ESP MAZDA MODEL CX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

Pokročilý brzdový asistent Smart City (Pokročilý SCBS)(kromě Indonésie a Tchaj-wanu)
*
Pokročilý systém SCBS upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí displeje a varovného
zvukového signálu, když přední snímací kamera (FSC) detekuje vozidlo vpředu nebo chodce
a určí, že kolize s objektem je nevyhnutelná, když vozidlo jede rychlostí přibližně 4 až 80
km/h, pokud je objektem vozidlo vpředu a přib ližně 10 až 80 km/h, pokud je objektem
chodec. Navíc, systém sníží poškození v př ípadě nárazu prostřednictvím ovládání brzd
(pokročilé brzdění SCBS), když systém určí, že srážka je nevyhnutelná. Navíc, když řidič
sešlápne brzdový pedál, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový asistent
(pokročilý brzdový asistent SCBS))

Přední snímací
kamera (FSC)
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci pokročilého systému SCBS:
 Účelem pokročilého systému SCBS je pouz e zmírnit škody v případě kolize. Přílišné
spoléhání na systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může
způsobit nehodu.
 Pokročilý systém SCBS reaguje na vozidlo vpředu nebo na chodce. Systém nereaguje na
takové překážky, jako jsou zdi, jednostopá vozidla nebo zvířata.
UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-188*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem](SCBS F) (Indonésie a Tchaj-wan)
*
Systém SCBS F upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, když přední snímací kamera (FSC) de tekuje vozidlo vpředu a určí, že kolize s ním
je nevyhnutelná, když vozidlo jede rychlostí přibližně 4 až 80 km/h. Navíc, systém sníží
poškození v případě nárazu pr ostřednictvím ovládání brzd (brzdění systému brzdového
asistenta Smart City (SCBS)), když systém určí, že srážka je nevyhnutelná, když vozidlo
jede rychlostí přibližně 4 až 30 km/h. Může být také možné vyhnout se nárazu, pokud je
relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozi dlem před Vámi menší než přibližně 20 km/h.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál, když je systém aktivován a vozidlo jede rychlostí
přibližně 4 až 30 km/h, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový asistent (brzdění
systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))

Přední snímací
kamera (FSC)
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SCBS F:
 Účelem systému SCBS F je pouze zmírnit šk ody v případě kolize. Přílišné spoléhání na
systém a nesprávné ovládání plynového pe dálu a brzdového pedálu může způsobit
nehodu.
 Systém SCBS F je systém, který reaguje na vo zidlo jedoucí před vámi. Systém nemusí být
schopen detekovat jednostopá vozidl a nebo chodce a reagovat na ně.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-192*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka př ed vozidlem] (SCBS F) na straně 4-196.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek:
•Motor běží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování před kolizí zezadu)
Rychlost vozidla činí asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzdění systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla činí asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normálně:
•Systém SCBS F se neaktivuje, pokud řidič úmyslně ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povr chem, například mokré, zledovatělé nebo
zasněžené.
•Brzdný výkon je negativně ovlivněn nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič otočí volantem.
•Řidič pohne pákou voliče.
•V následujících případech, může přední snímací kamera (FSC) detekovat, že je před vámi
jiné vozidlo a systém SCBS F se může aktivovat.
•Na silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky.
•Při průjezdu zatáčkou jede v protisměru jiné vozidlo.
•Kovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
•Při průjezdu mýtnou branou.
•Při průjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami nebo tunely.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-193
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem](SCBS R)
*
SCBS R je systém, jehož úkolem je snížit poš kození v případě nárazu, a to prostřednictvím
ovládání brzd (brzdění SCBS), jestliže ultr azvukové snímače systému zjistí překážku za
vozidlem při jízdě rychlostí asi 2 až 8 km/h a systém rozhodne, že srážka je nevyhnutelná.
Rychlý
posuv
vzad Ultrazvukový senzor (zadní)
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SCBS R:

