abs MAZDA MODEL CX-5 2017 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2017Pages: 885, PDF-Größe: 11.28 MB
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Beim Fahren
Rückfahrkamera
Ansicht der Anzeige
Ausführung mit Anzeige des voraussichtlichen Fahrzeugpfads
Im Fahrweganzeigemodus zeigt das Display den voraussichtlichen Weg nach Einschlagen
des Lenkrads.
Verwenden Sie diesen Modus zum Einparken in einen Parkplatz oder eine Garage.
bac
a) Voraussichtlicher Fahrzeugweg (gelb)
Diese Linien werden als Referenz für den voraussichtlichen Weg des Fahrzeugs gezeigt.
Die Linien für den voraussichtlichen Pfad ändern sich beim Drehen des Lenkrads.
b) Verlängerte Linien für die Fahrzeugbreite (blau)
Mit diesen Linien wird die verlängerte Fahrzeugbreite angezeigt.
Diese Linien werden bei geradeaus gerichteten Rädern nicht angezeigt.
c) Abstandsführungslinien
Mit diesen Linien wird der ungefähre Abstand von der Fahrzeughinterseite (Ende des
Stoßfängers) zu einem Punkt angezeigt.
Die blaue Linie bezeichnet einen Punkt, der ungefähr 50 cm vom hinteren Stoßfänger
entfernt ist.
Die roten und gelben Linien, die sich beim Drehen des Lenkrads ändern, geben einen
Punkt im Abstand von ungefähr 50 cm (rot) bzw. 100 cm (gelb) vom hinteren Stoßfänger
(Mittelpunkt der einzelnen Linien) an.
Wenn die Räder nicht geradeaus gerichtet sind, kann eine kleine Abweichung auftreten.
In der obigen Abbildung ist die rechte Fahrzeugseite näher als der tatsächlich mit den
Führungslinien angezeigte Abstand (rot: ca. 50 cm, gelb: ca. 100 cm hinter dem hinteren
Stoßfänger) und die linke Seite ist etwas weiter entfernt.
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Beim Fahren
Rückfahrkamera
VORSICHT
Die angezeigte Position der Führungslinien auf der Anzeige ändert sich je nach
Fahrzeugzustand (wie Anzahl Insassen und Gepäck) und dem Straßenzustand (wie starke
Steigung auf der Fahrzeugrückseite).
Kontrollieren Sie vor dem Rückwärtsfahren immer die Umgebung hinter dem Fahrzeug
mit Ihren eigenen Augen.
Ausführung mit feststehenden Hilfslinien
Führungslinien für die Fahrzeugbreite (gelb) werden auf dem Bildschirm als Referenz für
die ungefähre Fahrzeugbreite angezeigt, verglichen mit der Breite der Parklücke.
Verwenden Sie diese Anzeige zum Einparken in eine Parklücke oder eine Garage.
b
a
a) Führungslinien für Fahrzeugbreite (gelb)
Die Führungslinien zeigen die ungefähre Fahrzeugbreite als Referenz.
b) Abstandsführungslinien
Mit diesen Führungslinien wird der ungefähre Abstand von der Fahrzeughinterseite
(Ende des Stoßfängers) zu einem Punkt angezeigt.
Die roten und gelben Linien geben einen Punkt im Abstand von ungefähr 50 cm (rot)
bzw. 100 cm (gelb) vom hinteren Stoßfänger (Mittelpunkt der einzelnen Linien) an.
VORSICHT
Die Führungslinien auf dem Bildschirm sind fest. Sie werden nicht auf den Einschlag des
Lenkrads abgestimmt. Kontrollieren Sie vor dem Rückwärtsfahren immer die Umgebung
hinter dem Fahrzeug mit Ihren eigenen Augen.
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Beim Fahren
Rückfahrkamera
HINWEIS
Weil zwischen dem angezeigten Bild, wie nachstehend gezeigt und den tatsächlichen
Umständen Abweichungen auftreten können, sollten Sie zur Sicherheit immer zuerst einen
Augenschein von der Umgebung hinter dem Fahrzeug nehmen.
Im Bild des Parkplatzes (oder Garage) auf dem Bildschirm können die
Abstandsführungslinien auf dem Monitor ausgerichtet erscheinen, obwohl sie
tatsächlich auf dem Boden nicht ausgerichtet sind.
Falls der Parkplatz nur auf einer Seite eine Unterteilungslinie besitzt, können die
Unterteilungs- und die Fahrzeugbreitenlinien auf dem Monitor ausgerichtet erscheinen,
obwohl sie tatsächlich auf dem Boden nicht ausgerichtet sind.
Ausführung mit feststehenden Hilfslinien
HINWEIS
Die Bilder der Rückfahrkamera für die Einparkhilfe erscheinen spiegelverkehrt.
1. Schalten Sie den Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. den Wählhebel (Automatikgetriebe)
in die Rückwärtsgangposition (R), um auf das Rückfahrkameradisplay umzuschalten.
