Kapcs MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Jel Figyelmeztetés
(bekapcsol)
TCS/DSC visszajel-
ző lámpaHa a figyelmeztető lámpa nem alszik el, a TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer meg-
hibásodhatott, és nem fog megfelelően működni. Vigye el járművét egy szakműhelybe. Ja-
vasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Légzsák/biztonsá-
giöv-előfeszítő rend-
szer figyelmeztető
lámpájaA folyamatosan villogó, folyamatosan világító vagy a gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzeté-
ben egyáltalán nem világító figyelmeztető lámpa rendszerhibát jelez. Ha ezt tapasztalja,
nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez, mert elképzelhető, hogy a rendszer egy esetleges balesetnél nem fog
működni.FIGYELMEZTETÉS
Ne végezzen házilagos változtatásokat a légzsák/előfeszítő rendszereken, bízza ezt sza‐
kemberre. Javasoljuk, hogy a szervizelést, javítást végeztesse hivatalos Mazda márkaszer‐
vizzel:
A rendszerek saját kezűleg történő szervizelése vagy bolygatása veszélyes. A légzsák/előfe‐
szítő véletlenül működésbe léphet, vagy balesetben esetleg nem fog működésbe lépni, ami
súlyos, akár végzetes sérüléshez vezethet.
(villog)
Gumiabroncsnyo-
más-figyelő rend-
szer figyelmeztető
lámpája
*
Ha a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer hibásan működik, akkor a gumiabroncsnyomás
figyelmeztető lámpa villog. Nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gumiabroncs-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája világít vagy villog, vagy a gumi‐
abroncsnyomás figyelmeztető hangjelzése hallható, azonnal csökkentse a jármű sebessé‐
gét, és kerülje a hirtelen manőverezést vagy fékezést:
Ha a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája világít vagy villog, vagy
a gumiabroncsnyomás figyelmeztető hangjelzése hallható, veszélyes a járművet nagy se‐
bességgel vezetni vagy hirtelen manővereket tenni, illetve fékezni. A jármű vezethetősége
romolhat, és baleset következhet be.
Annak megállapítására, hogy a gumiabroncs lassan ereszt vagy defektes, húzódjon le biz‐
tonságos helyre, ahol szemrevételezheti a gumiabroncs állapotát, és vizsgálja meg, hogy
elegendő levegő van-e az abroncsban a továbbhaladáshoz egy olyan helyre, ahol levegőt
fújhat az abroncsba és szakemberrel ellenőriztetheti. Javasoljuk, hogy forduljon egy hiva‐
talos Mazda márkaszervizhez vagy gumiabroncs-javítóhoz.
Ne hagyja figyelmen kívül a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető lámpáját:
A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája jelzésének figyelmen kívül
hagyása veszélyes, még akkor is, ha tudja, miért világít. A lehető leghamarabb javíttassa
meg a hibát, még mielőtt komolyabbá válna a helyzet, és a gumiabroncs tönkremenne
vagy veszélyes baleset következne be.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-50*Egyes modelleken.

Jel Figyelmeztetés
(sárga)
KULCS figyelmez-
tető jelzés
*
A „Keyless System malfunction” (Kulcs nélküli rendszer működési hibája) üzenet
jelenik meg
Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha a kulcs nélküli ajtónyitó és a nyomógombos indítási
rendszer meghibásodott.
Forduljon szakműhelyhez, mi a hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
VIGYÁZAT
Ha az üzenet jelenik meg, vagy a nyomógombos indítás (sárga) visszajelző lámpája villog,
előfordulhat, hogy a motort nem lehet beindítani. Ha ez történne, próbálja meg a motor
beindítását a vészeljárással, és a lehető leghamarabb nézesse át a járművet egy szakmű‐
helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Lásd: A motor beindításának vészhelyzeti eljárása, 4-11. oldal.
„Kapcsolja ki az áramot” üzenet jelenik meg
Akkor jelenik meg, ha a vezetőoldali ajtó nyitva van, de a gyújtás nincs kikapcsolva.
„Kulcs nem található” üzenet jelenik meg
Akkor jelenik meg, ha a kulccsal a következő műveletek egyikét végezték hatótávolságon
kívül, vagy a kulcsot az utastérben olyan helyre tették, ahol nehéz észlelni.
•Az indító nyomógombot a gyújtás kikapcsolása nélkül nyomták meg•A gyújtás be van kapcsolva•Az összes ajtó be lett csukva, de a gyújtás nincs kikapcsolva
(piros)
(bekapcsol)
KULCS figyelmez-
tető lámpa
*
A figyelmeztető lámpa folyamatos fénye a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer hibáját jelzi.
VIGYÁZAT
Ha a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer visszajelző lámpája világít vagy a nyomógombos indí‐
tás (sárga) visszajelző lámpája villogni kezd, előfordulhat, hogy a motort nem lehet beindí‐
tani. Ha ez történne, próbálja meg a motor beindítását a vészeljárással, és a lehető legha‐
marabb nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivata‐
los Mazda márkaszervizhez.
Lásd: A motor beindításának vészhelyzeti eljárása, 4-11. oldal.
Biztonsági visszajel-
ző lámpaHa a motor nem indul a megfelelő kulccsal, és a biztonsági visszajelző lámpa továbbra is
folyamatosan világít vagy villog, próbálja meg a következőket:
Ellenőrizze, hogy a kulcs hatótávolságon belül van-e. Vegye le a gyújtást, majd indítsa új-
ra a motort. Ha a motor 3 vagy több kísérlet után sem indul, nézesse át a járművet szak-
műhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
*Egyes modelleken.7-51

Jel Figyelmeztetés
(sárga)
i-stop figyelmeztető
lámpa
*
A lámpa ekkor világít
A rendszer meghibásodása az alábbi körülmények között jelezhető. Nézesse át a járművet
egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A lámpa nem kezd világítani a gyújtás bekapcsolásakor.•A lámpa akkor is tovább világít, ha járó motor mellett megnyomták az i-stop OFF (Ki)
kapcsolót.
Ha a lámpa villog
A lámpa akkor villog, ha a rendszer meghibásodott. Nézesse át a járművet egy szakmű-
helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
i-ELOOP figyel-
meztető jelzése*
Ha a figyelmeztető jelzés világít, az az i-ELOOP rendszer hibás működésére utal. Konzul-
táljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszerviz-
hez.
(sárga)
Távolsági fényszó-
ró-szabályozó rend-
szer (HBC) figyel-
meztető lámpája
*
A lámpa továbbra is világít, ha probléma van a rendszerrel. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
A figyelmeztető lámpa ideiglenesen világítani kezd, ha az első érzékelő kamera (FSC) előtt
a szélvédő párás vagy a kilátás akadályozott. Ha a lámpa továbbra is világít, előfordulhat,
hogy probléma van a rendszerrel.
(sárga)
Adaptív LED-es
fényszórók (ALH)
figyelmeztető lám-
pája
*
A lámpa továbbra is világít, ha probléma van a rendszerrel. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
A figyelmeztető lámpa ideiglenesen világítani kezd, ha az első érzékelő kamera (FSC) előtt
a szélvédő párás vagy a kilátás akadályozott. Ha a lámpa továbbra is világít, előfordulhat,
hogy probléma van a rendszerrel.
Holttérfigyelő
(BSM) figyelmezte-
tő jelzése
*
A lámpa kigyulladása a holttérfigyelő (BSM) rendszer meghibásodását jelzi. Nézesse át a
járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszer-
vizhez.
MEGJEGYZÉS
Ha a jármű gyér forgalmú úton halad, és kevés a radarérzékelők által érzékelhető jármű,
a rendszer felfüggesztheti működését. Ez azonban nem jelent működési hibát.
Holttérfigyelő
(BSM) KI visszajel-
ző lámpa
*
A rendszer meghibásodása az alábbi körülmények között jelezhető.
Nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
•A lámpa nem kezd világítani a gyújtás bekapcsolásakor.•A lámpa akkor is világít, amikor a holttérfigyelő (BSM) rendszer használható.•A lámpa a jármű vezetése közben kigyullad.
MEGJEGYZÉS
Ha a jármű kisforgalmú úton halad, és kevés a radarérzékelők által érzékelhető jármű, a
rendszer felfüggesztheti a működését (a holttérfigyelő (BSM) rendszer OFF (Ki) visszajel-
ző lámpa megjelenik a műszerfali kijelzőn). Ez azonban nem jelent működési hibát.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-52*Egyes modelleken.

Jel Figyelmeztetés Elvégzendő lépések
Biztonsági öv figyel-
meztető lámpája (első
ülés)A biztonsági öv figyelmeztető lámpa a
gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetében vi-
lágít, ha a vezető vagy az első utas ülése
foglalt és a biztonsági öv nincs bekapcsolva.
Ha a vezető vagy (amennyiben az első uta-
sülés foglalt) az első utas biztonsági öve
nincs becsatolva, és a járművet legalább 20
km/h sebességgel vezetik, a figyelmeztető
lámpa villogni kezd. Rövid idő után a fi-
gyelmeztető lámpa nem villog tovább, ha-
nem folyamatosan világít. Ha egy biztonsá-
gi övet nem csatolnak be, a figyelmeztető
lámpa egy adott ideig villog.
MEGJEGYZÉS
•Ha a vezető vagy az első utas biztonsági
öve azután sincs becsatolva, hogy a fi-
gyelmeztető lámpa világít, és a jármű se-
bessége meghaladja a 20 km/h-t, a figyel-
meztető lámpa újra villogni kezd.
•Ha nehéz tárgyat helyez az első utasülés-
re, a csomag súlyától függően előfordul-
hat, hogy a figyelmeztetés működésbe lép.
•Az első utasülés súlyérzékelőjének megfe-
lelő működése érdekében ne helyezzen to-
vábbi üléspárnákat az ülésre. Előfordul-
hat, hogy az érzékelő a kiegészítő ülés-
párna miatt nem működik megfelelően.
•Ha kisgyerek ül az első utasülésre, elő-
fordulhat, hogy a figyelmeztető lámpa
nem gyullad ki.Csatolja be a biztonsági övet.
(piros)
Biztonsági öv figyel-
meztető lámpája (hátsó
ülés)
*
Ha a hátsó biztonsági öveket nem kötik be a
gyújtás ON (Be) helyzetében, erről a figyel-
meztető lámpa tájékoztatja a vezetőt és az
utast.
A figyelmeztető lámpa akkor is világít, ha
nem ül utas a hátsó ülésen.
MEGJEGYZÉS
Ha egy hátsó biztonsági övet a motor bein-
dítását követően bizonyos időn belül nem
kötnek be, a figyelmeztető lámpa kialszik.Csatolja be a biztonsági övet.
Ablakmosó folyadék
szintje alacsony figyel-
meztető jelzés/figyel-
meztető lámpa
*
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy ke-
vés ablakmosó folyadék maradt.Töltsön be ablakmosó folyadékot (6-34.
oldal).
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
*Egyes modelleken.7-55

