MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

Ne pas placer de boissons près de
l'affichage de conduite active. Si de l'eau ou d'autres
liquides sont éclaboussés sur l'affichage de conduite active, cela pourrait causer des
dommages.
 Ne pas placer d'objet au-dessus d'affichage de conduite active ni ap pliquer d'autocollants
sur la protection antipoussières ou le récepteur optique afin d'éviter les interférences.
 Un capteur est intégré pour contrôler la luminosité de l'écran. Si le récepteur optique est
couvert, la luminosité de l'écran diminuera rendant l'écran
difficile à voir.
 Ne pas laisser la lumière intense frapper le ré cepteur optique. Sinon, cela pourrait causer
des dommages.
REMARQUE
Compte tenu des caractéristiques de l'écran, le port de lunettes de soleil polarisées réduit
la visibilité de l'écran de conduite active.
Si la batterie a été retirée et réinstallée ou si la tension de la batterie est faible, la
position réglée peut dévier.
Il peut être difficile de voir l'affichage ou quand il est affecté temporairement par les
conditions météorologiques comme la pluie, la neige, la lumière et la température.
Si le système audio a été reti ré, il est alors impossible d’ut iliser l'affichage de conduite
active.
L'affichage de conduite active indique les informations suivantes:
Conditions de fonctionnement et avertissements de surveillance des angles morts (BSM)
Se référer à Surveillance des angles morts (BSM) à la page 4-103.
Conditions de fonctionnement et avertissements du système d'assistance de
reconnaissance de distance (DRSS)
Se référer à Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) à la page 4-117.
Symboles et avertissements du système de reconnaissance des panneaux de signalisation
(TSR)
Se référer à Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) à la page 4-
110.
Conditions de fonctionnement et avertissements du régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
Se référer à Régulateur de vitesse à rada r Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec
fonction Stop & Go) à la page 4-126.
Conditions de fonctionnement et avertissements des systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS)
Se référer à Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) à la page 4-141.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-31
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Conditions de fonctionnement et avertissements d'assistance au freinage intelligent (SBS)
Se référer à Assistance au freinage intelligent (SBS) à la page 4-157.
Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse de croisière
Se référer à Régulateur de vitesse de croisière à la page 4-170.
Assistance à la navigation (véhicules équipés d'un système de navigation)
Indicateur de limite de vitesse (véhicul es équipés d'un système de navigation)
Vitesse du véhicule
Sur l'affichage central, il est possible d'effectuer chaque réglage/ajustement pour l'affichage
de conduite active.
1. Sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil et afficher l'écran Paramètres.
2. Sélectionner l'onglet AD-Disp.
3. Sélectionner l'élément désiré et effectuer la réglage/l'ajustement.
Méthode de réglage de la luminosité de l'écran (automatiquement/manuellement)
Paramètres initiaux de luminosité d'écran (ajustement automatique sélectionné)
Ajustement de luminosité d'écran (ajustement manuel sélectionné)
Position de l'affichage de conduite active (hauteur d'affichage)
Ajustement de l’angle de l'affichage de conduite active (correction de l'angle
d'affichage) (de type pare-brise)
Affichage de conduite active ACTIVÉ/DÉSACTIVÉ (indication)
Assistance à la navigation ACTIVÉE/DÉSACTIVÉE
Réinitialisation des paramètres (réinitialiser)
REMARQUE
La position de conduite souhaitée (position, lu minosité, informations de l'affichage) peut
être rappelée une fois celle-ci programmée.
Se référer à Mémorisation de la position de conduite à la page 2-8.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-32
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Voyants/témoins
Le tableau de bord varie selon le modèle et les spécifications.
Centre du tableau de bordLes voyants/témoins apparaissent dans l'une des zones grisées.
Type A
(Avec affichage
multi-informations)
(Sans affichage multi-informations)
Combiné d'instruments
Type B
▼ Indication d'avertissement/voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour not
ifier à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Prudence Page
Indication d'avertissement/voyant du système de freinage*1*27-25
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-33
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SignalPrudence Page
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)*1
Avertisseur du
système électro- nique de distri-
bution de force
de freinage 7-25
Avertisseur ABS 7-29
Indication d'avertissement/voyant du circuit de charge*17-25
Voyant d'huile moteur*17-25
(Rouge)
*Indication d'avertissement/voyant de la température élevée du liquide de
refroidissement du moteur*17-25
