MAZDA MODEL CX-5 2015 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 8.62 MB
Page 361 of 733
4-213
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
Svaka guma, uklju þuju üi pri þuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjese þno i napumpati na tlak koji je propisao proizvo ÿa þ vozila na oznaci na vozilu
ili naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume razli þite veli þine od one
navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate odrediti
ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama (TPMS)
koja uklju þi signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima znatno niži tlak
od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama zasvijetli, morat üete
prekinuti s vožnjom i u najkra üem roku provjeriti tlak u gumama te ih napumpati do
pravilnog tlaka. Vožnja sa zna þajno smanjenim tlakom u gumama može dovesti do
pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u gumama tako ÿer pove üava potrošnju
goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može utjecati na rukovanje vozilom i sposobnost
zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je voza þ odgovoran
za održavanje ispravnog tlaka u gumama, þak i ako tlak nije smanjen toliko da aktivira
TPMS signal za niski tlak u gumama.
Vozilo je opremljeno i pokazateljem kvara TPMS-a koji ozna þava kada sustav ne
radi ispravno.
Pokazatelj kvara TPMS-a radi u kombinaciji sa signalom za niski tlak u gumama. Kad
sustav detektira kvar, indikator üe treperiti približno jednu minutu, zatim üe nastaviti trajno
svijetliti. Ovaj niz üe se nastaviti pri kasnijim pokretanjima vozila sve dok postoji kvar.
Dok indikator neispravnosti svijetli, sustav možda ne üe mo üi detektirati ili signalizirati da
je tlak u gumi nizak onako kako bi trebao. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz brojnih
razloga, uklju þuju üi montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kota þa na vozilu, što
može onemogu üiti ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili više guma ili
kota þa na vozilu provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste bili sigurni da
zamjenske ili alternativne gume i kota þi omogu üuju normalan nastavak rada TPMS-a.
Kako bi izbjegao lažna o þitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav ne üe odmah registrirati ako se guma
naglo ispuše ili probuši.
PAŽNJA
Page 362 of 733
4-214
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
WPokretanje sustava za nadzor
tlaka u gumama
U sljede üim slu þajevima pokretanje
sustava se mora izvršiti kako bi sustav
radio normalno.
•Tlak u gumi je prilago ÿen.
•Rotacija gume je izvršena.
•Guma ili kota þ su zamijenjeni.
•Akumulator je zamijenjen ili potpuno
istrošen.
•Svjetlo upozorenja sustava za nadzor
tlaka u gumama svijetli.Na þin pokretanja
1. Parkirajte vozilo na sigurno mjesto i
þvrsto aktivirajte parkirnu ko þnicu.
2. Pustite da se gume ohlade, a zatim
podesite tlak u gumama za sve þetiri (4)
gume na odre ÿeni tlak koji je ozna þen
na naljepnici s tlakom guma, a koja je
smještena na okviru vrata voza þa (otvor
vrata). Pogledajte Gume na str. 9-10.
3. Okrenite paljenje na ON.
NAPOMENA
Zbog toga što sustav detektira male promjene u stanju gume, vrijeme prikazanog
upozorenja možda üe biti ranije ili kasnije u sljede üim slu þajevima:
•Ve l i þina, proizvo ÿa þ ili vrsta guma razlikuju se od propisanih.
•Ve l i þina, proizvo ÿa þ ili vrsta gume razli þiti su od ostalih guma ili je razina istrošenosti
gume previše razli þita od drugih.
•Koriste se probušena guma za vožnju, guma sa þavlima, guma za snijeg ili lanci
za gumu.
•Koristi se guma za hitne slu þajeve (svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u
gumama üe zatreperiti i zatim nastaviti svijetliti).
•Guma se popravlja pomo üu kompleta za hitni popravak probušene gume.
•Tlak u gumi je mnogo ve üi od propisanog ili je došlo do naglog pada tlaka u gumi,
primjerice zbog pucanja gume za vrijeme vožnje.
•Brzina vozila je manja od približno 15 km/h (uklju þuju üi zaustavljeno vozilo) ili je
vrijeme vožnje kra üe od 5 min.
•Vozilo se vozi na iznimno neravnoj, skliskoj ili zale ÿenoj cesti.
•Naglo skretanje i naglo ubrzavanje/usporavanje se ponavljaju, primjerice za vrijeme
agresivne vožnje na krivudavoj cesti.
•Teret u vozilu primijenjen je na gumu, primjerice ako se teška prtljaga natovari na
jednu stranu vozila.
