MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Semnalul Indicatorul Pagina
(Roșu)
*Indicatorul luminos al sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în me-
diul urban (SCBS)Sistemul inteli-
gent avansat de
asistenţă la frâ-
narea în mediul
urban (SCBS
av a n s a t )
4-207
Sistemul inteli-
gent de asistenţă
la frânarea în
mediul urban
[din faţă] (SCBS
F)
4-212
Sistemul inteli-
gent de asistenţă
la frânarea în
mediul urban
[din spate]
(SCBS R)
4-218
*Indicatorul luminos pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/siste-
mul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SBS/SCBS) oprit*1
Sistemul inteli-
gent avansat de
asistenţă la frâ-
narea în mediul
urban (SCBS
av a n s a t )
4-208
Sistemul inteli-
gent de asistenţă
la frânarea în
mediul urban
[din faţă] (SCBS
F)
4-213
Sistemul inteli-
gent de asistenţă
la frânarea în
mediul urban
[din spate]
(SCBS R)
4-218
Sistemul inteli-
gent de asistenţă
la frânare (SBS)
4-221
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-53

Semnalul Indicatorul Pagina
(Alb)
*Indicaţia principală pentru limitatorul de viteză reglabil (ASL)4-199
(verde)
*Indicaţia de setare pentru limitatorul de viteză reglabil (ASL)4-199
(Alb)
*Indicaţia principală a pilotului automat4-236
(verde)
*Indicaţia de setare a pilotului automat4-236
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia pornit pentru o verificare a funcţionării și se
stinge câteva secunde mai târziu sau dacă motorul este pornit. Dacă lampa nu se aprinde sau rămâne aprinsă,
solicitaţi verificarea vehiculului de către un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
*2 Indicatorul se aprinde continuu la aplicarea frânei electrice de parcare electrice (EPB).
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-54*Anumite modele.

▼Indicatorul luminos pentru bujii
incandescente (SKYACTIV-D 2.2)
Acest indicator luminos se aprinde atunci
când contactul este în poziţia ON (pornit).
Se stinge după ce se încălzesc bujiile
incandescente. În cazul în care contactul
este lăsat în poziţia ON (pornit) pentru o
lungă perioadă de timp fără ca motorul să
funcţioneze după ce bujiile incandescente
s-au încălzit, este posibil ca acestea să se
încălzească din nou ceea ce va aprinde
indicatorul luminos pentru bujii
incandescente.
▼Indicaţia/indicatorul luminos cheie
fixă
Bordul de tip A
Efectuaţi revizia conform mesajului.
Bordul de tip B
Atunci când contactul este trecut în poziţia
pornit, indicatorul luminos cheie fixă se
aprinde și apoi se stinge după câteva
secunde.
Atunci când este aprins
Indicatorul luminos pentru cheie fixă se
aprinde în următoarele condiţii:
•Dacă a sosit momentul reviziei periodice
prestabilite.
•Dacă a sosit momentul înlocuirii uleiului
de motor.
Consultaţi secţiunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-18.
Atunci când luminează scurt
(SKYACTIV-D 2.2)
Decantorul separă apa de combustibil.
Dacă în acest filtru se acumulează apă,
lampa de avertizare va lumina scurt. Dacă
vă confruntaţi cu această situaţie,
consultaţi de urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
▼Indicatorul luminos pentru
temperatură scăzută a lichidului de
răcire a motorului (albastru)
*
Indicatorul se aprinde continuu atunci când
temperatura lichidului de răcire a
motorului este scăzută și se stinge după ce
motorul se încălzește.

În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
*Anumite modele.4-55

Poziţiile treptelor de
viteză la transmisia
manuală
Poziție neutră
Modul de utilizare a cutiei de viteze
manuale este clasic, așa cum indică și
ilustraţia.

Apăsaţi la maximum pedala de ambreiaj
înainte să schimbaţi treptele de viteză, apoi
eliberaţi-o ușor.

Vehiculul dumneavoastră este echipat cu
un dispozitiv care va împiedica trecerea
accidentală în treapta R (marșarier).
Apăsaţi schimbătorul de viteze în jos și
mutaţi-l în poziţia R.