*Indication d'anomalie/témoin d'anom alie de la direction assistée*17-25
*Indication d'avertissement/voyant principal*17-29
Indication d'avertissement/voyant du frein de stationnement électrique
(EPB)*17-29
(Rouge)
*Voyant de demande de fonctionne ment de la pédale de frein*1
Clignotant
4-77
Ronfleur et cli- gnotement 7-29
Voyant d'anomalie du moteur*17-29
*Indication d'avertissement/voyant de la boîte de vitesses automatique*17-29
*Indication d'avertissement/voyant AWD*17-29
Voyant du système de coussins d'air/ dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant*17-29
*Voyant du système de surve illance de pression des pneus*1
Clignotant
7-29
S'allume 7-35
(Orange/blanc)
*Indication d'avertissement KEY Orange
7-29
Blanc 7-35
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-34*Certains modèles.
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SignalPrudence Page
(Rouge)
*Voyant KEY*1
Anomalie
7-29
Sauf dysfonc- tionnement 7-35
(Ambre)
*Indication d'avertisseme nt/voyant du système de commande des feux de
route (HBC)*17-29
*Indication d'avertisseme nt de surveillance des angles morts (BSM) 7-29
(Ambre)
*Indication d'avertissement du régulate
ur de vitesse à radar Mazda avec
fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) 7-29
(Ambre)
*Indication d'avertissement des systèmes
d'assistance au maintien de trajec-
toire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) 7-29
Voyant LED des phares*17-29
(Ambre)
*Indication d'avertissement/voyant d'assistance au
freinage intelligent/assis-
tance de frein intelligent Ville (SBS/SCBS)*17-35
Indication d'avertissement/voyant de niveau bas de carburant 7-35
Indication d'avertissement/voyant de vérification du bouchon du réservoir
de carburant*17-35
Voyant de ceintures de sécurité 7-35
*Indication d'avertissement/voyant de niveau bas du liquide lave-glace 7-35
*Indication d'avertissement de portière ouverte 7-35
*Indication d'avertissement de hayon ouvert7-35
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-35
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SignalPrudence Page
*Voyant de portière ouverte 7-35
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclair age ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement électrique (EPB) est appliqué.
▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal
Témoin Page
*Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant*12-69
(Vert)
*Témoin KEY 4-5
Témoin d'immobilisateur*13-48
*Indication/témoin de la clé*14-38
(Bleu)
*Témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du moteur 4-38
Indication de position de plage de boîte de vitesse
4-45
Indication/témoin de feux allumés4-52
Témoin de feux de routeFeux de route/
croisement 4-56
Appel de phares 4-56
Témoins de clignotants et de feux de détresse Clignotants et
changement de file
4-59
Feux de détresse 4-67
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-36*Certains modèles.
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SignalTémoin Page
(Vert)
*Témoin de la demande de fonctionnement de la pédale de frein 4-73
Témoin AUTOHOLD active*14-79
*Témoin du régulateur de vitesse
à radar Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go) 4-137
Témoin TCS/DSC*1
Système de
commande de
traction (TCS) 4-85
Commande dy-
namique de sta- bilité (DSC) 4-88
S'allume 7-29
Témoin TCS OFF*14-86
*Indication du mode de sélection 4-92
(Vert)
*Témoin du système de commande des feux de route (HBC)4-101
*Témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF*1
Anomalie
7-29
Sauf dysfonc- tionnement 4-109
(Blanc)
*Indication principale du régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction
Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) 4-130
(Vert)
*Indication de réglage du régulateur de
vitesse à radar Mazda avec fonction
Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) 4-130
(Blanc/Vert)
*Indication des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) 4-144
*Témoin OFF des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et
de suivi de voie (LDWS)*14-150
*Indication d'assistance de fre in intelligent Ville (SCBS) 4-156
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-37
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SignalTémoin Page
(Rouge)
*Témoin d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) 4-155
*Témoin d'assistance au freinage inte
lligent/d'assistance de frein intelligent
Ville (SBS/SCBS) OFF*1
Système d'aide
au freinage intel- ligent en modeurbain (SCBS) 4-156
Système d'aide
au freinage intel- ligent (SBS)
4-159
(Blanc)
*Indication principal de régulateur de vitesse de croisière 4-171
(Vert)
*Indication de réglage de régulateur de vitesse de croisière4-171
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement,
et s'éteint quelques secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne
s'allume pas ou reste allumé, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
▼ Témoin de la clé*
Lorsque le contacteur est mis sur ON, le
témoin de la clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.

