MAZDA MODEL CX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Tartson mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is beleértve, távol
az akkumulátor nyitott celláitól:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat.
MEGJEGYZÉS
Az akkumulátor karbantartása előtt vegye le az akkumulátor fedelét.

Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-41

▼Akkumulátor karbantartása
Az akkumulátor legjobb működése
érdekében:
•Az legyen biztonságosan beszerelve.
•A teteje mindig legyen tiszta és száraz.
•A pólusok és csatlakozók legyenek
tiszták, jól meghúzottak és
petrolátummal vagy póluszsírral
bevontak.
•A kiömlött elektrolitot azonnal öblítse le
szódabikarbóna vizes oldatával.
•Ha a járművet huzamosabb ideig nem
szándékozik használni, csatlakoztassa le
a vezetékeket, és hathetenként töltse fel
az akkumulátort.
▼▼Elektrolitszint ellenőrzése
Ha alacsony az elektrolitszint, az
akkumulátor gyorsan lemerül.

Felső szint
Alsó szint
Hetente legalább egyszer ellenőrizze az
elektrolitszintet. Ha alacsony, vegye le a
zárókupakokat, és töltse fel a cellákat
annyira, hogy az elektrolit szintje a felső és
az alsó jelzés között legyen (lásd az ábrát).

Ne töltse túl.
Folyadéksűrűség-mérővel mérje meg az
elektrolit fajsúlyát, különösen hideg
időben. Ha túl alacsony, töltse fel az
akkumulátort.
▼▼Az akkumulátor feltöltése
MEGJEGYZÉS
•Az akkumulátor karbantartása vagy
feltöltése előtt kapcsoljon le minden
tartozékot, és állítsa le a motort.
•Az akkumulátor lecsatlakoztatásakor
először a negatív kábelt vegye le. Ezt
tegye vissza utoljára majd az
akkumulátor újbóli csatlakoztatásakor.
•Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor
feltöltése előtt levegye a zárókupakokat.
•(i-stop rendszerrel)
Ne töltse gyorstöltéssel az akkumulátort.
•Ha az akkumulátor gyorsan lemerül,
mert pl. túl hosszú ideig hagyták
bekapcsolva a világítást álló motor
mellett, lassú töltést adjon neki, ahogyan
az akkumulátor mérete és a töltő
kapacitása megkívánja.
•Ha az akkumulátor fokozatosan merül le,
mert a jármű használata közben nagy
volt az elektromos terhelés, töltse fel,
ahogyan az akkumulátor mérete és a
töltő kapacitása megkívánja.
▼Akkumulátorcsere
Csereakkumulátor vásárlásakor forduljon
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-42

Kulcs elemének cseréje
Ha a jeladó gombjai nem működnek, és a
működés-visszajelző lámpája nem villog,
valószínűleg lemerült az elem.
Cserélje ki új elemre, még mielőtt
használhatatlanná válna a távirányító.
VIGYÁZAT
¾Ellenőrizze, helyesen van-e behelyezve az
elem. Helytelen beszerelés esetén
szivároghat az elem.
¾Az elem cseréjekor ügyeljen arra, hogy ne
érjen a belső áramkörökhöz és
érintkezőkhöz, ne görbítse meg az
elektromos kivezetéseket, ne szennyezze
be a jeladót, mert az károsodhat.
¾Az elem helytelen beszerelése
robbanásveszéllyel jár.
¾Az elhasznált elemeket az alábbi
útmutatások szerint semmisítse meg.
¾Celofánnal vagy szalaggal szigetelje le
az elem pozitív és negatív pólusát.
¾Soha ne bontsa szét.
¾Soha ne dobja az elemet tűzbe vagy
vízbe.
¾Soha ne deformálja és ne törje szét.
¾Csak ugyanolyan típusú (CR2025 vagy
azzal egyenértékű) elemre cserélje.
Az alábbi körülmények jelzik, hogy az
elem lemerülőben van:
•A KULCS visszajelző lámpa (zöld) a
műszercsoportban a motor leállítása
után még kb. 30 másodpercig villog
(„A” típusú műszerfallal felszerelt
járműveknél egy üzenet jelenik meg a
műszercsoportban (4-46. oldal)).
•A rendszer nem működik, és a jeladón a
működés-visszajelző lámpa nem villog a
gombok megnyomásakor.
•A rendszer hatótávolsága csökkent.
A kulcs károsodását megelőzendő javasolt
kicseréltetni az elemet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben. Ha saját maga
cseréli az elemet, kövesse az utasításokat.
A kulcs elemének cseréje
1. Nyomja meg a gombot, és húzza ki a
segédkulcsot.
Fogantyú
2. Fordítson el egy szigetelőszalaggal
burkolt laposfejű csavarhúzót a nyíl
irányába, és kissé nyissa ki a fedelet.
Burkolat
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-43

