ESP MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

Zoom-Zoom
Tutti i bambini sanno per istinto cos’è “Zoom-Zoom”,ma solo pochi adulti lo ricordano ancora.
C’è una marca di automobili dove non vogliono
dimenticarlo, dove amano ancora fare “Zoom-Zoom” e dove guidare è soprattutto espressione di
divertimento: è per questo che hanno inventato l’auto che stai guidando.
Vuoi tornare anche tu a fare “Zoom-Zoom”?
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Grazie per aver scelto Mazda. In Mazda progettiamo e costruiamo i nostri veicoli avendo
come obiettivo la completa soddisfazione del cliente.

Per una guida altamente piacevole ed esente da problemi, Vi invitiamo a leggere
attentamente questo manuale ed a seguire le istruzioni in esso contenute.

Una manutenzione regolare, eseguita da un tecnico qualificato, contribuisce a conservare
inalterate nel tempo le prestazioni del veicolo e a mantenere alto il suo valore economico. A
tal proposito, una rete globale di Riparatori Autorizzati Mazda vi può aiutare con la
professionalità ed esperienza del proprio personale.
Essendo addestrato in modo speci fico, tale personale conosce a fondo la vostra Mazda, ed è
quindi qualificato per fornire un servizio di assistenza competente e preciso. Inoltre, esso
dispone di una serie di attrezzature di precisione e di apparecchiature specifiche costruite
appositamente per gli interventi sulle vett ure Mazda. Quando il veicolo necessita di
manutenzione o di una riparazione, si raccomanda di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Da parte nostra assicuriamo il massimo impe gno affinché possiate essere soddisfatti della
Vostra scelta: rispondere alle aspettative del Cliente è anche nostro interesse.
Mazda Motor Corporation
HIROSHIMA, GIAPPONE

Note importanti su questo manuale
Tenere questo manuale nel vano portao ggetti per una pronta consultazione, ai fini di una guida sicura e piacevo-
le della Vostra Mazda. Se si rivende il veicolo, lasc iare a bordo questo manuale per il nuovo proprietario.

Tutte le specifiche e le descrizioni so no aggiornate alla data di stampa. Dato che per Mazda il miglioramento
del prodotto è un obiettivo costante, ci riserviamo il diritto di apportare qualsiasi modifica in ogni momento
senza preavviso e senza alcun obbligo.


Tenere presente che questo manuale copre qualsiasi versione, allestimento o accessorio opzionale. Perciò
è possibile trovare descrizioni di di spositivi non installati sul veicolo.

