MAZDA MODEL CX-5 2017 Ägarmanual (in Swedish)

(Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON. Huvudindikeringen för
farthållaren (vit) visas.
2. Accelerera till önskad hastighet som måste vara högre än 25 km/h.
3. Ställ in farthållaren genom att trycka på SET
när du uppnått önskad
hastighet. Farthållaren ställs in när du
tycker på SET
. Släpp samtidigt upp
gaspedalen. Indikeringen för inställd
farthållare (grön) visas.
OBS
•Inställning för farthållaren kan inte
utföras under följande förhållanden:
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
•(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Fordon med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
MODE-knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL) trycks
in.
•Släpp SET eller RES/ vid önskad
hastighet annars fortsätter hastigheten
att öka om RES/
hålls intryckt och den
fortsätter att minska om SET
hålls
intryckt (utom när gaspedalen trycks
ned).
•I branta backar kan bilen tillfälligt sakta
ned i uppförslut, eller öka hastigheten i
nedförslut.
•Farthållaren stängs av om bilens
hastighet faller under 21 km/h, t.ex. vid
körning i branta backar.
•Farthållaren stängs av vid cirka 15 km/h
under den förinställda hastigheten.
Detta kan t.ex. hända vid körning uppför
en lång brant backe.
Farthållarens inställda hastighet visas i
instrumentgruppen.
Instrumentgrupp typ A
Instrumentgrupp typ B
Europeisk modell
Utom europeisk modell Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
▼ Öka farthållarhastigheten
Följ någon av dessa rutiner.
Öka hastigheten med farthållarens
omkopplare
Tryck på RES/ och håll kvar. Bilen
accelererar. Släpp knappen vid önskad
hastighet.

Tryck in RES/
och släpp den direkt för
att ändra inställd hastighet. Flera korta
tryckningar kommer att stegvis öka
hastigheten i förhållande till antalet
tryckningar.
Under körning
Farthållare
4-208
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Öka hastigheten med ett tryck på RES/
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i mph: 1 mph (1,6 km/h)
Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ner gaspedalen för att öka till
önskad hastighet. Tryck på SET
och
släpp den omedelbart.
OBS
Accelerera om du vill öka hastigheten
tillfälligt när farthållaren är på. Högre
hastighet kommer inte att störa eller ändra
den inställda hastigheten. Släpp
gaspedalen för att återgå till den inställda
hastigheten.
▼ Minska farthållarhastigheten
Håll SET intryckt. Bilen saktar ner.
Släpp knappen vid önskad hastighet.

Tryck in SET
och släpp den direkt för att
ändra inställd hastighet. Flera korta
tryckningar kommer att stegvis sänka
hastigheten i förhållande till antalet
tryckningar.
Minska hastigheten med en enkel
tryckning på SET
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Fordonshastigheten på instrumentgruppen
visas i mph: 1 mph (1,6 km/h)
▼ Fortsätta köra med farthållare i
högre hastighet än 25 km/h
Om du stänger av farthållaren tillfälligt
(t.ex. genom att ansätta bromspedalen) och
systemet fortfarande är aktiverat,
återupptas den senast inställda hastigheten
automatiskt när knappen RES/
trycks in.
Om hastigheten är under 25 km/h, ökar du
hastigheten till 25 km/h eller mer och
trycker på RES/
.
▼ För att tillfälligt avbryta
För att tillfälligt avbryta funktionen kan du
använda en av dessa metoder:
•Trampa ned bromspedalen en aning.
•(Manuell växellåda)
Trampa ned kopplingspedalen.
•Tryck på OFF/CAN.
Om RES/
tryckts in medan hastigheten
är 25 km/h eller högre kommer systemet
att återuppta den tidigare inställda
hastigheten.
OBS
•Om något av följande situationer
uppstår kommer farthållarsystemet att
tillfälligt avbrytas.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Fordon med inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL))
MODE-knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL) trycks
in.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
•(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
Under körning
Farthållare
4-209
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

•När fartshållarsystemet tillfälligt
avaktiveras genom en av de tillämpliga
avbrottssituationer kan hastigheten inte
återställas.
•(Automatväxellåda)
Farthållaren kan inte avbrytas vid
körning i manuellt läge (växelväljaren
förs från läge D till M). Av den
anledningen kommer motorbroms inte
att ansättas trots att växellådan växlas
ner till en lägre växel. Om en
hastighetsminskning önskas, sänk den
inställda hastigheten på farthållaren
eller tryck ner bromspedalen.
▼För att stänga av
När en farthållningsh
astighet har ställts
in (indikatorn för inställd farthållare
(grön) tänds)
Håll OFF/CAN intryckt en längre tid eller
tryck på OFF/CAN 2 gånger.
När en farthållningshastighet inte har
ställts in (huvudindikatorn för
farthållaren (vit) tänds)
Tryck på OFF/CAN.
Under körning
Farthållare
4-210
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar trycket i varje däck.
Om däcktrycket är för lågt i ett eller flera däck kommer systemet att informera föraren via
varningslampan i instrumentgruppen och genom en varningssignal (pipsignal).
Se Varnings-/indikering slampor på sidan 4-43.
Se Ljudsignal för däcktryck svarning på sidan 7-64.