3. Helyezze a szigetelőszalaggal burkolt
laposfejű csavarhúzót a nyílásba, és
csúsztassa el a nyíl irányába.
Burkolat
Hézag
4. Fordítsa el a szigetelőszalaggal burkolt
laposfejű csavarhúzót a nyíl irányába,
és vegye le a fedelet.
Burkolat
5. Vegye le a tartórekesz fedelét, majd
vegye ki az elemet.
VIGYÁZAT
¾Ügyeljen arra, hogy az ábrán
bemutatott gumigyűrű ne
karcolódjon és ne sérüljön.
¾Ha a gumigyűrű leválik, helyezze
vissza még az új elem behelyezése
előtt.
Gumigyűrű
6. Tegyen bele új elemet úgy, hogy a
pozitív pólusa felfelé nézzen, majd a
fedéllel fedje be az elemet.
7. Zárja rá a fedelet.
8. Illessze be újra a kiegészítő kulcsot.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-44

Gumiabroncsok
A megfelelő teljesítmény, a biztonság és a
gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás
érdekében mindig tartsa az ajánlott
gumiabroncsnyomást, valamint tartsa a
terhelést és a súlyelosztást az ajánlott
határokon belül.
FIGYELMEZTETÉS
Különböző típusú abroncsok használata:
Járművét különböző típusú abroncsokkal
használni veszélyes. Megnehezítheti a
jármű kezelését, a fékezést, és a jármű
feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatát kivéve csak azonos típusú
gumiabroncsokat (radiál, öves diagonál,
diagonál) használjon mind a négy keréken.
Helytelen méretű gumiabroncsok
használata:
A Ön Mazdájához megadottól eltérő
méretű gumiabroncsok használata (9-9.
oldal) veszélyes. Nagy mértékben
befolyásolhatja a jármű futását,
kezelhetőségét, szabad magasságát,
abroncsmagasságát és a sebességmérő
kalibrálását. Ezzel balesetet okozhat. Csak
a gépkocsihoz megadott méretű
gumiabroncsokat használjon.
▼Gumiabroncsnyomás
FIGYELMEZTETÉS
Mindig a helyes nyomásértékre pumpálja
fel az abroncsokat:
Túl kemény vagy túl puha abroncsok
használata veszélyes. Rossz kezelés vagy
váratlan abroncshiba súlyos balesetet
eredményezhet.
Lásd a „Gumiabroncsok” c. részt, 9-9.
oldal.
Csak eredeti Mazda szelepsapkákat
használjon:
Nem eredeti alkatrészek használata
veszélyes, mivel a helyes
gumiabroncsnyomás nem tartható, ha a
szelep sérült. Ha ilyen körülmények között
használják a járművet, csökken az abroncs
nyomása, ami súlyos balesetet
eredményezhet. Az abroncs
szelepsapkájaként ne használjon nem
eredeti Mazda alkatrészt.
Havonta ellenőrizze az összes abroncs
nyomását (a pótkerékét
* is), amikor
hidegek az abroncsok. A jármű legjobb
futása, kezelhetősége és a minimális
abroncskopás érdekében tartsa az ajánlott
nyomást.
Nézze át a műszaki adatokat tartalmazó
táblázatokat (9-9. oldal).
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
*Egyes modelleken.6-45

MEGJEGYZÉS
•A nyomást mindig hideg abroncsokon
ellenőrizze.
•A meleg abroncsok nyomása általában
túllépi az ajánlott értéket. Ne engedjen
ki levegőt meleg abroncsból azért, hogy
állítson a nyomáson.
•A túl puha abroncsok gazdaságtalanabb
üzemanyag-fogyasztást, egyenetlen és
gyorsuló gumikopást okozhatnak, az
abroncsperem rossz tömítését
eredményezhetik, ami deformálja a
kereket és az abroncs leválását okozza a
peremről.
•A túl kemény abroncsok kemény futást,
egyenetlen és gyorsuló gumikopást
okozhatnak, és megnő a közúti veszélyek
által okozott sérülés lehetősége is.
Tartsa az abroncsok nyomását a helyes
értéken. Ha valamelyiküket gyakran kell
pumpálni, ellenőriztesse.
▼Gumiabroncsok forgatása
FIGYELMEZTETÉS
Rendszeresen forgassa a
gumiabroncsokat:
A rendellenes abroncskopás veszélyes. A
futófelületek egyenletes kopása, valamint
a jó kezelhetőség és fékezhetőség végett
forgassa a gumiabroncsokat 10 000
km-enként vagy rendellenes kopás esetén
annál gyakrabban is.
Forgatás közben vizsgálja meg, helyesen ki
vannak-e egyensúlyozva az abroncsok.
MEGJEGYZÉS
(Ha nincs ideiglenes pótkerék)
Mivel az Ön járművében nincs pótkerék,
az abroncsok forgatását nem tudja a
járműhöz mellékelt emelővel
biztonságosan elvégezni. Forduljon
szakműhelyhez; mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

Az abroncsok forgatásánál a (CSAK
IDEIGLENES HASZNÁLATRA
VALÓ) pótkereket ne forgassa. Előre
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-46

Azt is ellenőrizze, nincs-e az abroncsokon
egyenetlen kopás vagy sérülés. A
rendellenes kopást rendszerint az alábbiak
közül egy vagy több tényező okozza:

•Helytelen gumiabroncsnyomás
•Helytelen futómű-beállítás
•Kiegyensúlyozatlan kerék
•Erős fékezés

Forgatás után pumpálja fel az összes
abroncsot a megadott értékre (9-9.
oldal), majd ellenőrizze a kerékanyák
szorosságát.
VIGYÁZAT
Az aszimmetrikus mintázatú vagy
szegecses egyirányú gumiabroncsokat és a
radiál abroncsokat csak elölről hátra tegye,
ne helyezze át egyik oldalról a másikra. Ha
egyik oldalról a másikra helyezik az
abroncsot, csökken a teljesítménye.
▼Gumiabroncs cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Mindig csak jó állapotú abroncsokat
használjon:
Lekopott abroncsokkal közlekedni
veszélyes. A rosszabb fékezhetőség,
kormányozhatóság és a kipörgés balesetet
eredményezhet.
Mind a négy abroncsot egyszerre cserélje:
Csak egy abroncsot kicserélni veszélyes.
Megnehezítheti a jármű kezelését, a
fékezést, és a jármű feletti uralom
elvesztéséhez vezethet. A Mazda
nyomatékosan ajánlja, hogy mind a négy
gumiabroncsot egyszerre cserélje.
Ha egy abroncs egyenletesen kopik,
kopásjelzőként a futófelületen egy sima
sáv jelenik meg.
Ez esetben cserélje ki az abroncsot.
Új futófelület
Futófelület
kopásjelző
Elhasználó-
dott
futófelület
Ki kell cserélni az abroncsot, még mielőtt
a sáv a teljes futófelületen keresztülfutna.
▼▼Ideiglenes pótkerék*
Havonta legalább egyszer ellenőrizze az
ideiglenes pótkereket, hogy megfelelő-e a
nyomása és a tárolása.
MEGJEGYZÉS
Az ideiglenes pótkerék állapota
fokozatosan romlik akkor is, ha nem
használják.
Az ideiglenes pótkerék könnyebben
kezelhető, mivel a hagyományos
abroncsnál könnyebb és kisebb. Ez az
abroncs csak szükséghelyzetben és csak
rövid távolságon használható.

Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
*Egyes modelleken.6-47

Az ideiglenes pótkereket csak addig
használja, amíg az eredeti abroncsot meg
nem javították, aminek a lehető
leghamarabb meg kell történnie.

Lásd a Gumiabroncsok c. részt, 9-9.
oldal.
VIGYÁZAT
¾Ne használja az ideiglenes pótkerék
keréktárcsáját téli gumival vagy
hagyományos abronccsal. Egyik sem illik
rá pontosan, és mind az abroncs, mind a
keréktárcsa károsodik.
¾Az ideiglenes pótkerék
gumiabroncsának élettartama
kevesebb, mint 5000 km. A futómintázat
élettartama a vezetési körülmények
függvényében ennél rövidebb is lehet.
¾Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatra készült, viszont, ha a
futófelületen a kopást jelző sima sáv
megjelenik, cserélje ki ugyanolyan típusú
ideiglenes pótkerékre (6-47. oldal).
▼Keréktárcsa cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Járművén mindig a helyes méretű
keréktárcsákat használja:
Helytelen méretű keréktárcsák használata
veszélyes. A jármű fékezhetősége és
kezelhetősége romolhat, ami a jármű
feletti uralom elvesztéséhez és balesethez
vezethet.
VIGYÁZAT
A helytelen méretű keréktárcsa károsan
befolyásolhatja a következőket:
¾A gumiabroncs illeszkedése
¾A kerék és csapágy élettartama
¾Szabad magasság
¾A hólánc szabad magassága
¾A sebességmérő kalibrálása
¾A fényszóró beállítása
¾A lökhárító magassága
¾
Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
*
MEGJEGYZÉS
•A keréktárcsák lecserélésekor
bizonyosodjon meg arról, hogy az új
keréktárcsa az eredeti gyári
keréktárcsával megegyezik átmérőben,
keréktárcsa-szélességben és besajtolási
mélységben (pozitív/negatív).
•További részletekért keressen fel egy
szakműhelyt, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

Megfelelően kiegyensúlyozott kerekeknél
a legnagyobb az utazási kényelem és
kisebb a futófelület kopása. A
kiegyensúlyozatlan abroncsok vibrációt és
egyenetlen kopást (pl. hullámos kopást) és
kerékszitálást okozhatnak.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-48*Egyes modelleken.

Izzók
A típus
B típus
Fényszórók (távolsági/tompított fényszóró)
Menetfények/helyzetjelzők
Fényszórók (tompított fényszóró)*
Menetfény*
Első ködlámpák*
Első irányjelzők
Helyzetjelző lámpák
Oldalsó irányjelzők
Féklámpák
Féklámpák/hátsó helyzetjelzők
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
*Egyes modelleken.6-49

Hátsó irányjelzők
Tolatólámpa
Hátsó ködlámpa (balkormányos kivitel)*
Hátsó ködlámpa (Jobbkormányos modell)*
Pótféklámpa
Rendszámtábla-megvilágítás
Mennyezeti lámpák/Első térképlámpák
Piperetükör világítása*
Hátsó térképlámpák
Csomagtér-világítás
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-50*Egyes modelleken.