MAZDA MODEL CX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

Plne automatická klimatizácia
Kontrolka
UPOZORNENIE
Pri čistení vnútornej strany zadného skla
nepoužívajte ostré predmety ani čističe
skiel obsahujúce abrazívne zložky. Mohlo
by dôjsť k poškodeniu vodičov vyhrievania
na vnútornej strane tohto skla.
POZNÁMKA
•Odrosovanie nie je určené na roztopenie
vrstvy snehu. Ak sa na zadnom okne
vytvorila vrstva snehu, odstráňte ju skôr,
než zapnete odrosovanie.
•Nastavenie odrosovania zadného okna je
možné zmeniť. Po vykonaní zmeny
nastavenia sa odrosovanie zadného okna
bude automaticky vypínať po uplynutí 15
minút, ak je okolitá teplota vysoká. Ak je
okolitá teplota nízka, pokračuje
odrosovanie v činnosti až
do ďalšieho stlačenia spínača.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-14.
▼▼Odrosovanie zrkadiel*
Odstraňovač zarosenia zrkadiel vyhrieva
vonkajšie spätné zrkadlá.

Odstraňovač zarosenia zrkadiel funguje
spoločne s odstraňovačom zarosenia
zadného okna.
Ak chcete zapnúť odrosovanie zrkadiel,
prepnite spínač zapaľovania do polohy ON
a stlačte spínač odrosovania zadného okna
(strana 4-80).
Manuálna klimatizácia
Kontrolka
Plne automatická klimatizácia
Kontrolka
Po č a s ja zdy
Spínače a ovládacie prvky
*Niektoré modely.4-81

▼Odmrazovanie stieračov čelného
skla
Vodiče vyhrievania umiestnené v nižšie
naznačenej polohe zahrievajú čelné sklo
a uľahčujú tak odstrániť nazhromaždený
sneh.
Model s riadením na ľavej strane
Model s riadením na pravej strane
Odmrazovanie stieračov čelného skla
funguje spoločne s odstraňovaním
zarosenia zadného okna.
Ak chcete zapnúť odmrazovanie stieračov
čelného skla, prepnite spínač zapaľovania
do polohy ON a stlačte spínač
odstraňovania zarosenia zadného okna
(strana 4-80).
Manuálna klimatizácia
Kontrolka
Plne automatická klimatizácia
Kontrolka
Počas jazdy
Spínače a ovládacie prvky
4-82

Klaksón
Ak chcete použiť klaksón, stlačte výplň
volantu v mieste značky
.
Výstražné svetlá
Vždy, keď zastavíte na ceste alebo v jej
blízkosti, musíte použiť výstražné svetlá.

Výstražné svetlá upozorňujú vodičov
ostatných vozidiel, že vaše vozidlo tvorí
prekážku v doprave a že pri jeho obiehaní
je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť.

Po stlačení spínača výstražných svetiel
budú blikať všetky ukazovatele smeru.
Súčasne blikajú kontrolky výstražných
svetiel na prístrojovom paneli.
POZNÁMKA
•Pri zapnutí výstražných svetiel nesvietia
kontrolky smerových svetiel.
•Ubezpečte sa, že miestne predpisy
dovoľujú použitie výstražných svetiel pri
odťahovaní vozidla. Ich použitie môže
byť zakázané.
•Ak zošliapnete brzdový pedál pri jazde
na klzkej vozovke, môže sa systém
signálu núdzového zastavenia aktivovať
a spôsobiť blikanie všetkých smerových
svetiel. Pozrite Systém signálu
núdzového zastavenia na strane 4-94.
Po č a s ja zdy
Spínače a ovládacie prvky
4-83

•Ak je systém signálu núdzového
zastavenia aktivovaný, všetky smerové
svetlá blikajú rýchlo, aby upozornili
vodiča nasledujúceho vozidla na
situáciu s náhlym brzdením. Pozrite
Systém signálu núdzového zastavenia
na strane 4-94.
Počas jazdy
Spínače a ovládacie prvky
4-84