Elvégzendő lépések
Ellenőrizze a gumiabroncsokat, és állítsa be a megfelelő légnyomást (6-45. oldal).
VIGYÁZAT
Ha gumiabroncsot vagy keréktárcsát cserél, esetleg együtt a kettőt, a munkát bízza hivatalos Mazda márkaszer‐
vizre, különben károsodhatnak a gumiabroncsnyomás-érzékelők.
MEGJEGYZÉS
•A nyomás beállítását a gumiabroncsok hideg állapotában végezze el. A gumiabroncs nyomása az abroncs hő-
mérsékletétől függően változhat, ezért hagyja a járművet 1 órán keresztül állni vagy legfeljebb 1,6 km-t vezes-
se, mielőtt beállítaná a gumiabroncs nyomását. A hideg abroncsra előírt nyomás forró abroncsokon történő
beállítása esetén a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája/hangjelzése bekapcsolhat,
miután a gumiabroncsok lehűltek és a nyomás az előírt érték alá csökken.
Emellett előfordulhat az is, hogy a hideg környezeti hőmérséklet okozta abroncsnyomás-csökkenés miatt vi-
lágító figyelmeztető lámpa kialszik, ha a környezeti hőmérséklet megnő. Ebben az esetben is be kell állítani a
gumiabroncsok levegőnyomását. Ha a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer figyelmeztető lámpája a gumiab-
roncsnyomás csökkenése miatt világít, ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncsok nyomását.
•A gumiabroncsok nyomásának beállítása után szükség lehet némi időre, hogy a TPMS rendszer figyelmeztető
lámpája kialudjon. Ha a TPMS rendszer figyelmeztető lámpája égve marad, haladjon a gépkocsival legalább
25 km/h sebességgel 10 percen át, majd ellenőrizze, hogy a visszajelző kialszik-e.
•A gumiabroncsokban az idő során természetes levegővesztés lép fel, de a gumiabroncsnyomás-figyelő rend-
szer nem képes meghatározni, hogy egy gumiabroncsban fokozatosan csökkent a nyomás vagy az defektes.
Ugyanakkor, ha a négy abroncs között egy puha van, az valamilyen problémára utal; valakinek lassan odébb
kell gurulnia a járművel, hogy ellenőrizhesse a puha abroncsot sérülés vagy a mintázatba, illetve az oldalfal-
ba szúródott fémtárgyak tekintetében. Tegyen néhány csepp vizet a szelepszárba, és nézze meg, hogy nem je-
lennek-e meg hibás szelepre utaló buborékok. Szivárgás esetén nem elég csak felfújni az abroncsot, mivel a
szivárgás veszélyes. Forduljon szakemberhez – mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk –,
ahol minden eszköz rendelkezésre áll a gumiabroncs javításhoz, a TPMS rendszerek javításához és a gépko-
csijához legmegfelelőbb csereabroncsok beszerzéséhez.
Ha a figyelmeztető lámpa a gumiabroncsnyomás beállítása után is újra kigyullad, az abroncs defektes lehet.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-57

KULCS figyelmeztető jelzése/figyelmeztető lámpája*
Tegye meg a szükséges lépéseket, és ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpa kialudt-e.

Jel Ok Elvégzendő lépések
(fehér)
KULCS figyelmeztető
jelzésA kulcs eleme lemerült. Cserélje ki a kulcs elemét (6-43. oldal).
(piros)
(villog)
KULCS figyelmeztető
lámpaA kulcs eleme lemerült. Cserélje ki a kulcs elemét (6-43. oldal).
A kulcs nincs hatótávolságon belül.
Vigye hatótávolságon belülre a kulcsot
(3-7. oldal). A kulcs az utastérben olyan helyre került,
ahol nehéz észlelni.
Egy másik gyártótól származó hasonló
kulcs van a hatótávolságon belül.Vigye hatótávolságon kívülre a másik
gyártótól származó hasonló kulcsot.
A kulcsot úgy vitték ki a fülkéből, hogy
nem kapcsolták ki a gyújtást, majd bezárták
az összes ajtót.Vigye vissza a kulcsot a fülkébe.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-58*Egyes modelleken.

Többszörös kijelzőn megjelenő üzenet
Ha a gépkocsi jelzést küld, egy üzenet is megjelenik a többszörös kijelzőn. Olvassa el az
üzenetet, és tegye meg a szükséges lépéseket.

(Példa kijelzett üzenetre)
A rögzítőfék
kioldásához
nyomja le a
fékpedált
Ha a figyelmeztető lámpa ezzel egyidejűleg világítani/villogni kezd vagy egy jelzés jelenik
meg a kijelzőn, olvassa el a figyelmeztető lámpával vagy jelzéssel kapcsolatos információt.
(4-46. oldal)
Kijelző Tartalom Elvégzendő lépések
Állítsa a sebes-
ségváltó kart „P”
helyzetbeAkkor jelenik meg, ha az indító nyomó-
gombot úgy nyomta meg, hogy a sebes-
ségváltó kar nem P helyzetben volt.Kapcsolja a fokozatválasztó kart P hely-
zetbe.
Lépjen a fékre
a motor
beindításáhozAkkor jelenik meg, ha az indító nyomó-
gombot a fékpedál lenyomása előtt
nyomja meg.Nyomja le a fékpedált, és nyomja meg
az indító nyomógombot.
Lépjen a
kuplungpedálra
a motor
beindításához
Akkor jelenik meg, ha az indító nyomó-
gombot a tengelykapcsoló pedál lenyo-
mása előtt nyomja meg.Nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és
nyomja meg az indító nyomógombot.
Kormányzár
bekapcsolva
Akkor jelenik meg, ha a kormányzár be
van kapcsolva.Oldja ki a kormányzárat.
Lépjen a fékre
a rögzítőfék
kioldásához
Jelzi, ha az elektromos rögzítőfék (EPB)
kapcsolóját a fékpedál lenyomása nélkül
nyomja meg.Működtesse az elektromos rögzítőfék
(EPB) kapcsolóját a fékpedál lenyomása
közben.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-59

