MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

4-153
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
Systém upozor
ujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) je navrhnutý tak,
aby pomáhal vodiþovi pri kontrole oblasti za vozidlom po oboch stranách pri cúvaní,
a to tak, že upozor
uje vodiþa na prítomnos
" vozidiel približujúcich sa k vlastnému
vozidlu zozadu.
Systém upozor
ujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) deteguje vozidlá, ktoré
sa k vlastnému vozidlu približujú z
avej a pravej strany vþase, kedy toto cúvaním
vychádza z parkovacieho miesta, a upozor
uje vodiþa na možné nebezpeþenstvo pomocou
varovných kontroliek a varovného bzuþiaku systému sledovania m
tveho uhla (BSM).
ýinnos
" systému upozor
ujúceho na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
1. Systém upozor
ujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) sa uvádza
doþinnosti vtedy, ak je radiaca páka (manuálnej prevodovky) alebo voliaca páka
(automatickej prevodovky) presunutá do polohy na jazdu vzad (R).
Systém upozor
ujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA)*
Detegované oblasti
Vaše vozidlo
*Niektoré modely.

4-154
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
2. Ak hrozí možnos
" zrážky s približujúcim sa vozidlom, zaþne blika
" varovná kontrolka
systému sledovania m
tveho uhla (BSM) a súþasne sa aktivuje varovná zvuková
signalizácia.
(S monitorom oblasti za vozidlom)
Taktiež varovná indikácia systému upozor
ujúceho na premávku za vozidlom
pri cúvaní (RCTA), ktorá sa zobrazuje na monitore oblasti za vozidlom, je
zosynchronizovaná s príslušnou varovnou kontrolkou systému sledovania
m
tveho uhla (BSM) na vonkajšom spätnom zrkadle.
Než s vozidlom skutoþne zaþnete cúva
", vždy vizuálne skontrolujte okolitú oblas
":
Systém je urþený iba na to, aby vám pomáhal pri kontrole vozidiel zozadu vášho
vozidla pri cúvaní. Vzh
adom na urþité obmedzenia funkcie tohto systému nemusí
varovná kontrolka sledovania m
tveho uhla (BSM) zaþa
" blika
" alebo sa jej aktivácia
môže oneskori
", aj ke
 sa za vašim vozidlom nachádza iné vozidlo. Za kontrolu
situácie za vaším vozidlom zodpovedáte vždy vy samotný ako vodiþ.
(S monitorom oblasti za vozidlom)
VAROVANIE

4-155
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikácia / indikaþná kontrolka vypnutia
systému sledovania m
tveho uhla (BSM) aþinnos
" systému sa zastavuje. Ak zostáva
indikácia / indikaþná kontrolka vypnutia systému sledovania m
tveho uhla (BSM)
rozsvietená, nechajte vozidlo þo najskôr skontrolova
" v autorizovanom servise
vozidiel Mazda.
• Vyskytol sa urþitý problém súvisiaci so systémom zah

ajúcim varovné
kontrolky sledovania m
tveho uhla (BSM).
• Radarový snímaþ (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený
do znaþne odlišnej inštalaþnej polohy.
• Nahromadenie ve
kého množstva snehu alebo
adu na zadnom nárazníku
v blízkosti zadného radarového snímaþa.
• Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
• Teplota v blízkosti radarových snímaþov sa extrémne zvýšila v dôsledku
dlhodobej jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
• Došlo k zníženiu napätia akumulátora.

4-156
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové snímaþe (zadné) detegova
"
cie
ové objekty alebo ich detegujú iba
"ažko.
• Rýchlos
" vozidla pri cúvaní je asi 10 km/h alebo viac.
• Detekþná oblas
" radarových snímaþov (zadných) je obmedzená blízkou stenou
alebo zaparkovaným vozidlom. S vozidlom preto cúvajte v smere, v ktorom
detekþná oblas
" radarových snímaþov nie je obmedzovaná prekážkami.
• K vášmu vozidlu sa priamo zozadu približuje iné vozidlo.
• Vozidlo je zaparkované na svahu.
• Systém je funkþný bezprostredne po stlaþení spínaþa sledovania m
tveho
uhla (BSM).
•V nasledujúcich prípadoch môže by
" nároþné pozorova
" rozsvietenie / blikanie
varovných kontroliek systému sledovania m
tveho uhla (BSM), ktorými sú
vybavené vonkajšie spätné zrkadlá.
• Na vonkajších zrkadlách sa prichycuje sneh alebo
ad.
• Sklo predných dverí je zarosené alebo pokryté snehom, námrazou þi špinou.
Vaše vozidlo
Vaše vozidlo
Vaše vozidlo

4-157
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Systém upozor
ujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) vypínajte
pri
"ahaní prívesu alebo pri jazde s nainštalovaným príslušenstvom, ako napríklad
nosiþom bicyklov, na zadnej þasti vozidla. V opaþnom prípade budú vlny vyžarované
radarom blokované, þo spôsobí, že systém nebude fungova
" normálne.