Brzdová sústava
▼Prev

▼Elektrická parkovacia brzda (EPB)
Na vozidlách vybavených EPB sa
parkovacia brzda zaťahuje pomocou
elektromotora. Keď je EPB zatiahnutá,
indikačná kontrolka v spínači EPB svieti.
Kontrolka
VAROVANIE
Nejazdite s vozidlom so zatiahnutou EPB:
Pri jazde so zatiahnutou parkovacou
brzdou môžu súčasti brzdy vyvíjať teplo, čo
môže mať za následok nefunkčnosť
brzdovej sústavy a nebezpečenstvo
nehody.
Pred jazdou uvoľnite EPB a overte si, že
indikačná kontrolka EPB zhasla.
POZNÁMKA
•EPB nie je možné zaťahovať ani
uvoľňovať, ak je vybitý akumulátor
vozidla.
•Ak je EPB opakovane striedavo
zatiahnutá a uvoľnená, môže prestať
fungovať, aby sa predišlo prehriatiu jej
elektromotora. Ak nastane táto situácia,
počkajte pred opätovným stlačením
spínača EPB približne 1 minútu.
•Pri zaťahovaní alebo uvoľňovaní EPB je
počuteľný zvuk súvisiaci s jej činnosťou,
čo nie je príznak funkčnej poruchy.
•Ak sa EPB dlhšie nepoužíva, vykonáva
sa na zaparkovanom vozidle
automatická kontrola systému. Pritom sa
zároveň vyskytuje počuteľný zvuk, ktorý
opäť nie je príznakom problému.
•Ak EPB zatiahnete v čase, keď je
vypnuté zapaľovanie, zároveň sa
vyskytuje počuteľný zvuk, ktorý však nie
je príznakom problému.
•Pri zaťahovaní alebo uvoľňovaní EPB sa
môže pohybovať brzdový pedál, čo však
nie je príznakom problému.
•Ak počas jazdy postupne vytiahnete
spínač EPB, EPB sa zatiahne a aktivuje
sa jej varovný zvukový signál. Po
uvoľnení spínača sa EPB uvoľní
a varovný zvukový signál ustane.
•Ak EPB zatiahnete v čase, keď sa spínač
zapaľovania nachádza v polohe OFF
alebo ACC, môže sa na 15 sekúnd
rozsvietiť indikačná kontrolka EPB
v prístrojovom paneli a v spínači.
•Pri prejazde vozidla automatickou
umývacou linkou môže byť, v závislosti
od typu umývacej linky, nutné vypnutie
zapaľovania pri uvoľnenej parkovacej
brzde.
Zatiahnutie EPB
EPB je možné zaťahovať bez ohľadu na
polohu spínača zapaľovania.
Bezpečne zošliapnite brzdový pedál
a vytiahnite spínač EPB.
Keď je EPB zatiahnutá, svieti indikačná
kontrolka EPB aj indikačná kontrolka
v spínači EPB.
Počas jazdy
Brzdy
4-86

Pozrite Varovné/indikačné kontrolky
na strane 4-46.
Uvoľnenie EPB
EPB je možné uvoľňovať pri zapnutom
zapaľovaní alebo pri bežiacom motore.
Keď EPB uvoľníte, indikačná kontrolka
EPB aj indikačná kontrolka v spínači EPB
zhasnú.
Ručné uvoľnenie EPB
Pevne zošliapnite brzdový pedál a stlačte
spínač EPB.
Ak by ste stlačili spínač EPB bez
zošliapnutia brzdového pedála, zobrazenie
alebo indikačná kontrolka na prístrojovom
paneli by vás upozornili, že brzdový pedál
nie je zošliapnutý.
(Prístrojový panel typu A)
Správa sa zobrazuje na multifunkčnom
displeji prístrojového panela.
Pozrite Správy zobrazované na
multifunkčnom displeji na strane 7-61.
(prístrojový panel typu B)
Indikačná kontrolka požiadavky
zošliapnutia pedála brzdy (zelená)
v prístrojovom paneli sa rozsvieti.
(zelená)
Automatické uvoľnenie EPB
Ak zošliapnete pedál akcelerátora v čase,
keď je EPB zatiahnutá a sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok, elektrická
parkovacia brzda sa uvoľní automaticky.
•Motor beží.
•Dvere vodiča sú zavreté.
•Je zapnutý bezpečnostný pás vodiča.
(Manuálna prevodovka)
•Radiaca páka je v inej než neutrálnej
polohe.
•Spojkový pedál je do polovice
zošliapnutý
(Automatická prevodovka)
•Voliaca páka je v polohe D, M alebo R
Po č a s ja zdy
Brzdy
4-87

POZNÁMKA
Ak dôjde v čase, keď motor beží a EPB je
zatiahnutá, k stlačeniu plynového pedála,
napríklad k jeho zaťaženiu nohou vodiča
alebo iným predmetom, môže sa
parkovacia brzda automaticky uvoľniť. Ak
sa nechcete okamžite pohnúť, presuňte
radiacu páku (manuálna prevodovka)
do neutrálnej polohy alebo voliacu páku
(automatická prevodovka) do polohy P
alebo N.
▼Varovná kontrolka
Varovná kontrolka sa rozsvieti, keď je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné indikácie / Varovné
kontrolky na strane 4-47.
▼Indikátor opotrebovania brzdových
doštičiek
Hneď ako začnú byť brzdové doštičky
kotúčových bŕzd opotrebované, dotknú sa
zabudované indikátory opotrebovania
povrchu brzdných kotúčov. To spôsobí
škrípavý zvuk, ktorý vás upozorňuje na
nutnosť výmeny brzdových platničiek.
Hneď ako tento zvuk začujete, kontaktujte
čo najskôr kvalifikovanú opravovňu,
odporúčame obrátiť sa na autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
VA R OVA N I E
S opotrebovanými brzdovými doštičkami
nejazdite:
Jazda s opotrebovanými brzdovými
doštičkami môže byť nebezpečná. Brzdy
vášho vozidla môžu zlyhať a môže dôjsť
k vzniku vážnej nehody. Hneď ako začujete
zvuk indikujúci opotrebovania brzdových
doštičiek, kontaktujte čo najskôr
kvalifikovanú opravovňu, odporúčame
obrátiť sa na autorizovanú opravovňu
vozidiel Mazda.
▼▼Brzdový asistent
V situáciách núdzového brzdenia, keď je
nevyhnutné zošliapnuť brzdový pedál
veľkou silou, poskytuje brzdový asistent
pomoc pri brzdení, čím zvyšuje brzdný
výkon.

Pri veľmi silnom zošliapnutí brzdového
pedála alebo pri jeho zošliapnutí vysokou
rýchlosťou, dôjde k zosilneniu brzdného
účinku.
POZNÁMKA
•Pri veľmi silnom alebo rýchlom
zošliapnutí brzdového pedála bude klásť
brzdový pedál menší odpor, na kolesá
však bude aplikovaná väčšia brzdná sila.
Je to normálny prejav funkcie brzdového
asistenta a nie je to príznak poruchy.
•Keď zošliapnete brzdový pedál silnejšie
alebo rýchlejšie, možno začujete
prevádzkový zvuk motora/čerpadla. Je to
normálny prejav funkcie brzdového
asistenta a nie je to príznak poruchy.
•Brzdový asistent nenahrádza činnosť
hlavného brzdového systému vozidla.
Počas jazdy
Brzdy
4-88

AUTOHOLD
Funkcia AUTOHOLD automaticky udržuje vozidlo zastavené, aj keď vodič uvoľní nohu
z brzdového pedála. Túto funkciu môžete používať, keď zastavíte v zápche alebo na svetelnej
signalizácii. Brzdy sa uvoľnia, hneď ako budete chcieť pokračovať v jazde s vozidlom, teda
keď uvoľníte pedál spojky a súčasne máte radiacu páku v inej polohe než neutrál (vozidlá
s manuálnou prevodovkou) alebo keď zošliapnete pedál akcelerátora (vozidlá s automatickou
prevodovkou).
VA R OVA N I E
Nespoliehajte iba na funkciu AUTOHOLD:
Funkcia AUTOHOLD má slúžiť, ako je určená, ako pomoc pri brzdení, keď vozidlo stojí. Je
nebezpečné zabúdať na brzdy, spoliehať výhradne na systém AUTOHOLD, keďže to môže mať
za následok neočakávanú nehodu, ak by sa vozidlo náhle dalo do pohybu. Používajte brzdy
vhodným spôsobom v závislosti od situácie na ceste a v okolí vozidla.
Neuvoľňujte nohu z brzdového pedála, keď vozidlo stojí v prudkom svahu:
Pretože existuje možnosť, že by funkcia AUTOHOLD neudržala vozidlo zastavené, mohlo by sa
dať neočakávane do pohybu a spôsobiť nehodu.
Nepoužívajte funkciu AUTOHOLD na klzkých povrchoch ako napríklad na zľadovatených
alebo zasnežených či nespevnených vozovkách:
I keď funkcia AUTOHOLD udrží vozidlo zastavené, mohlo by sa dať neočakávane do pohybu
a spôsobiť nehodu. Vhodným spôsobom používajte pedál akcelerátora, brzdy alebo volant.
Okamžite zošliapnite brzdový pedál v nasledujúcich prípadoch:
Pretože je funkcia AUTOHOLD zrušená nútene, môže sa vozidlo dať neočakávane do pohybu
a spôsobiť nehodu.
¾Varovná kontrolka požiadavky zošliapnutia pedála brzdy (červená) bliká a súčasne znie
varovný zvukový signál.
(červená)
¾Na multifunkčnom displeji sa zobrazí správa [Brake Hold Unavailable Depress Brake to
Hold Position (Pridržanie bŕzd nie je k dispozícii, zošliapnite brzdový pedál)] a súčasne sa
aktivuje varovný zvuk.
Po č a s ja zdy
Brzdy
4-89

Pri parkovaní vozidla vždy zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu (EPB):
Nepoužitie elektrickej parkovacej brzdy (EPB) pri parkovaní vozidla je nebezpečné, pretože
vozidlo sa môže dať neočakávane do pohybu a spôsobiť nehodu. Pri parkovaní vozidla
presuňte páku voliča do polohy P (vozidlá s automatickou prevodovkou) a zatiahnite
elektrickú parkovaciu brzdu (EPB).
UPOZORNENIE
Ak prestanete zošľapovať pedál akcelerátora, než sa vozidlo dá do pohybu, môže sila
pridržujúca vozidlo v zastavenej polohe slabnúť. Pevne zošliapnite brzdový pedál alebo
zošliapnutím pedála akcelerátora zrýchlite vozidlo.
POZNÁMKA
•Za nasledujúcich podmienok existuje nejaký problém s funkciou AUTOHOLD. Vozidlo
nechajte čo najskôr skontrolovať v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Varovná kontrolka požiadavky zošliapnutia pedála brzdy (červená) v prístrojovom
paneli bliká a varovný zvukový signál znie asi päť sekúnd, keď je funkcia AUTOHOLD
aktívna alebo keď stlačíte spínač AUTOHOLD.
•Správa sa zobrazuje na multifunkčnom displeji a varovný zvukový signál znie asi päť
sekúnd, keď je funkcia AUTOHOLD aktívna alebo keď stlačíte spínač AUTOHOLD.
•Ak vypnete zapaľovanie v okamihu, kedy je funkcia AUTOHOLD aktívna, automaticky sa
zatiahne elektrická parkovacia brzda (EPB), ktorá vám pomôže so zaparkovaním vozidla.
•Funkcia AUTOHOLD sa zruší, keď radiacu páku / páku voliča presuniete do polohy R, ak
vozidlo stojí na rovine alebo čelom do kopca (ako je naznačené nižšie).
Rovina : Cúvanie (páka voliča / radiaca páka v polohe R)
Vozidlo sa nakláňa
dopreduVozidlo sa nakláňa
dozadu
AUTOHOLD:
Aktivuje saAUTOHOLD:
Neaktivuje sa,
deaktivovaný AUTOHOLD:
Neaktivuje sa,
deaktivovaný
Počas jazdy
Brzdy
4-90