AVERTISMENT
Nu folosiţi brusc frâna de motor pe drumuri
alunecoase sau la viteze ridicate:
Trecerea într-o treaptă inferioară de viteză
atunci când conduceţi pe o suprafaţă udă,
acoperită cu zăpadă sau gheaţă sau atunci
când rulaţi cu viteză mare are ca rezultat
acţionarea bruscă a frânei de motor, ceea
ce este periculos. Schimbarea bruscă a
vitezei pneurilor poate provoca deraparea
acestora. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra vehiculului
și
la accidente.
Atunci când vehiculul rămâne
nesupravegheat, lăsaţi întotdeauna
schimbătorul de viteze în poziţia 1 sau R și
trageţi frâna de mână:
În caz contrar, vehiculul se poate mișca și
poate provoca un accident.
AT E N
IE
¾Nu ţineţi piciorul pe pedala de ambreiaj
decât atunci când schimbaţi treapta de
viteză. De asemenea, nu folosiţi pedala
de ambreiaj pentru a menţine vehiculul
pe loc atunci când staţionaţi pe o pantă.
Apăsarea continuă a pedalei de ambreiaj
duce la o uzură inutilă a ambreiajului și
la deteriorarea acestuia.
¾Nu aplicaţi o forţă laterală excesivă pe
maneta selectorului în timp ce treceţi din
treapta a 5-a în treapta a 4-a de viteză.
Acest lucru ar putea duce la selectarea
accidentală a treptei a doua de viteză și
la avarierea transmisiei.
În timp ce conduceţi
Utilizarea transmisiei manuale
4-56

¾Asiguraţi-vă că vehiculul este complet
oprit înainte de a deplasa schimbătorul
în poziţia R. Cuplarea în treapta R cu
vehiculul aflat în mișcare poate duce la
deteriorarea transmisiei.
NOTĂ
•Dacă trecerea în marșarier (R) se face
cu dificultate, mutaţi schimbătorul de
viteze înapoi în poziţia neutră, eliberaţi
pedala de ambreiaj și încercaţi din nou.
•(Cu funcţia i-stop)
Dacă motorul s-a oprit din cauza
calării, poate fi repornit prin apăsarea
pedalei de ambreiaj într-o perioadă de 3
secunde de la oprirea motorului.
În următoarele situaţii, motorul nu
poate fi repornit chiar dacă pedala de
ambreiaj este apăsată:
•Ușa șoferului este deschisă.
•Centura de siguranţă a șoferului este
necuplată.
•Pedala de ambreiaj nu este eliberată
complet după calarea motorului.
•Pedala de ambreiaj este eliberată, iar
motorul nu s-a oprit complet.
•(Cu sistem de senzori de parcare)
Atunci când maneta selectorului este
trecută în poziţia R cu contactul în
poziţia pornit, sistemul de senzori de
parcare este activat și se aude un
semnal sonor.
Consultaţi secţiunea „Sistemul
senzorilor de parcare” de la pagina
4-257.
▼Indicatorul treptelor de viteză
(GSI)
GSI vă ajută să obţineţi economia optimă
de combustibil și o conducere facilă.
Afișează în bord treapta selectată și
notifică șoferul să treacă în treapta cea mai
potrivită pentru situaţia de conducere
efectivă.

Poziția treptei selectatePoziția potrivită
a treptei
Indicaţia Condiţia
Numărul trepteiEste afișată treapta de viteză se-
lectată.
și numărul
treptei de vitezăSe recomandă trecerea în treapta
de viteză superioară sau infe-
rioară indicată.
AT E N
IE
Nu vă bazaţi numai pe recomandările de
trecere într-o treaptă superioară/inferioară
ale indicatoarelor. Este posibil ca situaţia
efectivă de conducere să necesite
operaţiuni de schimbare a vitezelor diferite
de indicaţii. Pentru a evita riscul de
accidente, condiţiile de drum
și
trafic
trebuie să fie judecate corect de șofer
înainte de schimbarea treptelor.
În timp ce conduceţi
Utilizarea transmisiei manuale
4-57