4-158
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
Systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) je navrhnutý tak, aby udržiaval
odstup medzi vozidlami*1 na základe rýchlosti vozidla. Systém používa radarový snímaþ na
detekciu vzdialenosti vozidla vpredu a v
aka nemu vodiþ nemusí neustále zoš
apova
"
plynový pedál ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdialenosti medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami,
ako ju zistí systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC).
Navyše, ak sa vaša Mazda zaþne približova
" k vozidlu vpredu, napríklad preto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje sa súþasne varovný signál a varovná indikácia na displeji,
aby vás upozornili, že máte udržiava
" dostatoþný odstup medzi vozidlami.
Rozsahy pre nastavenie možnej rýchlosti vozidla sú nasledujúce:
•(Modely urþené pre Európu)
Približne 30 km/h až 200 km/h
•(Okrem modelov urþených pre Európu)
Približne 30 km/h až 145 km/h
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) používajte pri jazde na dia
niciach, kedy
nie je potrebné þasté zrých
ovanie a spoma
ovanie.
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)*
Nespoliehajte sa iba na radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) a vždy
jazdite opatrne:
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) bol navrhnutý, aby znížil zá
"až
vodiþa, a hoci udržuje konštantnú rýchlos
" vozidla alebo presnejšie, udržuje
konštantný odstup medzi vaším vozidlom a detegovaným vozidlom vpredu pod
a
rýchlosti vozidla, má systém urþité detekþné limity, a to v závislosti od typu vozidla
vpredu a jeho stavu, od poveternostných podmienok a podmienok na ceste. Navyše,
systém nemusí by
" schopný dostatoþne spomali
", aby zabránil nárazu do vozidla
vpredu, ak toto vozidlo zabrzdí náhle alebo ak do jazdného pruhu náhle vojde iné
vozidlo, þo môže vies
" k nehode. Vždy skontrolujte bezpeþnos
" okolia vozidla
a používajte správne plynový pedál a brzdový pedál tak, aby ste udržali
bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidiel pred vami alebo od blížiacich sa vozidiel.
VAROVANIE
*Niektoré modely.

4-159
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
Nepoužívajte radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) na nasledujúcich
miestach. Mohlo by dôjs
" k nehode:
•Cesty s ostr

4-160
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
•Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) je funkþný, ke
 sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok.
• Rýchlos
" vozidla je nasledujúca:
(Modely urþené pre Európu)
Približne 30 km/h až 200 km/h
(Okrem modelov urþených pre Európu)
Približne 30 km/h až 145 km/h
• Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) je zapnutý.
• Parkovacia brzda nie je zatiahnutá.
• Systém riadenia jazdnej stability (DSC) funguje normálne.
(Manuálna prevodovka)
• Radiaca páka je v inej polohe než spiatoþka (R) alebo neutrál (N).
• Spojkový pedál nie je zošliapnutý.
(Automatická prevodovka)
• Voliaca páka je v polohe jazda (D) alebo manuál (M) (manuálny režim).
•V nasledujúcich prípadoch sa varovanie nemusí aktivova
", aj ke
 sa vaše
vozidlo zaþne približova
" k vozidlu pred sebou.
• Idete rovnakou rýchlos
"ou ako vozidlo pred vami.
• Bezprostredne po zapnutí radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC).
•Ke
 je zošliapnutý plynový pedál alebo bezprostredne po uvo
není plynového
pedála.
• Iné vozidlo náhle vojde do jazdného pruhu.
•Nasledujúce predmety nie sú detegované ako fyzické objekty.
• Vozidlá približujúce sa v opaþnom smere
• Chodci
• Stacionárne objekty (stojace vozidlá, prekážky)
•Ak vozidlo vpredu ide extrémne nízkou rýchlos
"ou, systém ho nemusí detegova
"
správne.
•Pri jazde s kontrolou odstupu nenastavujte systém na jednostopové vozidlá, ako sú
motocykle a bicykle.
•Nepoužívajte radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) za podmienok, kedy
saþasto aktivuje varovanie na príliš krátky odstup.

4-161
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
WZobrazenie radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
na displeji
Stav nastavenia a prevádzkové podmienky radarového adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) sú indikované na multifunkþnom informaþnom displeji.
POZNÁMKA
•Pri jazde s kontrolou odstupu systém zrých
uje a spoma
uje vaše vozidlo pod
a
rýchlosti jazdy vozidla pred vami. Ak je však nutné zrýchli
" kvôli zmene jazdného
pruhu alebo ak vozidlo pred vami prudko zabrzdí, þo spôsobí, že sa k nemu rýchlo
priblížite, použite na akceleráciu plynový pedál alebo spoma
te zošliapnutím
brzdového pedála v závislosti od konkrétnych podmienok.
•Ak sa radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) používa, nedeaktivuje sa,
aj ke
 bude vodiþ manipulova
" s voliacou pákou (vozidlá s automatickou
prevodovkou) / radiacou pákou (vozidlá s manuálnou prevodovkou) a nedôjde teda
k požadovanému brzdeniu motorom. Ak teda potrebujete spomali
", znížte nastavenú
rýchlos
" alebo zošliapnite brzdový pedál.
•Brzdové svetlá svietia, ke
 je aktivované automatické brzdenie radarového
adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusia svieti
", ak vozidlo ide
zo svahu nastavenou rýchlos
"ou alebo ide konštantnou rýchlos
"ou v odstupe od
vozidla pred ním.
•Varovná kontrolka systému radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
(žltá) sa rozsvecuje pri výskyte funkþnej poruchy systému.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky, strana 4-33.
Indikácia vozidla vpredu
Nastavená rýchlosť
vozidla pre MRCC MRCC indikácia
odstupu od vozidla

4-162
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
WVarovanie pred príliš krátkym
odstupom
Ak sa vaša Mazda rýchlo priblíži
k vozidlu pred vami, pretože toto
vozidlo náhle zabrzdilo, ke
 ste používali
kontrolu odstupu, aktivuje sa varovný
signál a na displeji sa objaví varovanie,
že máte zabrzdi
". Vždy skontrolujte
bezpeþnos
" okolia vozidla a používajte
správne brzdový pedál tak, aby ste udržali
bezpeþnejšiu vzdialenos
" od vozidiel pred
vami. Navyše, vždy udržujte bezpeþnejšiu
vzdialenos
" od vozidiel za vami.
BRZDI!