MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

2-43
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Os sistemas de retenção suplementar (SRS) incluem até 6 airbags. Por favor verifique
quais os tipos de airbags que estão equipados no seu veículo localizando os
indicadores “SRS AIRBAG”. Estes indicadores são visíveis na zona onde os airbags
estão instalados.
Os airbags estão instalados nos seguintes locais:
•No volante (airbag do condutor)
•No tablier em frente ao passageiro (airbag do passageiro dianteiro)
•No lado de fora das costas dos bancos dianteiros (airbags laterais)
•Nos pilares dianteiros e traseiros, e no rebordo do tejadilho nos dois lados
(airbags de cortina)
Os sistemas de retenção suplementar foram concebidos para conferir uma proteção
adicional em certas situações, portanto os cintos de segurança são sempre importantes nos
seguintes modos:
Sem a utilização do cinto de segurança, os airbags não poderão fornecer uma proteção
adequada durante um acidente. O cinto de segurança é necessário para:
•Impedir que o passageiro seja projetado para um airbag em insuflação.
•Reduzir a possibilidade de ferimentos durante um acidente que não reune as condições
necessárias para a insuflação do airbag, tal como um capotamento ou colisão traseira.
•Reduzir a possibilidade de ferimentos em colisões frontais, parcialmente frontais ou
laterais que não são suficientemente intensas para ativar o airbag.
•Reduzir a possibilidade de ser projetado para fora do veículo.
•Reduzir a possibilidade de ferimentos na parte inferior do corpo, durante um acidente,
devido ao fato dos airbags não fornecerem proteção a estas partes do corpo.
•Manter o condutor numa posição que permite um melhor controlo do veículo.
Uma criança que seja demasiado pequena para utilizar um cinto de segurança deverá ser
segurada corretamente através de um sistema de retenção para crianças (página 2-26).
Pondere cuidadosamente qual o sistema de retenção para crianças necessário para a sua
criança e siga as instruções de montagem neste Manual do Proprietário, assim como as
instruções do fabricante do sistema de retenção para crianças.
Precauções com os Sistemas de Retenção Suplementar (SRS)

2-44
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Os cintos de segurança deverão ser utilizados em veículos equipados com airbags:
É perigoso depender apenas dos airbags como proteção durante um acidente.
Sozinhos, os airbags não conseguem evitar prováveis ferimentos. Os airbags podem
insuflar apenas na primeira colisão frontal, parcialmente frontal ou colisão lateral
com forças de impacto pelo menos moderadas. Os ocupantes do veículo devem utilizar
sempre cintos de segurança.
As crianças não deverão sentar-se no banco do passageiro dianteiro:
É perigoso colocar uma criança de idade igual ou inferior a 12 anos no banco dianteiro.
A criança pode ser atingida pelo airbag em insuflação e ficar gravemente ferida ou até
falecer. Uma criança a dormir tem tendência a encostar-se à porta, podendo ser atingida
pelo airbag lateral numa colisão lateral moderada. Sempre que possível, segure sempre
uma criança de idade igual ou inferior a 12 anos nos bancos traseiros com um sistema
de retenção para crianças apropriado para a idade e tamanho da criança.
Perigo Extremo! Nunca utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás
no banco do passageiro dianteiro com o airbag ativado:
NUNCA utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás num banco com
AIRBAG ATIVO, poderá resultar na MORTE ou FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
Mesmo numa colisão moderada, o sistema de retenção para crianças poderá sofrer
um impacto do airbag e ser deslocado violentamente para trás, resultando em graves
ferimentos ou na morte da criança. Se o seu veículo estiver equipado com um
interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro, coloque-o sempre na
posição OFF, quando colocar um sistema de retenção para crianças virado para trás
no banco do passageiro dianteiro.
Não se sente demasiado perto dos airbags do condutor e do passageiro:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado perto dos airbags do condutor e do
passageiro assim como colocar as mãos em cima dos mesmos. Os airbags insuflam
com muita força e rapidez. Podem provocar graves ferimentos se alguém estiver muito
perto. O condutor deverá colocar as mãos no aro do volante. O passageiro dianteiro
deverá manter os pés no piso do veículo. Os ocupantes dos bancos dianteiros deverão
regular os respetivos bancos o mais para trás possível, sentarem-se com as costas
direitas e encostadas aos bancos e colocarem os cintos de segurança.
AV I SO