©2017 Mazda Motor Corporation
Maggio 2017 (Edizione 1)
Messaggio per i clienti Mazda
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Precauzioni riguardanti i sedili
AT T E N Z I O N E
Verific are che tutti i componenti regolabili di og
ni sedile siano bloccati in posizione:
Sedili e schienali regolabili non saldamente bloc cati costituiscono un pericolo. In caso di
collisione o di brusca frenata il sedile o lo schienale potrebbe muoversi mettendo a
repentaglio l'incolumità degli occupanti. Verificare che i componenti regolabili del sedile
siano bloccati in posizione provando a far sco rrere avanti e indietro il sedile e scuotendo lo
schienale.
Non permettere ad un bambino di regolare un sedile:
Permettere ad un bambino di regolare un sedi le è pericoloso in quanto lo esporrebbe al
rischio di procurarsi gravi lesioni nel caso rimane sse incastrato nel sedile con le mani o i piedi.
Non viaggiare con lo schienale sbloccato:
Ogni singolo schienale è determinante ai fini della sicurezza a bordo. Lasciare lo schienale
sbloccato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o collisione, non impedisce che i
passeggeri vengano scaraventati intorno o vengano urtati dai bagagli rischiando di
procurarsi gravi lesioni. Ogni volta che si regola lo schienale, provare a scuoterlo per verificare
che sia bloccato in posizione anche quando non vi sono altri passeggeri a bordo.
Regolare il sedile del conducente solo a veicolo fermo:
Regolare il sedile del conducente a veicolo in marcia è pericoloso. Il conducente potrebbe
perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
Non modificare o sostituire i sedili anteriori:
Modificare o sostituire i sedili anteriori nel sens o di sostituire il rivestimento o allentare un
qualsiasi bullone è pericoloso. I sedili an teriori contengono componenti degli airbag
essenziali per il sistema di ritenuta supplemen tare. Tali modifiche potrebbero danneggiare il
sistema di ritenuta supplementare mettendo seriamente a repentaglio l'incolumità degli
occupanti. Consultare un Riparatore Autorizz ato Mazda se fosse necessario rimuovere o
reinstallare i sedili anteriori.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
2-2
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Non viaggiare con i sedili anteriori danneggiati:
Guidare con i sedili anteriori danneggiati, ad esempio con i cuscini lacerati o che presentano
danni all'uretano, è pericolo so. Una qualsiasi collisione, anche se non sufficientemente
violenta da innescare gli ai rbag, potrebbe danneggiare i sedili anteriori che contengono
componenti essenziali degli airbag. Se il veicol o restasse coinvolto in una nuova collisione un
qualsiasi airbag potrebbe non innescarsi mette ndo a repentaglio l'incolumità dell'occupante.
Dopo una collisione far sempre ispezionare i sedili anteriori, i pretensionatori delle cinture di
sicurezza anteriori e gli airbag da un Riparatore Autorizzato Mazda.
Non viaggiare con gli schienali dei sedili anteriori inclinati:
Viaggiare con lo schienale inclinato è pericoloso in quanto non si è protetti come si dovrebbe
dalle cinture di sicurezza. In caso di brusca fren ata o di collisione si potrebbe scivolare sotto la
cintura addominale e procurarsi gravi lesioni interne. Per ottenere la massima protezione,
stare appoggiati allo schi enale e in posizione eretta.
Non sistemare oggetti, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena:
Sistemare un oggetto, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena è pericoloso in quanto
impedisce di tenere una corretta postura nella gu ida e non permette alla cintura di sicurezza
di svolgere appieno la sua funzione in caso di collisione, esponendo a serio pericolo la propria
incolumità e la vita stessa.
Non sistemare oggetti sotto il sedile:
L'oggetto potrebbe incastrarsi e impedire un saldo fissaggio del sedile, con il rischio di causare
un incidente.
Non impilare mai il carico al disopra degli schienali:
Impilare i bagagli o qualsiasi altro carico al di sopra degli schienali è pericoloso. In caso di
brusca frenata o collisione gli oggetti potrebbero volare in aria , diventando come dei proiettili
che possono colpire e ferire i passeggeri.
Prima di mettersi in marcia, verificare che bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con il carico non fissato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o di
collisione, il carico potrebbe muoversi o di struggersi mettendo a repentaglio l'incolumità
degli occupanti.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
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▼Bracciolo*
Quando non viene usato, il bracciolo al
centro dello schienale posteriore si può
tenere sollevato in posizione verticale.

AT T E N Z I O N E
Non tenere mai le mani e le dita vicino a
parti in movimento del sedile e del
bracciolo:
Tenere mani e dita vicino a parti in
movimento del sedile e del bracciolo è
pericoloso in quanto sarebbero esposte al
rischio di lesioni.
Poggiatesta
Il vostro veicolo è dotato di poggiatesta su
tutti i sedili laterali e sul sedile posteriore
centrale. I poggiatesta hanno la funzione
di proteggere gli occupanti del veicolo da
eventuali lesioni al collo.
ATTENZIONE
Viaggiare sempre con i poggiatesta dei
sedili occupati installati e correttamente
regolati. In aggiunta, quando in uso,
sollevare sempre i poggiatesta sui sedili
posteriori laterali.
Viaggiare con i poggiatesta regolati troppo
in basso o senza poggiatesta è pericoloso.
Senza un supporto dietro la testa, il collo
viene esposto a gravi rischi in caso di
collisione.
▼ Regolazione altezza
Regolare l'altezza del poggiatesta in modo
che il centro del medesimo sia al livello
della punta delle orecchie del passeggero.
Per sollevare il poggiatesta, tirarlo verso
l'alto sino a raggiungere la posizione
desiderata.
Per abbassare il poggiatesta, premere il
pulsante di sgancio e spingere in basso il
poggiatesta.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
2-18*Alcuni modelli.
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Sedile anteriore