NOTĂ
GSI se stinge atunci când sunt efectuate
următoarele operaţiuni.
•Vehiculul este oprit.
•Vehiculul este în poziţia neutră.
•Vehiculul este condus în marșarier.
•Ambreiajul nu este cuplat complet la
accelerarea din poziţia oprit.
•Pedala de ambreiaj rămâne apăsată
timp de 2 secunde sau mai mult în
timpul mersului.
În timp ce conduceţi
Utilizarea transmisiei manuale
4-58

Comenzile transmisiei automate
Buton de deblocare
Indică faptul că maneta selectorului poate fi mutată liber în orice poziţie.
Indică faptul că trebuie să ţineţi apăsat butonul de deblocare pentru a
schimba vitezele. Indică faptul că trebuie să apăsaţi pedala de frână şi să ţineţi butonul
de eliberare pentru a schimba treptele de viteză (contactul trebuie să
fie în poziţia ON (pornit)). Diverse scheme de cuplare:
NOTĂ
Transmisia automată sport dispune de o opţiune care nu este inclusă în transmisia automată
tradiţională, oferind șoferului posibilitatea de a selecta fiecare treaptă în loc să permită
transmisiei să schimbe treptele de viteze. Chiar dacă intenţionaţi să folosiţi transmisia
automată ca pe una automată tradiţională, trebuie să știţi că este posibil să treceţi din
greșeală la transmisia manuală și să treceţi într-o treaptă de viteză necorespunzătoare pe
măsură ce viteza vehiculului crește. Dacă observaţi că turaţia motorului este prea mare sau
auziţi motorul cum se turează, confirmaţi faptul că nu aţi intrat accidental în modul de
schimbare manuală (pagina 4-63).
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-59

Sistemul de blocare a
cuplării vitezelor
Sistemul de blocare a cuplării vitezelor
împiedică ieșirea din poziţia P, dacă nu se
apasă pedala de frână.

Pentru a schimba din poziţia P:
1. Apăsaţi și ţineţi apăsată pedala de
frână.
2. Porniţi motorul.
3. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de
eliberare.
4. Deplasaţi maneta selectorului.
NOTĂ
•Atunci când contactul se află în poziţia
ACC sau oprit, maneta selectorului nu
poate fi mutată din poziţia P.
•Contactul nu poate fi trecut în poziţia
OFF (oprit) dacă maneta selectorului
nu este în poziţia P.
▼Anularea blocării cuplării vitezelor
Dacă maneta selectorului nu se mută din
poziţia P folosind procedura corectă de
schimbare a vitezelor, continuaţi să ţineţi
apăsată pedala de frână.
Tip A
1. Scoateţi capacul sistemului de anulare
a blocării cuplării vitezelor folosind o
șurubelniţă cu capul învelit într-o
cârpă.
2. Introduceţi o șurubelniţă și apăsaţi.

Capac
3. Apăsaţi și ţineţi apăsat butonul de
eliberare.
4. Deplasaţi maneta selectorului.
Duceţi vehiculul la un service autorizat
pentru verificarea sistemului,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Tip B
1. Apăsaţi pe butonul de eliberare cu
butonul apăsat.
Buton de deblocare
Buton
2. Deplasaţi maneta selectorului.
Duceţi vehiculul la un service autorizat
pentru verificarea sistemului,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-60

