MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 391 of 883
tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagajcego
hamowanie (zapobiegajcego
kolizjom przy ma áej pr
dko ci)
(A-SCBS)
Je li system A-SCBS dzia áa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
tSygna á ostrzegajcy o mo*liwo ci
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobiestwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest sta áy sygna á d(wi
kowy, a na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym lub na
wy wietlaczu Head-up pojawia si
ostrze*enie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom g áo no ci ostrze*enia o kolizji
oraz odleg áo ü dzia áania mo*na zmienia ü.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji” na stronie 9-13.
tWy wietlacz automatycznego
dzia áania hamulców
Po w áczeniu systemu A-SCBS na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat o dzia áaniu funkcji
automatycznego hamowania.
System Smart
City Brake
Support aktywny
UWAGA
•Podczas dzia áania hamulców
spowodowanego przez zaawansowany
system A-SCBS lub dzia áania
wspomagania hamowania
w zaawansowanym systemie A-SCBS
emitowany jest w trybie przerywanym
sygna á ostrzegajcy o ryzyku kolizji.
•Je li samochód zostanie zatrzymany
przez dzia áanie zaawansowanego
systemu A-SCBS i nie zostanie
naci ni
ty peda á hamulca, po oko áo 2
sekundach zostanie wyemitowany jeden
sygna á ostrzegawczy i hamulce A-SCBS
zostan automatycznie zwolnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-215
Page 392 of 883
tWy áczanie dzia áania
zaawansowanego systemu
wspomagajcego hamowanie
(A-SCBS)
System A-SCBS mo*na tymczasowo
wy áczy ü.
Gdy system A-SCBS jest wy áczony,
lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu SCBS wieci si
.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagajcy hamowanie
(A-SCBS) b
dzie znów dzia áa ü.
Bez wy ácznika SCBS OFF
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci personalizacji”
na stronie 9-13.
UWAGA
W przypadku dezaktywacji systemu
A-SCBS system wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R) oraz system
inteligentnego wspomagania hamowania
(SBS) równie* s dezaktywowane.
Z wy ácznikiem SCBS OFF
Naci nij wy ácznik SCBS OFF, aby
wy áczy ü system SCBS. Lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu SCBS
w zestawie wska(ników w áczy si
.
Naci nij wy ácznik ponownie, aby
w áczy ü system z powrotem. Lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu SCBS
wy áczy si
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216
Page 393 of 883
![MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy
kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
*
System SCBS F ostrzega kierowc
o mo*liwej kolizji poprzez wskazanie na wy wietlaczu
oraz sygna](/img/28/13784/w960_13784-392.png "MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy
kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
*
System SCBS F ostrzega kierowc
o mo*liwej kolizji poprzez wskazanie na wy wietlaczu
oraz sygna")
System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy
kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
*
System SCBS F ostrzega kierowc
o mo*liwej kolizji poprzez wskazanie na wy wietlaczu
oraz sygna á ostrzegawczy, gdy kamera FSC wykrywa pojazd z przodu i okre la, *e kolizja
z takim pojazdem jest nieunikniona, a samochód porusza si
z pr
dko ci w zakresie od 4
do 80 km/h. Ponadto system ten áagodzi skutki ewentualnej kolizji poprzez sterowanie
hamulcami (hamulce SCBS) w przypadku okre lenia, *e kolizja jest nieunikniona, gdy
samochód porusza si
z pr
dko ci w zakresie od oko áo 4 do 30 km/h. Unikni
cie kolizji
mo*e by ü równie* mo*liwe, gdy pr
dko ü wzgl
dna pomi
dzy Twoim samochodem a tym
jadcym z przodu jest mniejsza od oko áo 20 km/h. Ponadto, gdy kierowca naciska na peda á
hamulca, a system dzia áa przy pr
dko ci samochodu od oko áo 4 do 30 km/h, hamulce
reaguj szybko i pewnie. (Wspomaganie awaryjnego hamowania (Wspomaganie
awaryjnego hamowania w ramach systemu SCBS))
Kamera monitorująca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-217
Page 394 of 883
OSTRZE)ENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS F:
¾System SCBS F zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane są w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
¾System SCBS F to system, który działa w reakcji na pojazd znajdujący się przed Twoim
samochodem. System może nie być w stanie wykryć lub zareagować na pojazdy
jednośladowe lub pieszych.