Kijelző Tartalom Elvégzendő lépések
Féktartás nem
működik, nyomja le
a fékpedált a jármű
helyben tartásáhozJelzi, ha probléma van a fékkel kapcsola-
tos rendszerrel, miközben a járművet az
AUTOHOLD funkció vagy a Mazda ra-
darvezérelt sebességtartó rendszer Stop
& Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval) leállítva tartó vezérlő funk-
ció leállított helyzetben tartja.Nyomja le a fékpedált.
Kapcsolja ki az AUTOHOLD funkciót
vagy a Mazda radarvezérelt sebességtar-
tó Stop & Go funkcióval (MRCC Stop &
Go funkcióval) rendszert, és vizsgáltassa
meg a járművet egy szakműhelyben. Ja-
vasoljuk, hogy forduljon hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
A dőlésszög
túlságosan nagy,
előfordulhat, hogy a
jármű nem áll meg a
leállított helyzetbenJelzi, ha megvan a lehetősége, hogy a
járművet az AUTOHOLD funkció nem
tartja álló helyzetben, például meredek
lejtőkön.Nyomja le a fékpedált, majd tartsa rajta
a lábát.
Az Autohold
rendszer
kikapcsolásához
nyomja le a
fékpedált
Jelzi, ha a kikapcsolási művelet a fékpe-
dál lenyomása nélkül lett végrehajtva,
miközben a járművet az AUTOHOLD
funkció vagy a Mazda radarvezérelt se-
bességtartó rendszer Stop & Go funkció-
val (MRCC Stop & Go funkcióval) leá-
llítva tartó vezérlő leállított helyzetben
tartja.Kapcsolja ki az AUTOHOLD funkciót
vagy a Mazda radarvezérelt sebességtar-
tó rendszer Stop & Go funkcióval
(MRCC Stop & Go funkcióval) leállítva
tartó vezérlőt a fékpedál lenyomása köz-
ben.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-60

•Az első utasülés súlyérzékelőjének
megfelelő működése érdekében ne
helyezzen kiegészítő üléspárnát az
ülésre. Előfordulhat, hogy az érzékelő a
kiegészítő üléspárna miatt nem működik
megfelelően.
•Ha kisgyerek ül az első utasülésre,
előfordulhat, hogy a figyelmeztető
hangjelzés nem szólal meg.
Hátsó ülés
*
A hangjelzés csak akkor szólal meg, ha a
biztonsági övet becsatolás után kicsatolja.
▼Bekapcsolva hagyott gyújtás
(STOP) figyelmeztető hangjelzés
Európában forgalmazott típusok
Ha a vezető az ajtaját a gyújtáskapcsoló
ACC (Tartozékok) állásában kinyitja, 6
alkalommal megszólaló hangjelzés
figyelmezteti, hogy nem kapcsolta le a
gyújtást (STOP). Ha a gyújtáskapcsolót
ebben az állapotban hagyja, a kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer nem fog működni, a
gépkocsit nem lehet bezárni, és az
akkumulátor lemerül.
Európán kívül forgalmazott típusok
Ha a vezető az ajtaját a gyújtáskapcsoló
ACC (Tartozékok) állásában kinyitja,
sípoló hangjelzés figyelmezteti, hogy nem
kapcsolta le a gyújtást (STOP). Ha a
gyújtáskapcsolót ebben az állapotban
hagyja, a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
nem fog működni, a gépkocsit nem lehet
bezárni, és az akkumulátor lemerül.
▼A „kulcs nincs a gépkocsiban”
figyelmeztető hangjelzés
Járművek korszerű, kulcs nélküli
funkcióval
Ha a járműből kiveszik a kulcsot,
miközben a gyújtás nincs kikapcsolva, és
az összes ajtó be van csukva, a gépkocsin
kívül, ill. a gépkocsin belül is 6-szor
hallható hangjelzés figyelmeztet, és a
műszerfalon lévő KULCS figyelmeztető
lámpa (piros) folyamatosan villog, jelezve
a vezetőnek, hogy a gyújtást nem
kapcsolták KI.
Korszerű, kulcs nélküli funkció nélküli
járművek
Ha a járműből kiveszik a kulcsot,
miközben a gyújtás nincs kikapcsolva, és
az összes ajtó be van csukva, sípoló hang
hallható az utastérben 6-szor, és a
műszerfalon lévő KULCS figyelmeztető
lámpa (piros) folyamatosan világít, jelezve
a vezetőnek, hogy a gyújtást nem
kapcsolták KI.
MEGJEGYZÉS
A kulcs alacsony intenzitású
rádióhullámokat bocsát ki, ezért a „kulcs
nincs a gépkocsiban” figyelmeztetés
bekapcsolhat, ha a kulcsot egy fémtárgy
közelében tartja, vagy gyenge vételi
területre kerül.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
7-64*Egyes modelleken.

