MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2017Pages: 775, PDF Size: 16.89 MB
Page 211 of 775
NOT
A úa ÷ Õdaki i úlemler gerçekle útirildi ÷inde,
GSI kapat Õl Õr.
•Araç durduruldu ÷unda.
•Vites bo úa al Õnd Õ ÷ Õnda.
•Araç geri viteste kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Durduktan sonra kalkarken debriyaj tam
olarak kavranmad Õ ÷ Õnda.
•Sürü ú esnas Õnda debriyaj pedal Õna
2 saniye ya da daha fazla bir süre
bas Õld Õ ÷ Õnda.
Yolculuk S Õras Õnda
Düz ùanz Õman Õn Çal Õ úmas Õ
4-55
Page 212 of 775
Otomatik ùanz Õman Kontrolleri
Kilitleme-serbest
bırakma düğmesi
Vites kolunun kolayca herhangi bir konuma alınabileceğini gösterir.
Vites değiştirmek için kilitleme-serbest bırakma düğmesini basılı
tutmanız gerektiğini gösterir. Vites değiştirmek için fren pedalına basarak, kilitleme-serbest bırakma
düğmesini basılı tutmanız gerektiğini gösterir (Kontak anahtarı ON
konumunda olmalıdır). Çeşitli Konumlar:
NOT
Sport AT seçene ÷i klasik otomatik úanz Õmanl Õ araçlarda bulunmaz. Bu özellik vites
de ÷i útirme i úlemini úanz Õmana b Õrakmak yerine sürücüye vites seçme opsiyonu sunar. Bu
otomatik úanz Õman Õn fonksiyonlar Õn Õ klasik bir otomatik úanz Õman Õnki gibi kullanmak
istedi ÷inizde, yanl Õ úl Õkla düz vites moduna geçebilece ÷inizi ve vites de ÷i útirirken arac Õ
uygun olmayan bir vitese alabilece ÷inizi unutmay Õn Õz. Motor devrinin yükseldi ÷ini veya
motorun zorland Õ ÷ Õn Õ fark ederseniz, úanz Õman Õ yanl Õ úl Õkla düz vites moduna al Õp
almad Õ ÷ Õn Õz Õ kontrol ediniz (sayfa 4-60).
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-56
Page 213 of 775
Vites Kilidi Sistemi
Vites kilidi sistemi fren pedal Õna
bas Õlmad Õ ÷ Õnda P konumu d Õ ú Õnda bir
vitese geçmeyi önler.
P konumundan ç Õkmak için:
1. Fren pedal Õna bas Õn Õz ve bas Õl Õ tutunuz.
2. Motoru çal Õ út Õr Õn.
3. Kilitleme-serbest b Õrakma dü ÷mesine
bas Õn Õz ve dü ÷meyi bas Õl Õ tutunuz.
4. Vites kolunu hareket ettiriniz.
NOT
•Kontak ACC konumuna getirilirse ya da
kapat Õl Õrsa, vites kolu P konumundan
ç Õkar Õlamaz.
•Vites P konumunda de ÷ilken kontak
OFF konumuna getirilemez.
tVites Kilidinin Devre D Õ ú Õ
B Õrak Õlmas Õ
Vites kolu vites de ÷i útirme prosedürü
do ÷ru uyguland Õ ÷ Õ halde P konumundan
ç Õkm Õyorsa, fren pedal Õ bas Õl Õ tutmaya
devam ediniz.
A Tipi
1. Yumu úak bez sar Õlm Õ ú düz ba úl Õ bir
tornavida kullanarak vites devre d Õ ú Õ
b Õrakma bölümündeki kapa ÷ Õ ç Õkar Õn Õz.
2. Tornaviday Õ tak Õn Õz ve a úa ÷ Õ itiniz.
Kapak
3. Kilitleme-serbest b Õrakma dü ÷mesine
bas Õn Õz ve dü ÷meyi bas Õl Õ tutunuz.
4. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Böyle bir durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn
Yetkili Mazda Servisi’ne götürünüz ve
sistemi kontrol ettiriniz.
