abs MAZDA MODEL CX-5 2017 Betriebsanleitung (in German)
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Der LAS und LDWS wird in den
folgenden Fällen in die Bereitschaft
umgeschaltet:
Das System kann die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
weniger als 60 km/h.
ABS/TCS ist aktiviert.
Die Antriebsschlupfregelung (TCS) ist
ausgeschaltet.
(Falls die TCS bei aktiviertem
System ausgeschaltet wird, ertönt
ein akustisches Warnsignal und das
System wird in die Betriebsbereitschaft
umgeschaltet.)
Es wird eine scharfe Kurve gefahren.
Das Bremspedal ist gedrückt.
Das Lenkrad wird plötzlich betätigt.
Die Fahrspur ist sehr schmal oder sehr
breit.
HINWEIS
(Wenn der Zeitpunkt der
Lenkunterstützung auf „spät“
eingestellt ist.)
Der LAS und LDWS funktionieren
nicht, solange bis auf der linken
oder rechten Seite weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen abgetastet
werden.
Falls das System weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nur
auf einer Seite erfasst, so ist
für die Seite, auf der keine
Fahrspurmarkierungen erfasst
werden, keine Lenkunterstützung
vorhanden und es erfolgt keine
Warnung. Die Lenkunterstützung
und eine Warnung werden
nur bei einer Abweichung auf
der Seite ausgelöst, auf der
Fahrspurmarkierungen erfasst
werden.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Der LAS und LDWS wird in den
folgenden Fällen in die Bereitschaft
umgeschaltet:
Das System kann die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
weniger als 60 km/h.
Es wird eine scharfe Kurve gefahren.
Eine Kurve wird mit überhöhter
Geschwindigkeit gefahren.
HINWEIS
Der LAS und LDWS bleiben in
Bereitschaft, bis weiße (gelbe) Linien
auf beiden Seiten bzw. auf einer Seite
der Fahrspur erfasst werden.
Falls das System weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nur auf einer
Seite erfasst, wird keine Warnung
ausgelöst für die Seite, auf welcher
keine Fahrspurmarkierungen erfasst
werden.
Der Abstand und die Emp ¿ ndlichkeit
der Warnungsauslösung
(Wahrscheinlichkeit einer
Warnung) zum Erfassen eines
Fahrspurwechsels kann geändert
werden.
Siehe “Ändern der Einstellung
(individuelle Einstellungen)” auf
Seite 9-11 .
Anzeige der Fahrspurmarkierung
Beim Umschalten des LAS und
LDWS von Bereitschaft auf Betrieb
werden die Fahrspurmarkierungen im
Multiinformationsdisplay angezeigt. Das
System wird aktiviert, wenn eine weiße
(gelbe) Linie auf der linken oder auf der
rechten Seite erfasst wird. (Bereitschaftsstatus)
(Betriebsstatus)
Automatisches Deaktivieren
In den folgenden Fällen werden der LAS
und LDWS automatisch ausgeschaltet,
die Kontrollleuchte (gelb) des LAS und
LDWS leuchtet auf und eine Warnung
wird angezeigt. Beim Einschalten des
LAS und LDWS schaltet sich das System
automatisch wieder ein.
Die Kameratemperatur ist zu niedrig
bzw. zu hoch.
Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist beschlagen.
Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist abgedeckt, so dass die Sicht
nach vorne schlecht ist.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
(Automatisches Deaktivieren der
Warnungen)
Beim Ausführen der folgenden
Bedienungen nehmen der LAS und
LDWS an, dass der Fahrer die Fahrspur
absichtlich wechseln will und die Systeme
werden automatisch deaktiviert. Nach
dem Vorgang wird der LAS und LDWS
automatisch wieder aktiviert.
Das Lenkrad wird plötzlich betätigt.
Das Bremspedal ist gedrückt.
Das Gaspedal wird gedrückt.
(Um die Funktion zur Aufhebung
der automatischen Emp ¿ ndlichkeit
aufzuheben, deaktivieren Sie in
den individuellen Einstellungen
„Emp ¿ ndlichkeit der
Warnungsauslösung“.)
Der Blinkerhebel wird betätigt.
Das Fahrzeug überfährt eine
Fahrspurmarkierung.
Ausschalten des Systems
Wenn der LAS und LDWS ausgeschaltet
sind, drücken Sie den OFF-Schalter des
LAS und LDWS.
Die OFF-Kontrollleuchte des LAS und
LDWS wird eingeschaltet.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Falls die Warnung des Spurhalteassistenten auf das akustische Signal/
Rumpeln *1 eingestellt wurde, ist es möglich, dass das Warnsignal je nach den
Umgebungsgeräuschen nicht gehört werden kann.
Falls die Warnung des Spurhalteassistenten auf Lenkradvibrationen eingestellt wurde,
ist es möglich dass auf unebenen Straßen die Vibrationen nicht wahrgenommen
werden.
Wenn die Einstellung der Lenkunterstützung aktiviert wird, können die Warnungen
aktiviert oder deaktiviert werden. (Wenn die Einstellung der Lenkunterstützung nicht
auf deaktiviert eingestellt wird, können die Warnungen nicht aktiviert werden)
Siehe “Ändern der Einstellung (individuelle Einstellungen)” auf Seite 9-11 . Der LAS und LDWS können wie folgt eingestellt werden, unabhängig davon, ob die
Lenkunterstützung auf aktiviert oder nicht aktiviert eingestellt ist. Kontrollieren Sie
immer die Einstellung beim Fahren und nehmen Sie Einstellungsänderungen nach
Bedarf vor.
Siehe “Ändern der Einstellung (individuelle Einstellungen)” auf Seite 9-11 .
Lenkradvibrationen: stark/schwach
Lautstärke des Warnsignals
Warnungsarten (Lenkradvibrationen/akustisches Signal/Rütteln *1 )
*1 Ein Rüttelstreifen besitzt eine Reihe von Erhöhungen des Straßenbelags in bestimmten
Abständen, die beim Überfahren Vibrationen und Rumpeln erzeugen, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass das Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.
Das Rumpeln ist ein akustisches Signal, wie es beim Überfahren eines Rüttelstreifens
auftritt.
Rumpeln
Nut
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Anzeige auf der Active Driving-Anzeige
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Geschwindigkeit um mehr als etwa
5 km/h überschreitet, wird eine akustische Warnung aktiviert und gleichzeitig blinkt
das Display des ASL. Das Display hört auf zu blinken und leuchtet kontinuierlich,
falls die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Geschwindigkeit um mehr als etwa
5 km/h überschreitet und das Display und das akustische Signal bleiben aktiviert, bis die
Fahrzeuggeschwindigkeit unter die eingestellte Geschwindigkeit abfällt.
Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung und stellen Sie die Geschwindigkeit durch
Betätigen der Bremse ein. Halten Sie auch einen sicheren Abstand zum nachfolgenden
Fahrzeug ein.
Active Driving-AnzeigeMit
MultiinformationsanzeigeOhne
Multiinformationsanzeige
VORSICHT
(Mit Geschwindigkeitskonstanthalter)
Falls die Regelgeschwindigkeit durch Drücken von SET
oder RES / auf eine niedrigere
Geschwindigkeit als die gegenwärtige eingestellt wird, so wird während ungefähr
30 Sekunden kein akustisches Warnsignal ausgelöst, selbst wenn die neu eingestellte
Geschwindigkeit um 5 km/h überschritten wird. Seien Sie vorsichtig, nicht mit höherer als
der eingestellten Geschwindigkeit zu fahren.
(Mit der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
oder der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-&-Go-Funktion (MRCC mit
Stop-&-Go-Funktion))
Falls die Regelgeschwindigkeit durch Drücken von SET
oder RES auf eine niedrigere
Geschwindigkeit als die gegenwärtige eingestellt wird, so wird während ungefähr
30 Sekunden kein akustisches Warnsignal ausgelöst, selbst wenn die neu eingestellte
Geschwindigkeit um 5 km/h überschritten wird. Seien Sie vorsichtig, nicht mit höherer als
der eingestellten Geschwindigkeit zu fahren.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Wenn keine Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt wurde (ASL-Hauptdisplay ist weiß)
Drücken Sie den OFF/CAN -Schalter. Der ASL-Bildschirm wird nicht mehr angezeigt und
das ASL-Hauptdisplay (weiß) ist ausgeschaltet.
HINWEIS
Wenn der MODE-Schalter gedrückt wird, während der ASL aktiviert ist, wechselt
das System zur Geschwindigkeitsregelung, MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit
radargestützter Distanzregelung oder MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-&-
Go-Funktion.
Einstellung des Systems
WARNUNG
Überprüfen Sie beim Einstellen des ASL stets die Sicherheit der Umgebung.
Falls die eingestellte Geschwindigkeit niedriger als die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, so wird diese auf die eingestellte Geschwindigkeit
verringert. Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung und halten Sie einen sicheren
Abstand zu den vorausfahrenden und nachfolgenden Fahrzeugen ein.
1. Drücken Sie zum Einschalten des Systems den Schalter MODE .
2. (Mit Geschwindigkeitskonstanthalter)
Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter SET
. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h eingestellt.
(Mit der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
oder der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-&-Go-Funktion (MRCC
mit Stop-&-Go-Funktion))
Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter SET
oder SET . Falls
die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h eingestellt.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Unter den folgenden Bedingungen funktioniert das Advanced SCBS-System:
Motor läuft.
Die Warnleuchte City-Notbremsassistent (SCBS) (gelb) leuchtet nicht.
(Das Objekt ist ein vorausfahrendes Fahrzeug)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 4 bis 80 km/h.
(Das Objekt ist ein Fußgänger)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 10 bis 80 km/h.
Das Advanced SCBS-System ist nicht deaktiviert.
Unter den folgenden Bedingungen ist eventuell keine normale Funktion des Advanced
SCBS-Systems gewährleistet:
Das Advanced SCBS-System wird durch ungewöhnliche Fahrmanöver (Gaspedal
und Lenkrad) außer Funktion gesetzt.
Falls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.
Das Fahrzeug wird auf einer unebenen, glatten, vereisten oder schneebedeckten
Straße gefahren.
Die Bremsleistung wird durch kaltes Wetter oder nasse Bremsen beeinträchtigt.
Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende
Fahrzeug gefahren.
Das Gaspedal wird gedrückt.
Das Bremspedal ist gedrückt.
Das Lenkrad wird betätigt.
Der Wählhebel wird betätigt.
In folgenden Situationen wird Advanced SCBS eventuell eingeschaltet.
Hindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.
Ein überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.
Beim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.
Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder
Tunnels.
Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.
Zweiräderige Fahrzeuge, Tiere und Bäume.
(Schaltgetriebe) Falls das Fahrzeug mir dem City-Notbremsassistent (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht gedrückt wurde, so wird der Motor abgestellt.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Kontrollleuchte des City-
Notbremsassistenten (SCBS) (rot)
Beim Ansprechen von Advanced SCBS
blinkt die Kontrollleuchte (rot).
Kollisionswarnung
Falls die Möglichkeit eines Aufpralls
mit einem Fahrzeug besteht, ertönt ein
kontinuierliches akustisches Signal
und eine Warnung erscheint in der
Multiinformationsanzeige oder in der
Active Driving-Anzeige.
Multiinformationsdisplay
Active Driving-Anzeige
HINWEIS
Der Abstand und die Lautstärke
des akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Siehe “Individuelle
Einstellungen” auf Seite 9-11 .
Anzeige der automatischen
Bremsbetätigung
Auf dem Multiinformationsdisplay wird
nach Betätigung der Bremsen oder des
Bremsassistenten des Advanced City-
Notbremsassistenten "SCBS bremst
automatisch" angezeigt.
HINWEIS
Das akustische Aufprallwarnsignal
ertönt abwechslungsweise
bei Betätigung des Advanced
City-Notbremsassistenten
(Advanced SCBS) oder der
Bremskraftunterstützung (Advanced
SCBS-Bremsassistent).
Falls das Fahrzeug mit Hilfe des
Advanced City-Notbremsassistenten
(Advanced SCBS) ohne Drücken des
Bremspedals gestoppt wurde, ertönt
das akustische Warnsignal einmal
nach ungefähr 2 Sekunden und der
Advanced City-Notbremsassistent
(Advanced SCBS) wird automatisch
freigegeben.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
Unter den folgenden Bedingungen funktioniert das SCBS F-System:
Motor läuft.
Das Warndisplay/die Warnleuchte Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent
(SCBS) (gelb) leuchtet nicht.
(Heckaufprallwarnung)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 80 km/h.
(Bremsassistent (Smart City Brake Support(SCBS)-Bremse))
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 30 km/h.
Das SCBS F-System ist nicht deaktiviert.
Unter den folgenden Bedingungen ist eventuell keine normale Funktion des
SCBS F-Systems gewährleistet:
Das SCBS F-System wird durch ungewöhnliche Fahrmanöver (Gaspedal und
Lenkrad) außer Funktion gesetzt.
Falls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.
Das Fahrzeug wird auf einer unebenen, glatten, vereisten oder schneebedeckten
Straße gefahren.
Die Bremsleistung wird durch kaltes Wetter oder nasse Bremsen beeinträchtigt.
Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende
Fahrzeug gefahren.
Das Gaspedal wird gedrückt.
Das Bremspedal ist gedrückt.
Das Lenkrad wird betätigt.
Der Wählhebel wird betätigt.
Wenn in den folgenden Fällen die FSC-Kamera ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst,
kann das SCBS F-System ausgelöst werden.
Hindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.
Ein überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.
Metallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.
Beim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.
Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder
Tunnels.
Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.
Zweirädrige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.
Das Fahrzeug wird mit teilweise stark abgefahrenen Reifen gefahren.
(Schaltgetriebe) Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Kontrollleuchte des City-
Notbremsassistenten (SCBS) (rot)
B e i m A n s p r e c h e n d e s C i t y -
Notbremsassistenten (SCBS) blinkt die
Kontrollleuchte (rot).
Kollisionswarnung
Falls die Möglichkeit eines Aufpralls
mit einem Fahrzeug besteht, ertönt ein
kontinuierliches akustisches Signal
und eine Warnung erscheint in der
Multiinformationsanzeige oder in der
Active Driving-Anzeige.
Multiinformationsdisplay
Active Driving-Anzeige
HINWEIS
Der Abstand und die Lautstärke
des akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Siehe “Individuelle
Einstellungen” auf Seite 9-11 .
Anzeige der automatischen
Bremsbetätigung
Auf dem Multiinformationsdisplay
wird nach Betätigung der Bremsen
oder des Bremsassistenten des City-
Notbremsassistenten "SCBS bremst
automatisch" angezeigt.
HINWEIS
Das akustische Aufprallwarnsignal
ertönt bei Betätigung der Bremsen
oder des Bremsassistenten des City-
Notbremsassistenten in Intervallen.
Falls das Fahrzeug mit Hilfe des
City-Notbremsassistenten (SCBS)
ohne Drücken des Bremspedals
gestoppt wurde, ertönt das akustische
Warnsignal einmal nach ca.
2 Sekunden und die SCBS-Bremse
wird automatisch gelöst.