Poziţiile schimbătorului de
viteze
•Indicaţia pentru treapta de viteză din
bord este aprinsă. Consultaţi secţiunea
„Lămpile de avertizare/indicatoarele
luminoase” de la pagina 4-46.
•Maneta selectorului trebuie să fie în
poziţia P sau N pentru a acţiona
demarorul.
P (parcare)
P blochează transmisia și roţile din faţă.
AVERTISMENT
Mutaţi întotdeauna maneta selectorului în
poziţia P și trageţi frâna de mână:
Este periculos doar să mutaţi maneta
selectorului în poziţia P fără să folosiţi
frâna de mână pentru a ţine vehiculul pe
loc. Dacă treapta P nu reușește să ţină
vehiculul pe loc, acesta se poate deplasa
generând accidente.
AT E N
IE
¾Trecerea în poziţia P, N sau R în timp ce
vehiculul este în mișcare poate deteriora
transmisia.
¾Transmisia se poate deteriora dacă
schimbarea vitezelor sau trecerea în
marșarier se face atunci când motorul nu
este la ralanti.
R (marșarier)
În treapta R, vehiculul se deplasează
numai înapoi. Trebuie să opriţi complet
vehiculul înainte de a trece schimbătorul
în sau din poziţia R, cu excepţia cazurilor
rare explicate în secţiunea „Balansarea
vehiculului” (pagina 3-62).
NOTĂ
(Cu sistem de senzori de parcare)
Atunci când maneta selectorului este
trecută în poziţia R cu contactul pornit,
sistemul de senzori de parcare este activat
și se aude un semnal sonor.
Consultaţi secţiunea „Sistemul senzorilor
de parcare” de la pagina 4-257.
N (punctul neutru)
În poziţia N, roţile și transmisia nu sunt
blocate. Vehiculul se va deplasa liber chiar
și la cea mai mică înclinare a carosabilului,
dacă nu este acţionată frâna de mână sau
frânele.
AVERTISMENT
Dacă motorul nu este la ralanti, nu treceţi
din poziţia N sau P într-o treaptă de viteză
activă:
Trecerea din poziţia N sau P într-o treapta
de viteză este periculoasă atunci când
motorul are o turaţie mai mare decât cea
de ralanti. Dacă faceţi acest lucru, vehiculul
se poate deplasa brusc, provocând un
accident sau răniri grave.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-61

Nu mutaţi schimbătorul în poziţia N în
timpul mersului:
Este periculos să mutaţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia N în
timpul mersului. Atunci când reduceţi
viteza, frâna de motor nu poate fi
acţionată, ceea ce poate provoca
accidente sau răniri grave.
AT E N
IE
Nu mutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziţia N în timpul mersului. Acest
lucru poate deteriora transmisia.
NOTĂ
Trageţi frâna de parcare sau apăsaţi
pedala de frână înainte de a muta maneta
selectorului din poziţia N, pentru a
împiedica vehiculul să se deplaseze pe
neașteptate.
D (mers înainte)
D este poziţia normală pentru condus. Din
poziţia oprit, transmisia va trece automat
prin toate cele 6 trepte de viteză.
M (manual)
M este poziţia pentru schimbarea manuală
a treptelor de viteză. Trecerea se face
dintr-o treaptă de viteză inferioară într-una
superioară și invers prin acţionarea
manetei selectorului. Consultaţi secţiunea
„Schimbarea manuală a treptelor de
viteză” de la pagina 4-63.
▼Indicaţia poziţiei schimbătorului de
viteze
Indicaţia poziţiei schimbătorului
de viteze
Poziţia selectorului este indicată atunci
când contactul este în poziţia ON (pornit).
Indicaţia treptei de viteză selectate
În modul manual de schimbare a vitezelor,
se va aprinde indicatorul „M” și este afișat
numărul aferent treptei de viteze selectate.
▼▼Schimbarea adaptivă activă (AAS)
Schimbarea adaptivă activă (AAS)
controlează automat treptele de viteză ale
transmisiei pentru adaptarea optimă la
condiţiile de drum și comenzile șoferului.
Aceasta îmbunătăţește senzaţia conducerii.
Transmisia poate intra în modul AAS
atunci când conduceţi pe pante ascendente
sau descendente, la viraje sau conduceţi la
înălţimi mari sau apăsaţi rapid pedala de
acceleraţie în timp ce maneta selectorului
este în poziţia D. În funcţie de condiţiile
de drum și de conducere/operaţiunile
vehiculului, schimbarea treptelor de viteză
ar putea să fie întârziată sau să nu aibă loc,
totuși, acest lucru nu indică o problemă
deoarece modul AAS va menţine poziţia
optimă a treptei de viteză.
În timp ce conduceţi
Transmisia automată
4-62