ESP MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 815, PDF Size: 12.05 MB
Page 391 of 815
Ekran Õn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Ekran/ økon øçerik
Uzat Õlm Õ ú araç geni úli ÷i çizgileri ve
mesafe k Õlavuz çizgileri (k Õrm Õz Õ/mavi)Arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷ini ve arac Õn önündeki mesafeyi (tam-
ponun ön ucundan) belirtir.
•K Õrm Õz Õ çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m’deki
noktalar Õ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun ön ucundan yakla ú Õk 0,5 m ile 2 m
aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
NOT
•Park sensörü engel tespiti göstergesi görüntülenmez. Park sensörü uyar Õ sesi devreye
girerse ekran Õ üstten görünüm/önden görünüm veya yandan görünüm seçene ÷ine al Õn Õz.
•Önden geni ú görünüm ekran Õ arac Õn önündeki görüntüyü geni ú bir aç Õdan görüntüler ve
yandan yakla úan engellerin tespit edilmesine yard Õmc Õ olmak için görüntüyü düzeltir. Bu
nedenle gerçek görünümden farkl Õl Õk gösterir.
ttYa n d a n G ö r ü n ü m ü
Durma, park konumundan arac Õ h Õzland Õr Õrken veya arac Õ durdururken çevredeki alan Õn
güvenli ÷inin kontrol edilmesine yard Õmc Õ olmas Õ için yandan görünüm seçene ÷ini
kullan Õn Õz.
Görüntüleme menzili
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
(Gerçek durum) (Ekran görüntüleme)
Hedef nesne
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-229
Page 392 of 815
Ekran Õn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Ekran/ økon øçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi ÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay r Õnt Õlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyar Õ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne
bak Õn Õz.
Öngörülen araç güzergah Õ úeritleri (tu-
runcu)Arac Õn öngörülen yakla ú Õk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çal Õ úmas Õyla ba ÷lant Õl Õ hareket eder.
Öngörülen araç yolu çizgileri (turuncu) arac Õn iç k Õsm Õn Õn ha-
reket etmesi beklenen yolu belirtir.
Araç paralel k Õlavuz çizgileri (mavi)
Kap Õ aynalar Õ da dahil yakla ú Õk araç geni úli ÷ini belirtir.
Araç ön uç k Õlavuz çizgileri (mavi) Arac Õn ön kenar Õndan (tamponun ön kenar Õ) yakla ú Õk
0,25 m’deki noktalar Õ belirtir.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-230
Page 393 of 815
Öngörülen araç yolu çizgisi i úlevinin kullan Õm Õ
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
(Gerçek durum) (Ekran görüntüleme)
AB
A
B
C C
Güvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Öngörülen araç yolu çizgileri içinde herhangi bir engel olmad Õ ÷ Õndan emin olunuz.
Direksiyon simidini öngörülen yol çizgileri engelin (A) içine hareket edecek úekilde
çeviriniz ve engeli geçene kadar arac Õ ileri do ÷ru sürünüz.
Öngörülen araç yolu çizgileri engel (B) üzerindeyse veya engelin (C) d Õ ú Õndaysa, arac Õ
keskin bir úekilde döndürürken araç engel ile temas edebilir.
D øKKAT
¾Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. Örneğin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüş
güvenliğinizi artırınız.
Ayrıntılar
için park sensörü engel
tespiti
göstergesini ve uyarı
sesini
inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281
'deki Park Sensörü
Sistemi bölümüne bakınız.
¾Engel yandan görünüm görüntüsünde görünmüyor dahi olsa araç engeli geçene kadar
direksiyon simidini daha fazla çevirmeyiniz. Direksiyon simidi daha fazla çevrilirse, keskin
bir şekilde döndürüldüğünde araç engel ile temas edebilir.
NOT
•Ekranda gösterilen görüntü ile gerçek durum aras Õnda bir fark olabilece ÷inden seyir
halinde aynalar Õ ve do ÷rudan gözlerinizi kullanarak mutlaka çevredeki alan Õn güvenli ÷ini
kontrol ediniz.
•Kald Õr Õm kenar Õ veya park alan Õ bölme çizgisi gibi ekranda görüntülenen nesne ile araç
paralel k Õlavuz çizgileri paralel görünse de asl Õnda paralel olmayabilirler.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-231
Page 395 of 815
Ekran Õn görüntülenmesi
-a
-b
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Ekran/ økon øçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi ÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay r Õnt Õlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyar Õ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne
bak Õn Õz.