Däcktryckssensorerna som finns på varje hjul skickar däcktrycksdata via radiosignaler till
mottagarenheten i bilen.
Däcktryckssensorer
OBS
Om omgivningstemperaturen är låg (på vintern) blir även däcktemperaturerna lägre. När
däcktemperaturen sjunker kommer lufttrycket också att sjunka. Varningslampan för TPMS
kan tändas oftare. Gör en visuell kontroll av däcken innan du kör, och kontrollera
däcktrycken varje månad med en däcktrycksmätare. Vi rekommenderar användning av
digital däcktrycksmätare för kontroll av däcktryck.

TPMS-systemet är ingen ersättning för regelbundna kontroller av tryck och skick på alla
fyra däcken.
VIKTIGT
 Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant finns), ska kontrolleras varje månad när de är
kalla så att de har det tryck som tillverka ren rekommenderar (se märkskylt på bilen eller
märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges på bilens
märkskylt eller däckets märkdekal, måste du ta reda på korrekt däcktryck för dessa däck.)
Under körning
Däcktrycksövervakning
*Vissa modeller.4-211
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om ett
eller flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck tänds
måste du stanna och kontrollera däcken sn arast möjligt, och pumpa dem till rätt tryck.
Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan leda till
punktering. För lite luft i däcken ger sämr e bränsleeffektivitet och mönsterlivslängd för
däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även om
det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid in dikeringen för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan fortsätta lysa
oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid eft erföljande bilstarter så länge som felet
finns
kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna av eller signalera
lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på bilen, vilket kan hindra
TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontro llera alltid TPMS-indikeringen efter byte av
ett eller flera däck på bilen, så att du är säker på
att bytet eller de alternativa däcken/hjulen
gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta fungera på rätt sätt.
 Systemet gör provavläsningar under en viss ti d innan ett problem indikeras, för att undvika
felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt fallande
däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-212
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Aktivering av systemfel
När varningslampan blinkar kan det finnas
ett systemfel. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ett systemfel kan aktiveras i följande fall:
•Om det finns utrustning/enheter nära
bilen och utrustningen använder samma
radiofrekvens som däcktryckssensorn.
•När en enhet innehållande metall,
exempelvis ett navigationssystem från
tredje part, placeras nära mitten på
instrumentpanelen, kan den blockera
radiosignaler från
däckstrycksgivaren
till dess mottagare.
•Vid användning av nedanstående
enheter i bilen (dessa kan orsaka
radiostörningar i mottagaren).
•Digital utrustning som t.ex.
persondator.
•Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
•Om stora mängder snö eller is fastnat
vid bilen, särskilt runt hjulen.
•När däcktryckssensorns batterier är slut.
•Vid användning av ett hjul där ingen
däcktryckssensor finns.
•Vid användning av däck med
stålförstärkta däcksidor.
•Vid användning av snökedjor.
▼ Däck och hjul
VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft på
däckventilen vid kontroll eller justering av
däcktrycken. Ventildelen kan skadas.
Byta däck och hjul
Med följande procedur kan
däcktrycksövervakningen (TPMS) känna
av en däcktryckssensors unika
ID-signalkod varje gång däcken eller
hjulen byts, exempelvis
vid byte till eller
från vinterdäck.
OBS
Varje däcktryckssensor har en unik
ID-signalkod. Signalkoden måste vara
registrerad i
TPMS-däckövervakningssystemet innan
den fungerar. Det enklaste sättet att göra
detta är att lämna in bilen till en
auktoriserad Mazda-verkstad för däckbyte
och komplett ID-sig nalkodsregistrering.
Vid däckbyte hos auktoriserad
Mazda-verkstad
När en auktoriserad Mazda-återförsäljare
byter däcken på bilen kommer de att
fullfölja registreringen av
däcktryckssensorns ID-signalkod.

När du själv byter däck
Om du eller någon annan byter däck kan
du eller någon annan också genomföra
stegen för däcktrycksövervakningen för att
slutföra ID-signalk odsregistreringen.
1. När däcken bytts ska du vrida tändningen till läge ON, och sedan
tillbaka till ACC eller OFF.
2. Vänta cirka 15 minuter.
3. Efter cirka 15 minuter: kör bilen med minst 25 km/h under 10 minuter, så
registreras däcktryckssensorns
ID-signalkod automatiskt.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-213
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