Sedile posteriore laterale

Sedile posteriore centrale

▼Rimozione/installazione
Per rimuovere il poggiatesta, sollevarlo
tenendo premuto il fermo meccanico.
Per installare il poggiatesta, inserire i
gambi nei fori tenendo premuto il fermo
meccanico.
AT T E N Z I O N E
Viaggiare sempre con i poggiatesta dei
sedili occupati installati e verificare che
siano installati correttamente:
Viaggiare con i poggiatesta non installati è
pericoloso. Senza un supporto dietro la
testa, il collo viene esposto a gravi rischi in
caso di collisione.
Dopo aver installato un poggiatesta,
provare a sollevarlo per assicurarsi che non
si estragga:
Guidare con un poggiatesta non fissato è
pericoloso in quanto il poggiatesta non
avrebbe alcuna efficacia e potrebbe
staccarsi di colpo dal sedile.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
2-19
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Installare sempre il poggiatesta e regolarlo
nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-18.▼Usando la cintura di sicurezza
Quando s'installa un seggiolino per
bambini, seguire le istruzioni fornite con il
prodotto.
Inoltre, rimuovere il poggiatesta. Tuttavia,
quando s'installa un rialzino, installare
sempre il poggiatesta del veicolo sul sedile
su cui è stato installato il rialzino.
▼Usando l'ancoraggio ISOFIX
ATTENZIONE
Per l'utilizzo del seggiolino per bambini
attenersi alle istruzioni fornite dal
costruttore:
Un seggiolino per bambini non
fissato è
pericoloso. In caso di brusca frenata o di
collisione si potrebbe staccare e colpire il
bambino o qualche altro occupante,
provocando loro gravi ferite a volte letali.
Verificare che qualsiasi seggiolino per
bambini venga saldamente fissato in
posizione seguendo le istruzioni fornite dal
costruttore.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-44
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5. Rimuovere il poggiatesta. Tuttavia,quando s'installa un rialzino, installare
sempre il poggiatesta del veicolo sul
sedile su cui è stato installato il
rialzino.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-18.
6. Fissare il seggiolino per bambini tramite l'ancoraggio ISOFIX
attenendosi alle istruzioni fornite dal
costruttore.
7. Se il seggiolino per bambini è dotato di
cinghia supplementare, significa
probabilmente che per la sicurezza del
bambino è importantissimo che questa
venga fissata correttamente. Per
l'installazione della cinghia
supplementare attenersi sempre alle
istruzioni fornite dal costruttore del
seggiolino per bambini (pagina 2-43).
AT T E N Z I O N E
Fissare sempre la cinghia supplementare
all'ancoraggio appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad un
ancoraggio non appropriato è pericoloso.
In caso di collisione la cinghia
supplementare potrebbe sfilarsi ed
allentare il fissaggio del seggiolino per
bambini. Se dovesse muoversi, il seggiolino
per bambini costituirebbe un grave rischio
per l'incolumità e la vita del bambino.
Rimuovere sempre il poggiatesta e
installare il seggiolino per bambini (eccetto
quando s'installa un rialzino):
Installare un seggiolino per bambini senza
rimuovere il poggiatesta è pericoloso. Il
seggiolino per i bambini non può essere
installato correttamente con gravi rischi
per l'incolumità e la vita del bambino in
caso di collisione.
Cinghia supplementare
in marcia
avanti
Installare sempre il poggiatesta e regolarlo
nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-18.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s'inne scano con estrema forza e rapidità. Se una
persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve sempre tenere le
mani sulla corona del volante. Il passeggero sedu to sul sedile anteriore deve tenere entrambi i
piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti de i sedili anteriori devono spostare i rispettivi
sedili il più indietro possibile, stare seduti appo ggiati allo schienale in posizione eretta e
indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag la terali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire ap poggiati alla porta o sporgersi dai finestrini.
Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande forza e rapidità e
si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene urtato il veicolo. Se
l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al finestrino, o gli occupanti dei
sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali anteriori, queste persone potrebbero
riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione
degli airbag laterali e a tendin a stando seduti al centro del sedile ed indossare correttamente
le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o all'interno
del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d' incidente l'oggetto potrebbe interferire con
l'innesco dell'airbag mettendo a repent aglio l'incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che co prono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'ai rbag laterale che si
gonfia
uscendo dal lato esterno dei sedili anterior i, impedendogli di fornire la protezione
supplementare a cui è preposto o deviandone p ericolosamente la direzione. Inoltre l'airbag si
potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini co n cinghie laterali sui sedili anteriori. Non
mettere mai coprisedili sui sedili anteriori. Te nere sempre sgombra la zona dei moduli degli
airbag laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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Onde evitare un falso rilevamento dal parte del sistema sensore airbag, osservare quanto
segue:
Non utilizzare pneumatici o ruote diversi da quelli specificati per la vostra Mazda:
L'utilizzo di pneumatici o ruote diversi da qu elli specificati per la vostra Mazda (pagina
9-9) è pericoloso. L'utilizzo di tali ruote impedirà al sistema di rilevamento incidente del
veicolo di rilevare una collisione o un cappottamento in modo corretto, con il conseguente
rischio che l'airbag s'inneschi senza motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando
una situazione di grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
 Non sovraccaricare il veicolo:
Un sovraccarico del veicolo è pericoloso po iché potrebbe impedire al sistema sensore
impatto airbag di rilevare correttamente una collisione o un cappottamento con il
conseguente rischio che l'airbag s'innesc hi senza motivo o non s'inneschi quando
dovrebbe, creando una situazio ne di grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
L'indice di peso lordo sull'assale(GAWR) e l'indi ce di peso lordo del veicolo (GVWR) del vostro
veicolo sono riportati sull'etichetta della norma di sicurezza per i veicoli a motore situata
sul telaio della porta del conducente. Non superare questi indici.
 Non guidare il veicolo su percorsi fuori-strada:
La guida fuoristrada è pericolosa poiché il veicolo non è stato progettato per questo tipo di
guida. La guida fuoristrada pot rebbe impedire al sistema sensore impatto airbag di rilevare
correttamente una collisione o un cappottamento con il conseguente rischio che l'airbag
s'inneschi senza motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di
grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.

Non apportare modifiche a una porta anteriore e non lasciarla senza riparazione qualora
danneggiata. Far sempre ispezionare una porta anteriore danneggiata da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:
Modificare una porta anteriore o lasciarla senza riparazione qualora danneggiata è
pericoloso. Ciascuna porta anteriore ha un se nsore d'impatto laterale che è un componente
del sistema di ritenuta supple mentare. Se vengono praticati fori in una porta anteriore,
l'altoparlante della porta viene rimosso senz a reinstallarlo o la porta non viene riparata
qualora danneggiata, si potrebb ero avere ripercussioni negative sulla capacità del sensore di
rilevare correttamente la pressi one generata dall'impatto dura nte una collisione laterale. Se
un sensore non è in grado di rilevare correttament e un impatto laterale, gli airbag laterale e a
tendina e il pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbero non operare
normalmente esponendo gli occupanti al rischio di riportare serie lesioni.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
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