MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-173
Under körning
i-ACTIVSENSE
Visning av körfältslinjer
När hjälpsystemet för att hålla filen går
från standby-läge till aktivt läge visas
körfältslinjer i displayen. I displayen för
hjälpsystemet för att hålla filen som visar
status, ändras bara färgen på den
körfältslinje som registrerats.(Standby-status)
(Driftstatus)
Avbryt automatiskt
I följande fall avbryts hjälpsystemet för att
hålla filen automatiskt och indikeringen
(standby) för hjälpsystemet för att hålla
filen tänds i multiinformationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt när villkoren
för hjälpsystemet för att hålla filen är
uppfyllda och indikeringen (driftstatus)
för hjälpsystemet för att hålla filen tänds.
•Temperaturen inuti kameran är hög
eller låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
OBS
•Om föraren släpper händerna från
ratten (dvs. inte håller i ratten)
aktiveras ett varningsljud och
ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen.
•Tiden från det att varningen att
körfältet håller på att lämnas och
rattens rörelse för hjälpsystemet
för att hålla filen varierar.
•Följande inställningar för
hjälpsystemet för att hålla filen
kan ändras. Se Personliga
inställningar på sidan 9-12.
• Rattens rörelse för hjälpsystemet
för att hålla filen aktiverad/ej
aktiverad
• Avbryt känslighet (sannolikt för
styrhjälp)
Rattavkänning
för
hjälpsystemet
för att
hålla filen

4-174
Under körning
i-ACTIVSENSE
•Vindrutan runt kameran är blockerad
av ett hinder som orsakar dålig
framåtsikt.
•Temperaturen inuti kameran är hög
eller låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad
av ett hinder som orsakar dålig
framåtsikt.
Avbryta en varning/styrhjälp automatiskt
När någon av följande funktioner utförs
fastställer hjälpsystemet för att hålla filen
att föraren har för avsikt att byta fil och
systemet avbryts automatiskt.
Hjälpsystemet för att hålla filen aktiveras
automatiskt efter operationen.
•Föraren släpper händerna från ratten.
Hjälpsystemet för att hålla filen är
utvecklat för att hjälpa föraren att styra
och kommer att aktiveras automatiskt
när föraren fattar tag i ratten igen.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen trycks ner.
•Gaspedalen trycks ner.
•(För att avbryta funktionen automatisk
känslighet, välj bort ”Cancel
sensitivity” (avbryt känslighet)
i personliga inställningar.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
WAvbryta systemet
Tryck på knappen för hjälpsystemet för
att hålla filen för att stänga av det.
Indikering för avstängning av
hjälpsystemet för att hålla filen visas
i multiinformationsdisplayen.
OBS
Efter en aktivitet kan det inträffa att
hjälpsystemet för att hålla filen inte
arbetar under 5 sekunder innan
körfältslinjer registreras.

4-175
Under körning
i-ACTIVSENSE
När hjälpsystemet för att hålla filen stängs
av kommer körfältsindikeringen inte att
visas i displayen.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av.
Om tändningen till exempel slogs
av när hjälpsystemet för att hålla
filen var aktiverat, kommer
systemet även att vara aktiverat
nästa gång tändningen slås på.
•I följande fall avbryts hjälpsystemet
för att hålla filen automatiskt
och OFF-indikeringen för
hjälpsystemet för att hålla filen
tänds i multiinformationsdisplayen.
Låt en kunnig reparatör kontrollera
bilen. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
• Det är ett fel på servostyrningen.
• Det är ett fel i DSC.
• Det är ett fel med den
framåtriktade kameran (FSC).

4-176
Under körning
i-ACTIVSENSE
WVarning i hjälpsystemet för att hålla filen
Om systemet fastställer att bilen kommer att avvika från körfältet kommer varningen för
körfältsbyte (pipljud, mullrande ljud eller handtagsvibration) att aktiveras och riktningen
som bilen kommer att avvika åt visas i multiinformationsdisplayen. Styr in igen mot mitten
av körfältet.
OBS
•Om du har ställt in varningsljudet för hjälpsystemet för att hålla filen till pipljud/
mullrande ljud kan det inträffa att varningsljudet inte hörs beroende på omgivande ljud.
•Om du har ställt in varningen för hjälpsystemet för att hålla filen till rattvibrationer
kan det inträffa att varningen inte känns på grund av vägens förhållande.
•Hjälpsystemet för att hålla filen kan ändras till följande inställningar oavsett om
hjälp med rattrörelse för hjälpsystemet för att hålla filen har ställs in på aktiverad/
ej aktiverad. Kontrollera alltid inställningsstatus när du ska köra och gör nödvändiga
inställningar.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
• Varning aktiverar/aktiverar ej
• (När hjälpsystemet för att hålla filen har ändrats till aktiverar ej kan varningar inte
ställas in på ej aktiv).
• Typen av varning.
• Skakningar i ratten: Stark/svag
• Varningsljud volym

