i stop MAZDA MODEL CX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Hvis det fremaddetekterende kamera (FSC) ikke kan genkende et trafikskilt korrekt under
kørslen, vises følgende skærm.
BEMÆRK
Fartskilte (inkl. hjælpeskilte)
•Når bilens hastighed er ca. 1 km/t eller hurtigere, vises fartskiltet, når enhver af følgende
betingelser er opfyldt:
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) registrerer et fartskilt som et skilt, der gælder
specifikt for din bil, og bilen passerer det.
•Fartskiltet, der er gemt i navigationssystemet, læses (hvis det fremaddetekterende
kamera (FSC) ikke genkender et fartskilt).
•Fartskilte for dårligt vejr vises, når alle af følgende betingelser er opfyldt:
•Bilens hastighed er ca. 1 km/t eller derover.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) registrerer et fartskilt for dårligt vejr som et
skilt, der gælder specifikt for din bil, og bilen passerer det.
•Fartskiltet for dårligt vejr er lavere end det aktuelt viste fartskilt.
•Forrudeviskerne er i gang.
•I følgende situationer stopper visningen af fartskiltet.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender fartskiltet, og bilen køres i en vis
distance efter passage af skiltet.
•Hver sensor bestemmer, at bilen har skiftet bevægelsesretning. (Visningen af et fartskilt
stopper ikke, selvom bilen skifter vognbane, mens der vises et "ZONE"-hjælpeskilt).
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender et nyt fartskilt, der er anderledes end
det forrige (viser det nye fartskilt).
•Det fartskilt, der er gemt i navigationssystemet, læses ikke inden for et vist tidsrum (hvis
det fremaddetekterende kamera (FSC) ikke genkender et fartskilt, vises det fartskilt, der
er gemt i navigationssystemet).
•Bilens hastighed overstiger det viste fartskilt med 30 km/t eller mere, efter et vist
tidsrum er forløbet, siden fartskiltet blev vist. (Undtagen hvor der er oplysninger for
fartskiltet i navigationssystemet).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-135

Indkørsel forbudt-skilte
•Der vises et indkørsel forbudt-skilt, når alle af følgende betingelser er opfyldt:
•Bilens hastighed er ca. 80 km/t eller langsommere.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) registrerer et indkørsel forbudt-skilt som et skilt,
der gælder specifikt for din bil, og bilen passerer det.
•Når det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender indkørsel forbudt-skiltet, og der er
forløbet et vist tidsrum, siden bilen passerede skiltet, stopper visningen af indkørsel
forbudt-skiltet.
Overhaling forbudt-skilt (forrudetype)
•Der vises et overhaling forbudt-skilt, når alle af følgende betingelser er opfyldt:
•Bilens hastighed er ca. 1 km/t eller derover.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) registrerer et overhaling forbudt-skilt som et
skilt, der gælder specifikt for din bil, og bilen passerer det.
•I følgende situationer stopper visningen af overhaling forbudt-skiltet.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender overhaling forbudt-skiltet, og bilen
køres i en vis distance efter passage af skiltet.
•Du har skiftet vognbane.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-136

Timing for aktivering af advarsel
• 0: Hvis kørehastigheden overstiger det fartskilt, der vises på displayet, aktiveres
advarslen om for høj fart.
• 5: Hvis kørehastigheden overstiger det fartskilt, der vises på displayet med 5 km/t,
aktiveres advarslen om for høj fart.
• 10: Hvis kørehastigheden overstiger det fartskilt, der vises på displayet med 10 km/t,
aktiveres advarslen om for høj fart.
BEMÆRK
•I de følgende situationer vil advarslen om for høj hastighed ikke være aktiv:
•Bilens hastighed er lavere end hastigheden på det viste fartskilt. (Hvis
aktiveringstimingen for advarslen om for høj hastighed ændres i funktionerne til
personlig tilpasning, bliver advarslen om for høj hastighed inaktiv, når bilens hastighed
er lavere end den ændrede kørehastighed.
•En fartskiltindikation er blevet opdateret, og kørehastigheden er lavere end den
opdaterede indikation.
•Visning af fartskiltet stopper.
•Advarselsindikationen vises på samme tid, som advarselslyden om for høj hastighed
aktiveres, hvis bilens hastighed overstiger den hastighed, der er angivet på fartskiltet.
Se afsnittet "Advarselslyden aktiveres" på side 7-52.
•TSR kan genkende et fartskilt med et ekstraskilt og vise det, men det kan ikke bestemme
indikationen på ekstraskiltet (f.eks. tidsbegrænsninger, drejeforbud, afslutning af
vejstrækning). Derfor aktiveres advarslen om for høj hastighed, når bilens hastighed
overstiger hastigheden på det viste fartskilt, selvom de betingelser, der er angivet på
hjælpeskiltet, ikke gælder for bilen.
•Hvis det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender det faktiske fartskilt forkert ved en
lavere hastighed, aktiveres alarmen om for høj hastighed, selvom bilen køres ved den
lovlige hastighed.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-138

Distance Recognition Support System (DRSS)*
DRSS-systemet måler afstanden mellem din bil og et køretøj forude vha. en radarsensor
(foran), mens bilens hastighed er ca. 30 km/t eller hurtigere, og hvis din bil nærmer sig et
køretøj forude mere, end hvad er passende for at opretholde afstanden mellem bilerne i
forhold til bilens hastighed, vises en meddelelse i Active Driving Display, der råder dig til at
holde sikker afstand til køretøjet forude.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på DRSS, og kør altid forsigtigt:
Muligheden for at registrere et køretøj forude er begrænset efter typen af køretøj forude,
vejrbetingelserne og
trafikbetingelserne. Hvis gas- og bremsepedalen derfor ikke betjenes
korrekt, kan det føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og
tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude
eller modkørende køretøjer.
BEMÆRK
•DRSS vil være aktivt, hvis alle følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået TIL.
•DRSS er aktivt.
•Gearvælgeren er i en anden position end bakgear (R).
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet, er firehjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere ved motorcykler og cykler.
•DRSS-systemet kan ikke betjenes normalt under følgende betingelser:
•Der er en fejl i DSC-systemet.
•Køretøjet forude kører ekstremt langsomt.
•Systemet fungerer ikke med følgende objekter:
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-139

BEMÆRK
•DAA vil være aktivt, hvis alle følgende betingelser er opfyldt.
•Bilens hastighed er mellem ca. 65-140 km/t.
•Systemet detekterer hvide (gule) vejbanelinjer.
•Systemet har fuldført indlæringen af førerens kørselsdata.
•DAA vil ikke være aktivt under følgende betingelser:
•Bilens hastighed er mindre end ca. 65 km/t.
•Bilens hastighed overstiger ca. 140 km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen skifter vognbane.
•DAA kan ikke betjenes normalt under følgende betingelser:
•De hvide (gule) vognbanelinjer er mindre synlige på grund af snavs eller falmning/
uregelmæssighed.
•Bilen rykker eller slingrer kontinuerligt på grund af stærk vind eller ujævne veje.
•Bilen køres aggressivt.
•Når der foretages hyppige vognbaneskift.
•DAA detekterer træthed og reduceret opmærksomhed ud fra kørselsdataene, når bilen
køres med ca. 65-140 km/t i ca. 20 minutter. Kørselsdataene nulstilles under følgende
omstændigheder.
•Bilen stoppes i 15 minutter eller mere.
•Bilen køres ved mindre end ca. 65 km/t i ca. 30 minutter.
•Tændingen er slået FRA.
•Når DAA har vist den første meddelelse, der opfordrer til en pause, viser den ikke den
næste, før der er gået 45 minutter.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-144

ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk sætter bilen i bakgear:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude, når du
sætter bilen i bakgear. På grund af visse begrænsninger i funktionen af dette system vil
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke blinke, eller det kan blive
forsinket, selvom der befinder sig et køretøj bag din bil. Det er altid førerens ansvar at
kontrollere bagude.
BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af længere
tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 15 km/t eller derover.
•Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde ikke
længere er blokeret).
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-148

ADVARSEL
Stol ikke fuldstæn digt på MRC C:
MRCC-systemet har detektionsbegrænsninger afhængigt af typen af køretøj forude,
vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Systemet kan desuden ikke være i stand til at
decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude
pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en
ulykke.
Kør altid forsigtigt, og kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller
modkørende køretøjer.
Brug ikke MRCC-systemet på følgende steder. Hvis du bruger MRCC-systemet på følgende
steder, kan det føre til en ulykke:
¾Generelle veje ud over motorveje (kørsel under disse betingelser med brug af
MRCC-systemet er ikke mulig).
¾Veje med skarpe sving, og hvor trafikken er særlig tung, og der ikke er tilstrækkelig plads
mellem køretøjer.
¾Veje, hvor der udføres hyppig og gentagen acceleration og deceleration (kørsel i sådanne
betingelser med brug af MRCC-systemet er ikke muligt).
¾Når der køres på til- og frakørsler samt service- og parkeringsområder på motorveje (hvis
du forlader en motorvej, mens fremdriftskontrol bruges, spores køretøjet forude ikke
længere, og din bil kan accelerere til den indstillede hastighed).
¾Glatte veje, f.eks. is- eller snedækkede veje (dækkene kan skride og forårsage, at du mister
kontrollen over bilen, eller at stop og hold-kontrollen ikke fungerer).
¾Lange nedadgående veje (for at bevare afstanden mellem biler anvender systemet
automatisk og kontinuerligt bremserne, hvilket kunne føre til tab af bremsekraften).
¾Stærkt opadgående veje (køretøjet forude vil muligvis ikke blive detekteret korrekt, din bil
kan skride, mens den stoppes af stop og hold-kontrollen, og den kan accelerere pludseligt
efter igangsættelse).
Af hensyn til sikkerheden skal du slå MRCC-systemet fra, når det ikke bruges.
FORSIGTIG
Hvis din bil skal bugseres, eller du skal bugsere noget, skal du slå MRCC-systemet fra for at
forhindre forkert betjening.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-151

BEMÆRK
•MRCC-systemet detekterer ikke følgende som fysiske objekter.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Fodgængere
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
•Hvis et køretøj forude kører ved ekstremt lav hastighed, kan systemet muligvis ikke
detektere det korrekt.
•Under kørsel med fremdriftskontrol må du ikke indstille systemet til detektion af tohjulede
køretøjer, f.eks. motorcykler og cykler.
•Brug ikke MRCC-systemet under betingelser, hvor nærhedsadvarsler ofte aktiveres.
•Under kørsel med fremdriftskontrol accelerer og decelererer systemet din bil i forhold til
hastigheden af køretøjet forude. Hvis det er nødvendigt at accelerere ved baneskift, eller
hvis køretøjet forude bremser pludseligt, så du nærmer dig køretøjet forude hurtigt, skal
du dog accelerere vha. gaspedalen eller decelerere vha. bremsepedalen afhængigt af
betingelserne.
•Mens MRCC-systemet er i brug, annulleres det ikke, selvom gearstangen betjenes, og
enhver tilsigtet motorbremsning udføres ikke. Hvis deceleration kræves, skal du reducere
indstillingen for kørselshastighed eller trykke på bremsepedalen.
•Lyden af funktionen af de automatiske bremser kan muligvis høres. Det er god ikke tegn
på noget problem.
•Bremselysene lyser, mens MRCCs automatiske bremsning er aktiv. De tændes dog
muligvis ikke, når bilen er på en nedadhældning ved den indstillede kørehastighed eller
kører med en konstant hastighed og følger et køretøj forude.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-152

Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion
(MRCC med Stop og kør-funktion) (automatgear)
*
MRCC med Stop og kør-funktion er designet til at bevare kontrollen ved fremdrift*1 med et
køretøj forude i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor (front) til at
detektere afstanden til et forankørende køretøj, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele
tiden at skulle bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som detekteret
af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
Hvis køretøjet forude stopper, mens du kører bag det, vil din bil automatisk blive stoppet og
blive holdt stoppet (stop og hold-kontrol), og fremdriftskontrol genoptages, når du
genoptager kørslen, f.eks. ved at trykke på kontakten RES.
Se også følgende, før du bruger MRCC med Stop og kør-funktion.
•i-stop (side 4-13)
•AUTOHOLD (side 4-91)
•Fremaddetekterende kamera (FSC) (side 4-243)
•Radarsensor (foran) (side 4-248)
ADVARSEL
Stol ikke fuldstændigt på MRCC med Stop og kør-funktion:
MRCC med Stop og kør-funktion har detektionsbegrænsninger afhængigt af typen af køretøj
forude, vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Systemet kan desuden ikke være i stand til at
decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude
pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en
ulykke.
Kør altid forsigtigt, og kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller
modkørende køretøjer.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-164*Visse modeller.

Brug ikke MRCC med Stop og kør-funktion på følgende steder. Hvis du bruger MRCC med Stop
og kør- funktion på følgen de steder, kan det føre til en ulykke:
¾Generelle veje ud over motorveje (kørsel under disse betingelser med brug af MRCC med
Stop og kør-funktion er ikke mulig).
¾Veje med skarpe sving, og hvor trafikken er særlig tung, og der ikke er tilstrækkelig plads
mellem køretøjer.
¾Veje, hvor der udføres hyppig og gentagen acceleration og deceleration (kørsel i sådanne
betingelser med brug af MRCC med Stop og kør-funktion er ikke muligt).
¾Når der køres på til- og frakørsler samt service- og parkeringsområder på motorveje (hvis
du forlader en motorvej, mens fremdriftskontrol bruges, spores køretøjet forude ikke
længere, og din bil kan accelerere til den indstillede hastighed).
¾Glatte veje, f.eks. is- eller snedækkede veje (dækkene kan skride og forårsage, at du mister
kontrollen over bilen, eller at stop og hold-kontrollen ikke fungerer).
¾Lange nedadgående veje (for at bevare afstanden mellem biler anvender systemet
automatisk og kontinuerligt bremserne, hvilket kunne føre til tab af bremsekraften).
¾Stærkt opadgående veje (køretøjet forude vil muligvis ikke blive detekteret korrekt, din bil
kan skride, mens den stoppes af stop og hold-kontrollen, og den kan accelerere pludseligt
efter igangsættelse).
Af sikkerhedsårsager skal du slå MRCC med Stop og kør-funktion fra, når den ikke bruges.
Stig ikke ud af bilen, mens stop og hold-kontrol er aktiv:
Det er farligt at stige ud af bilen, mens stop og hold-kontrol er aktiv, fordi bilen kan bevæge
sig uventet, hvilket kan forårsage en ulykke. Før du stiger ud af bilen, skal du slå MRCC med
Stop og kør-funktion fra, sætte gearvælgeren i positionen P og aktivere parkeringsbremsen.
FORSIGTIG
Hvis bilen bugseres, eller du skal bugsere noget, skal du slå MRCC med Stop og kør-funktion
fra for at forhindre fejlfunktion.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-165