Účelem systému SCBS R je pouze zmírnit šk ody v případě kolize. Přílišné spoléhání na
systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může způsobit
nehodu.
 Dodržujte následující pokyny, aby byla za ručena správná funkce systému SCBS R.
 Nezakrývejte ultrazvukový sn ímač (zadní) přelepením nálepkou (včetně průhledných
nálepek). V opačném případě by ultrazvuko vý snímač (zadní) nemusel být schopen
detekovat vozidla nebo překážky, což by mohlo mít za následek vznik nehody.
 Ultrazvukový snímač (zadní) nerozebírejte.
 Pokud okolo ultrazvukového snímače (zadní ho) zpozorujete praskliny nebo poškození
způsobené odlétávajícími kaménky, přesta \bte okamžitě používat systém SCBS R
a nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda. Pokud by ste jezdili se škrábanci nebo prasklinami
v blízkosti ultrazvukového snímače, mohl by se systém zbytečně aktivovat a mohlo by
dojít k nečekané nehodě.
Viz Zastavení činnosti systému Brzdového asis tenta Smart City [překážka za vozidlem]
(SCBS R) na straně 4-201.
 O výměně zadního nárazníku se poraďte s
kvalifikovaným opravcem – doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-197
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•V následujících případech nejsou ultrazvukové snímače (zadní) schopny zjišťovat překážky
a systém SCBS R nemusí být funkční.
•Výška překážky je malá, jako je tomu například u nízkých stěn nebo u nákladních
automobilů s nízkou ložnou plochou.
•Výška překážky je velká, jako je tomu například u nákladních automobilů s vysokou
ložnou plochou.
•Překážka je malá.
•Překážka je tenká, jako například sloupek dopravní značky.
•Překážka je umístěna v místě odlehlém od středu vozidla.
•Zužující se povrch překážky není orientován svisle vzhledem k vozidlu.
•Překážka je měkká, jako například visící závěs nebo sníh ulpělý na vozidle.
•Překážka je nepravidelného tvaru.
•Překážka je extrémně blízko.
•V následujících případech nejsou ultrazvukové snímače (zadní) schopny zjišťovat překážky
správně a systém SCBS R nemusí být funkční.
•K zadnímu nárazníku je v blízkosti ultrazvukového snímače přilnutý cizí předmět.
•Došlo k prudkému otočení volantem nebo byl sešlápnut brzdový nebo plynový pedál.
•V blízkosti jedné překážky se nachází další překážka.
•Za špatného počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
•Vysoká nebo nízká vlhkost vzduchu.
•Vysoké nebo nízké teploty.
•Silný vítr.
•Jízdní dráha není plochá.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen těžký náklad.
•V blízkosti zadního ultrazvukového snímače jsou nainstalovány nevhodné předměty, jako
například bezdrátová anténa, mlhové světlo nebo osvětlená registrační značka.
•Došlo k odchýlení správné orientace zadního ultrazvukového snímače, které bylo
způsobeno například srážkou.
•Vozidlo je nepříznivě ovliv\bováno jinými zvukovými vlnami, jako například houkačkou,
hlukem motoru nebo ultrazvukovým snímačem jiného vozidla.
•V následujících případech mohou ultrazvukové snímače (zadní) nesprávně identifikovat
objekty jako cílové překážky a tím uvádět v činnost systém SCBS R.
•Jízda v úseku se strmým stoupáním nebo klesáním.
•Blokování kol.
•Visící závěsy, sloupky bran, jako například mýtných bran, a závory železničních
přejezdů.
•Při jízdě v blízkosti objektů, jakými jsou například listoví, zábrany, vozidla, stěny a ploty
uspořádané podél silnice.
•Při průjezdu terénem v oblastech s vysokou trávou nebo porostem.
•Při průjezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami a tunely.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-199
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém SBS upozorňuje řidiče na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací kamera (FSC) určí, že existuje
možnost kolize s vozidlem vpředu, když vozidlo jede rychlostí přibližně 15 km/h nebo vyšší.
Navíc, pokud radarový snímač (přední) a přední snímací kamera (FSC) určí, že náraz je
nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání brzd, aby byly zmírněny škody v případě
nárazu.
Navíc, když řidič sešlápne brzdový pedál, systém napomůže prudkému zabrzdění. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SBS a vždy jezděte opatrně:
Účelem SBS je pouze zmírnit škody v případě kolize, nikoliv kolizi zabránit. Jeho schopnost
detekovat překážku je omezená, a to v závisl osti na překážce, povětrnostních podmínkách
nebo podmínkách na silnici. Pokud použijet e nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál,
může dojít k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečno st okolí vozidla a používejte správně plynový
pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo
od blížících se vozidel.
UPOZORN ĚNÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
 Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
 Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
 Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
POZNÁMKA
•Systém SBS je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:
•Zapalování je zapnuté.
•Systém SBS je zapnut.
•Rychlost vozu je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
•Relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem před Vámi je přibližně 15 km/h
nebo více.
•Systém řízení jízdní stability (DSC) nefunguje.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-202*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způs obit neočekávanou nehodu.
 Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozmě\bujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kame ry (FSC) způsobí její funkční poruchu nebo
chybnou funkci. V důsledku toho nemusí je dnotlivé systémy fungovat normálně, což by
mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
 Dodržujte následující pokyny, aby byla zaru čena správná funkce přední snímací kamery
(FSC).
 Dávejte pozor, aby se objektiv přední sním ací kamery (FSC) nepoškrábal a neznečistil.
 Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
 Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
 Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstra\bujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
 Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, dopo ručujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
 Před provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v
kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Přední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní sklo
opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborn ém servisu, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
 Při čištění čelního skla nedovolte, aby se čisticí prostředky dostaly na objektiv přední
snímací kamery (FSC). Také se objektivu přední snímací kamery (FSC) nedotýkejte.
 Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte s
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
 O čištění objektivu kamery se poraďte v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC) nebo
oblast kolem ní. Pokud dojde k silnému nára zu na přední snímací kameru (FSC) nebo
pokud jsou v jejím okolí pr askliny nebo poškození způs obené např. odlétávajícím
štěrkem, přesta\bte následující systémy po užívat a poraďte s odborným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Systém ovládání dálkových světel (HBC)
 Adaptivní LED světlomety (ALH)
 Upozornění při zjištění ztrá ty bdělosti řidiče (DAA)
 Systém zabra\bujícího opuštění jízdního pruh u (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
 Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-206
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Aby nedošlo k nesprávné funkci systému, používejte pneumatiky předepsané velikosti od
stejného výrobce, které jsou stejné značky a mají stejný vzorek na všech čtyřech kolech.
Navíc nepoužívejte na stejném vozidle pneumatiky s výrazně rozdílným opotřebením nebo
s výrazně rozdílným tlakem (včetně náhradního kola pro nouzové použití).
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí systém fungovat správně.
•Při jízdě po silnicích s malým provozem, kde je málo vozidel nebo překážek, které by mohl
radarový snímač (přední) detekovat, se může dočasně zobrazit zpráva „Front radar
blocked“ (Přední radar zablokován), což však není příznakem poruchy.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-212
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Když měníte pneumatiky sami
Pokud pneumatiky mění někdo jiný nebo
Vy sami, musíte podniknout následující
kroky, aby systém TPMS provedl registraci
identifikačních signálových kódů.
1. Po výměně pneumatik přepněte spínačzapalování do polohy ON, potom zpět
do polohy ACC nebo OFF.
2. Počkejte přibližně 15 minut.
3. Přibližně po 15 minutách jeďte vozem rychlostí alespoň 25 km/h po dobu
10 minut a identifikační signálové
kódy snímačů tlaku v pneumatikách
budou zaregistrovány automaticky.
POZNÁMKA
Pokud byste vozem jeli do přibližně
15 minut po výměně pneumatik, začala by
blikat varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
protože by nebyly zaregistrované
identifikační signálové kódy. Pokud se tak
stane, zastavte vůz přibližně na 15 minut,
po nichž se identifikační signálové kódy
zaregistrují při jízdě trvající 10 minut.
Náhrada pneumatik a kol
UPOZORNĚ NÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol
si nechejte práce provést autorizovaným
prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo
k poškození snímačů tlaku.
 Disky kol použité na Vašem voze Mazda
jsou speciálně zkonstruované pro
instalaci snímačů tlaků v pneumatikách.
Nepoužívejte neoriginální kola, protože
by nemuselo být možné na ně
nainstalovat snímače tlaku
v pneumatikách.
Zkontrolujte, zda jste nainstalovali snímače
tlaku v pneumatikách, pokud jste nahradili
pneumatiky nebo kola.
Když jste vyměnili pneumatiku i kolo, jsou
možné následující možnosti instalace
snímačů tlaků v pneumatikách.
•Snímač tlaku v pneumatice demontujte
ze starého kola a namontujte na nové.
•Na stejný disk se použije stejný snímač
tlaku vzduchu v pneumatice. Vyměňuje
se pouze pneumatika.
•Nový snímač tlaku v pneumatice je
nainstalován na nové kolo.
POZNÁMKA
•Když zakoupíte nový snímač tlaku
v pneumatice, musíte zaregistrovat jeho
identifikační signálový kód. Poraďte se
s autorizovaným prodejcem Mazda
o nákupu snímače tlaku v pneumatice
a registrace identifikačního signálového
kódu snímače.
•Když opětovně montujete dříve
odmontovaný snímač tlaku na kolo,
vymě\bte průchodku (těsnění mezi
tělesem ventilku/snímače a kolem) pro
snímač tlaku v pneumatice.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-225
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém parkovacích snímačů*
Systém parkovacích snímačů používá ultrazvukové snímače pro detekci překážek kolem
vozu při parkování vozu v garáži nebo při paralelním parkování, pokud vůz jede rychlostí
přibližně 10 km/h nebo menší. Systém je vybaven asistentem, který prostřednictvím pípání
informuje řidiče o přibližné vzdálenosti me zi vozidlem a překážkou a indikuje detekci
překážky
*.

Zadní rohový snímač
Přední rohový snímač
Zadní snímač
Přední snímač
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně zkontrolujte okolí
Va šeho vozu.
Tento systém může pomoci řidiči při jízdě s vozem dopředu a dozadu v průběhu parkování.
Detekční rozsahy snímačů jsou omezené, proto by mohlo dojít k nehodě, pokud byste při
řízení vozu spoléhali pouze na tento systém. Při jízdě si vždy musíte ověřovat bezpečnost
v okolí Vašeho vozu.
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná příslušenství v detekčních rozsazích snímačů. Mohlo by to ovlivnit
funkci systému.
•V závislosti na typu překážky nebo na okolních podmínkách se může detekční rozsah
snímačů zúžit nebo snímače nemusí být schopné překážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normálně za následujících podmínek:
•Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení snímačů (vrátí se k normální funkci,
pokud je odstraníte).
•Místa osazení snímačů jsou zamrzlá (vrátí se k normální funkci, jakmile led roztaje).
•Snímač je zakrytý rukou.
•Snímač je vystaven příliš silným nárazům.
•Vůz je příliš nakloněný.
•Za extrémně horkého nebo chladného počasí.
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
*Některé modely.4-239
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf