MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.4 MB
Page 571 of 733
6-23
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WDeschiderea capotei
1. Atunci când vehiculul este parcat,
trage i maneta de deblocare a capotei.
2. Introduce i mâna în deschiztura capotei,
glisa i spre dreapta maneta opritorului úi
ridica i capota.
3. Prinde i tija de sus inere în zona de
sprijinire úi fixa i-o în orificiul de
prindere indicat de sgeat pentru a
men ine capota deschis.
Capota
Ve r i f i c a i întotdeauna închiderea úi
încuierea corespunztoare a capotei:
O capot care nu este închis úi
blocat corespunztor este periculoas
pentru c se poate deschide în timp ce
vehiculul este în mi úcare úi poate bloca
vizibilitatea úoferului, ceea ce poate
duce la un accident grav.
AVERTISMENT
Manetă de deblocare
Suport
Clemă
Clemă
Tijă de susţinere
Page 572 of 733
6-24
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WÎnchiderea capotei
1. Verifica i sub capot pentru a v
asigura c toate gurile de umplere sunt
la locul lor úi toate obiectele nefixate
(de exemplu, unelte, recipiente de ulei
etc.) au fost îndeprtate.
2. Ridica i capota, prinde i zona de
sprijinire pe tija de sprijin úi fixa i-o în
clem. Verifica i dac tija de sus inere
este bine fixat în clem înainte de a
închide capota.
3. Coborâ i încet capota la o înl ime de
aproximativ 20 cm deasupra pozi iei
sale închise úi apoi lsa i-o s cad.
La închiderea capotei, nu o împinge i
excesiv, de exemplu s v folosi i de
greutatea proprie. În caz contrar, capota
ar putea fi deformat.
Clemă
ClemăClemă
ATENŢIE!
Page 573 of 733
6-25
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Prezentarea general a compartimentului motorului
Rezervor pentru lichidul de curăţare a parbrizului
Buşon pentru ulei de motorRezervor pentru lichidul de frână/ambreiaj
Jojă de nivel al uleiului de motorBaterieCutie cu siguranţe
Capac al sistemului de răcire Rezervor pentru lichidul de răcire a motorului
SKYACTIV-G 2.0 şi SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Rezervor pentru lichidul de curăţare a parbrizului
Buşon pentru ulei de motorRezervor pentru lichidul de frână/ambreiaj
Jojă de nivel al uleiului de motorBaterie
Rezervor pentru lichidul de răcire a motoruluiCutie cu siguranţe
Capac al sistemului de răcire
Page 574 of 733
6-26
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrrilor de revizie (pagina 6-3) úi a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important s folosi i uleiul
de motor cu specifica ia corect.
Nu folosi i uleiuri care nu respect specifica iile sau cerin ele de mai jos. Folosirea
uleiului necorespunztor poate duce la defectarea motorului, fapt care nu este acoperit
de garan ia Mazda.
Uleiul de motor
NOT
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuat de un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
API SL/SM/SN sau ACEA A3/A5 Ulei original Mazda Supra 0W-20
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate(Europa)
(Cu excepţia Europei)
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Gradul Gradul
Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN sau
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 şi SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Folosiţi API SM/SN în Kazahstan.
*1
Page 575 of 733
6-27
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Viscozitatea uleiului de motor afecteaz economia de combustibil úi func ionarea
motorului la temperaturi atmosferice sczute (pornirea motorului úi curgerea uleiului).
Uleiurile de motor cu o viscozitate sczut pot duce la îmbunt irea economiei de combustibil
úi a performan ei motorului la temperaturi atmosferice sczute.
Atunci când alege i un ulei, lua i în considera ie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de urmtoarea schimbare a uleiului.
Apoi alege i viscozitatea recomandat din tabelul de mai sus.
(Europa)
(Cu excepţia Europei)
Gradul Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
ACEA C3
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Gradul de viscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
Gradul
Ulei original Mazda Ultra DPF 5W-30 Ulei original Mazda Supra DPF 0W-30
Calitatea alternativă a uleiuluiUleiurile recomandate
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Page 576 of 733
6-28
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
•Folosirea uleiurilor care au o alt vâscozitate decât cea recomandat pentru intervalele
de temperatur respective poate duce la defectarea motorului.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 folose úte uleiul specificat. Confirma i specifica ia din manualul de
utilizare. Dac folosi i un ulei diferit fa de cele specificate, perioada efectiv de
utilizare a filtrului de particule diesel (DPF) va fi mai scurt sau filtrul DPF ar
putea fi avariat.
NOT
(SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5)
•Toate motoarele consum ulei în condi ii normale de mers. Consumul de ulei de motor
poate ajunge pân la 0,8 litri/1.000 km. Aceasta se poate datora evaporrii, ventila iei
interne sau arderii uleiului de lubrifiere în timpul func ionrii motorului. Consumul
de ulei poate fi mai mare atunci când motorul este nou din cauza procesului de rodaj.
Consumul de ulei depinde de asemenea de tura ia úi solicitarea motorului. În condi ii de
deplasare extreme, consumul de ulei poate fi mai mare.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Dac uleiul de motor este înlocuit, unitatea de comand a motorului vehiculului trebuie
s fie resetat imediat ce este posibil. În caz contrar, este posibil ca indicatorul luminos
cheie fix sau lampa de avertizare pentru ulei de motor s se aprind. Pentru a reseta
unitatea de comand a motorului, consulta i procedura de resetare a unit ii de comand
a motorului vehiculului (pagina 6-29) sau consulta i un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ATENŢIE!
Page 577 of 733
6-29
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WProcedura de resetare a unit ii de comand a motorului vehiculului
Dup înlocuirea uleiului de motor, cere i un service autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda, s efectueze ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul
de motor) valorii înregistrate. Dac valoarea înregistrat de computer nu este ini ializat,
este posibil ca indicatorul luminos cheie fix s nu se sting sau poate s se aprind mai
devreme decât este normal.
NOT
•Verifica i periodic nivelul uleiului de motor. Atunci când verifica i uleiul de motor úi
constata i c acesta se apropie sau dep úe úte marcajul „X” de pe joj, schimba i uleiul
de motor. recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda. Atunci când
schimba i uleiul de motor, verifica i nivelul de ulei folosind joja úi completa i cu ulei
astfel încât nivelul s se afle între Full (maxim) úi Low (minim), a úa cum este indicat
în figur.
NOT
Aceast procedur este prevzut pentru vehicule cu SKYACTIV-D 2.2 úi cu
SKYACTIV-G 2.0 sau SKYACTIV-G 2.5 pentru care setarea de revizie flexibil
a motorului de ulei este selectat.
Marcaj X Plin Scăzut
Page 578 of 733
6-30
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WVerificarea nivelului uleiului
de motor
1. Asigura i-v c vehiculul se afl pe o
suprafa orizontal.
2. Înclzi i motorul pân la temperatura
normal de func ionare.
3. Opri i-l úi a útepta i cel pu in 5 minute
pentru ca uleiul s se scurg în baia
de ulei.
4. Scoate i joja de ulei, cur a i-o úi
introduce i-o complet.SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5
NOT
Ini ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s fie
efectuat folosind procedura urmtoare:
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2 Trece i contactul în pozi ia pornit cu selectorul apsat, apsa i úi ine i apsat
selectorul pentru aproximativ 5 secunde pân când lampa de avertizare principal
lumineaz scurt.
3Dup ce lampa de avertizare principal lumineaz scurt pentru câteva secunde,
ini ializarea este finalizat.
Selector
Plin
OK
Scăzut
Page 579 of 733
6-31
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
SKYACTIV-D 2.2
5. Scoate i joja din nou úi examina i
nivelul. Nivelul este normal atunci când
se afl între Low (sczut) úi Full (plin).
Dac se afl în apropierea sau sub
marcajul Low, aduga i suficient ulei
pentru a cre úte nivelul pân la marcajul
Full.
6. Asigura i-v c garnitura inelar de pe
joj este în pozi ia corect înainte de a
reintroduce joja.
7. Reintroduce i complet joja.
WVerificarea nivelului lichidului
de rcire
NOT
(SKYACTIV-D2.2)
la verificarea nivelului uleiului de
motor, a úeza i drept indicatorul de
nivel al uleiului, fr a-l rsuci. În plus,
la introducerea indicatorului de nivel
de ulei, introduce i-l întotdeauna fr
a-l rsuci, astfel încât marcajul „X”
sfie îndreptat spre partea din fa
a vehiculului.
Nu aduga i ulei de motor peste
marcajul plin. Acest lucru poate
provoca defectarea motorului.
Scăzut OK Plin
ATENŢIE!
Lichidul de rcire
a motorului
Nu folosi i chibrituri sau flacr
deschis în compartimentul motorului.
NU ADUGA I LICHID DE RCIRE
CÂND MOTORUL ESTE FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. Dup
ce motorul a func ionat o perioad,
pr i din compartimentul motorului
se pot încinge foarte tare. Pute i
suferi arsuri. Verifica i cu aten ie
lichidul de rcire din rezervor, dar
nu deschide i rezervorul.
Decupla i contactul úi asigura i-v
c ventilatorul este oprit înainte de a
încerca s lucra i în preajma acestuia:
Este periculos s lucra i în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce
acesta este în func iune. Ventilatorul
poate func iona pe o perioad
nedefinit de timp chiar dac
motorul s-a oprit, iar temperatura
compartimentului motorului
continu s fie ridicat. Ventilatorul
v poate lovi úi rni grav.
Nu îndeprta i niciunul
dintre capacele úi bu úoanele
sistemului de rcire atunci când
motorul úi radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul úi radiatorul
sunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de rcire încins úi aburi sub presiune,
provocând rni grave.
AVERTISMENT
Page 580 of 733
6-32
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Ve r i f i c a i nivelul lichidului de rcire din
rezervor úi pe cel al antigelului cel pu in o
dat pe an – la începutul iernii – úi înainte
de a cltori în zone unde temperaturile
coboar sub zero grade.
Ve r i f i c a i starea úi racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de rcire úi ale
sistemului de înclzire. Înlocui i conductele
care prezint umflturi sau sunt deteriorate.
Atunci când motorul este rece, lichidul
de rcire ar trebui s fie la nivelul maxim
în radiator úi între marcajele F úi L în
rezervorul lichidului de rcire.
SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Dac este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, aduga i suficient lichid de rcire
în rezervorul de lichid de rcire pentru a
asigura protec ie împotriva înghe ului úi a
coroziunii úi aduce i nivelul la F.
Dup adugarea lichidului de rcire,
strânge i bine capacului rezervorului de
lichid de rcire.
NOT
Schimbarea lichidului de rcire trebuie
efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Lichidul de rcire din radiator
deterioreaz vopseaua.
Dac se vars, spla i imediat zona
afectat.
•Folosi i numai ap dedurizat
(demineralizat) în amestecul
lichidului de rcire. Apa care
con ine minerale va reduce eficien a
lichidului de rcire.
•Nu aduga i numai ap. Folosi i
numai lichid de rcire cu un amestec
corespunztor de componente.
•Motorul are componente din aluminiu
úi trebuie s fie protejat cu un lichid de
rcire pe baz de etilenglicol pentru a
preveni coroziunea úi înghe ul.
•NU FOLOSI I lichid de rcire care
con ine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substan e pot deteriora
sistemul de rcire.
ATENŢIE!