2-45
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Sente-se no centro do banco e coloque corretamente o cinto de segurança:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado próximo dos módulos dos airbags
laterais ou colocar as mãos nos mesmos, assim como adormecer encostado à porta ou
debruçar-se para fora do veículo através da abertura dos vidros. Os airbags laterais e
de cortina insuflam rapidamente e com uma grande intensidade, expandindo
diretamente ao longo da porta no lado onde o veículo sofreu o impacto. Podem
provocar graves ferimentos se alguém estiver demasiado perto ou encostado à porta, ou
se os passageiros traseiros estiverem a agarrar a parte lateral dos bancos dianteiros.
Dê espaço aos airbags laterais e de cortina sentando-se no centro do banco quando o
veículo estiver em movimento com os cintos de segurança colocados corretamente.
Não coloque objetos em cima ou à volta da zona onde os airbags do condutor e do
passageiro expandem:
É perigoso colocar um objeto nos airbags do condutor e do passageiro dianteiro.
Em caso de acidente, um objeto pode interferir com a insuflação dos airbags e ferir os
ocupantes do veículo.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag lateral expande:
É perigoso colocar objetos no banco dianteiro de tal modo que cubram as laterais dos
bancos. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o airbag lateral, que insufla
a partir de um dos lados do assento dos bancos dianteiros, impedindo a proteção
adicional do airbag lateral ou redirecionando o airbag de um modo perigoso.
Adicionalmente, o airbag pode ser cortado ao abrir, libertando o gás.
Não pendure sacos de rede, bolsas ou mochilas com correias laterais nos bancos
dianteiros. Nunca utilize capas nos bancos dianteiros. Mantenha sempre os airbags
laterais dos bancos dianteiros livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag de cortina expande:
É perigoso colocar objetos nas zonas onde o airbag de cortina é ativado tais como no
pára-brisas, vidros laterais, pilares dianteiros e traseiros, ao longo do rebordo do
tejadilho e pegas do tejadilho. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o
airbag de cortina, que insufla a partir dos pilares dianteiros e traseiros e ao longo do
rebordo do tejadilho, impedindo a proteção adicional do airbag de cortina ou
redirecionando o airbag de um modo perigoso. Adicionalmente, o airbag pode ser
cortado ao abrir, libertando o gás.
Não coloque quaisquer objetos nas pegas auxiliares. Quando pretender pendurar
roupa, coloque-a diretamente no gancho. Mantenha sempre os airbags de cortina
livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
AVISO

2-46
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Não toque nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação
dos airbags:
É perigoso tocar nos componentes do sistema de retenção suplementar após a
insuflação dos airbags. Imediatamente após a insuflação, estão muito quentes.
Poderá queimar-se.
Nunca instale nenhum equipamento na dianteira do seu veículo:
É perigoso montar equipamento na dianteira do seu veículo como por exemplo uma
barra de proteção dianteira, limpa-neves e guinchos. O sensor de impacto do airbag
pode ser afetado. Pode causar a insuflação inesperada dos airbags, ou pode impedir a
insuflação dos airbags durante um acidente. Os ocupantes dianteiros poderão ser
gravemente feridos.
Não modifique a suspensão:
É perigoso modificar a suspensão do veículo. Se a altura do veículo ou a suspensão
for modificada, o veículo não poderá detetar com rigor uma colisão, resultando num
disparo incorreto e inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos graves.
Não modifique o sistema de retenção suplementar:
É perigoso modificar os componentes da cablagem do sistema de retenção suplementar.
Poderá ativá-lo ou danificá-lo acidentalmente. Não efetue quaisquer modificações no
sistema de retenção suplementar. Isto inclui a montagem de revestimentos, autocolantes
ou quaisquer objetos. Também inclui a montagem de equipamento elétrico extra nos ou
junto aos componentes ou cablagem do sistema. Um reparador qualificado poderá
fornecer os cuidados necessários na montagem e desmontagem dos bancos dianteiros,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. É importante proteger a cablagem e
as ligações para assegurar que os airbags não disparam acidentalmente e que os bancos
retêm uma ligação não danificada de um airbag.
Não coloque bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros:
É perigoso colocar bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros.
Os componentes essenciais ao sistema de retenção suplementar podem ser
danificados e, no caso de uma colisão lateral, os airbags apropriados poderão não
disparar, podendo resultar em graves ferimentos ou até na morte do ocupante. Para
evitar danos nos componentes essenciais ao sistema de retenção suplementar, não
coloque bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros.
AV I SO