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Beim Fahren
Rückfahrkamera
HINWEIS
Weil zwischen dem angezeigten Bild, wie nachstehend gezeigt und den tatsächlichen
Umständen Abweichungen auftreten können, sollten Sie zur Sicherheit immer zuerst einen
Augenschein von der Umgebung hinter dem Fahrzeug nehmen.
Im Bild des Parkplatzes (oder Garage) auf dem Bildschirm können die
Abstandsführungslinien auf dem Monitor ausgerichtet erscheinen, obwohl sie
tatsächlich auf dem Boden nicht ausgerichtet sind.
Falls der Parkplatz nur auf einer Seite eine Unterteilungslinie besitzt, können die
Unterteilungs- und die Fahrzeugbreitenlinien auf dem Monitor ausgerichtet erscheinen,
obwohl sie tatsächlich auf dem Boden nicht ausgerichtet sind.
Unterschied zwischen tatsächlicher Straßenbedingung und Anzeige
Es treten Unterschiede zwischen dem tatsächlichen Straßenzustand und der Anzeige auf.
Solche Unterschiede beim Abschätzen von Abständen können zu einem Unfall führen.
Beachten Sie, dass unter den folgenden Bedingungen das Abschätzen von Abständen
schwierig sein kann.
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Beim Fahren
Rückfahrkamera
Bei geneigtem Fahrzeug, wegen Insassen oder Zuladung
Bei tieferem Fahrzeugheck erscheinen Gegenstände auf der Anzeige weiter entfernt als in
Wirklichkeit.
Abweichung
Gegenstand
Wenn sich hinter dem Fahrzeug eine Böschung be ¿ ndet
Bei einer ansteigenden oder abfallenden Böschung hinter dem Fahrzeug erscheinen
Gegenstände weiter entfernt bzw. bei einer abfallende Böschung näher als in Wirklichkeit.
A AB
B
erscheint weiter
entfernt als in
Wirklichkeiterscheint weiter
entfernt als in
Wirklichkeit
Gegenstand in der
tatsächlichen Position
Gegenstand in der
tatsächlichen PositionGegenstand auf dem
Bildschirm
A: Abstand zwischen Fahrzeug und Gegenstand auf dem Bildschirm.
B: Tatsächlicher Abstand zwischen Fahrzeug und Gegenstand.
Gegenstand auf dem
Bildschirm
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Beim Fahren
Rückfahrkamera
Dreidimensionaler Gegenstand hinter dem Fahrzeug
Weil die Abstandslinien auf einer ebenen Ober À äche beruhen, kann der Abstand zu einem
dreidimensionalen Gegenstand auf dem Bildschirm vom tatsächlichen Abstand abweichen.
A
A
C B
CB
(tatsächlicher Abstand) B>C=A
Erfasster Abstand auf dem
Bildschirm A>B>C(Ansicht auf dem Bildschirm)
(tatsächlicher Zustand)
(Ausführung mit Anzeige des voraussichtlichen Fahrzeugwegs)
Rückwärtsfahren nahe bei einem dreidimensionalen Gegenstand
Bei einem Überhang kann das Fahrzeug den Gegenstand berühren, obwohl die Linie für
den voraussichtlichen Weg den Gegenstand im Bildschirm nicht berührt. Die auf dem
Bildschirm gezeigte Position des Gegenstandes weicht von der tatsächlichen Position ab,
weil für die Linien für den voraussichtlichen Weg auf dem Bildschirm angenommen wird,
dass es sich um eine ebene Straßen À äche handelt. Kontrollieren Sie bei einem Überhang die
Umgebung mit Ihren eigenen Augen.
(Ansicht auf dem Bildschirm) (tatsächliche Ansicht)
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Beim Fahren
Einparkhilfe
*nur bestimmte Modelle
E i n p a r k h i l f e *
Die Einparkhilfe verwendet Ultraschallsensoren zur Erfassung von Hindernissen beim
Parken des Fahrzeugs in einer Garage oder beim Einparken in eine Parklücke mit einer
Fahrzeuggeschwindigkeit von bis zu 10 km/h. Das System ist mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die dem Fahrer den ungefähren Abstand zu umliegenden Hindernissen über
akustische Warnsignale meldet und Hindernisse anzeigt
* .
Hinterer Ecksensor Vorderer Ecksensor
Hinterer Sensor
Vorderer Sensor
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die Einparkhilfe und achten Sie beim
Fahren stets auf ein sicheres Umfeld.
Die Einparkhilfe bietet dem Fahrer eine Hilfe sowohl beim Vorwärts- als auch beim
Rückwärtsparken. Der Erfassungsbereich der Sensoren ist beschränkt, es besteht die
Möglichkeit eines Unfalls, wenn Sie sich ausschließlich auf die Einparkhilfe verlassen.
