölümündeki Bo ÷ulmu ú
Motorun Kurutularak Çal Õ út Õr Õlmas Õ
konusuna bak Õn Õz. Motor hala
çal Õ úm Õ
yorsa, arac Õn Õz Õ Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettiriniz
(sayfa 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ortam s Õcakl Õ ÷ Õ -10 °C civar Õndan
daha dü úükse, motoru korumak
ad Õna motor çal Õ út Õktan sonra üç
dakika kadar maksimum motor
devrine ula ú Õlamaz.
NOT
•(i-stop fonksiyonlu d
Page 156 of 733
4-8
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
WAnahtar Pili Bitti ÷inde Motor
Çal Õ út Õrma FonksiyonuAnahtar pilinin bitmesinden dolay Õ motor
çal Õ út Õr Õlam Õyorsa, motor a úa ÷ Õdaki
prosedür uygulanarak çal Õ út Õr Õlabilir:
1. Motor tam olarak çal Õ úana kadar fren
pedal Õna basmaya devam ediniz.
2.(Düz úanz Õman)
Motor tam olarak çal Õ úana kadar
debriyaj pedal Õna basmaya devam
ediniz.
3. Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn
(ye úil) yan Õp söndü ÷ünden emin olun. Anahtar pilinin bitmesinden ya da
anahtar Õn ar Õzalanmas Õndan dolay Õ,
motoru kumandadaki çal Õ út Õrma
dü ÷mesine basarak çal Õ út Õr Õrken,
a úa ÷
Õdakilerin meydana gelmemesine
dikkat edin.
Aksi takdirde anahtardan gelen
sinyaller do ÷ru úekilde
alg Õlanmayabilir ve motor
çal Õ úmayabilir.
•Ba úka anahtarlar Õn metal
bölümlerinin veya metal nesnelerin
anahtara temas etmesi.
•Yedek anahtarlar veya immobilizer
sistemli di ÷er araçlar Õn
anahtarlar Õn Õn anahtara temas etmesi.
•Güvenlik geçi ú kartlar Õ gibi
elektronik kartlar Õn anahtara temas
etmesi veya çok yak Õn olmas Õ.
DİKKAT
NOT
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine, fren pedal Õna
veya debriyaj pedal Õna bas Õlmadan
önce bas Õlsa dahi, çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yan Õp sönecektir.
Bu durumda, debriyaj pedal Õna (düz
úanz Õman) ya da fren pedal Õna
(otomatik úanz Õman) bas Õl Õrsa, motor
bu prosedürün uygulanmas Õna devam
edilerek çal Õ út Õr Õlabilir.
Page 157 of 733
4-9
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
4. Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yan Õp sönerken, anahtar Õn arka
taraf Õndaki çal Õ út Õrma dü ÷mesine
dokununuz (gösterildi ÷i gibi).
5. Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn
(ye úil) yand Õ ÷ Õndan emin olun.
6. Motoru çal Õ út Õrmak için çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õn Õz.
NOT
Anahtar Õn arka taraf Õndaki çal Õ út Õrma
dü ÷mesine úekilde gösterildi ÷i gibi
dokunurken, anahtar Õn kilitleme
dü ÷mesi yukar Õ gelecek úekilde
çal Õ út Õrma dü ÷mesine dokunun.
Anahtar
Gösterge lambası
Çalıştırma
düğmesi
NOT
•Debriyaj pedal Õna (düz úanz Õman)
veya fren pedal Õna (otomatik
úanz Õman) sonuna kadar
bas Õlmad Õ ÷ Õ sürece motor
çal Õ út Õr Õlamaz.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi fonksiyonuyla
ilgili bir ar Õza varsa, çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber)
yan Õp söner. Bu durumda, motor
çal Õ úabilir, ancak arac Õn Õz Õ mümkün
olan en k Õsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yanm Õyorsa, i úlemi ba útan
tekrarlay Õn. I ú
Õk yanm Õyorsa,
arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Motoru çal Õ út Õrmadan kontak
konumunu de ÷i útirmek için,
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yand Õktan sonra a úa ÷ Õdaki
i úlemleri uygulay Õn Õz.
1. Debriyaj pedal Õn Õ (düz úanz Õman)
ya da fren pedal Õn Õ (otomatik
úanz Õman) serbest b Õrak Õn.
2. Kontak konumunu de ÷i útirmek
için çal Õ út Õrma dü ÷mesine
bas Õn Õz. Her bas Õl Õ ú Õnda, konta
÷ Õn
konumu s Õrayla ACC, ON ve
OFF olarak de ÷i úir. Kontak
konumunu tekrar de ÷i útirmek
için, a úa ÷ Õdaki i úlemi ba útan
itibaren uygulay Õn Õz.
Page 158 of 733
4-10
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
WMotoru Çal Õ út Õrmak için Acil
Durumda Kullan Õm
ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ)
yanarsa veya çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õp sönerse, motorun
normal çal Õ út Õrma yöntemiyle
çal Õ út Õr Õlamayaca ÷ Õ anlam Õna gelebilir
(A tipi gösterge bulunan araçlarda,
gösterge panelinde mesaj görüntülenir).
