MAZDA MODEL CX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2017Pages: 775, PDF Size: 16.89 MB
Page 291 of 775
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç geriye do ÷ru giderken, sürücüyü arac Õn
arkas Õndan yakla úan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alan Õ kontrol etmesi için
sürücüye yard Õmc Õ olmak için tasarlanm Õ út Õr.
RCTA sistemi, araç park alan Õnda geri geri ç Õkarken arac Õn sa ÷ ve sol taraflar Õndan yakla úan
araçlar Õ alg Õlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õklar Õ ve seslerini kullanarak
sürücüyü olas Õ bir tehlikeyle ilgili olarak uyar Õr.
Tespit alanları
Aracınız
RCTA çal Õ úmas Õ
1. Vites kolu (düz úanz Õman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanz Õman) geri (R)
pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) fonksiyonuna
geçer.
2. Yakla úan araçla bir çarp Õ úma olas Õl Õ ÷ Õn Õn olmas Õ durumunda Kör Nokta øzleme (BSM)
uyar Õ göstergesi Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp söner ve uyar Õ sesi e ú zamanl Õ olarak devreye girer.
(geri görü ú monitörlü)
Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õn Õn (RCTA) arka görü ú ekran Õndaki uyar Õ göstergesi ayn Õ
zamanda kap Õ aynalar Õn Õn üzerindeki Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õyla da
senkronizedir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-135
Page 292 of 775
(geri görüş monitörlü)
UYARI
Aracı geri geri almadan önce her zaman etrafınızı görsel olarak kontrol edin:
Bu sistem yalnızca aracı geri vitese aldığınızda, arkanızdaki araçları kontrol etmeniz için size
yardımcı olması için tasarlanmıştır. Bu sistemin çalışmasıyla ilgili bazı sınırlandırmalar
nedeniyle Kör Nokta İzleme (BSM) Sistemi uyarı göstergesi ışığı, aracınızın arkasında bir araç
olsa da yanıp sönmeyebilir ya da geç yanabilir. Sürücü olarak arka tarafı kontrol etmek her
zaman sizin sorumluluğunuzdur.
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve sistemin
çal Õ úmas Õ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse,
arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
•Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz gösterge Õ ú Õklar Õ da dahil sistemle ilgili baz Õ sorunlar
orataya ç Õkm Õ út Õr.
•Arac Õn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de ÷i úiklik meydana
geldi ÷inde.
•Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda.
•Karla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
•Radar sensörleri yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz günlerinde yoku úta uzun süre sürü úten dolay Õ
çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
•Akü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-136
Page 293 of 775
•Arac Õn geri giderkenki h Õz Õ yakla ú Õk 15 km/s veya üzerinde.
•Radar sensoru (arka) alg Õlama alan Õ, yak Õnda yer alan bir duvar ya da park etmi ú bir
araç taraf Õndan engellendi ÷inde. (Radar sensoru alg Õlama alan Õn Õn engellenmeyece ÷i
bir pozisyona do ÷ru arac Õn Õz Õ geri al Õn.)
Aracınız
•Bir araç do ÷rudan arac Õn Õz Õn arkas Õndan yakla ú Õyor.
Aracınız
•Araç e ÷imli bir yere park edilmi ú.
Aracınız
•Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesine bast Õktan hemen sonra ve sistem ayar Õ de ÷i útirerek
çal Õ ú Õr hale geçer.
•Ya k Õnda park etmi ú bir arac Õn radar sensöründen gelen radyo dalgas Õ paraziti.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, Kör Nokta øzleme (BSM) kap Õ aynalar Õnda yer alan ikaz
Õ ú Õklar Õn Õn yand Õ ÷ Õn Õ/yan Õp söndü ÷ünü görmek zor olabilir.
•Kap Õ aynalar Õna yap Õ úan kar ya da buz oldu ÷unda.
•Ön kap Õn Õn cam Õ bu ÷uland Õ ÷ Õnda ya da kar, buz ya da kirle kapl Õ oldu ÷unda.
•Arac Õn arkas Õna yerle útirilmi ú bir bisiklet ta ú Õy Õc Õ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
RCTA'y Õ kapat Õn. Aksi takdirde, radar Õn telsiz dalgalar Õ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çal Õ úmas Õn Õ engelleyecektir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-137
Page 294 of 775
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) (Manüel
ùanz Õman ve Tayvan)
*
MRCC sistemi öndeki araçla olan mesafeyi tespit etmek için bir radar sensoru (ön) ile araç
h Õz Õna göre yol kontrolü
*1 sa ÷lamak ve sürücünün gaz ve fren pedallar Õn Õ kullanma
zorunlulu ÷unu ortadan kald Õrmak üzere tasarlanm Õ út Õr.
*1 Yol Kontrolü: Arac Õn Õz ve MRCC sistemi taraf Õndan tespit edilen öndeki araç aras Õndaki
mesafenin kontrolü.
Ay r Õca, örne ÷in öndeki arac Õn aniden fren yapmas Õndan dolay Õ arac Õn Õz öndeki araca
yakla úmaya ba úlarsa, sizi araçlar aras Õndaki yeterli mesafeyi koruman Õz için uyarmak üzere
ekranda bir uyar Õ sesi ve uyar Õ gösterimi ayn Õ anda etkinle útirilir.
MRCC kullanmadan önce a úa ÷ Õdakilere ba úvurun.
•Radar sensoru (ön) (sayfa 4-201)
UYARI
Sadece MRCC'ye güvenmeyin:
MRCC
sisteminde,
öndeki aracın türüne ve koşullarına hava koşullarına ve
trafik koşullarına
bağlı sınırlandırmalar bulunur. Ayrıca, öndeki araç aniden fren yaparsa veya başka bir araç
şeridi kesip girerse sistem öndeki araca çarpmamak için yeterli yavaşlamayı sağlayamayabilir
ve kazaya yol açabilir.
Daima güvenli sürün ve çevredeki alanın güvenli olduğunu doğrulayın ve fren pedalına veya
gaz pedalına basarak
öndeki ve
arkadaki araçlarla
güvenli
mesafeyi koruyun.
Aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini kullanmayın, aşağıdaki yerlerde MRCC sistemini
kullanmak beklenmedik bir kazaya neden olabilir:
¾Otobanlar haricinde genel yollar (Bu şartlar altında MRCC fonksiyonu ile sürüş yapmak
mümkün değildir)
¾Araç trafiğinin fazla olduğu ve araçlar arasında yeterli mesafenin olmadığı yerlerde ve
keskin virajlı yollarda.
¾Sık sık ve arka arkaya hızlanma ve yavaşlama yapılan yollarda (Bu koşullarda sürüş
sırasında MRCC sistemi kullanılamaz).
¾Otoyollardaki kavşak, servis alanı ve park alanlarına girerken veya çıkarken (Yol kontrolü
kullanımdayken bir otoyoldan çıkarsanız, öndeki araç izlenmez ve aracınız ayarlanan hıza
çıkabilir).
¾Kar ve buzla kaplı yollar gibi kaygan yollarda (Lastikler kayarak aracın kontrolünü
kaybetmenize ya da durma &bekleme kontrolün çalışmamasına neden olabilir).
¾Uzun yokuş inişlerinde (araçlar arasındaki mesafeyi korumak için, sistem otomatik olarak
sürekli fren uyguladığından fren gücü kaybına yol açabilir).
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-138*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 295 of 775
¾Dik bir eğime sahip yokuşlar (Öndeki araç doğru şekilde algılanamayabilir, dur bekle
kontrolüyle aracınız durdurulduğunda araç kayabilir ve hareket etmeye başladıktan sonra
aniden hızlanabilir.)
Güvenlik amacıyla, kullanımda değilken MRCC sistemini kapatın.
D øKKAT
Araç çekiliyorsa veya bir araç veya römork çekiyorsa, hatalı çalışmayı önlemek için MRCC
sistemini devre dışı bırakın.
NOT
•MRCC sistemi a úa ÷ Õdakileri fiziksel nesne olarak alg Õlamaz.
•Kar ú Õ yönden yakla úan araçlar
•Ya y a l a r
•Duran nesneler (duran araçlar, engeller)
•Öndeki araç çok dü úük h Õzda ilerlerken, sistem uygun úekilde alg Õlamayabilir.
•Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistemi motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlara
göre ayarlamay Õn.
•MRCC sistemini, yakla úma uyar Õlar Õn Õn s Õkl Õkla etkinle útirildi ÷i durumlarda kullanmay Õn.
•Yol kontrolü ile seyir halindeyken, sistem arac Õn Õz Õ öndeki arac Õn h Õz Õna göre h Õzland Õr Õr
veya yava úlat Õr. Ancak, úerit de ÷i útirmek için h Õzlanmak gerekiyorsa veya öndeki araç
aniden fren yaparak h Õzla yakla úman Õza neden olursa, duruma ba ÷l Õ olarak gaz pedal Õ
yard Õm Õyla h Õzlan Õn veya fren pedal Õ yard Õm Õyla yava úlay Õn.
•Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi kullan Õmdayken, vites seçme kolu
(otomatik úanz Õman)/vites kolu (düz úanz Õman) kullan Õlsa dahi iptal edilmez ve hedeflenen
motor freni gerçekle úmez. Yava úlamak gerekti ÷inde, ayarlayarak veya fren pedal Õna
basarak araç h Õz Õn Õ azalt Õn.
•Otomatik fren sesi duyulabilir, ancak bu, bir ar Õzay Õ i úaret etmez.
•MRCC otomatik frenlemesi devreye girdi ÷inde fren lambalar Õ yanar, ancak araç
ayarlanan h Õzda yoku ú a úa ÷ Õ inerken veya sabit h Õzda ilerlerken ya da öndeki arac Õ takip
ederken yanmayabilir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-139
Page 296 of 775
tMazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) Ekran Gösterimi
MRCC sisteminin ayar durumu ve çal Õ úma ko úullar Õ, çoklu bilgi ekran Õnda ve aktif sürü ú ekran Õnda
gösterilir.
MRCC Araçlar
arasındaki mesafe
gösterimi
MRCC Ayarlanan
araç hızı Öndeki araç gösterimi Öndeki araç gösterimi
MRCC Araçlar
arasındaki mesafe
gösterimi
MRCC
Ayarlanan
araç hızı
Aktif Sürüş Ekranı Aktif Sürüş Ekranı (
Ön Cam Tipi)
Aktif Sürüş Ekranı (Otomatik Katlanır Tipi)
Çoklu bilgi ekranıMRCC Araçlar
arasındaki mesafe
gösterimi
MRCC Ayarlanan
araç hızı Öndeki araç gösterimi Öndeki araç gösterimi
MRCC Araçlar
arasındaki mesafe
gösterimi
MRCC
Ayarlanan
araç hızı
Aktif Sürüş Ekranı
Çoklu bilgi ekranı
MRCC sisteminde bir hata varsa, çoklu bilgi ekran Õnda bir mesaj gösterilir. Böyle durumlarda sorunu
do ÷rulamak için merkezi ekran Õ kontrol etmenizi ve arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz. Sayfa 7-60'deki Ekranda Görüntülenen Uyar Õ Mesaj Õ bölümüne bak Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-140
Page 297 of 775
tYa k l a úma Uyar Õs Õ
Yol kontrolü ile ilerlerken öndeki arac Õn aniden fren yapmas Õndan dolay Õ arac Õn Õz öndeki
araca h Õzla yakla ú Õrsa, uyar Õ sesi etkinle útirilir ve ekranda fren uyar Õs Õ görüntülenir. Daima
çevredeki alan Õn güvenli oldu ÷unu do ÷rulay Õn ve fren pedal Õna basarak öndeki araçla
güvenli mesafeyi koruyun. Ayr Õca, arkan Õzdaki araçla da güvenli mesafeyi koruyunuz.
FREN!
FREN!
Çoklu Bilgi Ekranı
Aktif Sürüş Ekranı
NOT
A úa ÷ Õdaki durumlarda, arac Õn Õz öndeki araca yakla úmaya ba úlasa dahi uyar Õlar ve frenler
etkinle útirilmeyebilir.
•Araç öndeki araçla ayn Õ h Õzda seyir halindeyken.
•Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi ayarland Õktan hemen sonra.
•Gaz pedal Õna bas Õld Õktan hemen sonra.
•Ba úka bir araç úeridi keserek girdi ÷inde.
ttSistemin Ayarlanmas Õ
MRCC a úa ÷ Õdaki tüm ko úullar sa ÷land Õ ÷ Õnda çal Õ ú Õr.
•Araç h Õz Õ a úa ÷ Õdaki gibidir:
•(Avrupa modelleri)
Ya k l a ú Õk 30 km/s - 200 km/s aras Õ
•(Avrupa modelleri hariç)
Ya k l a ú Õk 30 km/s - 145 km/s aras Õ
•MRCC sistemi çal Õ ú Õr.
•Fren pedal Õna bas Õlmam Õ ú.
•Elektrikli El Freni (EPB) indirildi ÷inde (EPB gösterge Õ ú Õ ÷ Õ kapal Õ).
•DSC'de bir sorun yok.
•Tüm kap Õlar kapal Õ.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-141
Page 298 of 775
(Düz úanz Õman)
•Vites kolu geri (R) ve nötr (N) konumu d Õ ú Õnda.
•Debriyaj pedal Õ bas Õl Õ de ÷il.
(Otomatik úanz Õman)
•Vites seçme kolu sürü ú (D) veya manuel (M) (manuel mod) konumunda.
CANCEL
düğmesiRES düğmesi
OFF düğmesi düğme düğme
MODE düğmesi
SET- düğmesi SET+ düğmesi
Sistemi açmak için
MODE dü ÷mesine bir kez bas Õld Õ ÷ Õnda, MRCC sistemi aç Õl Õr, MRCC ana göstergesi (beyaz)
yanar ve yol kontrolündeyken araç h Õz Õ ve araçlar aras Õndaki mesafe ayarlanabilir.
Ay n Õ zamanda, MRCC sisteminin ekran göstergesi, çoklu bilgi ekran Õnda ve aktif sürü ú
ekran Õnda gösterilir.
NOT
•MRCC sistemi çal Õ ú Õr haldeyken kontak kapat Õl Õrsa, kontak yeniden ON konumuna
getirildi ÷inde sistem çal Õ ú Õr halde olacakt Õr.
•(Avrupa modelleri)
MRCC sistemi çal Õ ú Õrken MODE dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda sistem, Ayarlanabilir H Õz
S Õn Õrlay Õc Õya (ASL) geçer.
Sayfa 4-175.
•(Avrupa modelleri hariç)
MRCC sistemi çal Õ ú Õrken MODE dü ÷mesine ikinci kez bas Õld Õ ÷ Õnda MRCC sistemi sabit
h Õz kontrol fonksiyonuna geçi ú yapar.
Sayfa 4-147'daki Sabit H Õz Kontrolü Fonksiyonuna bak Õn.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-142
Page 299 of 775
H Õz Õn ayarlanmas Õ
1. Gaz pedal Õ ile araç h Õz Õn Õ istenen h Õz ayar Õna getirin.
2. Yol kontrolü SET
veya SET dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda çal Õ úmaya ba úlar.
Beyaz çizgiler bulunan ayarlanan h Õz ve araçlar aras Õndaki mesafe ekran Õ görüntülenir.
MRCC ana göstergesi (beyaz) ayn Õ anda MRCC ayar göstergesine (ye úil) geçer.
Seyir durumu Çoklu bilgi ekran Õndaki gösterge Aktif sürü ú ekran Õndaki gösterge
Sabit h Õzda seyir halindeyken
Yol kontrolünde seyir halindeyken
NOT
•Sabit h Õzda seyir halindeyken önde bir araç tespit edilirse, öndeki araç gösterimi
görüntülenir ve yol kontrolü gerçekle útirilir. Ayr Õca, önde bir araç tespit edilmedi ÷inde
öndeki araç gösterimi kapan Õr ve sistem sabit h Õzda seyir durumuna geri döner.
•MRCC sisteminde ayarlanabilecek en dü úük h Õz 30 km/s'dir.
•Öndeki araç, arac Õn Õz Õn ayarlanan h Õz Õndan daha h Õzl Õ gidiyorsa yol kontrolü mümkün
de ÷ildir. Gaz pedal Õ ile sistemi istenen araç h Õz Õna getirin.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-143
Page 300 of 775
Yol kontrolü s Õras Õnda araçlar aras Õndaki mesafenin ayarlanmas Õ
dü ÷mesine bas Õlarak araçlar aras Õndaki mesafe daha k Õsa bir mesafeye ayarlan Õr.
dü ÷mesine bas Õlarak araçlar aras Õndaki mesafe daha uzun bir mesafeye ayarlan Õr. Araçlar
aras Õndaki mesafe 4 seviyede ayarlanabilir; Uzun, orta, k Õsa ve çok k Õsa mesafe.
Araçlar aras Õndaki mesafe k Õlavu-
zu
(80 km/s araç h Õz Õnda)Çoklu bilgi ekran Õndaki göstergeAktif sürü ú ekran Õndaki göster-
ge
*1
Uzun (yakla ú Õk 50 m)
Orta (yakla ú Õk 40 m)
K Õsa (yakla ú Õk 30 m)
Çok k Õsa (yakla ú Õk 25 m)
*1Yaln Õzca sürücü anahtar Õ çal Õ út Õrd Õ ÷ Õnda aktif sürü ú ekran Õnda bir pop-up görüntü belirir.
NOT
•Araçlar aras Õndaki mesafe araç h Õz Õna ba ÷l Õ olarak de ÷i úir, araç h Õz Õ azald Õkça mesafe
k Õsal Õr.
•Kontak ACC veya OFF konumuna al Õn Õp motor tekrar çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda, sistem araçlar
aras Õndaki mesafeyi otomatik olarak önceden ayarlanan de ÷ere ayarlar.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-144