2-47
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Não conduza um veículo com componentes do airbag/pré-tensores danificados:
Os airbags insuflados ou danificados e os módulos dos pré-tensores dos cintos de
segurança têm que ser substituídos após qualquer impacto que tenha causado o seu
disparo ou danos no mesmo. Apenas um reparador qualificado poderá diagnosticar
estes sistemas, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Conduzir com estes
componentes danificados não irá disponibilizar-lhe a proteção necessária no caso de
qualquer acidente podendo resultar em graves ferimentos ou na morte.
Não desmonte componentes internos do airbag:
É perigoso desmontar quaisquer peças tais como o banco dianteiro, painel de
instrumentos, volante ou peças nos pilares dianteiros e traseiros e ao longo da
extremidade do tejadilho, que contenham componentes do airbag ou sensores.
Estas peças contêm componentes essenciais dos airbags. Os airbags podem ser
disparados acidentalmente e causar graves ferimentos. Consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Elimine corretamente os airbags:
A eliminação de um airbag ou um veículo com airbags ativados pode ser
extremamente perigoso. Se não forem cumpridos todos os procedimentos de
segurança, poderá provocar ferimentos. Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda de modo a eliminar com segurança
os airbags ou um veículo equipado com airbags.
NOTA
•Quando um airbag dispara, é ouvido um enorme ruído de insuflação e é libertado
algum fumo. Não é suscetível de causar ferimentos, contudo, a textura dos airbags
poderá causar ligeiros ferimentos na pele em partes do corpo que não estejam coberta
com roupa, devido à fricção.
•Se revender o seu Mazda, informamos-lhe que é importante que o novo proprietário
se familiarize com os sistemas de airbag e todas as instruções acerca dos mesmos a
partir do Manual do Proprietário.
•Esta etiqueta de grande visibilidade avisa para a não utilização dos sistemas de
retenção para crianças virados para trás no banco do passageiro dianteiro.
AVISO
(Exceto Taiwan) (Taiwan)

2-48
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
No caso de montar um sistema de retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro,
o interruptor de desativação do airbag do passageiro deve ser utilizado para desativar os
airbags dianteiro e lateral do passageiro dianteiro assim como o sistema pré-tensor do cinto
de segurança.
Interruptor de Desativação do Airbag SRS do
Passageiro Dianteiro*
Não desative o airbag do passageiro dianteiro desnecessariamente:
É perigoso desativar desnecessariamente o airbag do passageiro. Se for desativado, o
airbag não funciona e não protege o passageiro dianteiro em caso de acidente. Pode
resultar em ferimentos graves ou mesmo na morte do passageiro. Se não instalar um
sistema de retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro, não coloque o
interruptor de desativação do airbag na posição OFF.
AV I SO
Ar Condicionado Totalmente Automático Ar Condicionado Manual
*Alguns modelos.

2-49
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Quando o interruptor da ignição for colocado na posição ON, ambas as luzes indicadoras
do interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro ligam independentemente
da posição do interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro. A luz
indicadora desliga após um certo período de tempo, de seguida liga/desliga de acordo com
as condições indicadas na seguinte tabela.
WPosições do Interruptor
Antes de conduzir, confirme sempre que o interruptor de desativação do airbag está na
posição correta através da chave auxiliar, de acordo com o que pretende.
Interruptor de Desativação
do Airbag do
Passageiro DianteiroCondição de Funcionamento do Airbag
Dianteiro/Lateral do Passageiro
Dianteiro, Pré-tensor do Cinto de
Segurança do Passageiro DianteiroLuz Indicadora de Desativação do
Airbag do Passageiro Dianteiro
Posição OFF
Desativado
Posição ON
Ativado
Desliga após um curto período
de tempo.
NOTA
Inspecione o interruptor de desativação do airbag do passageiro (recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda), se ocorrer algum dos seguintes sintomas:
•A luz avisadora de desativação do sistema de retenção suplementar não liga durante
um certo período de tempo quando o interruptor da ignição é colocado na posição ON.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro não desliga após
um curto período de tempo quando a ignição é colocada na posição ON (interruptor
de desativação do airbag do passageiro dianteiro na posição ON).
Não deixe a chave no interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro:
É perigoso desativar o airbag do passageiro de modo não intencional. Em caso de
acidente, o passageiro dianteiro não estará protegido de forma conveniente. Pode
resultar em ferimentos graves ou mesmo na morte do passageiro. Para evitar a
desativação não intencional do airbag, utilize sempre a chave auxiliar armazenada no
comando transmissor atualmente a ser utilizado, para operar o interruptor de
desativação do airbag do passageiro dianteiro. Após a desativação do airbag, coloque
a chave auxiliar no comando transmissor. Deste modo não irá deixar a chave no
interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro.
AVISO

2-50
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
OFF
O airbag dianteiro, airbag lateral e o pré-tensor do cinto de segurança do passageiro
dianteiro não operam.
Comutação para a posição OFF
1. Introduza a chave no interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro e rode
a chave no sentido horário, até que a chave fique apontada para OFF.
2. Retire a chave.
3. Verifique se a luz indicadora de desativação do airbag permanece ligada, quando a
ignição está na posição ON.
Os airbags dianteiro, lateral e o pré-tensor do cinto de segurança do passageiro dianteiro
permanecerão desativados até o interruptor de desativação do airbag do passageiro
dianteiro ser colocado na posição ON.
ON
O airbag dianteiro, airbag lateral e o pré-tensor do cinto de segurança do passageiro
dianteiro operam. Ative o sistema apenas quando não estiver instalado nenhum sistema de
retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro.
Comutação para a posição ON
1. Introduza a chave no interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro e rode
a chave no sentido anti-horário, até que a chave fique apontada para ON.
2. Retire a chave.
3. Verifique se a luz indicadora de desativação do airbag permanece ligada, quando a
ignição está na posição ON. A luz indicadora de desativação do airbag desliga após um
certo período de tempo.
NOTA
Após operar o interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro, coloque a
chave auxiliar no comando transmissor.

2-51
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
1Insufladores e airbags do condutor/passageiro dianteiro
2Sensores de impacto e módulo de diagnóstico (unidade SAS)
3Pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros (página 2-22)
4Sensores dos airbags dianteiros
5Sensores de impacto lateral
6Luz avisadora dos airbags / pré-tensores dos cintos de segurança dos bancos dianteiros
(página 4-33)
7Insufladores e airbags laterais e de cortina
8Luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro* (página 2-48)
9Interruptor de desativação do airbag SRS do passageiro dianteiro* (página 2-48)
Descrição do Sistema de Retenção Suplementar
*Alguns modelos.

2-52
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
O seu Mazda está equipado com os seguintes tipos de airbags. Os airbags são concebidos
para funcionar juntamente com os cintos de segurança de modo a ajudar a reduzir possíveis
ferimentos, durante um acidente.
Os airbags foram concebidos para fornecer uma maior proteção aos passageiros,
adicionalmente à funcionalidade dos cintos de segurança. Utilize corretamente os cintos
de segurança.
WPré-tensores dos Cintos de Segurança Dianteiros
Os pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros foram concebidos para disparar em
casos de colisão frontal e parcialmente frontal com impacto moderado ou severo.
Adicionalmente, durante uma colisão lateral, o pré-tensor opera no lado onde o veículo
sofreu o impacto. Os pré-tensores operam de modo diferente consoante o tipo de airbag
equipado. Para mais informações sobre o funcionamento dos pré-tensores dos cintos de
segurança, consulte “Critério de Acionamento dos Airbags SRS” (página 2-55).
WAirbag do condutor
O airbag do condutor encontra-se alojado no volante.
Quando os sensores de impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a
moderado, o airbag do condutor insufla rapidamente ajudando a reduzir possíveis
ferimentos na cabeça ou no peito do condutor causados pelo impacto direto no volante.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags” (página 2-55).
Funcionamento do Airbag SRS