Lastik ikonu Lastik yönünü gösterir. Direksiyon simidinin çal Õ úmas Õyla
ba ÷lant Õl Õ hareket eder.
Öngörülen araç güzergah Õ úeritleri (tu-
runcu)Arac Õn öngörülen yakla ú Õk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çal Õ úmas Õyla ba ÷lant Õl Õ hareket eder.
a) Ara tekerleklerin hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
b) Arac Õn d Õ ú k Õsm Õn Õn hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
Uzat Õlm Õ ú araç geni úli ÷i çizgileri ve
mesafe k Õlavuz çizgileri (k Õrm Õz Õ/mavi)Bu k Õlavuz çizgiler, arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷ini ve arac Õn arka-
s Õndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•K Õrm Õz Õ çizgiler tamponun arka ucundan yakla ú Õk 0,5 m’de-
ki noktalar Õ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yakla ú Õk 0,5 m ile
2 m aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
Öngörülen araç yolu mesafe k Õlavuz
çizgileri (k Õrm Õz Õ/turuncu)Bu k Õlavuz çizgiler, arac Õn arkas Õndan (tampon ucundan) ölçü-
len bir noktaya yakla ú Õk mesafeyi gösterir.
•K Õrm Õz Õ çizgi tamponun arka ucundan yakla ú Õk 0,5 m’deki
noktalar Õ belirtir.
•Turuncu çizgiler tamponun arka ucundan yakla ú Õk 1 m ile
2 m aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-233
Page 396 of 815
Ekran/ økon øçerik
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar ÕArka Çapraz Trafik Alarm Õn Õn (RCTA) çal Õ út Õ ÷ Õ zaman Õ belir-
tir.
Ay r Õnt Õlar için Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) bölümüne
bak Õn Õz.
Sayfa Referans 4-144‘daki Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ
(RCTA) bölümüne bak Õn Õz.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Öngörülen araç yolu çizgisi i úlevinin kullan Õm Õ
D øKKAT
¾Geri viteste giderken direksiyon simidini çevirirken aracın ön kısma dışa doğru savrulur.
Araç ile engel arasında yeterli mesafe bırakınız.
¾Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. Örneğin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüş
güvenliğinizi artırınız.
Ayrıntılar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarı sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bakınız.
NOT
•Park ederken a úa ÷ Õda gösterilene benzer gösterilen görüntü ile as Õl úartlar aras Õnda
farkl Õl Õk olabilece ÷inden, daima arac Õn arkas Õn Õn ve çevre alan Õn güvenli oldu ÷unu gözle
do ÷rulay Õn Õz.
•Ekranda gösterilen park alan Õn Õn (veya garaj Õn) arka ucu ile mesafe k Õlavuz çizgileri
paralel görünse bile, asl Õnda paralel olmayabilirler.
•Park alan Õn Õn sadece bir taraf Õnda bölme çizgisi olan bir alana park edilirken, bölme
çizgisi ve araç geni úli ÷i k Õlavuz çizgisi paralel görünebilir ancak asl Õnda paralel
olmayabilirler.
•A úa ÷ Õda, araç geri giderken direksiyonun sola döndürüldü ÷ü bir örnekle araç park etme
i úlemi gösterilmektedir. Kar ú Õ yönden park alan Õna geri geri girerken direksiyonun
çal Õ úmas Õ tersine döner.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-234
Page 399 of 815
Ekran Õn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Ekran/ økon øçerik
Uzat Õlm Õ ú araç geni úli ÷i çizgileri ve
mesafe k Õlavuz çizgileri (k Õrm Õz Õ/mavi)Bu k Õlavuz çizgiler, arac Õn yakla ú Õk geni úli ÷ini ve arac Õn arka-
s Õndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•K Õrm Õz Õ çizgiler tamponun arka ucundan yakla ú Õk 0,5 m’de-
ki noktalar Õ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yakla ú Õk 0,5 m ile
2 m aras Õndaki noktalar Õ belirtir.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar ÕArka Çapraz Trafik Alarm Õn Õn (RCTA) çal Õ út Õ ÷ Õ zaman Õ belir-
tir.
Ay r Õnt Õlar için Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) bölümüne
bak Õn Õz.
Sayfa Referans 4-144‘daki Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ
(RCTA) bölümüne bak Õn Õz.