Arac Õn Õz Õ mümkün olan en k Õsa zamanda
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi öneririz. Bu durumda motor,
zorlayarak çal Õ út Õrma yöntemiyle
çal Õ út Õr Õlabilir. Motor çal Õ ú Õncaya kadar
mar ú dü ÷mesini bas Õl Õ tutunuz. Motorun
çal Õ út Õr Õlmas Õ için gereken anahtar Õn kabin
içinde olmas Õ ve otomatik
úanz Õmanl Õ
araçlarda fren pedal Õna bas Õlmas Õ veya
düz úanz Õmanl Õ araçlarda debriyaj
pedal Õna bas Õlmas Õ gibi prosedürlerin
gerçekle útirilmesi gerekir.1. Arac Õ tamamen durdurunuz.
2.(Düz úanz Õman)
Bo ú vitese al Õn Õz.
(Otomatik úanz Õman)
Vites kolunu P konumuna getiriniz.
3. Motoru durdurmak için çal Õ út Õrma
dü ÷mesini kapal Õ konuma al Õn Õz.
Kontak anahtar Õ kapal Õ konumda.
Motorun Durdurulmas Õ
Araç hareket halindeyken motoru
durdurmay Õn Õz.
Acil durumlar d Õ ú Õnda araç hareket
halindeyken motoru durdurman Õz
tehlikelidir. Araç hareket halindeyken
motoru durdurmak, fren bas Õnc Õ
kayb Õndan ötürü fren kabiliyetinin
azalmas Õna yol açarak kazaya ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Arac Õ terk ederken, çal Õ út Õrma
dü ÷mesinin kapal Õ konumda
oldu ÷undan emin olunuz.
UYARI
DİKKAT
Page 159 of 733
4-11
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
WMotorun Acil Olarak
Durdurulmas Õ
Motor çal Õ ú Õrken veya araç kullan Õl Õrken
çal Õ út Õrma dü ÷mesine sürekli bas Õlmas Õ
veya birkaç kez çok h Õzl Õ bas Õlmas Õ
motoru hemen durdurulur. Kontak ACC
konumuna geçer.
NOT
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Klima aç Õk olsa da olmasa da,
konta ÷ Õn ON konumundan OFF
konumuna getirilmesinden sonraki
birkaç dakika boyunca, motor
bölümündeki elektrikli fan, motor
bölümünü h Õzla so ÷utmak için
çal Õ úabilir
•Kontak ON konumundan ACC veya
OFF konumuna getirildi ÷inde
sistem anahtar Õn pil gücünün dü úük
oldu ÷unu tespit ederse, a úa ÷ Õdaki
gösterilir.
Anahtar kullan Õlamaz duruma
gelmeden pili yenisiyle de ÷i útiriniz.
Sayfa 6-42’deki Anahtar Pilinin
De ÷i útirilmesi konusuna bak Õn Õz.
(A Tipi
*1 gösterge paneli olan
araçlar)
Gösterge panelinde bir mesaj
görüntülenir.
*1 Sayfa 4-33’de bulunan A Tipine
bak Õn Õz.
(B Tipi
*2 gösterge paneli olan
araçlar)
ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil)
yakla ú Õk 30saniye boyunca yanar.
Sayfa 4-39’de bulunan B Tipine
bak Õn Õz.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu P d Õ ú Õnda bir
konumdayken motor kapat Õl Õrsa,
kontak ACC konumuna geçecektir.
Page 160 of 733
4-12
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
i-stop fonksiyonu, araç bir trafik Õ ú Õ ÷ Õnda durdu ÷unda veya trafik s Õk Õ ú Õkl Õ ÷ Õnda tak Õld Õ ÷ Õnda
motoru otomatik olarak durduran ve sürmeye devam etmek için otomatik olarak yeniden
çal Õ út Õran bir sistemdir. Sistem geli útirilmi ú yak Õt tasarrufu ve dü úük egzoz gaz emisyonu
sa ÷lamas Õn Õn yan Õ s Õra motor durduruldu ÷unda olu úan rölanti sesini de giderir.
Motor rölantide durdurma ve yeniden çal Õ út Õrma
Düz ùanz Õman
1. Fren pedal Õna ve ard Õndan debriyaj pedal Õna basarak arac Õ durdurun.
2. Debriyaj pedal Õna basarken vites kolunu bo ú konuma al Õn. Debriyaj pedal Õ
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda motor rölantisi durur.
3. Debriyaj pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda motor otomatik olarak yeniden çal Õ ú Õr.
Otomatik úanz Õman
1. Araç sürülürken (R veya M konumu ikinci vites sabit modda sürü ú hariç) ve durdu ÷unda
fren pedal Õna bas Õl Õrsa motor rölantisi durur.
2. Vites kolu D veya M konumunda (ikinci vites sabit modda de ÷il) fren pedal Õ
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda motor otomatik olarak yeniden çal Õ ú Õr.
i-stop*
NOT
•i-stop gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) úu ko úullar alt Õnda yanar:
• Motor rölantisi durdu ÷unda.
•(Avrupa modelleri hariç)
Araç sürülürken motorun rölantide durma ko úullar Õ olu útu ÷unda.
•Motor yeniden ba úlat Õld Õ ÷ Õnda i-stop gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) úu ko úullar alt Õnda söner:
*Baz Õ modellerde mevcuttur.