PRZESTROGA
Wyłącz ten system, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu w wymienionych poniżej
okolicznościach:
¾Samochód jest holowany lub holuje inny pojazd.
¾Samochód znajduje się na stanowisku rolkowym.
¾Podczas jazdy po nierównych drogach, na przykład pokrytych gęstą trawą lub podczas
jazdy w terenie.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)” na stronie 4-221, aby
dowiedzieć się, jak wyłączyć system SCBS F.
UWAGA
•System SCBS F b
dzie dzia áa á w nast
pujcych sytuacjach:
•Silnik jest uruchomiony.
•Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza (pomaraczowa) systemu inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)/systemu wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy ma áej pr
dko ci) (SCBS) nie wieci si
.
•(Ostrze*enie o kolizji z ty áu)
Pr
dko ü samochodu zawiera si
w przedziale od oko áo 4 do 80 km/h.
•(Sterowanie hamulcami (Hamulce SCBS))
Pr
dko ü samochodu zawiera si
w przedziale od oko áo 4 do 30 km/h.
•System SCBS F nie jest wy áczony.
•System SCBS F mo*e nie dzia áa ü we w áa ciwy sposób w poni*szych okoliczno ciach:
•System SCBS F nie b
dzie dzia áa á, je li kierowca b
dzie wiadomie wykonywa á
czynno ci zwizane z jazd (pos áugujc si
peda áem przyspieszenia i kierownic).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-218
Page 395 of 883
•Istnieje mo*liwo ü cz
ciowego zetkni
cia si
z pojazdem z przodu.
•Samochód porusza si
po liskiej nawierzchni drogowej, na przyk áad mokrej lub
oblodzonej bd( pokrytej niegiem.
•Dzia áanie hamulców jest pogorszone w wyniku niskich temperatur lub mokrych
hamulców.
•Samochód jedzie z tak sam pr
dko ci jak pojazd poprzedzajcy go.
•Peda á przyspieszenia jest naci ni
ty.
•Peda á hamulca jest naci ni
ty.
•Kierowca rusza kierownic.
•Kierowca manewruje d(wigni zmiany biegów.
•W poni*szych okoliczno ciach kamera FSC okre li, *e przed Twoim samochodem znajduje
si
jaki pojazd i system SCBS F mo*e zadzia áa ü.
•Podczas wchodzenia w zakr
t na drodze znajduj si
jakie obiekty.
•Podczas jazdy na zakr
cie na przeciwleg áym pasie jad inne samochody.
•Na drodze znajduj si
metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystajce.
•Podczas przeje*d*ania przez bramki poboru op áat.
•Podczas przeje*d*ania przez niskie bramy, wskie bramy, myjnie automatyczne lub
tunele.
•Je li nagle zbli*asz si
do pojazdu jadcego z przodu.
•Pojazdy jedno ladowe, piesi, zwierz
ta lub drzewa.
•Pojazd jest wyposa*ony w opony o znaczcym zu*yciu bie*nika.
•(Manualna skrzynia biegów)
Je li samochód zostanie zatrzymany przez dzia áanie systemu SCBS i nie zostanie wci ni
ty
peda á sprz
g áa, silnik wy áczy si
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-219
Page 396 of 883
tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagajcego
hamowanie (zapobiegajcego
kolizjom przy ma áej pr
dko ci)
(SCBS)
Je li system SCBS dzia áa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
tSygna á ostrzegajcy o mo*liwo ci
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobiestwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest sta áy sygna á d(wi
kowy, a na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym lub na
wy wietlaczu Head-up pojawia si
ostrze*enie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom g áo no ci ostrze*enia o kolizji
oraz odleg áo ü dzia áania mo*na zmienia ü.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji” na stronie 9-13.
tWy wietlacz automatycznego
dzia áania hamulców
Po w áczeniu systemu SCBS F na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat o dzia áaniu funkcji
automatycznego hamowania.
System Smart
City Brake
Support aktywny
UWAGA
•Podczas dzia áania hamulców
wywo áanego przez system SCBS F lub
dzia áania wspomagania hamowania
w systemie SCBS F emitowany jest
w trybie przerywanym sygna á
ostrzegajcy o ryzyku kolizji.