NOT
•Park sensörü engel tespiti göstergesi görüntülenmez. Park sensörü uyar Õ sesi devreye
girerse ekran Õ üstten görünüm/arkadan görünüm seçene ÷ine al Õn Õz.
•Arkadan geni ú görünüm ekran Õ arac Õn arkas Õndaki görüntüyü geni ú bir aç Õdan görüntüler
ve yandan yakla úan engellerin tespit edilmesine yard Õmc Õ olmak için görüntüyü düzeltir.
Bu nedenle gerçek görünümden farkl Õl Õk gösterir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-237
Page 404 of 815
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)*
Arac Õn Õzda øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) bulunmaktad Õr. øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
arka dikiz aynas Õ yan Õnda bulunur ve a úa ÷ Õdaki sistemler taraf Õndan kullan Õl Õr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ (DAA)
• ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi (LDWS)
•Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi (TSR)
•Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i (Geli úmi ú SCBS)
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
İleri Algılama Kamerası (FSC)
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC), geceleri seyahat esnas Õnda arac Õn önündeki ko úullar Õ belirler
ve trafik çizgilerini tespit eder. øleri Alg Õlama Kameras Õn Õn (FSC) nesneleri tespit edebilme
mesafesi, etraftaki ko úullara ba ÷l Õ olarak de ÷i úir.
UYARI
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Araç yüksekliği veya eğimi değiştirilirse, sistem, araçları veya ilerideki düzgün bir şekilde tespit
edemez. Bu durum, sistemin uygun olmayan bir şekilde veya yanlışlıkla çalışmasına ve ciddi
bir kazaya yol açabilir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-242*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 410 of 815
¾Radar sensoru (ön) etrafında onarım, değişim ve boya işlemleri için, Yetkili Mazda Servisi'ne
başvurun.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde değişiklik yapmayınız. Süspansiyonlar değiştirilirse, araç
konumu değişebilir ve radar sensoru (ön) öndeki aracı veya engeli uygun şekilde
algılayamayabilir.
NOT
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri do ÷ru
bir úekilde tespit edemeyebilir ve
sistemler normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Yüksüz römork veya yumu úak bir örtüyle
kapat Õlm Õ ú yükleme platformu bulunan bir
otomobil, sert plastik bagaj kapa ÷ Õ
bulunan araçlar ve yuvarlak úekilli
araçlar olmas Õ durumunda öndeki arac Õn
arka yüzeyi radyo dalgalar Õn Õ etkili
úekilde yans Õtmaz.
•Öndeki arac Õn yüksekli ÷i dü úükse radyo
dalgas Õ yans Õtma alan Õ da azal Õr.
•Önünüzdeki bir arac Õn lastiklerinden
cam Õn Õza su, kar veya kum
s Õçratmas Õyla görü ú mesafesi azal Õr.
•Bagaj bölmesinde a ÷ Õr e úyalar varken
veya arka koltuklarda yolcu oldu ÷unda.
•Ön amblemin ön yüzeyinde buz, kar
veya kirlenme oldu ÷unda.
•Ya ÷mur, kar veya kum f Õrt Õnas Õ gibi
zorlu hava ko úullar Õnda.
•Güçlü radyo dalgalar Õ yayan
nesnelerin veya tesislerin yak Õn Õnda.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlar Õ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
•Viraj giri úi ve ç Õk Õ ú Õnda.
•Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yo l y a p Õm Õ ve úeridin trafi ÷e
kapanmas Õndan dolay Õ dar úeritli
yollarda.
•Öndeki araç radar sensörünün kör
noktas Õna girdi ÷inde.
•Öndeki araç kaza veya araç
hasar Õndan dolay Õ uygun úekilde
ilerlemedi ÷inde.
•Arka arkaya ini úli ç Õk Õ úl Õ yollarda.
•Bozuk ve asfalts Õz yollarda seyir
halindeyken.
•Arac Õn Õzla öndeki araç aras Õndaki
mesafe çok k Õsa oldu ÷unda.
•Örne ÷in úeridi kesmek suretiyle bir
araç aniden yakla út Õ ÷ Õnda.
•Sistemin hatal Õ çal Õ úmas Õn Õ önlemek
için, dört tekerlekte de ayn Õ boyutta,
ayn Õ üreticiye ait, ayn Õ marka ve di ú
deseninde lastikler kullan Õn. Bununla
birlikte, ayn Õ araç üzerinde farkl Õ
oranlarda a ú Õnm Õ ú veya lastik
bas Õnçlar Õ farkl Õ olan lastikleri
kullanmay Õn Õz (Geçici yedek lastik
dahil).
•Akü gücü zay Õfsa, sistem düzgün úekilde
çal Õ úmayabilir.
•Radar sensörünün (ön) alg Õlamas Õ için
önde birkaç araç veya engel oldu ÷unda
veya biraz trafik oldu ÷unda, “Radar
bloke oldu” mesaj Õ geçici olarak
görüntülenebilir ancak bu, bir sorun
oldu ÷unu göstermez.
•Radar sensorlar Õ, arac Õn kullan Õld Õ ÷ Õ
ülkenin kanunlar Õnda yer alan ilgili
telsiz frekanslar Õyla düzenlenir. E ÷er
araç yurtd Õ ú Õnda kullan Õlacaksa, arac Õn
kullan Õlaca ÷ Õ ülkenin izni gerekebilir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-248
Page 412 of 815
NOT
•Radar sensorlar Õn Õn (arka) alg Õlama kapasitesinin s Õn Õrlar Õ vard Õr. A úa ÷ Õdaki durumlarda,
alg Õlama becerisi dü úük olabilir ve sistem normal olarak çal Õ úmayabilir.
•Radar sensorlar Õna (arka) yak Õn olan arka tampon deforme olmu ú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yak Õn Õnda
birikmesi.
•Ya ÷mur, sis ve kar gibi kötü hava ko úullar Õnda.
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenar Õnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
al Õ úveri ú arabalar Õ gibi sabit nesneler.
•Alçak bo ú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalar Õn Õ iyi yans Õtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlar Õn Õn (arka) yakla úan araçlar Õ düzgün bir úekilde alg Õlamas Õ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlar Õn Õn (arka) yönü bir nedenle de ÷i útiyse, arac Õ uzman bir tamirciye kontrol
ettirin, biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Radar sensorlar Õn Õn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyas Õ de ÷i úimi ya da tamiri ve
radar sensorlar Õn Õn yak Õn Õnda de ÷i útirilmesi durumlar Õ için bir uzman tamirciye dan Õ ú Õn,
biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Arac Õn arkas Õna yerle útirilmi ú bir bisiklet ta ú Õy Õc Õ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapat Õn. Aksi takdirde, radar Õn telsiz dalgalar Õ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çal Õ úmas Õn Õ engelleyecektir.
•Radar sensorlar Õ, arac Õn kullan Õld Õ ÷ Õ ülkenin kanunlar Õnda yer alan ilgili telsiz
frekanslar Õyla düzenlenir. E ÷er araç yurtd Õ ú Õnda kullan Õlacaksa, arac Õn kullan Õlaca ÷ Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-250
Page 422 of 815
D øKKAT
¾Soğuk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten
firmanın araç
etiketinde veya
lastik basıncı
etiketinde
tavsiye edilen değere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten firmanın araç etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun şekilde ayarlamalısınız.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracınızda bir veya birden fazla lastiğin basıncının önemli
derecede düşük olması durumunda düşük
lastik basıncı
göstergesini yakarak
sizi uyaran
bir
lastik basıncı izleme sistemi bulunmaktadır. Buna bağlı olarak, düşük lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun lastik basıncına göre şişirmelisiniz. Aracınızı basıncı düşük
lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak lastiklerde çeşitli sorunların
çıkmasına yol
açabilir. Düşük basınçlı
lastikler yakıt
ekonomisini ve
lastik
diş ömrünü de
azaltır ve aracın yol tutuşunu ve duruş kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliğini ortadan kaldırmayacağını ve doğru lastik
basıncını ayarlamanın, düşük lastik basıncı seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluğunda olduğunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda,
sistem düzgün
şekilde çalışmadığı zaman bu durumu sürücüye
bildirecek
bir TPMS arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düşük lastik basıncı göstergesiyle birleştirilmiştir. Sistem bir arıza
tespit ettiğinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiği sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düşük lastik basıncını olması gerektiği gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin değiştirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün şekilde çalışmasını engellemesi gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiği değiştirdikten sonra değiştirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün şekilde çalışmasını engellemediğinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
¾Yanlış okumaları önlemek
için,
sistem
bir
problemi göstermeden önce
bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasının hızla inişini veya havanın basınçla dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
4-260