MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 883, PDF Size: 12.28 MB
Page 81 of 883
tKurtyny boczne
Kurtyny powietrzne s zamontowane pomi
dzy s áupkami przedniej i tylnej szyby wzd áu*
kraw
dzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio du*ej sile, boczna
kurtyna powietrzna b áyskawicznie nape áni si
, pomagajc zredukowa ü obra*enia, które
mogliby odnie ü g áównie tylni zewn
trzni pasa*erowie, uderzajc w wewn
trzne elementy
samochodu, takie jak drzwi czy okno.
Wi
cej informacji szczegó áowych, patrz rozdzia á „Okoliczno ci zadzia áania poduszek
powietrznych SRS” (strona 2-62).
Boczna kurtyna powietrzna otworzy
się tylko po stronie, gdzie nastąpiło
boczne uderzenie w samochód.
ttLampka ostrzegawcza/Sygna á ostrzegawczy
O nieprawid áowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne
ostrze*enie.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-48.
Patrz „Kiedy s áycha ü sygna áy ostrzegawcze” na stronie 7-57.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-61
Page 82 of 883
Okoliczno ci zadzia áania poduszek powietrznych SRS
Poni*sza tabela przedstawia zadzia áanie odpowiednich poduszek powietrznych w zale*no ci
od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazuj przyk áadowe uderzenia.)
Element SRSTyp kolizji
Powa*ne czo áowe/oko áo-czo áowe
zderzeniePowa*ne zderzenie boczne
*2Uderzenie w ty á pojaz-
du
Napinacz przed-
nich pasów bezp.X*1 (obie strony) X*1 (tylko od strony uderzenia)
Przy uderzeniu w ty á
pojazdu *adna z pod-
uszek powietrznych ani
napinacz pasów bez-
pieczestwa nie zosta-
n uaktywnione. Napinacz tylnych
pasów bezp.
*X (obie strony)
Poduszka po-
wietrzna kierow-
cyX
Poduszka po-
wietrzna przed-
niego pasa*eraX
*1
Poduszka boczna
X*1 (tylko od strony uderzenia)
Kurtyna boczna X (tylko od strony uderzenia)
X: System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadzia áania przy tego typu kolizji.*1(Z systemem wykrywania obecno ci przedniego pasa*era)
Poduszk
pasa*era przedniego oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczestwa zaprojektowano tak, aby
zadzia áa áy, gdy czujnik systemu wykrywania obecno ci przedniego pasa*era wykryje, *e pasa*er siedzi na
swoim siedzeniu.
*2 W razie zderzenia bocznego dzia áaj napinacze pasów bezpieczestwa oraz boczne poduszki powietrzne/
kurtyny powietrzne (wy ácznie po stronie, z której nastpi áo zderzenie).
UWAGA
W razie kolizji czo áowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczestwa
mog zadzia áa ü wszystkie, w zale*no ci od kierunku, kta oraz si áy uderzenia.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-62*Wybrane wersje.
Page 83 of 883
Ograniczenia dzia áania poduszek powietrznych
W wi
kszo ci powa*nych uderze, jak te opisane w rozdziale „Okoliczno ci zadzia áania
poduszek powietrznych SRS”, system zadzia áa. Niemniej jednak w niektórych przypadkach
poduszki powietrzne mog nie zadzia áa ü, w zale*no ci od typu i si áy uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderze czo áowych/oko áo-czo áowych:
Poni*sze ilustracje przedstawiaj przyk áadowe uderzenia czo áowe/oko áo-czo áowe, które
mog nie zosta ü rozpoznane przez czujniki jako wystarczajce do otworzenia poduszek
powietrznych.
Czołowe uderzenie w słup lub drzewo Uderzenie czołowo-boczne
Uderzenie w tył innego pojazdu lub wjechanie
pod inny pojazd
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-63
Page 84 of 883
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderze bocznych:
Poni*sze ilustracje przedstawiaj przyk áadowe uderzenia boczne, które mog nie zosta ü
rozpoznane przez czujniki jako wystarczajce do otworzenia poduszek powietrznych.
Boczne uderzenie w słup lub drzewo Uderzenie boczne przez
pojazd jednośladowy
Przewrócenie się samochodu
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-64
Page 85 of 883
System wykrywania obecno ci przedniego pasa*era*
Przeczytaj, prosz
, najpierw uwa*nie rozdzia á „System poduszek powietrznych (SRS) –
rodki ostro*no ci” (strona 2-47).
tCzujnik systemu wykrywania obecno ci przedniego pasa*era
Twój samochód wyposa*ono w czujnik systemu wykrywania obecno ci przedniego
pasa*era b
dcy cz
ci systemu poduszek powietrznych. Czujnik ten umieszczony jest
w poduszce siedzenia przedniego pasa*era. Czujnik ten mierzy nacisk na siedzenie
przedniego pasa*era metod elektrostatyczn. Uk áad SAS zaprojektowano tak, aby
poduszka powietrzna przedniego pasa*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa
bezpieczestwa nie zadzia áa áy, j e li w áczona jest lampka sygnalizujca wy áczenie
poduszki powietrznej przedniego pasa*era.
