MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2017Pages: 775, PDF Size: 16.89 MB
Page 241 of 775
Sayfa 4-44'daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
EPB'yi b Õrak Õrken
EPB, kontak ON (aç Õk) konumunda ya da
motor çal Õ ú Õrken serbest b Õrak Õlabilir. EPB
uygular Õr ve EPB gösterge Õ ú Õ ÷ Õ ile EBP
dü ÷mesinin gösterge Õ ú Õ ÷ Õ söner.
EPB'nin manüel olarak b Õrak Õlmas Õ
Fren pedal Õna sa ÷lam bir úekilde bas Õn ve
EPB dü ÷mesine bas Õn.
E ÷er EPB dü ÷mesine fren pedal Õna
bas Õlmadan bas Õl Õrsa, gösterge panelindeki
görüntü veya gösterge sürücüyü frenin
devreye girmedi ÷i konusunda bilgilendirir.
(A tipi gösterge paneli)
Gsterge panelinin çoklu bilgi ekran Õnda bir
mesaj görüntülenir.
Sayfa 7-58'deki Çoklu Bilgi Ekran Õnda
Görüntülenen Mesaj bölümüne bak Õn Õz.
(B tipi gösterge paneli)
Gösterge panelindeki fren pedal Õ i úlemi
talebi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yanar.
(YeÅŸil)
EPB'nin otomatik olarak b Õrak Õlmas Õ
E ÷er gaz pedal Õna bas Õl Õrken EPB çekilirse
ve a úa ÷ Õdaki tüm ko úullar gerçeklenirse, el
freni otomatik olarak serbest kal Õr.
•Motor çal Õ ú Õyorken.
•Sürücü kap Õs Õ kilitlendi ÷inde.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ.
(Düz úanz Õman)
•Vites seçme kolu bo ú vites konumu
d Õ ú Õnda bir konumda.
•Debriyaj pedal Õna yar Õs Õna kadar
bas Õld Õ ÷ Õnda
(Otomatik úanz Õman)
•Seçme kolu D, M ya da R pozisyonunda
oldu ÷unda
NOT
Motor çal Õ ú Õrken ve EPB çekiliyken
sürücünün aya ÷ Õ gibi herhangi bir úey gaz
pedal Õna dokunursa, el freni otomatik
olarak b Õrak Õlabilir. E ÷er hemen sürü ú
yapmak niyetinde de ÷ilseniz, seçim kolunu
(düz úanz Õman) bo úa al Õn veya vites kolunu
P veya N konumuna (otomatik úanz Õman)
getirin.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-85
Page 242 of 775
tUyar Õ I ú Õ ÷ Õ
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-45'deki Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ
I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
tFren Balatas Õ A ú Õnma Göstergesi
Disk fren balatalar Õ a ú Õnd Õ ÷ Õnda, a ú Õnma
göstergeleri disk plakalar Õyla temas eder.
Bu durum balatalar Õn de ÷i útirilmesi
gerekti ÷i anlam Õna gelen tiz bir sesin
ç Õkmas Õna neden olur.
Bu sesi duydu ÷unuzda mümkün olan en
k Õsa süre içerisinde Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
UYARI
Aracınızı aşınmış disk balatalarıyla
kullanmayınız:
Bu ÅŸekilde kullanmak tehlikelidir. Fren etkisi
kaybolabilir ve bu durum ciddi bir kazaya
sebebiyet verebilir. Gıcırdama sesi
duyduğunuzda mümkün olan en kısa süre
içerisinde
Yetkili Mazda
Servisi’ne
başvurmanızı tavsiye ederiz.
ttYa r d Õmc Õ Fren
Acil fren yapma durumlar Õnda fren
pedal Õna büyük bir kuvvetle bast Õ ÷ Õn Õz
zaman, yard Õmc Õ fren sistemi, sürücüye
fren performans Õn Õ artt Õracak güç sa ÷lar.
Fren pedal Õna tam kuvvetle veya daha h Õzl Õ
bas Õld Õ ÷ Õ zaman, frenler daha güçlü bir
úekilde tutacakt Õr.