Le témoin de la clé s'allume dans les
conditions suivantes:
Lorsque la période d'entretien prédéfinie
est arrivée.
Lorsqu'il est temps de remplacer l'huile
moteur.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-16.
▼ Témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
*
L'éclairage s'allume en continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois que
le moteur est chaud.

En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-38*Certains modèles.
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Grille de changement de laboîte de vitesses manuelle
Point mort
La grille de changement de la boîte de
vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.

Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en
passant les vitesses, puis la relâcher
lentement.

Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui
empêche d'engager la marche arrière (R)
par erreur. Pousser le levier de
changement vers le bas et passer à R.

PRUDENCE
Ne pas utiliser d'effet de frein moteur
soudain lors de la conduite sur des surfaces
glissantes ou à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite sur des
routes mouillées, enneigées ou gelées ou
lors de la conduite à haute vitesse cause un
effet de frein moteur soudain qui est
dangereux. Le changement soudain de
vitesse de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle
du véhicule et causer un accident.
Mettre toujours le levier sélecteur en
position 1 ou R et enclencher le frein de
stationnement avant de quitter le véhicule:
Dans le cas contraire, le véhicule pourrait
se déplacer et causer un accident.
ATTENTION
 Ne pas garder le pied sur la pédale
d'embrayage, sauf lors du passage des
vitesses. Ne pas utiliser l'embrayage pour
maintenir le véhicule à l'arrêt sur une
montée. Garder le pied sur la pédale
d'embrayage causera une usure
prématurée et des dommages.
 Ne pas appliquer de force latérale
excessive sur le levier sélecteur de vitesses
lorsqu'on passe de 5ème en 4ème vitesse.
Sinon, on risquerait de sélectionner par
erreur la 2ème vitesse ce qui pourrait
endommager la boîte de vitesses.
 S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt
avant d'engager la marche arrière (R). Si
la marche arrière (R) est engagée alors
que le véhicule se déplace vers l'avant,
cela risque d'endommager la boîte de
vitesses.
En cours de conduite
Boîte de vitesses manuelle
4-39
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REMARQUE
S'il est difficile de passer la marche
arrière (R), revenir au point mort,
relâcher la pédale d'embrayage et
essayer de nouveau.
▼Témoin de changement de rapport
(GSI)
Le témoin de changement de rapport (GSI)
vous permet d'obtenir une consommation
de carburant optimale et une conduite
régulière. Le tableau de bord affiche la
position courante du rapport sélectionné et
indique au conducteur de passer au rapport
le plus adapté selon l'état de conduite
réelle.

Position de rapport
sélectionnée Position de rapport
appropriée
Indication
État
Chiffre La position de rapport sélection-
née est affichée.
et chiffre Il est conseillé de passer au rap-
port supérieur ou inférieur indi-
qué.
ATTENTION
Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement de
rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de conduite
réelles peuvent nécessiter de passer à des
rapports différents des indications. Pour
éviter des risques d'accidents, le conducteur
doit évaluer correctement les conditions de
la route et de la circulation avant de
changer de rapport.
REMARQUE
Le témoin de changement de rapport (GSI)
s'éteint lorsque les opérations suivantes
sont effectuées.
Le véhicule est arrêté.
Le véhicule est au point mort.
Le véhicule fait marche arrière.
L'embrayage n'est pas complètement
enfoncé lorsqu'on accélère depuis la
position arrêtée.
La pédale d'embrayage reste enfoncée
pendant 2 secondes ou plus en cours de
conduite.
▼
Recommandations concernant le
passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale, Mazda
recommande les points de passage de
vitesse suivants:
Rapport Vitesse du véhicule
De 1ère en
2ème 24 km/h (15 mi/h)
De 2ème en
3ème 42 km/h (26 mi/h)
De 3ème en
4ème 60 km/h (37 mi/h)
En cours de conduite
Boîte de vitesses manuelle
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