4-177
Under körning
i-ACTIVSENSE
Den inställningsbara hastighetsbegränsningen är en funktion som förhindrar att bilen körs
fortare är den inställda hastigheten. Bilens hastighet regleras så att farten håller sig under
den inställda hastigheten även om gaspedalen trampas ner.
Den inställningsbara hastighetsbegränsningen kan ställas in för en hastighet mellan 30 och
200 km/h.
Bilens hastighet kan överskrida den inställda maxhastigheten när bilen körs nerför en
backe. Emellertid varnar systemet föraren genom en blinkning i displayen och med ett
varningsljud.
Systemet består av en visning av den inställningsbara hastigheten i instrumentgruppen
samt en knapp för inställningsbar hastighetsbegränsning på ratten.
Inställningsbar hastighetsbegränsning*
Stäng alltid av systemet innan en annan förare kör bilen:
Om en ny förare kör bilen, och som inte är medveten om den inställningsbara
hastighetsbegränsningen, kan det inträffa att bilen inte accelererar när föraren
trycker på gaspedalen och detta kan leda till en
olycka.
VARNING
CANCEL-knapp
Knapp för inställningsbar
hastighetsbegränsningKnapp för inställningsbar
hastighetsbegränsning
Knappen RESUME/Återställ
FarthållarsystemMazda radar farthållare (MRCC,
Mazda Radar Cruise Control)
Knapp för SET+/SET-
CANCEL-knapp
Knappen
RESUME/Återställ
Knapp för SET+/SET-
*Vissa modeller.

4-178
Under körning
i-ACTIVSENSE
WVisning av den inställningsbara
hastighetsbegränsningen
Inställningsstatus för den inställningsbara
hastighetsbegränsningen visas i multiin-
formationsdisplayen i instrumentgruppen.
Standby-visning
Visas när knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning påverkats och
systemet är på.
Stängs av när systemet stängs av.
Inställningsvisning
Visas när SET /SET påverkats och
hastigheten är inställd.
Avbryt visning
Visas när något av följande utförts och
systemet är tillfälligt avstängt.
•CANCEL är intryckt
•Gaspedalen trycks kraftigt ner
WVarning vid inställd
hastighetsbegränsning
Om bilens hastighet överskrider den
inställda maxhastigheten med mer än
3 km/h hörs ett varningsljud och displayen
för inställd hastighetsbegränsning blinkar.
Varningsljudet hörs och displayen blinkar
tills dess bilens hastighet kommit ner
till den inställda maxhastigheten.
Kontrollera säkerheten i omgivningen och
anpassa hastigheten genom att bromsa.
Håll dessutom ett säkrare avstånd från
bakomvarande fordon.
Om den inställda hastigheten ligger
under bilens hastighet och SET
eller
RESUME trycks in, aktiveras inte
varningsljudet under 30 sekunder även
om bilens hastighet är högre än den
nyligen inställda hastigheten med
3 km/h. Var försiktig när du kör över
den inställda hastigheten
FÖRSIKTIGT

4-179
Under körning
i-ACTIVSENSE
WSätta på och stänga av systemet
Tryck på knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning för att aktivera
systemet. Den inställningsbara
hastighetsbegränsningen visas i
multiinformationsdisplayen.
Tryck på knappen för inställningsbar hastig-
hetsbegränsning medan skärmen för visning
av inställningsbar hastighetsbegränsning
visas. Skärmen i multiinformationsdis-
playen för visning av inställningsbar hastig-
hetsbegränsning släcks.
WStälla in systemet
1. Tryck på knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning för att aktivera
systemet.
2. Tryck på SET
eller SET för att
ställa in hastigheten. När bilens
hastighet ligger över 30 km/h kommer
hastigheten att ställas in till den
inställda hastigheten. När bilens
hastighet ligger under 30 km/h kommer
hastigheten att ställas in till 30 km/h.
3. Håll SET
intryckt för att öka den
inställda hastigheten. Den inställda
hastigheten kan ökas i steg om 10 km/
h. Den inställda hastigheten kan även
sänkas i steg om 1 km/h genom att
kortvarigt trycka och släppa SET .
Till exempel, den inställda hastigheten
ökas cirka 4 km/h genom att trycka på
SET
fyra gånger.
4. Håll SET
intryckt för att sänka den
inställda hastigheten. Den inställda
hastigheten kan sänkas i steg om
10 km/h. Den inställda hastigheten kan
även sänkas i steg om 1 km/h genom
att kortvarigt trycka och släppa SET .
Till exempel, den inställda hastigheten
sänks cirka 4 km/h genom att trycka på
SET
fyra gånger.
OBS
När systemet tillfälligt avaktiveras
genom att trycka ner gaspedalen i
botten och visningen av den inställbara
maxhastigheten indikerar samtidigt att
avaktivering skett hörs ett varningsljud
en gång. Om bilens hastighet överskrider
den inställda maxhastigheten med mer
än 3 km/h medan denna indikering visas
kommer displayen att fortsätta att blinka
men inget varningsljud hörs.
Kontrollera alltid säkerheten i
omgivningen när den inställningsbara
hastighetsbegränsningen ställs in.
Om den inställda hastigheten ligger
under bilens hastighet kommer bilens
hastighet att sänkas till den inställda
hastigheten. Kontrollera säkerheten
i omgivningen och håll ett säkrare
avstånd till framförvarande och
bakomvarande fordon.
VARNING

4-180
Under körning
i-ACTIVSENSE
WTillfälligt avbryta systemet
Systemet avaktiveras tillfälligt
(i standby-läge) när något av följande
utförs medan den inställningsbara
hastighetsbegränsningen visas.
•CANCEL är nedtryckt.
•Gaspedalen trycks kraftigt ner
Tryck på RESUME för att återuppta den
inställningsbara hastighetsbegränsningen.
Visningen av den inställningsbara
hastighetsbegränsningen visas.
OBS
Systemet är inte aktivt när farthållaren/
Mazda radar farthållare (MRCC)
är aktiverat.
Systemet stängs tillfälligt av när bilen
accelereras genom att kraftigt trycka ner
gaspedalen, men systemet aktiveras
igen när hastigheten sänkts till inställd
hastighet eller under den hastigheten.
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten i en nerförsbacke.
OBS
Den förinställda hastigheten kan
aktiveras genom att trycka på SET

eller SET när systemet befinner sig
i standbyläge.
Den inställningsbara hastighetsbe-
gränsningen kommer inte att avaktive-
ras genom att trycka på bromspedalen.

4-181
Under körning
i-ACTIVSENSE
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support) är ett system
som är utvecklat för att reducera skadorna i händelse av en kollision genom att aktivera
bromskontrollen (SCBS-broms) när systemets lasersensor registrerar ett fordon framför
och systemet fastställer att en kollision med fordonet framför är oundviklig. Det kan också
vara möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten mellan din bil och
fordonet framför är mindre än cirka 20 km/h.
Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen medan systemet är inom sitt
arbetsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt och hårt när föraren
trampar på bromspedalen. (Bromsservo (SCBS bromsservo))
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)*
Förlita dig inte helt på Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) utan kör alltid
uppmärksamt och låt inte SCBS ersätta dina aktiva inbromsningar:
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) kan inte kompensera för farlig och
vårdslös körning, för hög hastighet, körning för tätt inpå framförvarande bil,
körning på is och snö och vattenplaning (minskad däckfriktion och kontakt med
vägen pga. vatten på vägbanan). En olycka kan ändå inträffa.
Lasersensor
VARNING
*Vissa modeller.

4-182
Under körning
i-ACTIVSENSE
Förlita dig inte helt på Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F):
•Systemet för Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) är endast utformat för
att reducera skadorna i händelse av en kollision. Om man förlitar sig alltför mycket
på systemet kan det ge upphov till en olycka om gaspedalen eller bromspedalen
oavsiktligt trampas ner.
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) är ett system som arbetar som respons
på ett fordon framför. Systemet kanske inte kan registrerar eller reagera för fordon
med 2 hjul eller för fotgängare.
•Lasersensorn för systemet Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) är monterad
nära backspegeln. För att säkerställa att Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F) fungerar tillfredsställande ska följande försiktighetsåtgärder beaktas.
•Placera inte klisterlappar på vindrutan nära lasersensorn (inklusive transparenta
klisterlappar). Annars kan det hända att lasersensorn inte kan upptäcka
framförvarande fordon och det kan leda till en olycka.
•Använd inte glasbehandlingsmedel på vindrutan. I annat fall kan det hända
att lasersensorn inte kan registrera framförvarande fordon, vilket kan leda
till en olycka.
•Ta inte isär lasersensorn.
•Om sprickor eller skador förorsakade av stenskott finns nära lasersensorn,
sluta använda Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) omgående och
låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om bilen fortsätter att köras med repor eller sprickor på
vindrutan nära lasersensorn, kan systemet aktiveras när det inte så krävs och
därmed ge upphov till en olycka.
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support) på sida 4-185.
•Vid byte av vindrutetorkare eller vindruta, anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning ändras kommer systemet inte att kunna identifiera
fordon framför bilen på rätt sätt. Detta resulterar i att (SCBS F) inte fungerar som
förväntat, eller aktiveras av misstag, vilket kan leda till en allvarlig olycka.
Stäng av SCBS F-systemet när bilen körs på en rullande landsväg eller om den bogseras.
Stäng av SCBS F-systemet för att förhindra en felaktig aktivering när bilen körs på en
rullande landsväg eller om den bogseras. Se nästa sida om avstängning av
bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F).
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support) på sida 4-185.
VARNING