•Pokretanje sustava nije izvršeno s propisanim tlakom u gumama.
Page 363 of 733
4-215
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4. Dok je vozilo parkirano, pritisnite i
držite sklopku sustava za nadzor tlaka
u gumama i provjerite da li svjetlo
upozorenja sustava za nadzor tlaka u
gumama treperi dva puta te þuje li se
zvu þni signal jedan puta.
Na plo þi s instrumentima vrste A poruka
koja ozna þava da je inicijalizacija
završena prikazana je na plo þi s
instrumentima.
Ako se pokretanje sustava izvrši bez
prilago ÿavanja tlaka u gumi, sustav ne
može detektirati normalan tlak u gumi i
možda ne üe uklju þiti svjetlo upozorenja
sustava za nadzor tlaka u gumama þak
i ako je tlak u gumi nizak, a može i
uklju þiti svjetlo þak i ako je tlak u
gumama normalan.
Prilagodite tlak u sve þetiri gume i
pokrenite sustav kada se uklju þi svjetlo
upozorenja. Ako se svjetlo upozorenja
uklju þi zbog razloga koji nije prazna
guma, možda se prirodnim putem
smanjio tlak u sve þetiri gume.
Pokretanje sustava ne üe se izvršiti ako se
sklopka pritisne dok je vozilo u pokretu.
PAŽNJA
Page 364 of 733
4-216
Tijekom vožnje
Dizelski filtar za þestice þa ÿi
Dizelski filtar za þestice þa ÿi prikuplja i
uklanja ve üinu raspršenih þestica (PM)
u ispušnim plinovima dizelskog motora.
Raspršene þestice þa ÿi prikupljene dizelskim
filtrom za þestice þa ÿi pro þiš üavaju se
tijekom uobi þajene vožnje, ali þestice þa ÿi se
možda ne üe ukloniti te se signalno svjetlo za
dizelski filtar za þestice þa ÿi može uklju þiti
u sljede üim uvjetima:
•Pri stalnoj vožnji brzinom od 15 km/h
ili manje.
•Ako se u þestalo vozi na kratko
vremensko razdoblje (10 minuta ili
manje) ili se vozi dok je motor hladan.
•Ako je vozilo dugo u praznom hodu.
vrsta A
Kada je prikazana poruka «Soot
accumulation in DPF too high»
(Prevelika koli þina nakupljene þa ÿi
u DPF-u)
Tvar þestice (PM) ne može se automatski
ukloniti i koli þina nakupljenog PM-a
postiže odre ÿenu vrijednost koli þine.
Kada se motor dovoljno zagrije
(temperatura rashladnog sredstva motora
je 80 °C ili viša), otpustite papu þicu gasa
i vozite brzinom od 20 km/h ili ve üom
tijekom 15 do 20 minuta kako biste
uklonili PM.
Ako se prikaže poruka «DPF
malfunction» (DPF radi neispravno)
Obratite se stru þnom serviseru,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
vrsta B
Kada svijetli
Tvar þestice (PM) ne može se automatski
ukloniti i koli þina nakupljenog PM-a
postiže odre ÿenu vrijednost koli þine.Kada se motor dovoljno zagrije
(temperatura rashladnog sredstva motora
je 80 °C ili viša), otpustite papu þicu gasa
i vozite brzinom od 20 km/h ili ve üom
tijekom 15 do 20 minuta kako biste
uklonili PM.
Kad treperi
Obratite se stru þnom serviseru,
preporu þujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na stranica 4-33.
Dizelski filtar za þestice
þa ÿi (SKYACTIV-D 2.2)
NAPOMENA
Zvuk motora i miris ispušnih plinova
može se promijeniti dok se raspršene
þestice þa ÿi uklanjaju u vožnji.
Page 365 of 733
4-217
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji pregled
Monitor za stražnji pregled pruža vizualnu sliku stražnjeg dijela vozila za vrijeme
vožnje unatrag.
Monitor za stražnji pregled*
Uvijek vozite pažljivo i osobno provjerite stanje sigurnosti iza vozila i stanje u okolini:
Vožnja unatrag gledanjem samo u zaslon je opasna jer može izazvati nezgodu ili
udarac u predmet. Monitor za stražnji pregled predstavlja samo pomo üno sredstvo
pri vožnji unatrag. Slike na zaslonu mogu se razlikovati od onih u stvarnosti.
•Monitor za stražnji pregled ne koristite u sljede üim uvjetima: korištenje monitora
za stražnji pregled pod sljede üim uvjetima je opasno i može dovesti do ozljede ili
ošte üenja vozila ili oboje.
•Zale ÿene i snijegom prekrivene prometnice.
• Montirani su lanci ili privremena rezervna guma.
• Stražnja vrata nisu u potpunosti zatvorena.
• Vozilo se nalazi na kosini.
•Kad je zaslon hladan, slike se mogu kretati preko monitora ili zaslona i mogu biti
tamnije nego ina þe, što može stvoriti teško üe u provjeri uvjeta oko vozila. Uvijek vozite
pažljivo i uvjerite se vlastitim o þima u stanje sigurnosti straga i stanje u okolini.
•Ne djelujte prejakom silom na kameru. Položaj i kut kamere mogu odstupati.
•Ne rastavljate, preina þujte ili uklanjate jer se može izgubiti svojstvo
vodonepropusnosti.
•Poklopac kamere izra ÿen je od plastike. Ne nanosite odmaš üiva þe, organska otapala,
vosak ili sredstva za premazivanje stakla na poklopac kamere. Ako do ÿe do njihova
prolijevanja po poklopcu, odmah ih obrišite mekom krpom.
•Ne trljajte prejako poklopac ili ga ne polirajte oštrom smjesom ili tvrdom þetkom.
Poklopac se može oštetiti, što može utjecati na sliku.
UPOZORENJE
PAŽNJA
*Neki modeli.
Page 366 of 733
4-218
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji pregled
WLokacija kamere za stražnji pregled
WPrebacivanje prikaza na monitoru na prikaz stražnjeg pregleda
Ru þicu mjenja þa brzina prebacite u položaj R dok je paljenje u položaju ON kako biste
prikaz na monitoru prebacili na prikaz stražnjeg pregleda.
NAPOMENA
•Ako se na objektiv kamere nahvata voda, snijeg ili blato, obrišite objektiv mekom
krpom. Ako se ne može obrisati, upotrijebite blagi deterdžent.
•Ako se temperatura kamere brzo mijenja (iz vru üeg u hladno, iz hladnog u vru üe),
monitor za stražnji pregled možda ne üe raditi ispravno.
•U slu þaju zamjene guma zatražite savjet stru þnog servisera, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Zamjena gume može dovesti do odstupanja vode üih
linija koje se pojavljuju na zaslonu.
•Ako prednja, bo þna ili stražnja strana vozila pretrpi sudar, centriranost parkirne kamere
za stražnji pregled (lokacija, montažni kut) mogu odstupati. Neka vozilo pregleda
stru þni serviser, preporu þujemo da ovlašteni Mazdin serviser pregleda vozilo.
•(Vrsta prikaza pomo ünih linija za predvi ÿen put vozila)
Ako se na kolo upravlja þa primijeni sila, linije za vo ÿenje možda se ne üe prikazati.
Olabavite stisak volana kako bi se vodilice mogle prikazati.
NAPOMENA
Kad se ru þica mjenja þa prebaci iz položaja R u neki drugi položaj, zaslon üe se vratiti na
prethodni prikaz.
Stražnja parkirna kamera
Page 367 of 733
4-219
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji pregled
WOpseg koji se može prikazati na zaslonu
Slike na zaslonu mogu se razlikovati od onih u stvarnosti.
(prikaz na zaslonu)
(stvarni pogled)
Predmet Ukrasni
Odbojnik
Indikacija za detekciju
prepreke u sustavu senzora
za parkiranje (vrsta prikaza
pomoćnih linija za
predviđen put vozila)
Neki modeli
Provjerite okruženje kako biste bili sigurni
Page 368 of 733
4-220
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji pregled
WGledanje zaslona
Vrsta prikaza pomo ünih linija za predvi ÿen put vozila
Režim navo ÿenja po projiciranoj putanji prikazuje projiciranu putanju vozila kad
okrenete volan.
Koristite ovaj režim pri parkiranju vozila na parkirno mjesto ili u garaži.
NAPOMENA
•Opseg koji se može prikazati ovisi o vozilu i uvjetima na prometnici.
•Opseg koji se može prikazati je ograni þen. Predmeti ispod odbojnika ili oko krajeva
odbojnika ne mogu se prikazati.
•Udaljenost koja se prikazuje na slici na monitoru izgledat üe druk þije nego stvarna
udaljenost jer je kamera za stražnji pregled opremljena posebnim objektivom.
•Slike s parkirne kamere za stražnji pregled koje su prikazane na monitoru predstavljaju
izokrenute slike (zrcalne slike).
•Neki dodatni ure ÿaji na vozilu mogu se prikazati na kameri. Ne vršite montažu
dodatnih dijelova koji mogu ometati pregled kamere, kao što su svijetle üi dijelovi
ili dijelovi koji se rade od reflektivnog materijala.
•Možda üe pregled ekrana pod sljede üim uvjetima biti otežan, me ÿutim to ne zna þi da
je došlo do kvara.
• U zatamnjenim podru þjima.
• Kad je temperatura u okolini objektiva visoka/niska.
• Kad se kamera smo þi, kao što je to obi þaj za kišnog dana ili za vrijeme dužih
perioda visoke vlažnosti.
• Kad se na kameru nahvatalo stranih tvari, poput blata.
• Kad se u objektivu kamere odražava sun þeva svjetlost ili snop prednjih svjetala.
•Prikaz slike može kasniti ako je temperatura u okolini kamere niska.
Provjerite okruženje kako
biste bili sigurni
bac
Page 369 of 733
4-221
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji pregled
a) Projicirana putanja vozila (žuta)
Ove linije se prikazuju kao referenca za projiciranu putanju vozila.
Linije koje prikazuju projiciranu putanju vozila mijenjaju se kad okrenete volan.
b) Linije za širinu vozila (plavo)
Ove linije ozna þuju proširenu širinu vozila.
Ove linije se ne prikazuju kad su kota þi vozila u potpuno ravnom položaju.
c) Vodilice za udaljenost
Te linije pokazuju približnu udaljenost do to þke izmjerene od stražnje strane vozila
(s kraja odbojnika).
Plava linija ozna þava to þku udaljenu od stražnjeg odbojnika oko 50 cm.
Crvene i žute linije koje mijenjaju položaj kad okrenete upravlja þ ukazuju na to þke
udaljene od stražnjeg odbojnika oko 50 cm za crvene linije i 100 cm za žute linije
(na sredini svake linije).
Do odstupanja dolazi kada kota þi nisu u potpuno ravnom položaju.
Na gornjoj slici desna strana vozila je na bližem položaju od udaljenosti prikazane
vodilicama za udaljenost (crveno: približno 50 cm, žuto: približno 100 cm iza stražnjeg
odbojnika), dok je lijeva strana na daljem položaju.
Ozna þeni položaj linija udaljenosti na zaslonu mijenja se ovisno o uvjetima vozila
(primjerice broj putnika/utovareni teret) i uvjetima ceste (primjerice strmi nagib iza
stražnjeg dijela vozila).
Uvijek osobno provjerite stanje iza vozila i u okolini vozila.
PAŽNJA
Page 370 of 733
4-222
Tijekom vožnje
Monitor za stražnji pregled
Vrsta prikaza pomo ünih linija za fiksno
Vo d e üe linije koje pokazuju širinu vozila (žute) prikazuju se na zaslonu kao referenca za
približnu širinu vozila u odnosu na širinu prostora za parkiranje u koji ulazite.
Koristite ovaj pregled prikaza pri parkiranju vozila na parkirno mjesto ili u garaži.
a) Vode üe linije širine vozila (žute)
Vo d e üe linije služe kao referenca za približnu širinu vozila.
b) Vode üe linije udaljenosti
Te linije za vo ÿenje pokazuju približnu udaljenost do to þke izmjerene od stražnje strane
vozila (s kraja odbojnika).
Crvene i žute linije ozna þavaju to þke udaljene od stražnjeg odbojnika oko 50 cm za
crvenu liniju i 100 cm za žute linije (na sredini svake linije).
WRad monitora za stražnji pregled
Rad monitora za stražnji pregled pri vožnji unatrag razlikuje se ovisno o prometu,
prometnicama i stanju vozila. Koli þina upravljanja i vremenske postavke tako ÿer ovise
o okolnostima, stoga izvršite provjeru stanja vlastitim o þima i vozite unatrag u sukladnosti
s datim uvjetima.
Vodite ra þuna o gornjim mjerama opreza prije nego po þnete s korištenjem monitora za
stražnji pregled.Vode üe linije na zaslonu su fiksne linije. One se ne sinkroniziraju s okretanjem upravlja þa
koje obavlja voza þ. Uvijek pri vožnji unatrag pazite i vlastitim o þima provjerite stanje
podru þja na stražnjoj strani vozila i u okolini vozila.
Provjerite okruženje kako
biste bili sigurni
b
a
PAŽNJA