Kontrollieren Sie deshalb immer die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
HINWEIS
Bringen Sie kein Zubehör innerhalb des Erfassungsbereichs der Sensoren an. Das
System kann dadurch beeinträchtigt werden.
Je nach der Art des Hindernisses und den Umgebungsbedingungen kann sich der
Erfassungsbereich der Sensoren verkleinern oder die Sensoren können Hindernisse gar
nicht mehr erfassen.
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Beim Fahren
Einparkhilfe
HINWEIS
Unter den folgenden Bedingungen ist ein normaler Betrieb nicht möglich:
Am Sensor haftet Schmutz, Eis oder Schnee (nach dem Entfernen ist der Betrieb
wieder normal).
Der Bereich um den Sensor ist gefroren (normaler Betrieb nach dem Auftauen).
Der Sensor wird mit einer Hand abgedeckt.
Der Sensor wurde übermäßigen Stößen ausgesetzt.
Das Fahrzeug ist stark geneigt.
Bei extrem heißen oder kalten Wetterbedingungen.
Fahren auf unebenen, schrägen, kies- oder grasbedeckten Straßen.
Andere Ultraschallquellen in Fahrzeugnähe, wie eine Hupe eines anderen Fahrzeugs,
das Motorgeräusch eines Motorrads, Luftdruckbremsen großer Fahrzeuge oder
Einparksensoren eines anderen Fahrzeugs.
Fahren bei starkem Regen oder Wasserspritzer von der Straße.
Eine im Handel erhältliche Flügel- oder Stabantenne für einen Radiosender ist in
Fahrzeug installiert.
Das Fahrzeug bewegt sich gegen einen hohen oder eckigen Randstein.
Ein Hindernis be ¿ ndet sich zu nahe am Sensor.
Hindernisse unter dem Stoßfänger können nicht erfasst werden. Hindernisse, die
niedriger als der Stoßfänger oder sehr schmal sind, können zuerst erfasst werden, aber
wenn sich das Fahrzeug annähert, ist eine Erfassung nicht mehr möglich.
Die folgenden Arten von Hindernissen können nicht erfasst werden:
Schmale Gegenstände wie Drähte oder Seile
Gegenstände, die Ultraschall absorbieren, wie Baumwolle oder Schnee
Eckige Gegenstände
Sehr hohe Gegenstände, die sich gegen oben erweitern
Kleine und kurze Gegenstände
Falls ein Schlag auf den Stoßfänger eingewirkt hat, selbst nach einem kleinen Aufprall,
muss das System von einem einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüft werden. Bei Sensorabweichungen
lassen sich Hindernisse nicht erfassen.
Es kann eine Systemstörung vorliegen, falls kein akustisches Signal ertönt und beim
Einschalten der Einparkhilfeschalters die Kontrollleuchte nicht leuchtet. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Es kann eine Systemstörung vorliegen, wenn das akustische Signal zur Anzeige einer
Störung ertönt und die Kontrollleuchte blinkt. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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Beim Fahren
Einparkhilfe
Betriebsbedingungen
Die Einparkhilfe lässt sich verwenden, wenn alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind:
Die Zündung ist auf “ON”.
Der Einparkhilfeschalter ist eingeschaltet.
HINWEIS
(Fahrzeug mit Automatikgetriebe) Die Erfassungsanzeige und das akustische Signal des vorderen Sensors/vorderen
Ecksensors funktionieren nicht, wenn sich der Wählhebel in der Position “P” be ¿ ndet.
Die Erfassungsanzeige und das akustische Signal werden bei betätigter Handbremse
nicht aktiviert.
Hindernisanzeige
Die Position des Sensors, der ein Hindernis erfasst, wird angezeigt. Die Anzeige leuchtet in
verschiedenen Zonen, je nach dem vom Sensor erfassten Abstand zum Hindernis.
Wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert, leuchtet eine Zone, die näher am Fahrzeug
ist.
Sensor vordere
linke EckeSensor vordere
rechte Ecke
Sensor hintere
rechte Ecke Sensor hintere
linke EckeSensor vorne
Sensor hinten
HINWEIS
Die Hindernisanzeige kann ein- und ausgeschaltet werden.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf Seite 9-11 .
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Beim Fahren
Einparkhilfe
Einparkhilfewarnsignal
Bei funktionierendem System ertönt das akustische Signal wie folgt.
Vorderer Sensor, hinterer Sensor
Abstandserfassung Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
Piepton *1
Vorderer Sensor Hinterer Sensor
Größter Abstand ca. 100—60 cm
ca. 150—60 cm
Signal in langen
Intervallen
Großer Abstand ca. 60—45 cm
ca. 60—45 cm
Signal in mittleren
Intervallen
Mittlerer
Abstand ca. 45—35 cm
ca. 45—35 cm
Signal in kurzen
Intervallen
Kleiner Abstand Innerhalb ca. 35 cm
Innerhalb ca. 35 cm
Kontinuierliches
Signal
*1 Das Intervall der akustischen Signale verkürzt sich, wenn sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.