NOT
•Fren pedal Õna kuvvetle veya daha h Õzl Õ
bas Õld Õ ÷ Õnda pedal Õn yumu úak oldu ÷unu
hissedersiniz ancak bu durumda fren
kuvveti daha güçlü uygulanacakt Õr. B u
yard Õmc Õ fren sisteminin normal bir
etkisidir ve ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
•Fren pedal Õna tam kuvvetle veya daha
h Õzl Õ bas Õld Õ ÷ Õ zaman, bir motor/pompa
çal Õ úma gürültüsü duyulabilir. Bu
yard Õmc Õ fren sisteminin normal bir
etkisidir ve ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
•Ya r d Õmc Õ fren ekipman Õ, arac Õn Õz Õn
normal fren sisteminin fonksiyonlar Õn Õ
yerine getirmez.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Fren
4-86
Page 243 of 775
AUTOHOLD
AUTOHOLD fonksiyonu, aya ÷ Õn Õz Õ frenden çekseniz bile arac Õn durur halde kalmas Õn Õ
sa ÷lar. Bu fonksiyon, trafikte ya da trafik Õ ú Õ ÷ Õnda durdu ÷unda en iyi úekilde kullan Õl Õr.
Debriyaj pedal Õn Õ, vites kolu bo ú d Õ ú Õnda bir konuma getirerek (düz vitesli araçlarda) ya da
gaz pedal Õna basarak (otomatik vitesli araçlarda) serbest b Õrakarak arac Õ sürmeye devam
etti ÷inizde frenler serbest kal Õr.
UYARI
Sadece AUTOHOLD fonksitonuna güvenmeyin:
AUTOHOLD fonksiyonu, sadece araç durduğubda frenin çalışmasına yardımcı olmak için
tasarlanmıştır. Frenlere basmayı
ihmal etmek ve yalnızca AUTOHOLD
sistemine güvenmek
tehlikelidir ve araç aniden hareket ederse beklenmedik bir kazayla sonuçlanabilir. Frenlere,
yol ve çevre koşullarına göre uygun şekilde basın.
Araç dik bir yokuşta dururken ayağınızı fren pedalından çekmeyin:
Çünkü aracın AUTOHOLD fonksiyonuyla durur pozisyonda kalmaması, aniden hareket etmesi
ve kazayla sonuçlanması riski vardır.
Islak ya da karla kaplı gibi kaygan zem inlerde ya da asfaltsız zem in lerde sürüş yaparken
AUTOHOLD fonksiyonunu kullanmayın.
Araç AUTOHOLD fonksiyonuyla durur pozisyonda kalsa bile, aniden hareket edebilir ve
kazayla sonuçlanabilir. Gaz pedalı, fren pedalı veya direksiyon simidini gerektiğinde uygun
şekilde kullanın.
Aşağıdaki durumlarda derhal fren pedalına basın:
AUTOHOLD fonksiyonu zorla iptal edildiğinde araç aniden hareket edebilir ve kazaya neden
olabilir.
¾Fren pedalına basılması talebi uyarı ışığı (kırmızı) yanıp söner ve aynı zamanda uyarı ışığı
aktif hale gelir.
(Kırmızı)
¾[Fren Tutma Mevcut Değil Pozisyonda Kalmak İçin Frene Basın] mesajı çoklu bilgi
ekranında
gösterilir ve aynı zamanda uyarı
sesi duyulur.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-87
Page 244 of 775
Araç park edildiğinde her zaman EPB'yi çekin.
EPB'nin park durumunda çekilmemesi, araç aniden hareket edebileceği ve bir kazaya neden
olabileceği için tehlikelidir. Aracı park ederken, vites kolunu P konumuna getiriniz (otomatik
şanzıman) ve EPB'yi çekiniz.
D øKKAT
Eğer araç hareket etmeden önce gaz pedalına basmayı keserseniz, aracı durur konumda
tutan güç zayıflayabilir. Fren pedalına sıkıca basın ya da aracı hızlandırmak için gaza basın.
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, AUTOHOLD'da sorun meydana gelir. Arac Õn Õz Õ mümkün olan en
k Õsa zamanda Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
•Gösterge panelindeki frene basma talebi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) yan Õp söner ve
AUTOHOLD çal Õ ú Õrken ya da AUTOHOLD dü ÷mesine bast Õ ÷ Õn Õzda be ú saniye boyunca
uyar Õ sesi duyulur.
•Gösterge panelindeki bir mesaj gösterilir ve AUTOHOLD çal Õ ú Õrken ya da
AUTOHOLD dü ÷mesine bast Õ ÷ Õn Õzda be ú saniye boyunca uyar Õ sesi duyulur.
•E ÷er AUTOHOLD çal Õ ú Õrken kontak kapat Õl Õrsa, elektrikli el freni (EPB) size arac Õ park
etmede yard Õmc Õ olmak için otomatik olarak çekilir.
•Araç zemin seviyesinde, bir tepe ya da yoku úu ç Õkarken (a úa ÷ Õda gösterildi ÷i gibi) vites
kolu R'ye al Õnd Õ ÷ Õnda AUTOHOLD iptal edilir.
Zemin seviyesi : Geri viteste sürüş (vites seçim kolu/vites kolu R'de)
Araç öne eğilir
Araç arkaya eğilir
AUTOHOLD
: ÇalışırAUTOHOLD :
Çalışmıyor, iptal
edildi AUTOHOLD :
Çalışmıyor, iptal
edildi
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Fren
4-88
Page 245 of 775
tAUTOHOLD Sistemi Aç Õl Õr
AUTOHOLD dü ÷mesine bas Õn ve
AUTOHOLD standby gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
yand Õ ÷ Õnda AUTOHOLD fonksiyonu
aç Õl Õr.
AUTOHOLD standby
gösterge lambası
NOT
A úa ÷ Õdaki ko úullar yerine getirildi ÷inde,
AUTOHOLD dü ÷mesine bas Õl Õp
AUTOHOLD fonksiyonu aç Õld Õ ÷ Õnda
AUTOHOLD standby gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
•Kontak aç Õl Õr (motor çal Õ ú Õyor ya da
i-stop ile durdurulmu ú).
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ.
•Sürücü kap Õs Õ kilitlendi ÷inde.
•AUTOHOLD fonksiyonunda bir sorun
yoksa.
AUTOHOLD'u çal Õ út Õrmak ve frenleri
tutmak için
1. Fren pedal Õna ve ard Õdan debriyaja
bas Õn ve arac Õ tamamen durdurun.
2. Gösterge panelindeki AUTOHOLD
aktif gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve frenler
tutulur.
3. Fren pedal Õndan ayak çekilse bile araç
durur pozisyonda kal Õr.
NOT
A úa ÷ Õdaki tüm ko úullar sa ÷land Õ ÷ Õnda
AUTOHOLD çal Õ ú Õr ve frenler tutulur.
•Kontak aç Õl Õr (motor çal Õ ú Õyor ya da
i-stop ile durdurulmu ú).
•Araç durduruldu ÷unda.
•Fren pedal Õna bas Õlm Õ ú durumda.
•AUTOHOLD aktif gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
•Gaz pedal Õna bas Õlmad Õ ÷ Õnda.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ.
•Sürücü kap Õs Õ kilitlendi ÷inde.
•AUTOHOLD fonksiyonunda bir sorun
yoksa.
•Elektrikli El Freni (EPB) indirildi ÷inde.
•Elektrikli el freni (EPB) çal Õ úmas Õnda
bir sorun yok.
•(Otomatik úanz Õmanl Õ araç)
Vites kolu R d Õ ú Õnda bir pozisyonda ya
da araç, vites kolu R'deyken ileri do ÷ru
sallan Õyor.
AUTOHOLD'u serbest b Õrakma ve
arac Õ çal Õ út Õrmak için
Arac Õ kullanmaya devam etmek için
a úa ÷ Õdaki eylemlerden birini
gerçekle útirirseniz, frenler otomatik olarak
serbest kalacak ve AUTOHOLD aktif
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönecektir.
•(Düz úanz Õmanl Õ araç)
Vi t e s k o úu, bo ú d Õ ú Õnda herhangi bir
konumdayken debriyaj pedal Õn Õ
b Õrakmaya ba úlars Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-89
Page 246 of 775
•(Otomatik úanz Õmanl Õ araç)
•Gaz pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç arkaya do ÷ru titrer ya da vites
kolu zemin seviyesinde R konumuna
al Õn Õr.
NOT
•Elektrikli el freni (EPB) dü ÷mesi
AUTOHOLD çal Õ ú Õrken çekilirse,
AUTOHOLD b Õrak Õl Õr ve EPB çekilir.
Ay r Õca, e ÷er elektrikli el freni bu
durumda b Õrak Õl Õrsa, AUTOHOLD
frenleri tutmak için çal Õ ú Õr.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda, elektrikli el freni
(EPB) otomatik olarak çekilir ve
AUTOHOLD serbest kal Õr.
AUTOHOLD, AUTOHOLD serbest
b Õrak Õld Õktan önceki ko úullar yerine
geldi ÷inde yeniden devreye girer.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ
olmad Õ ÷ Õnda.
•Sürücü kap Õs Õ aç Õk oldu ÷unda.
•AUTOHOLD çal Õ úmaya ba úlad Õktan on
dakika ya da daha uzun bir zaman
geçmesi halinde, elektrikli el freni (EPB)
otomatik olarak çekilir. EPB
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda AUTOHOLD yerine
döndü ÷ünden, AUTOHOLD
fonksiyonunun frenleri tutmas Õ devam
eder.
•(Düz úanz Õmanl Õ araç)
Arac Õ yoku ú a úa ÷ Õ inerken arac Õ ileri ya
da geri hareket ettirirken, debriyaj
pedal Õna bas Õn ve vites kolunu istenen
sürü ú yönüne uygun úekilde de ÷i útirin;
ard Õndan gaz pedal Õna bas Õn ve
AUTOHOLD'u b Õrak Õn.
tAUTOHOLD Sistemi Kapan Õr
Araç kullan Õld Õ ÷ Õnda
AUTOHOLD dü ÷mesine bas Õn ve
AUTOHOLD fonksiyonu kapan Õr
(AUTOHOLD standby gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
söner).
Frenler tutuldu ÷unda
Fren pedal Õna bas Õn ve AUTOHOLD'u
kapamak için AUTOHOLD dü ÷mesine
bas Õn (Gösterge panelindeki AUTOHOLD
standby gösterge Õ ú Õ ÷ Õ ve AUTOHOLD
aktif gösterge Õ ú Õ ÷ Õ söner).
AUTOHOLD standby
gösterge lambası
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Fren
4-90
Page 247 of 775
NOT
•(Çoklu bilgi ekran Õ olmadan)
E ÷er, AUTOHOLD çal Õ ú Õrken fren
pedal Õna bas Õlmadan AUTOHOLD
dü ÷mesine bas Õl Õrsa (AUTOHOLD aktif
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar), gösterge
panelindeki fren pedal Õna basma talebi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yanarak sürücüye
frene basman Õn gerekli oldu ÷u bilgisini
verir.
(YeÅŸil)
(Çoklu bilgi ekran Õ ile)
E ÷er, AUTOHOLD çal Õ ú Õrken fren
pedal Õna bas Õlmadan AUTOHOLD
dü ÷mesine bas Õl Õrsa (gösterge panelinde
AUTOHOLD aktif gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar),
çoklu bilgi ekran Õnda El Frenini
B Õrakmak için Frene Bas Õn mesaj Õ
gösterilerek sürücüye frene basman Õn
gerekli oldu ÷u bilgisini verir.
•AUTOHOLD fonksiyonu çal Õ ú Õrken
a úa ÷ Õdaki durumlardan biri meydana
geldi ÷inde (AUTOHOLD aktif gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yanar), EPB otomatik olarak
çekilir ve AUTOHOLD fonksiyonu
kapan Õr. Elektrikli el freninin (EPB)
çal Õ úmas Õyla ilgili olarak sayfa 4-84'deki
elektrikli el frenine (EPB) bak Õn.
•Kontak kapat Õld Õ ÷ Õnda.
•AUTOHOLD fonksiyonunda bir sorun
oldu ÷unda.
Acil Stop Sinyal Sistemi
Mazda arac Õn Õzda bulunan acil stop sinyal
sistemi, acil fren gerektiren bir durum gibi
hallerde fren pedal Õna normalden daha
büyük bir kuvvetle bas Õp basmad Õ ÷ Õn Õz Õ
belirleyecek úekilde tasarlanm Õ út Õr. S i s t e m
böyle bir durumun meydana geldi ÷ini
saptarsa, tüm yön göstergelerinin h Õzla
yan Õp sönmesini sa ÷layarak, arkan Õzdaki
arac Õn sürücüsünün ani frenden haberdar
olmas Õn Õ sa ÷lar.
Fren pedal Õ b Õrak Õld Õ ÷ Õnda ya da arac Õn
h Õz Õndaki azalmadan hareketle fren
pedal Õna sert bas Õlmad Õ ÷ Õn Õ saptad Õ ÷ Õnda
sistem iptal olur.
NOT
•Tüm yön göstergeleri h Õzla yan Õp
sönerken arac Õn Õz Õ tamamen
durdurursan Õz, tüm yön göstergelerinin
h Õzla yan Õp sönmesi, normal yan Õp
sönmeye dönü úecektir.
•Acil stop sinyali sistemi, 60 km/s
alt Õndaki araç h Õzlar Õnda çal Õ úmaz.
•Kaygan yollarda seyir halindeyken fren
pedal Õna bas Õl Õrsa, acil stop sinyal
sistemi çal Õ úarak tüm dönü ú ve úerit
de ÷i útirme sinyallerinin yan Õp
sönmesine neden olabilir.
Yolculuk S Õras Õnda
Fren
4-91
Page 248 of 775
Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ
(HLA)
Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA),
yoku útayken duran arac Õn h Õzlanmas Õ için
sürücüye yard Õm eden bir sistemdir.
Sürücü yoku útayken fren pedal Õn Õ
b Õrakarak gaz pedal Õna bast Õ ÷ Õnda,
fonksiyon fren kuvvetini fren pedal Õ
b Õrak Õld Õktan sonra da koruyarak arac Õn
kaymas Õn Õ önler. Dik bir yerde fren pedal Õ
serbest b Õrak Õld Õktan sonra, fren kuvveti
otomatik olarak sürdürülür.
Düz úanz Õmanl Õ araçlarda, HLA yoku ú
a úa ÷ Õ e ÷imde vites geri (R)
konumundayken ve yoku ú yukar Õ e ÷imde
vites geri (R) d Õ ú Õnda bir konumdayken
çal Õ ú Õr.
Otomatik úanz Õmanl Õ araçlarda, HLA
yoku ú a úa ÷ Õ e ÷im
de vites geri (R)
konumundayken ve yoku ú yukar Õ e ÷imde
ileri konumdayken çal Õ ú Õr.
UYARI
Sadece HLA'ya güvenmeyin:
Yokuşta Kalkış Yardımı (HLA), yokuşta
dururken kalkış sağlayan yardımcı bir
cihazdır. Sistem sadece yaklaşık iki saniye
süreyle çalışır, kalkış esnasında sadece
sisteme güvenilmesi, aracın beklenmedik
şekilde hareket etmesine (kaymasına)
neden olarak bir kazaya yol
açabileceğinden dolayı tehlikelidir.
Araç yüklü durumdaysa ve römork benzeri
bir şey çekiyorsa, hareket edebilir. Ayrıca,
manuel şanzımanlı araçlarda, debriyaj
pedalı veya gaz pedalının kullanımına
bağlı olarak araç kayabilir.
Aracı hareket ettirmeden önce daima
etrafındaki alanın güvenli olduğunu
doğrulayın.
NOT
•HLA hafif bir yoku úta çal Õ úmaz. Ek
olarak, sistemin çal Õ úaca ÷ Õ yoku úun
e ÷imi, arac Õn yüküne ba ÷l Õ olarak
de ÷i úir.
•HLA, fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda, araç
tamamen durmad Õ ÷ Õnda veya debriyaj
pedal Õ b Õrak Õlm Õ úken çal Õ úmaz.
•HLA çal Õ ú Õrken, fren pedal Õ sert olabilir
ve titre úebilir; ancak bu, bir ar Õza
göstergesi de ÷ildir.
•TCS/DSC gösterge lambas Õ yand Õ ÷ Õnda,
HLA çal Õ úmaz.
Sayfa 4-44'daki Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ
bölümüne bak Õn Õz.
•HLA, TCS’yi kapatmak için TCS OFF
dü ÷mesine bas Õlsa bile kapanmaz.
•(Otomatik úanz Õman)
HLA'n Õn rölantide durma esnas Õnda
çal Õ úmamas Õna ra ÷men, araç kayma
önleme fonksiyonu arac Õn kaymas Õn Õ
önlemek için çal Õ ú Õr.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Fren
4-92
Page 249 of 775
Kilitlenmeyen Fren
Sistemi (ABS)
ABS fren sistemi sürekli olarak her
tekerle ÷in ayr Õ ayr Õ h Õz Õn Õ ölçer.
Tekerleklerden birisi kilitlenince ABS
hemen otomatik olarak devreye girerek o
tekerle ÷in frenini kontrol alt Õna al Õr.
Sürücü bu durumda fren pedal Õnda hafif
bir titre úim hisseder ve fren sisteminden
gelen bir t Õk Õrt Õ sesi duyabilir. Bu ABS
sisteminin normal çal Õ úmas Õd Õr. Fren l eri
köklemeden fren pedal Õna basmaya devam
ediniz.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-45'deki Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ
I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
ABS sistemine her koşulda güvenli sürüşü
garanti edeceğini düşünüp gereğinden
fazla güvenmeyiniz:
ABS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranılan sürüşleri, aşırı hızı,
öndeki araçla mesafenin korunmaması
durumunu, buz ve kar koşullarındaki
sürüşü ve kızaklanmayı (lastik yüzeyinin
sürtünmesinin ve ıslak zeminden
kaynaklanan yol temasının azalması
durumu) telafi edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
NOT
•Kar, çak Õl gibi gev úek yüzeylerde arac Õn
fren yap Õld Õktan sonra durma mesafesi
daha uzun olabilir. Normal bir fren
sistemine sahip bir otomobilde bu
mesafe, tekerle ÷in yol sath Õnda kayarken
kar ú Õ bir güç üretmesi nedeniyle daha
k Õsad Õr.
•ABS sistemi çal Õ ú Õrken ç Õkan ses motor
çal Õ út Õr Õl Õrken veya çal Õ út Õr Õld Õktan
hemen sonra duyulabilir. Bu ses, bir
ar Õza oldu ÷u anlam Õna gelmez.
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-93
Page 250 of 775
Patinaj Kontrol Sistemi
(TCS)
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) motor
torkunu ve freni kontrol ederek, arac Õn Õz Õn
çeki ú gücünü ve güvenli ÷ini art Õr Õr. T C S
tekerleklerin kayd Õ ÷ Õn Õ hissetti ÷i zaman
devreye girerek motor torkunu dü úürür ve
frenleri devreye sokarak arac Õn Õz Õn patinaj
yapmas Õn Õ önler.
Ba úka bir ifadeyle motor, kaygan
yüzeylerde otomatik olarak optimum güç
sa ÷layarak tekerleklerin kaymas Õn Õ ve
patinaj yapmas Õn Õ önler.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yanar.
Sayfa 4-45'deki Uyar Õ Göstergesi/Uyar Õ
I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
Patinaj Kontrol Sistemine (TCS) güvenli bir
sürüşü garanti edeceğini düşünüp fazla
güvenmeyiniz:
TCS sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranılan sürüşleri, aşırı hızı,
öndeki araçla mesafenin korunmaması
durumunu ve kızaklanmayı (lastik
yüzeyinin sürtünmesinin ve ıslak zeminden
kaynaklanan yol temasının azalması
durumu) telafi edemez. Yine de bir kaza
geçirebilirsiniz.
Yolların kar veya buz kaplı olması halinde
kar lastiklerinizi veya lastik zincirlerini
kullanınız ve hızınızı düşürünüz.
Karlı ve/veya buzlu yol koşullarında
aracınızı bu koşullara uygun ekipman
kullanmadan sürmek tehlikelidir. Çekiş
Kontrol Sistemi (TCS) tek başına yeterli
çekiş sağlayamayabilir ve kaza
geçirebilirsiniz.
NOT
TCS'yi kapatmak için, TCS OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz (sayfa 4-95).
tTCS/DSC Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON konumuna
getirildi ÷i zaman birkaç saniye boyunca
yanar. TCS veya DSC devredeyken, gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeye ba úlar.
I ú Õk yan Õk kal Õyorsa bu durum TCS, DSC
veya yard Õmc Õ fren sisteminde bir ar Õza
oldu ÷u anlam Õna gelir ve bu durumda
sistem düzgün çal Õ úmayabilir. Böyle bir
durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
NOT
•TCS devreye girdi ÷i zaman gösterge
Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesiyle birlikte
motordan zay Õf bir çal Õ úma sesi
gelecektir. Bu TCS/DSC sisteminin
düzgün bir úekilde çal Õ út Õ ÷ Õn Õ gösterir.
•TCS devredeyken kaygan yüzeylerde
yüksek devirlere ç Õkman Õz mümkün
de ÷ildir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
4-94