B Tipi
1. Dü ÷meye bas Õl Õ úekilde
kilitleme-serbest b Õrakma dü ÷mesine
bas Õn Õz.
Kilitleme-serbest bırakma
düğmesi
Düğme
2. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Böyle bir durumda arac Õn Õz Õ en yak Õn
Yetkili Mazda Servisi’ne götürünüz ve
sistemi kontrol ettiriniz.
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-57
Page 214 of 775
Vites Konumlar Õ
•Gösterge panelinde vites konumu
göstergesi yan Õyor. Sayfa 4-44'daki
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
•Mar úa basarken vites kolu P ya da N
konumunda olmal Õd Õr.
P (Park)
Vites kolu bu konumdayken úanz Õman
kilitlenir ve ön tekerleklerin dönmesini
önler.
UYARI
Her zaman vites kolunu P konumuna alınız
ve el frenini çekiniz:
Aracı sabit tutmak için el frenini çekmeden
sadece vites kolunu P konumuna getirmek
tehlikelidir. P konumu aracı sabit
tutamazsa araç hareket ederek bir kazaya
neden olabilir.
D øKKAT
¾Otomobil hareket halindeyken vites
kolunu P, N veya R konumlarına almak
şanzımana zarar verebilir.
¾Motor rölanti devrinden daha yüksek
devirlerde çalışırken vitesi ileri viteslerden
birine veya geri vitese almak şanzımana
zarar verebilir.
R (Geri)
R konumundayken araç sadece geriye
gider. Arac Õn Yayland Õr Õlmas Õ aç Õklanan
durumlar d Õ ú Õnda, vitesi R konumuna
al Õrken veya bu konumdan ç Õkar Õrken
arac Õn tamamen durdurulmas Õ gerekir
(sayfa 3-57).
NOT
(Park sensörü sistemli)
Vites kolu R pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda ve
kontak ON pozisyonundayken, park
sensörü sistemi devreye al Õn Õr ve bip sesi
duyulur.
Sayfa 4-229'deki Park Sensörü Sistemi
bölümüne bak Õn Õz.
N (Bo ú)
Araç N konumundayken tekerlekler ve
úanz Õman kilitli de ÷ildir. Park freni
uygulanmam Õ úsa ya da fren pedal Õ bas Õl Õ
de ÷ilse, araç en ufak bir e ÷imde dahi kendi
kendine hareket etmeye ba úlayacakt Õr.
UYARI
Otomobil rölantinin üzerinde bir devirde
çalışıyorken vitesi N ya da P konumundan
çıkarıp başka bir vites konumuna
almayınız:
Otomobil rölantinin üzerinde bir devirde
çalışıyorken vitesi N ya da P konumundan
çıkarıp başka bir vites konumuna almak
sakıncalıdır. Aksi halde, otomobil yerinden
fırlayarak kazalara veya ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Araç hareket halindeyken vitesi N
konumuna almayınız:
Araç hareket halindeyken N konumuna
geçmek sakıncalıdır. Yavaşlarken motor
freni tutmayabilir ve bunun sonucunda
kazalara veya ciddi yaralanmalara neden
olabilirsiniz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-58
Page 215 of 775
D øKKAT
Araç hareket halindeyken vitesi N
konumuna almayınız. Aksi halde
şanzımanın hasar görmesine neden
olabilirsiniz.
NOT
Arac Õn beklenmedik bir úekilde hareket
etmesini önlemek için vites kolunu N
konumuna almadan önce el frenini çekiniz
veya fren pedal Õna bas Õn Õz.
D (Sürü ú)
Bu konum, normal sürü ú konumudur.
Kalkt Õktan k Õsa bir süre sonra úanz Õman
otomatik olarak 6 vitese s Õrayla geçecektir.
M (Düz)
M düz vites modu konumudur. Vites kolu
a úa ÷ Õ veya yukar Õ hareket ettirilerek vites
de ÷i útirilebilir. Sayfa 4-60'deki Düz
Vites Modu bölümüne bak Õn Õz.
tVites Konumu Göstergesi
Vites konumu göstergesi
Kontak anahtar Õ aç Õld Õ ÷ Õnda vites kolu
konumu gösterilir.