Aby zmniejszy ü ryzyko obra*e spowodowanych przez nape ániajc si
poduszk
powietrzn przedniego pasa*era, system ten wy ácza poduszk
powietrzn przedniego
pasa*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczestwa, gdy w áczona jest lampka
sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era. W poni*szej tabeli
mo*esz zapozna ü si
z ró*nymi stanami lampki sygnalizuj
cej wy áczenie poduszki
powietrznej przedniego pasa*era.
System ten wy ácza poduszk
przedni przedniego pasa*era oraz poduszki boczne i system
napinacza pasa bezpieczestwa, dlatego upewnij si
, czy lampka sygnalizujca wy áczenie
poduszki powietrznej przedniego pasa*era wieci si
zgodnie z poni*sz tabel.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/systemu napinacza pasa bezpieczestwa miga,
a lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era wieci si
,
je li czujniki dzia áaj nieprawid áowo. W takiej sytuacji przednia poduszka przedniego
pasa*era oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczestwa nie zadzia áaj.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
*Wybrane wersje.2-65
Page 86 of 883
Lampki sygnalizacyjne wy áczenia poduszki powietrznej przedniego pasa*era
Te lampki sygnalizacyjne w áczaj si
, aby przypomnie ü kierowcy, *e przednia poduszka
przedniego pasa*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczestwa zadzia áaj
podczas kolizji lub nie.
Je li czujnik systemu wykrywania obecno ci przedniego pasa*era dzia áa poprawnie, obie
lampki sygnalizacyjne w áczaj si
po w áczeniu zap áonu. Lampki te gasn po kilku
sekundach. Nast
pnie lampki te w áczaj si
lub wy áczaj w nast
pujcych
okoliczno ciach:
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-66
Page 87 of 883
Tabela stanu w áczenia/wy áczenia lampki sygnalizujcej wy áczenie poduszki po-
wietrznej przedniego pasa*era
Stan rozpoznany przez system
wykrywania obecno ci przed-
niego pasa*eraLampka sygnalizacyj-
na wy áczenia podusz-
ki powietrznej przed-
niego pasa*eraPrzednia poduszka
przedniego pasa*era
oraz poduszki boczneSystem napinacza pasa
bezpieczestwa przed-
niego pasa*era
Siedzenie puste (niezaj
te)
Wy áczone Wy áczone
W foteliku dzieci
cym siedzi
dziecko
*1Wy áczone Wy áczone
Osoba doros áa
*2
Wy ácza si
po krótkim
czasie.W áczone W áczone
*1 W zale*no ci od postury fizycznej dziecka i przyj
tej pozycji siedzcej czujnik systemu wykrywania
obecno ci pasa*era mo*e nie wykry ü dziecka siedzcego na siedzeniu, w foteliku dzieci
cym lub foteliku dla
starszych dzieci.
*2 W zale*no ci od budowy cia áa mniejszej osoby doros áej siedzcej na siedzeniu przedniego pasa*era czujniki
mog wykry ü tak osob
jako dziecko.
Kurtyna powietrzna jest gotowa do zadzia áania niezale*nie od tego, co wskazuje tabela
stanu w áczenia/wy áczenia lampki sygnalizujcej wy áczenie poduszki powietrznej
przedniego pasa*era.
Je li obie lampki sygnalizujce wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era nie
w áczaj si
na pewien okres po w áczeniu zap áonu lub nie w áczaj si
, jak wskazano
w tabeli stanu w áczenia/wy áczenia lampki sygnalizujcej wy áczenie poduszki
powietrznej przedniego pasa*era, nie pozwól pasa*erowi usi
Page 88 of 883
OSTRZE)ENIE
Nie pozwalaj pasażerowi siedzącemu na siedzeniu przedniego pasażera przyjmować takiej
pozyc ji, która utrudn ia c zujn ikow i system u w ykryw an ia obec n ośc i przedn iego pasażera
prawidłowe wykrycie pasażera:
Siedzenie na fotelu przedniego pasażera w pozycji utrudniającej czujnikowi systemu
wykrywania obecności przedniego pasażera prawidłowe wykrycie pasażera zagraża
bezpieczeństwu. Jeśli czujnik systemu wykrywania obecności przedniego pasażera nie może
prawidłowo wykryć pasażera siedzącego na fotelu, przednia poduszka przedniego pasażera
oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczeństwa mogą nie zadziałać lub mogą
zadziałać przypadkowo. Pasażer przedni nie będzie miał odpowiedniej ochrony przez
poduszki powietrzne lub przypadkowe zadziałanie poduszek powietrznych może
spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
W wymienionych poniżej okolicznościach czujnik systemu wykrywania obecności przedniego
pasażera może nie wykryć prawidłowo osoby siedzącej na fotelu przedniego pasażera i nie
może być kontrolowane zadziałanie/brak zadziałania poduszek powietrznych zgodnie ze
wskazaniami w tabeli stanu włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie
poduszki powietrznej przedniego pasażera. Na przykład:
¾Pasażer przedni siedzi, jak pokazano na poniższym rysunku:
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-68
Page 89 of 883
¾Pasażer tylny naciska swoimi nogami na oparcie siedzenia przedniego pasażera.