•Je li samochód zostanie zatrzymany
przez dzia áanie systemu SCBS F i nie
zostanie naci ni
ty peda á hamulca, po
oko áo 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygna á ostrzegawczy
i hamulce SCBS F zostan
automatycznie zwolnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-220
Page 397 of 883
![MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) tWy áczanie dzia áania systemu
wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy
ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
System SCBS F mo*na tymczasowo
wy áczy ü.
Gdy system SCBS F jes](/img/28/13784/w960_13784-396.png "MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) tWy áczanie dzia áania systemu
wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy
ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
System SCBS F mo*na tymczasowo
wy áczy ü.
Gdy system SCBS F jes")
tWy áczanie dzia áania systemu
wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy
ma áej pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)
System SCBS F mo*na tymczasowo
wy áczy ü.
Gdy system SCBS F jest wy áczony,
lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu SCBS wieci si
.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagajcy hamowanie (SCBS)
b
dzie znów dzia áa ü.
Bez wy ácznika SCBS OFF
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci personalizacji”
na stronie 9-13.
UWAGA
W przypadku dezaktywacji systemu
SCBS F system wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R) oraz system
inteligentnego wspomagania hamowania
(SBS) równie* s dezaktywowane.
Z wy ácznikiem SCBS OFF
Naci nij wy ácznik SCBS OFF, aby
wy áczy ü system SCBS. Lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu SCBS
w zestawie wska(ników w áczy si
.
Naci nij wy ácznik ponownie, aby
w áczy ü system z powrotem. Lampka
sygnalizacyjna wy áczenia systemu SCBS
wy áczy si
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-221
Page 398 of 883
![MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy
kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R)
*
System SCBS R to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami
(hamulce SCBS) ogr](/img/28/13784/w960_13784-397.png "MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy
kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R)
*
System SCBS R to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami
(hamulce SCBS) ogr")
System wspomagajcy hamowanie (zapobiegajcy
kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R)
*
System SCBS R to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami
(hamulce SCBS) ograniczy ü uszkodzenia w razie kolizji, je li czujniki ultrad(wi
kowe tego
systemu wykryj przeszkod
z ty áu samochodu podczas jazdy z pr
dko ci od oko áo 2 do
8 km/h, a system okre li, *e kolizja z ni jest nieunikniona.
CofanieCzujnik ultradźwiękowy (tylny)
OSTRZE)ENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS R:
¾System SCBS R zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane są w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
¾Dla zapewnienia prawidłowego działania systemu SCBS R postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
¾Nie naklejaj żadnych naklejek na czujnik ultradźwiękowy (tylny) (nawet naklejek
przeźroczystych). W przeciwnym razie czujnik ultradźwiękowy (tylny) może nie być
w stanie rozpoznać pojazdów czy przeszkód, co może doprowadzić do wypadku.
¾Nie próbuj wymontowywać czujnika ultradźwiękowego (tylnego).
¾Jeśli w pobliżu czujnika ultradźwiękowego (tylnego) zauważysz pęknięcie lub
uszkodzenie spowodowane na przykład odpryskami kamieni, zakończ natychmiast
używanie systemu SCBS R i zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu
przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Jeśli
nadal będziesz jechał samochodem, mimo iż na czujniku ultradźwiękowym widoczne są
pęknięcia lub uszkodzenia, system może niepotrzebnie zadziałać i spowodować
wypadek.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)” na stronie 4-226.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-222*Wybrane wersje.
Page 399 of 883
¾Jeśli chodzi o wymianę tylnego zderzaka, skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Nie dokonuj
modyfikacji zawieszenia:
W razie zmiany wysokości lub pochylenia samochodu system SCBS R może nie działać
prawidłowo, ponieważ nie będzie mógł wówczas prawidłowo wykrywać przeszkód.
Nie wywieraj dużej siły na czujnik ultradźwiękowy (tylny):
Podczas mycia samochodu nie kieruj strumienia wody pod wysokim ciśnieniem na czujnik
ultradźwiękowy (tylny) ani nie szoruj mocno jego powierzchni. Ponadto nie uderzaj mocno
w tylny zderzak podczas załadunku i rozładunku bagażu. W przeciwnym razie czujniki mogą
nie wykrywać przeszkód prawidłowo, co może doprowadzić do nieprawidłowego działania
systemu SCBS R lub wywołać jego działanie w sytuacji, gdy nie będzie ono konieczne.
PRZESTROGA
¾Podczas jazdy w terenie, na przykład po trawie, zaleca się wyłączać system SCBS R.
¾Zawsze używaj opon w tym samym rozmiarze i tego samego producenta, tego samego
modelu oraz o tym samym bieżniku na wszystkich 4 kołach. Ponadto nie używaj
w samochodzie opon ze znacznie zużytym bieżnikiem. W przeciwnym razie system SCBS R
może nie działać w sposób prawidłowy.
¾W razie nagromadzenia się śniegu lub lodu na powierzchni czujników ultradźwiękowych
(tylnych), w zależności od okoliczności mogą one nie być w stanie wykryć przeszkód
w sposób prawidłowy. W takich sytuacjach system może nie być w stanie prawidłowo
przeprowadzać kontroli. Zawsze prowadź ostrożnie samochód i zwracaj uwagę na to, co
dzieje się z tyłu pojazdu.
UWAGA
•Zachowanie pojazdu ulega zmianie w zale*no ci od sposobu u*ycia peda áu
przyspieszenia, peda áu hamulca i kierownicy, przez co system mo*e mie ü utrudnione
mo*liwo ci rozpoznania przeszkody lub mo*e by ü u áatwione niepotrzebne wykrywanie
przeszkód. W takich sytuacjach system SCBS R mo*e nie dzia áa ü lub mo*e nie dzia áa ü
prawid áowo.
•System SCBS R b
dzie dzia áa á w nast
pujcych sytuacjach:
•Silnik jest uruchomiony.
•D(wignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub d(wignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) jest w pozycji biegu wstecznego (R).
•Na wy wietlaczu wielofunkcyjnym nie wy wietla si
komunikat „Reverse Smart City
Brake Support Malfunction” (Usterka systemu wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy ma áej pr
dko ci) [Ty á]).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-223
Page 400 of 883
•Pr
dko ü samochodu zawiera si
w przedziale od 2 do 8 km/h.
•System SCBS R nie jest wy áczony.
•System DSC dzia áa poprawnie.
•System SCBS R dzia áa z wykorzystaniem czujników ultrad(wi
kowych (tylnych), które
wykrywaj przeszkody z ty áu samochodu poprzez emitowanie fal ultrad(wi
kowych,
a nast
pnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
•W poni*szych sytuacjach czujniki ultrad(wi
kowe (tylne) mog nie wykrywa ü przeszkód
i system SCBS R mo*e nie dzia áa ü.
•Wy s o k o ü przeszkody jest niska, jak w przypadku niskich cian lub ci
*arówek
z platformami umo*liwiajcymi niski za áadunek.
•Wy s o k o ü przeszkody jest wysoka, jak w przypadku ci
*arówek z platformami
o wysokim progu za áadunku.
•Przeszkoda jest niewielka.
•Przeszkoda jest cienka, jak w przypadku s áupa drogowskazu.
•Przeszkoda jest ustawiona z dala od rodka samochodu.
•Powierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo wzgl
dem samochodu.
•Przeszkoda jest mi
kka, jak w przypadku wiszcej kurtyny lub niegu nagromadzonego
na innym poje(dzie.
•Przeszkoda ma nieregularne kszta áty.
•Przeszkoda jest bardzo blisko.
•W poni*szych sytuacjach czujniki ultrad(wi
kowe (tylne) mog nie wykrywa ü prawid áowo
przeszkód i system SCBS R mo*e nie dzia áa ü.
•Co tkwi w zderzaku w pobli*u czujnika ultrad(wi
kowego (tylnego).
•Kierowca w gwa átowny sposób kr
ci kierownic lub pos áuguje si
peda áem
przyspieszenia albo hamulca.
•Przed dan przeszkod znajduje si
jeszcze inna przeszkoda.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mg áa lub nieg.
•Wysoka lub niska wilgotno ü.
•Wysokie lub niskie temperatury.
•Silny wiatr.
•Nawierzchnia, po której porusza si
samochód, nie jest p áaska.
•W baga*niku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ci
*ki baga*.
•Takie obiekty, jak antena bezprzewodowa, wiat áo przeciwmgielne lub pod wietlona
tablica rejestracyjna, s zainstalowane w pobli*u czujnika ultrad(wi
kowego (tylnego).
•Z pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie czujnika ultrad(wi
kowego (tylnego)
uleg áo przesuni
ciu.
•Na samochód oddzia áuj inne fale d(wi
kowe, jak sygna áy ostrzegawcze, ha áas silnika,
czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-224