MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-143
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan
det vara svårt att upptäcka dem.
• Ett fordon som befinner sig bakom dig inom registreringsområdet i en närliggande
fil, men som inte närmar sig. Övervakningssystem för död vinkel (BSM) fastställer
tillståndet baserat på radarregistreringsdata.
• Ett fordon som kör i nästan samma hastighet bredvid din bil under en längre period.
• Fordon som närmar sig från motsatt håll.
• Ett fordon i en närliggande fil håller på att köra om.
• Ett fordon i en närliggande fil på en väg som har ovanligt breda filer. Radarns
registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
•I följande fall kan det hända att BSM OFF-varningslampa och varningspip inte
initieras eller kan bli fördröjda.
• Ett fordon byter fil från en ytterfil två filer ut till filen bredvid dig.
• Körning i branta sluttningar.
• Passerar toppen av en kulle eller bergspass.
• Vid snäva svängar (tvära kurvor, rondeller eller korsningar).
• Om det finns en höjdskillnad mellan filerna.
• Direkt efter det att knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM)
är intryckt och systemet blir aktiverat.
•Om vägfilerna är ovanligt smala kan fordon i en ytterfil två filer ut registrerats.
Radarns registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.

4-144
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•BSM varningslampa kan tändas genom att systemet reagerar på stillastående
föremål på vägen eller vid vägrenen, exempelvis räcken, tunnlar, vägspärrar och
parkerade fordon.
•En BSM-varning kan blinka eller ett varningspip kan aktiveras flera gånger vid
kraftiga svängar, exempelvis vid en vägkorsning
•Stäng av BSM-systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda
bakom bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att
systemet inte fungerar som det ska.
•I följande fall kan det vara svårt att se att varningslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna lyser eller blinkar.
• Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
• Sidorutan är immig eller är täckt av snö, frost eller smuts.
•Systemet växlar till backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
när växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i
läge R (backen är ilagd).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) på sida 4-153.
Föremål som t.ex. vägräcken och betongmurar
som löper längs bilen.Ställen där bredden mellan vägräcken eller
murar minskar på båda sidor om bilen.
Väggar vid in- och utfarter till tunnlar samt vid
av- och påfarter.

4-145
Under körning
i-ACTIVSENSE
WVarningslampa/varningspip för övervakningssystem för död vinkel (BSM)
BSM-systemet eller RCTA-systemet varnar föraren för fordon i närliggande filer bakom
bilen med hjälp av BSM varningslampa och varningspip när systemet är aktiverat.
Varningslampor för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningslamporna för övervakningssystem för död vinkel (BSM) sitter på vänster och
höger ytterbackspegel. Varningslampan tänds när systemet registrerar att ett fordon
närmar sig bakifrån i en bredvidliggande fil.
När tändningen ställs i läge ON tänds varningslampan för fel och släcks sedan efter
några sekunder.
Körning framåt (Övervakningssystem för död vinkel (BSM)
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållanden,
fordon som närmar sig bakifrån och aktiverar systemet genom att tända varningslampor
i de yttre backspeglarna. Dessutom, medan varningslampan är tänd, om blinkersspaken
förs upp eller ner för att starta blinkersen medan BSM-varningslampan lyser, kommer
varningslampan att blinka.
Funktion på backvarnaren för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil
och blinkar då med varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM).

4-146
Under körning
i-ACTIVSENSE
Stänga av dimmerfunktionen
När strålkastaromkopplaren står i läge eller kommer ljuset i varningslampan
för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) att dämpas. Om varningslamporna för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är svåra att se på grund av omgivningsljuset
när det är dimma eller snötäckta vägar kan du trycka på avstängningsknappen för
dimmerfunktionen för att varningslamporna ska lysa starkare när de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sida 4-25.
Varningspip för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningspipet för övervakningssystem för död vinkel (BSM) aktiveras samtidigt med en
blinkande varningslampa för BSM-systemet.
WKnapp för övervakning för död
vinkel (BSM)
När knappen för övervakningssystemet
för död vinkel (BSM) trycks in kommer
BSM-systemet och RCTA-systemet att
stängas av och indikatorn/
indikeringslampan för övervakning för
död vinkel (BSM) i instrumentgruppen
tänds.
Om knappen trycks in igen kommer
systemen för övervakningssystemet för
död vinkel (BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) att aktiveras
och indikatorn/indikeringslampan för
övervakning för död vinkel (BSM)
i instrumentgruppen släcks.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av.
Till exempel, om tändningen stängdes
av medan övervakningssystemet för
död vinkel (BSM) och backvarnaren
för korsande trafik (RCTA) är
aktiverade kommer de att aktiveras
igen nästa gång som tändningen
sattes på.
•Övervakningssystemet för död
vinkel (BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) stängs av om
batteriet tillfälligt kopplats bort eller
om säkringen för systemen tagits
bort för att -ersättas. För att sätta på
övervakningssystemet för död
vinkel (BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) igen, tryck
på knappen för BSM-systemet.

4-147
Under körning
i-ACTIVSENSE
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS)
mäter avståndet mellan din bil och ett
fordon framför med hjälp av en radarsensor
(fram) medan hastigheten är högre än
30 km/h, och indikerar ett rekommenderat
avstånd att hålla mellan fordonen.
Dessutom, om bilen kommer för nära ett
framförvarande fordon kommer en
indikering i multiinfomationsdisplayen att
blinka för att informera föraren att avståndet
till framförvarande fordon är för litet.
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)*
Förlita dig inte helt på
avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) och kör alltid med omtanke:
Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) ger rekommendationer för
säkrare körning och informerar
föraren om ett rekommenderat och
säkrare avstånd att hålla till
framförvarande fordon. Möjligheten
att upptäcka ett fram
förvarande
fordon är begränsat beroende på typ
av framförvarande fordon, väder
samt rådande trafikförhållanden.
Om av någon anledning gas- och
bromspedaler inte används på rätt
sätt kan det leda till en olycka.
Kont
rollera alltid säkerheten i det
omgivande området och tryck ner
bromspedalen eller gaspedalen
medan du håller ett säkrare avstånd
till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
VARNING
OBS
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) fungerar när alla villkor
nedan är uppfyllda:
• Tändningen är i läge ON.
• Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) är aktiverat.
• Växelväljaren är i annat läge än
backläget (R).
• Hastigheten är högre än 30 km/h.
•De föremål som aktiverar systemet
är 4-hjuliga fordon.
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) kan även aktiveras vid
närvaro av motorcyklar och cyklar.
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) kanske inte fungerar som
önskat under följande förhållanden:
• Det är fel på dynamisk
stabilitetskontroll (DSC).
• Bilen körs i en mycket långsam
hastighet.
•Systemet aktiveras inte av följande
objekt:
• Fordon som närmar sig från
motsatt håll.
• Fasta objekt (stillastående fordon,
fasta hinder framför bilen)
*Vissa modeller.

4-148
Under körning
i-ACTIVSENSE
WIndikering på displayen
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) visar sin status i multiinformationsdisplayen.
Problem indikeras i den mittplacerade skärmen (bilar med audio typ C/typ D).
Om det föreligger ett problem, vidtag de åtgärder som beskrivs i det visade meddelandet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sida 4-33.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller systemet samma inställningar som systemet hade
när den stängdes av. Om tändningen till exempel stängdes av när
avståndsidentifieringssystemet (DRSS) var aktiverat, kommer systemet även att vara
aktiverat nästa gång tändningen slås på.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) kan aktiveras och stängas av och systemets
känslighet kan ställas in.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Vi sning,
framförvarande
fordon
Av stånd till
framförvarande
fordon

4-149
Under körning
i-ACTIVSENSE
Rekommenderat avstånd mellan fordon*1
*1 Avståndet mellan fordon skiljer sig beroende på hastighet.
Indikering på displayen
Rekommenderat avstånd
mellanfordon
(Under körning vid cirka
40 km/h)Rekommenderat avstånd
mellanfordon
(Under körning vid cirka
80 km/h)
Cirka 25 m Cirka 50 m
Cirka 20 m Cirka 40 m
Cirka 15 m Cirka 30 m
Cirka 10 m Cirka 20 m
Cirka 10 m eller mindre Cirka 20 m eller mindre

4-150
Under körning
i-ACTIVSENSE
Påkalla förarens uppmärksamhet är ett system som kan registrera en trött förare med
försämrad uppmärksamhet och rekommenderar att föraren tar en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med ca 65-140 km/h, uppskattar systemet för att påkalla
förarens uppmärksamhet (DAA, Driver Attention Alert) den ackumulerade tröttheten och
minskade uppmärksamhet hos föraren baserat på informationen från den framåtriktade
kameran (FSC, forward sensing camera) och annan information om bilen och uppmuntrar
föraren att ta en paus med hjälp av en indikation på multiinformationsdisplayen och ett
varningsljud.
Använd systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet på motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sida 4-196.
Påkalla förarens uppmärksamhet*
Förlita dig inte helt på systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet och kör alltid
med omtanke:
Påkalla förarens uppmärksamhet är ett system som kan registrera en trött förare med
försämrad uppmärksamhet och rekommenderar att föraren tar en paus, dock är
systemet inte utvecklat för att kompense
ra för eventuell felhantering av föraren.
Om du förlitar dig för mycket på systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet
kan det leda till en olycka. Kör försiktigt och undvik häftiga rörelser med ratten.
Dess
utom kanske inte systemet kan registrera en trött förare med försämrad
uppmärksamhet beroende på trafiken och körförhållandena. Föraren måste själv
vara uppmärksam när det är dags för en paus på grund av trötthet för att säkerställa
en säkrare körning.
VARNING
*Vissa modeller.

4-151
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet aktiveras när följande villkor
är uppfyllda.
• Bilens hastighet är mellan 65 och 140 km/h.
• Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
• Systemet har lärt in förarens körbeteenden.
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet fungerar inte under följande
förhållanden.
• Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
• Hastigheten är högre än cirka 140 km/h.
• Fordonet tar en snäv kurva.
• Bilen är byter fil.
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet kanske inte fungerar under följande
förhållanden.
• De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
• Bilen skakar eller kränger kontinuerligt på grund av starka vindar eller dåliga
vägar.
• Bilen körs aggressivt.
• När filbyte görs ofta.
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet kan registrera en trött förare med
försämrad uppmärksamhet baserat på kördata när bilen körs mellan 65 och 140 km/h
under cirka 20 minuter. Kördata nollställs under följande förhållanden.
• Bilen står still under mer än 5 minuter.
• Bilen körs med hastigheter under cirka 65 km/h under cirka 30 minuter.
• Tändningen är avstängd.
•När systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet har visat det första meddelandet
att behöva ta en paus kommer nästa meddelande inte att visas förrän efter 45 minuter.

4-152
Under körning
i-ACTIVSENSE
WDisplay för att påkalla förarens
uppmärksamhet
När systemet registrerar en trött förare
med försämrad uppmärksamhet aktiveras
varningsljudet samtidigt som ett meddelande
visas i multiinformationsdisplayen.
WStänga av systemet som påkallar
förarens uppmärksamhet
Systemet som påkallar förarens
uppmärksamhet kan stängas av.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Påkalla förarens
uppmärksamhet
Dags för en paus