Vites konumu göstergesi
Düz vites modunda, “M” vites konumu
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve seçilen vitesin
say Õs Õ gösterilir.
ttAktif Adaptif Vites De ÷i útirme
(AAS)
Aktif Adaptif Vites, yol ko úullar Õna ve
sürücünün komutlar Õna göre en uygun
vites konumunu otomatik olarak ayarlar.
Bu, sürü ú hissini art Õr Õr. Yok u ú ç Õkarken ve
inerken, viraj al Õrken, yüksek rak Õmlarda
ya da vites kolu D konumundayken gaz
pedal Õna h Õzl Õ bir úekilde bas Õld Õ ÷ Õnda
úanz Õman AAS moduna geçebilir. Sürü ú ve
yol ko úullar Õna/arac Õn çal Õ úmas Õna ba ÷l Õ
olarak, vites de ÷i útirilemeyebilir veya
gecikebilir, ancak AAS modu optimum
vites konumunu sürdürece ÷inden, bu bir
sorun oldu ÷unu göstermez.
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-59
Page 216 of 775
Düz Vites Modu
Düz vites modu, vites kolunu manüel
olarak kullanman Õza izin vererek, düz
úanz Õmanl Õ bir arac Õ kullanma hissini size
sunar. Bu, daha fazla kontrol
arzuland Õ ÷ Õnda, t Õpk Õ düz úanz Õman gibi
motor devir h Õz Õn Õ ve tahrik di úlilerine
yönlendirilen torku kontrol etme imkan Õ
sa ÷lar.
Düz vites modunu de ÷i útirmek için, vites
kolunu D' den M’ ye al Õn Õz.
NOT
Sürü ú s Õras Õnda manuel vites koluna
geçilmesi úanz Õmana zarar vermeyecektir.
Otomatik vites moduna dönmek için, vites
kolunu M' den D’ ye al Õn Õz.
NOT
•Araç duruyorken düz vites moduna
geçerseniz, vites M1’e al Õnacakt Õr.
•Araç D konumunda 5./6. viteste hareket
halindeyken, gaz pedal Õna basmadan
düz vites moduna geçerseniz, vites M4/
M5’e al Õnacakt Õr.
ttGöstergeler
Düz vites modu göstergesi
Düz vites modunda, gösterge panelindeki
vites konum göstergesindeki “M”
göstergesi yanar.
Vites konumu göstergesi
Seçilmi ú vites numaralar Õ yanar.
Düz vites modu
göstergesiVites konumu göstergesi
NOT
•Yüksek h Õzlarda seyrederken vites
de ÷i útirilemezse, vites konum göstergesi
vitesin dü úürülemedi ÷ini göstermek için
iki kez yan Õp sönecektir ( úanz Õman Õ
korumak için).
•Otomatik úanz Õman hidroli ÷i (ATF)
s Õcakl Õ ÷ Õ çok yükseldi ÷inde, úanz Õman Õn
düz vites modunu iptal ederek ve vites
konum gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õ söndürerek,
otomatik vites moduna geçme olas Õl Õ ÷ Õ
vard Õr. Bu otomatik úanz Õman Õ korumak
için uygulanan normal bir fonksiyondur.
ATF s Õcakl Õ ÷ Õ dü útükten sonra, vites
konum gösterge Õ ú Õ ÷ Õ tekrar yanar ve düz
vites modu yeniden kullan Õlabilir
duruma gelir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-60
Page 217 of 775
tVites De ÷i útirme Göstergesi (GSI)*
GSI, ideal yak Õt tasarrufu ve yumu úak bir
sürü úü destekler. Gösterge panelinde
mevcut vites konumunu gösterir ve gerçek
sürü ú ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak en uygun
vitese geçmesi için sürücüyü bilgilendirir.
Seçilen vites konumu Uygun vites konumu
Gösterge Durum
Numara Seçilen vites konumu görüntülenir.
ve nümerikVitesin görüntülenen vites konumuna
yükseltilmesi veya dü úürülmesi öne-
rilir.
D øKKAT
Sadece göstergelerden gelen
vites
yükselt/
vites düşür tavsiyelerine bağlı kalmayınız.
Gerçek sürüş koşulları göstergelerden daha
farklı vites geçişleri gerektirebilir. Kaza
riskinden kaçınmak için, vites
değiştirmeden önce yol ve trafik koşulları
sürücü tarafından dikkatli bir şekilde
değerlendirilmelidir.
NOT
A úa ÷ Õdaki i úlemler gerçekle útirildi ÷inde,
GSI kapat Õl Õr.
•Araç durduruldu ÷unda.
•Düz vites modu iptal edilir.
ttManuel Olarak Vites Yükseltme
Vites kolunu kullanarak vites
de ÷i útirebilirsiniz.
M1 : M2 : M3 : M4 : M5 : M6
Daha yüksek bir vitese geçmek için, vites
kolunu bir kez hafifçe geriye
çekiniz.
NOT
•Ya v a ú araç kullan Õrken, bir üst vitese
geçmeyebilir.
•Düz vites modundayken takometre ibresi
KIRMIZI ALANDA iken arac Õ
kullanmay Õn Õz. Ayr Õca, düz vites modu,
gaz pedal Õna tamamen bas Õld Õ ÷ Õnda
otomatik vites moduna geçer.
Bu fonksiyon, TSC kapal Õ oldu ÷unda
iptal edilir. Ancak, arac Õn sürekli olarak
yüksek devirde kullan Õlmas Õ halinde
vites otomatik olarak art Õr Õlarak motor
korunur.
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-61
Page 218 of 775
tManuel Olarak Vites Küçültme
Vites kolu a úa ÷ Õ hareket ettirilerek vites
de ÷i útirilebilir.
M6 : M5 : M4 : M3 : M2: M1
Daha küçük bir vitese geçmek için, vites
kolunu bir kez hafifçe ileriye
itiniz.
UYARI
Kaygan yol yüzeylerinde veya yüksek hızla
giderken motor freni yapmanız tehlikeli
olabilir:
Aracınızı ıslak, karlı veya buzlu yollarda
kullanırken veya yüksek hızla seyir
halindeyken vites küçültmek ani motor
frenine neden olabileceğinden oldukça
tehlikelidir.
Lastik hızlarında meydana
gelen ani değişim lastiklerin kaymaya
başlamasına neden olabilir. Bu durum
aracın hâkimiyetinin kaybedilmesine ve
bunun sonucunda kazaya sebebiyet
verebilir.
NOT
•Yüksek h Õzlarda seyir halindeyken vites
küçültmek mümkün olmayabilir.
•H Õz Õn Õz Õ azalt Õrken, vites araç h Õz Õna
ba ÷l Õ olarak otomatik olarak
küçültülebilir.
•Gaz pedal Õna tam olarak bas Õld Õ ÷ Õnda,
araç h Õz Õna ba ÷l Õ olarak, úanz Õman
otomatik olarak vites dü úürecektir.
Ancak, TSC kapal Õ oldu ÷unda vites
dü úmeyecektir.
ttSabit økinci Vites Modu
Araç duruyorken veya 10 km/s veya daha
dü úük h Õzlarda seyrederken vites kolu
hafifçe geriye çekildi ÷inde
úanz Õman
sabit ikinci vitese ayarlan Õr. Bu modda
araç daha kolay çal Õ út Õrma ve kaygan
yüzeylerde daha rahat sürü ú için 2.vites
konumuna sabitlenir.
Araç, sabit ikinci vites modundayken vites
kolu hafifçe geriye
çekildi ÷inde veya
hafifçe ileriye
itildi ÷inde, bu mod iptal
edilecektir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-62
Page 219 of 775
tVites (De ÷i úimi) H Õz Limiti
Düz vites modunda bütün vites konumlar Õ için, h Õz s Õn Õr Õ a úa ÷ Õdaki úekilde ayarlan Õr: Vites
kolu h Õz s Õn Õr Õ içinde kullan Õld Õ ÷ Õnda, vites de ÷i útirilir.
Vites yükseltme
Araç h Õz Õ, h Õz s Õn Õr Õndan daha dü úük oldu ÷unda, vites yükseltilmez.
Vites dü úürme
Araç h Õz Õ, h Õz s Õn Õr Õndan daha yüksek oldu ÷unda, vites dü úürülmez.
Araç h Õz Õn Õn h Õz s Õn Õr Õndan daha yüksek olmas Õ ve vitesin dü úürülmemesi durumunda, vites
göstergesi, sürücüye vitesin de ÷i útirilemeyece ÷ini bildirmek için 2 kez yan Õp söner.
Vites küçültme
Sürü ú esnas Õnda gaz pedal Õna tam olarak bas Õld Õ ÷ Õnda, vites dü úer.
Ancak, TSC kapal Õ oldu ÷unda vites dü úmeyecektir.
NOT
Vi t e s a y n Õ zamanda, ikinci vites sabit modundayken vites küçültme kullan Õlarak da
dü úürülebilir.
Otomatik vites dü úürme
Ya v a úlama esnas Õnda araç h Õz Õna ba ÷l Õ olarak, vites otomatik olarak dü úer.
NOT
økinci vites sabit modda arac Õn durma noktas Õna gelmesi durumunda, vites ikinci viteste
kal Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-63
Page 220 of 775
Sürü ú ile ølgili Tavsiyeler
UYARI
Aracın, vites koluyla seçilen yönün aksi
yönde hareket
etmesine
izin
vermeyin:
Aracın, vites kolu ileriye dönük bir
konumda geriye doğru hareket etmesine
izin vermeyin veya vites kolu geri vites
konumundayken aracın ileriye hareket
etmesine
izin
vermeyin.
Aksi halde motor
duracak; hidrolik fren ve hidrolik direksiyon
fonksiyonlarının kaybına neden olarak
aracın kontrolünün zorlaşmasına ve
kazaya neden olacaktır.
Sollama
Ba úka bir arac Õ sollarken veya rampa
t Õrman Õrken ihtiyaç duydu ÷unuz ekstra güç
için, gaz pedal Õna tamamen bas Õn Õz.
ùanz Õman, araç h Õz Õna göre otomatik
olarak vites dü úürecektir.
NOT
•Gaz pedal Õna basarken ilk ba úta a ÷ Õrl Õk
hissedilebilir, ancak tamamen
bas Õld Õ ÷ Õnda hafifler. Pedal kuvvetindeki
bu de ÷i úiklik vites dü úürmek için gaz
pedal Õna ne kadar bas Õlmas Õ
gerekti ÷inin belirlenmesine yard Õmc Õ
olur ve vites dü úürme i úleminin
gerçekle útirilip gerçekle útirilmemesinin
belirlenmesinde rol oynar.
•Selektör kolu M pozisyonunda ve TSC
kapal Õyken, gaz pedal Õna tamamen
bas Õlsa bile manüel vites modu otomatik
vites moduna geçmez. Vites kolunu
hareket ettiriniz.
Dik yoku úta kalk Õ ú yaparken
Dik bir yoku úta kalk Õ ú yapmak için:
1. Fren pedal Õna bas Õn Õz.
2. Yoku úun dikli ÷ine ve arac Õn yüküne
göre D veya M1 konumuna geçiniz.
3. Yava ú yava ú gaza basarken, aya ÷ Õn Õz Õ
fren pedal Õndan çekiniz.
Dik rampalardan inerken
Dik bir rampadan a úa ÷ Õ do ÷ru inerken
yolun dikli ÷ine ve arac Õn yüküne göre
vites küçültünüz. Yava ú bir úekilde ininiz
ve frenlerin a ú Õr Õ derecede Õs Õnmas Õn Õ
önlemek için zaman zaman fren yap Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-64