¾Bagaż lub inne przedmioty znajdują się pod siedzeniem przedniego pasażera lub pomiędzy
siedzeniem przedniego pasażera a siedzeniem kierowcy, naciskając na siedzisko fotela
przedniego pasażera.
¾Na fotelu przedniego pasażera lub pomiędzy plecami pasażera i oparciem znajduje się jakiś
przedmiot, na przykład poduszka.
¾Na siedzenie przedniego pasażera założony jest pokrowiec.
¾Na siedzeniu z dzieckiem w foteliku dziecięcym znajduje się bagaż lub inne elementy.
¾Pasażer tylny lub bagaż na miejscu tylnym naciska lub ciągnie za oparcie siedzenia
przedniego pasażera.
¾Bagaż lub inne przedmioty znajdują się na oparciu siedzenia lub są zawieszone na
zagłówku.
¾Siedzenie jest umyte.
¾Na siedzeniu są rozlane płyny.
¾Siedzenie przedniego pasażera jest przesunięte do tyłu i dociska bagaż lub inne
umieszczone za nim elementy.
¾Oparcie siedzenia przedniego pasażera styka się z siedzeniem tylnym.
¾Między siedzeniem przedniego pasażera a siedzeniem kierowcy umieszczono bagaż lub
inne elementy.
¾Na siedzeniu przedniego pasażera umieszczono urządzenie elektryczne.
¾Przy powierzchni siedzenia przedniego pasażera zainstalowano dodatkowe urządzenie
elektryczne, na przykład nagrzewnicę siedzenia.
Przednia poduszka przedniego pasażera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa
bezpieczeństwa wyłączą się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.
PRZESTROGA
¾Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i uniknąć uszkodzenia
czujnika w poduszce przedniego siedzenia:
¾Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na poduszce przedniego siedzenia ani nie kładź na
nią ciężkiego bagażu.
¾Nie rozlewaj żadnych płynów na przednie siedzenia lub pod przednie siedzenia.
¾Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
¾Ustawiaj przednie siedzenia możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź
prosto, opieraj się o oparcie siedzenia, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
¾Jeśli usadawiasz na siedzeniu pasażera swoje dziecko, odpowiednio umocuj fotelik
dziecięcy i przesuń siedzenie pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, w obrębie pozycji,
w której fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-69
Page 90 of 883
UWAGA
•System potrzebuje oko áo 10 sekund, aby w áczy ü lub wy áczy ü przedni poduszk
przedniego pasa*era i poduszki boczne oraz system napinacza pasa bezpieczestwa.
•Lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era mo*e
w ácza ü si
wielokrotnie, je li baga* lub inne przedmioty s umieszczane na siedzeniu
przedniego pasa*era lub je li temperatura wn
trza samochodu nagle si
zmienia.
•Lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era mo*e
w áczy ü si
na 10 sekund, je li mierzony metod elektrostatyczn nacisk na siedzenie
przednie ulegnie zmianie.
•Lampka ostrzegawcza systemu poduszki powietrznej/napinacza pasa bezpieczestwa mo*e
w áczy ü si
, je li siedzenie przedniego pasa*era zostanie mocno uderzone.
•Je li lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era nie
w ácza si
po zainstalowaniu fotelika dzieci
cego na fotelu przedniego pasa*era,
najpierw zainstaluj ponownie fotelik dzieci
cy zgodnie z procedur podan w niniejszej
instrukcji. Nast
pnie, je li lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej
przedniego pasa*era wci* si
nie w ácza, zainstaluj fotelik dzieci
cy na siedzeniu tylnym
i mo*liwie jak najszybciej skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy.
•Je li lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era w ácza
si
, gdy pasa*er siada na fotel przedniego pasa*era, namów pasa*era, by usiad á tak, aby
jego stopy znajdowa áy si
na pod áodze, a nast
pnie ponownie zapi á pas bezpieczestwa.
Je li lampka sygnalizujca wy áczenie poduszki powietrznej przedniego pasa*era nadal
jest w áczona, popro pasa*era, aby usiad á na siedzeniu tylnym. Je li zaj
cie miejsca na
siedzeniu tylnym jest niemo*liwe, przesu siedzenie przedniego pasa*era mo*liwie jak
najbardziej do tylu. Mo*liwie jak najszybciej skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-70