▼A külső zárógomb nem működik
figyelmeztető hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)
Ha a külső zárógombot kulccsal a kezében
nem teljesen becsukott ajtónál vagy
bekapcsolva hagyott gyújtás mellett
nyomja meg, egy kb. 2 másodperces
sípolás figyelmezteti arra, hogy az ajtók és
a csomagtérajtó nem zárható be.
▼Kulcs a csomagtérben maradt
figyelmeztető hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)
Ha az összes ajtó bezárását követően a
kulcs a csomagtérben marad, és a
csomagtérajtó csukva van, akkor egy 10
másodperces hangjelzés figyelmezteti a
vezetőt, hogy a kulcs a csomagtérben
maradt. Ebben az esetben vegye ki a
kulcsot az elektromos csomagtérajtó-nyitó
megnyomásával, amely kinyitja a
csomagtérajtót. Előfordulhat, hogy a
csomagtérből kivett kulcs nem működik,
mivel a funkcióit ideiglenesen leállították.
A kulcs funkcióinak helyreállításához
végezze el a megfelelő műveletsort (3-8.
oldal).
▼Kulcs a gépkocsiban maradt
figyelmeztető hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)
Ha az összes ajtót és a csomagtérajtót is
bezárták egy másik kulccsal, miközben a
kulcs az utastérben maradt, a gépkocsin
kívül hallható körülbelül 10 másodperces
hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, hogy a
kulcs az utastérben van. Ebben az esetben
a kulcsot az ajtó kinyitásával vegye ki.
Előfordulhat, hogy a járműből így kivett
kulcs nem működik, mert a funkcióit
ideiglenesen leállították. A kulcs
funkcióinak helyreállításához végezze el a
megfelelő műveletsort (3-8. oldal).
▼Elektronikus kormányzár
figyelmeztető hangjelzése
Figyelmeztető hangjelzés hallható, ha a
kormánykerék nem lett kioldva az indító
nyomógomb megnyomása után. (4-4.
oldal)
▼Elektromos csomagtérajtó
figyelmeztető hangjelzés
*
Ha rendszerműködési óvintézkedések
szükségesek, a vezetőt egy figyelmeztető
hangjelzés értesíti.
Figyelmeztetések Ellenőrzendő pontok
A hangjelzés 3 alkalom-
mal hallhatóAz elektromos csomag-
térajtó működéséhez
szükséges feltételek nem
teljesülnek, pl. egy tárgy
beakadt az ajtóba.
A hangjelzés tovább
hallhatóA jármű haladása köz-
ben a csomagtérajtó nyit-
va van. Állítsa meg a jár-
művet, és zárja be a cso-
magtérajtót.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lámpák és figyelmeztető hangok
*Egyes modelleken.7-65