OBS
Om bilen körs inom 15 minuter från den
tid när däcken bytts kommer
däcktrycksövervakningens varningslampa
att blinka eftersom sensorns ID-signalkod
inte registrerats. Om detta händer ska du
parkera bilen i ungefär 15 minuter.
Därefter kommer sensorns ID-signalkod
att registreras när bilen körts i 10 minuter.
Byta ut däck och hjul
VIKTIGT
När du byter ut/reparerar däck eller hjul
eller båda, låt alltid arbetet utföras av en
auktoriserad Mazda-verkstad, i annat
fall kan däcktryckssensorerna skadas.
 Hjulen på din Mazda är särskilt
anpassade för installation av
däcktryckssensorer. Använd inte hjul av
andra fabrikat – i så fall kanske det inte
går att installera däcktryckssensorer.
Däcktryckssensorerna ska alltid installeras
när däck eller hjul byts ut.
När ett däck eller hjul byts ut är följande
typer av däcktryckssensorinstallationer
möjliga:
•Däcktryckssensorn demonteras från det
gamla hjulet och monteras på det nya.
•Samma däcktryckssensor används med
samma hjul. Endast däcket byts.
•En ny däcktryckssensor installeras på ett
nytt hjul.
OBS
•Däcktryckssensorns ID-signalkod måste
registreras när en ny däcktryckssensor
köpts. Kontakta närmaste auktoriserade
Mazda-representant för inköp av
däcktryckssensorer och registrering av
däcktryckssensorns ID-signalkod.
•Vid återinstallation av en tidigare
borttagen däcktryckssensor vid ett hjul
ska skyddshylsan (tätningen mellan
ventilkroppen/sensorn och hjulet) för
däcktryckssensorn bytas.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-214
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
Dieselpartikelfiltret samlar upp och tar
bort det mesta partikelmaterialet (PM) i
dieselmotorers avgaser.
PM som samlats upp i dieselpartikelfiltret
rensas bort under normal körning. I vissa
fall kan PM inte rensas bort, och
dieselpartikelfiltrets indikeringslampa kan
tändas under följande förhållanden:
•Om fordonet körs med högst 15 km/h
oavbrutet.
•Om bilen upprepade gånger körs under
en kort tid (högst 10 minuter) eller körs
medan motorn är kall.
•Om motorn går på tomgång länge.
Med multiinformationsdisplay
När ”Soot Accumulation in DPF too
high” (för stor sotansamling i DPF)
visas
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn har bliv it tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När ”DPF malfunction” visas
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Utan multiinformationsdisplay
När den är tänd
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När den blinkar
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-42.
OBS
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort under
körning.
Under körning
Dieselpartikelfilter
4-215
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Backkamerans display*
Backkamerans display fungerar som ett visuellt hjälpmedel under tiden du backar.
VARNING
Kör alltid försiktigt och var noga med säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även
se dig omkring med egna ögon:
Att backa och endast titta på displayen är farligt och kan orsaka en olycka eller kollision med
ett föremål. Backkamerans display fungerar enda st som ett visuellt hjälpmedel under tiden
du backar. Bilderna på displayen kan s kilja sig från de verkliga förhållandena.
VIKTIGT
Använd inte backkamerans display under följan de förhållanden: Det är farligt att använda
backkamerans display under följande förhålland en eftersom det kan leda till personskador,
fordonsskador eller både och.
 Isiga eller snötäckta vägar.
 Snökedjor eller tillfälligt reservhjul sitter monterat.
 Bakluckan är inte helt stängd.
 Bilen
befinner sig på en lutande väg.
 När displayen är kall kan bilderna rulla över di splayen och vara svagare än vanligt, vilket
gör det svårare att se omgivningen korrekt. Kör alltid försiktigt och var noga med
säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även se dig omkring med egna ögon.
 Tryck inte hårt på kameran. Kamerans position och vinkel kan skilja sig åt.
 Demontera, ändra och ta inte bort kameran, eftersom den kanske inte längre är vattentät.
 Kamerans hölje är gjort av plast. Använd in te avfettningsmedel, organiska lösningsmedel,
vax eller glasbehandlingsmedel på kamerans hö lje. Om du spiller ut ett sådant medel på
höljet, ska det omedelbart tork as bort med en mjuk trasa.
 Gnugga inte hårt på kamerahöljet med en sl ipande eller hård borste. Kameraskyddet eller
objektivet kan repas vilket kan påverka bilderna.
OBS
•Om vatten, snö eller lera fastnar på kameralinsen ska du torka bort det med en mjuk
trasa. Om det inte kan torkas bort använder du ett milt rengöringsmedel.
•Om kameran utsätts för snabba temperaturväxlingar (varmt till kallt, kallt till varmt),
fungerar inte displayen korrekt.
•Vid byte av däck ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Ett byte av däck kan resultera i avvikelse från de vägledningar som visas
på displayen.
Under körning
Backkamerans display
4-216*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

•Om bilen har kolliderat fram, bak eller på sidorna kan inriktningen av backkameran
(placering och monteringsvinkel) ha förskjutits. Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om ”Det finns ingen videosignal” visas i displayen kan det vara ett problem med
kameran. Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•(Visningstyp med hjälplinjer för bilens förväntade väg)
Om du vrider ratten för hårt kan det hända att vägledningslinjerna inte visas. Lossa
greppet om ratten för att ge vägledningarna möjlighet att visas.
▼ Placering av backkamera
Backkamera
▼Växla till Backkamerans display
För växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatisk växellåda) till
backläget (R) med tändningen i läge ON när du vill byta till backkamerans display.
OBS
Den föregående skärmen visas när växelspaken (manuell växellåda) växlas från back (R) till
ett annat växelläge eller växelväljaren (autom
atisk växellåda) flyttas till ett annat läge.
Under körning
Backkamerans display
4-217
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf