sensor MAZDA MODEL CX-5 2018 Manual del propietario (in Spanish)

1–2
Índice pictórico
Vista general del interior (Modelo con volante a la izquierda)
Equipamiento interior (Vista A)





Control de luces ........................................................................\
......................... página 4-79



Señal de viraje y de cambio de pista .................................................................. página 4-89



Interruptores de control de audio ....................................................................... página 5-17



Interruptor INFO ........................................................................\
...............página 4-35 , 4-39



Interruptores del control de crucero de radar de Mazda (MRCC) ........página 4-173 , 4-187



Interruptores de control de velocidad de crucero ............................................. página 4-254



Palanca de limpiador y lavador ........................................................................\
.. página 4-90



Interruptor i-stop OFF ........................................................................\
................ página 4-22



Interruptor OFF del sistema de asistencia de mantenimiento en carril (L\
AS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) ................................................ página 4-209



Interruptor TCS OFF ........................................................................\
................ página 4-117



Interruptor de sensor de estacionamiento ......................................................... página 4-284



Interruptor de compuerta trasera eléctrica ......................................................... página 3-24



Interruptor de espejo exterior ........................................................................\
..... página 3-43



Interruptor de bloqueo de elevalunas eléctricos ................................................. página 3-54



Interruptor de espejo plegable eléctrico ............................................................. página 3-43



Interruptor de cerradura de puerta ...................................................................... página 3-16



Interruptores de elevalunas eléctricos ................................................................ página 3-48



Seguro de puerta........................................................\
......................................... página 3-20
El equipo y la posición de instalación varía de acuerdo al vehí\
culo
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 2
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 2 2017/01/27 16:03:59
2017/01/27 16:03:59

1–7
Índice pictórico
Vista general del interior (Modelo con volante a la derecha)
Equipamiento interior (Vista A)





Palanca de limpiador y lavador ........................................................................\
.. página 4-90



Interruptores de control de audio ....................................................................... página 5-17



Interruptor INFO ........................................................................\
...............página 4-35 , 4-39



Interruptores del control de crucero de radar de Mazda (MRCC) ........página 4-173 , 4-187



Interruptores de control de velocidad de crucero ............................................. página 4-254



Control de luces ........................................................................\
......................... página 4-79



Señal de viraje y de cambio de pista .................................................................. página 4-89



Seguro de puerta........................................................\
......................................... página 3-20



Interruptores de elevalunas eléctricos ................................................................ página 3-48



Interruptor de bloqueo de elevalunas eléctricos ................................................. página 3-54



Interruptor de espejo plegable eléctrico ............................................................. página 3-43



Interruptor de cerradura de puerta ...................................................................... página 3-16



Interruptor de espejo exterior ........................................................................\
..... página 3-43



Interruptor de compuerta trasera eléctrica ......................................................... página 3-24



Interruptor TCS OFF ........................................................................\
................ página 4-117



Interruptor OFF del sistema de asistencia de mantenimiento en carril (L\
AS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) ................................................ página 4-209



Interruptor i-stop OFF ........................................................................\
................ página 4-22



Interruptor de sensor de estacionamiento ......................................................... página 4-284
El equipo y la posición de instalación varía de acuerdo al vehí\
culo
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 7
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 7 2017/01/27 16:04:04
2017/01/27 16:04:04

2–28
Equipo de seguridad esencial
Sistemas de cinturones de seguridad
(Con sistema de clasifi cación del
ocupante del asiento delantero del
acompañante)
Además, el sistema de pretensores para
el acompañante delantero, como el airbag
delantero y lateral del acompañante
delantero, fue diseñado para activarse
sólo cuando el sensor de clasi fi cación del
ocupante del asiento del acompañante
delantero detecta un acompañante sentado
en el asiento delantero del acompañante.
Para más detalles, consulte el sensor de
clasi fi cación del ocupante del asiento
delantero del acompañante (página
2-71 ).

Limitador de carga:
El sistema de limitación de carga liberará
la trama del cinturón de manera controlada
para reducir la fuerza del cinturón que
actúa sobre el pecho del ocupante.
Mientras la carga más severa en un
cinturón de seguridad ocurre en choques
de frente, el limitador de carga tiene una
función mecánica automática y se puede
activar en cualquier modo de accidente
con el sufi ciente movimiento del ocupante.
Incluso si no se han disparado los
pretensores, la función limitadora de carga
debe ser veri fi cada por un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
ADVERTENCIA
Use los cinturones de seguridad sólo
como se recomienda en el manual para
el propietario:
El posicionamiento incorrecto de los
cinturones de seguridad es peligroso. Si
no están bien ubicados, los sistemas de
pretensores y el sistema de limitación
de carga no podrán proveerle de la
protección adecuada en caso de un
accidente y puede resultar en heridas
serias. Para más información acerca de
cómo usar los cinturones de seguridad,
consulte la sección “Abrochándose
los cinturones de seguridad” (página
2-26 ).

Haga cambiar inmediatamente los
cinturones de seguridad si el pretensor
o el limitador de carga están usados:
Luego de un choque siempre haga
inspeccionar los pretensores de
cinturones de seguridad y las bolsas
de aire inmediatamente en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda. Como las bolsas de
aire, los pretensores de cinturones de
seguridad y los limitadores de carga
sólo funcionarán una vez y deberán
ser reemplazados después de cualquier
choque que los haya activado. Si los
pretensores de cinturones de seguridad
y los limitadores de carga no son
cambiados, el riesgo de heridas en caso
de un choque puede aumentar.

CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 28 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 28 2017/01/27 16:04:15
2017/01/27 16:04:15

2–30
Equipo de seguridad esencial
Sistema de seguridad para niños
Precauciones para el sistema de seguridad para niños
En los asientos traseros, Mazda recomienda encarecidamente el uso de sistemas de
seguridad para niños desde tan temprana edad como sea posible.
Mazda recomienda el uso de un sistema de seguridad para niños origina\
l de Mazda o uno
aprobado por la reglamentación UNECE
*1 44. Si desea comprar un sistema de seguridad
para niños de Mazda, consulte a un concesionario autorizado Mazda.
Verifi que las leyes locales y estatales o provinciales para conocer los requis\
itos especí fi cos
respecto a la seguridad de los niños que viajan en su vehículo.

*1 UNECE quiere decir Comisión económica de las Naciones Unidas para \
Europa (United Nations Economic Commission for Europe).


Cualquiera que sea el sistema de seguridad para niños que vaya a eleg\
ir, decídase uno
apropiado para la edad y el tamaño del niño, obedezca las leyes y \
siga las instrucciones que
vienen con el sistema de seguridad para niños.

Un niño que es demasiado grande para usar sistemas de seguridad para \
niños debe ir sentado
en el asiento trasero y usar cinturones de seguridad.

El sistema de seguridad para niños debe ser instalado en el asiento t\
rasero.
Las estadísticas con fi rman que el asiento trasero es el mejor lugar para todos los niños
de menos de 12 años de edad y aún más en caso de que haya un si\
stema de seguridad
suplementario (airbags).

NUNCA se debe usar un sistema de seguridad para niños de los que miran hac\
ia atrás en el
asiento del pasajero con el sistema de bolsas de aire activado. El asien\
to del acompañante es el
menos recomendando de los asientos para instalar los otros tipos de sist\
emas de seguridad para
niños.

(Con sistema de clasifi cación del ocupante del asiento delantero del acompañante)
Para reducir las probabilidades de sufrir heridas causadas por el in fl ado del airbag del
acompañante delantero, el sensor de clasi fi cación del ocupante del asiento del acompañante
como una parte del sistema de seguridad suplementario. Este sistema desa\
ctiva los airbags
del acompañante y los airbags laterales y también el sistema de pr\
etensores del acompañante
cuando el indicador OFF de desactivación del airbag del acompañant\
e se enciende.

Cuando un bebé o un niño pequeño se coloca en el asiento del ac\
ompañante, el sistema
desactiva los airbags delantero y lateral del acompañante y el sistem\
a de pretensores de
cinturones de seguridad, por lo tanto asegúrese de que el indicador O\
FF de desactivación del
airbag del acompañante está encendido.

CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 30 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 30 2017/01/27 16:04:16
2017/01/27 16:04:16

2–31
Equipo de seguridad esencial
Sistema de seguridad para niños
Incluso si la bolsa de aire del acompañante está desactivada, Mazd\
a recomienda seriamente
que los niños viajen bien protegidos y los sistemas de seguridad supl\
ementarios de
cualquier tipo sean instalados correctamente en los asientos traseros qu\
e son los lugares más
adecuados para los niños.

Para más detalles, consulte la sección "Sensor de clasifi cación del ocupante del asiento
delantero del acompañante" (página 2-71 ).
ADVERTENCIA
Use un sistema de seguridad para niños de tamaño correcto:
Para la protección efectiva en accidentes y frenadas repentinas, un n\
iño debe ser
protegido adecuadamente usando un cinturón de seguridad o sistema de \
seguridad para
niños dependiendo de la edad y el tamaño. De lo contrario, el niñ\
o podría resultar con
heridas graves o incluso morir en caso de un accidente.

Siga las instrucciones del fabricante y mantenga siempre el sistema de s\
eguridad para
niños asegurado con el cinturón:
Un sistema de seguridad para niños sin asegurar es peligroso. En caso\
de una frenada
repentina o un choque se puede mover y ocasionar heridas graves o la mue\
rte del niño
u otros ocupantes. Asegúrese que un sistema de seguridad para niños está bien segu\
ro
en su lugar de acuerdo con las instrucciones del fabricante del sistema \
de seguridad
para niños. Cuando no lo use, retírelo del vehículo o asegúr\
elo con un cinturón de
seguridad, o engánchelo a AMBOS anclajes ISOFIX, y coloque el correspondiente
anclaje de la correa de sujeción.

Proteja siempre a un niño con un sistema de seguridad para niños: \
Sostener un niño en brazos con el vehículo en movimiento es extrem\
adamente
peligroso. No importa lo fuerte que sea la persona, ésta no podrá \
sostener el niño en
caso de una frenada repentina o un choque y podría provocar heridas g\
raves o incluso
la muerte del niño u otro de los ocupantes. Incluso en caso de un acc\
idente moderado,
el niño podría quedar expuesto a las fuerzas de la bolsa de aire l\
o cual puede resultar
en heridas serias o la muerte del niño, o podría arrojar al niñ\
o contra un adulto, y
herirse el niño y el adulto.

CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 31 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 31 2017/01/27 16:04:16
2017/01/27 16:04:16

2–34
Equipo de seguridad esencial
Sistema de seguridad para niños
ADVERTENCIA
En ciertas condiciones sentar niños en un sistema de seguridad para n\
iños en el asiento
del acompañante es peligroso (Con sistema de clasifi cación de ocupantes para asiento
delantero del acompañante):
Su vehículo está equipado con un sensor de clasifi cación del ocupante del asiento
delantero del acompañante. Incluso con sensores de peso del asiento d\
elantero del
acompañante, si fuese necesario usar el asiento del acompañante pa\
ra sentar un niño,
el uso de un sistema de seguridad suplementario en el asiento del acompa\
ñante en las
siguientes condiciones aumenta el peligro de que se in fl e el airbag del acompañante y
puede provocar heridas graves o incluso la muerte del niño.
 El indicador OFF de desactivación del airbag del acompañante delantero no se encenderá cuando siente a un niño en el sistema de seguridad para \
niños.
 Se coloca equipaje u otros ítems en el asiento con el niño en el s\
istema de seguridad para niños.
 Un pasajero trasero o equipaje empuja o tira hacia abajo el respaldo del\
asiento del acompañante.
 Se coloca equipaje u otros ítems en el respaldo o se cuelgan del repo\
sacabezas.  Se lava el asiento.  Se derraman líquidos en el asiento.  El asiento del acompañante se mueve hacia atrás, empujando el equi\
paje u otros ítems colocados detrás.
 El respaldo del acompañante hace contacto con el asiento trasero.  Se coloca equipaje u otros ítems entre el asiento del acompañante \
y el asiento del conductor.
 Se coloca un dispositivo eléctrico en el asiento delantero del acompa\
ñante.  Un dispositivo eléctrico adicional, como un calentador de asientos es\
tá instalado en la superfi cie del asiento delantero del acompañante.

Las posiciones designadas con cinturones de seguridad en los asientos tr\
aseros son
los lugares más seguros para los niños. Use siempre los cinturones\
de seguridad y los
sistemas de seguridad suplementarios.

CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 34 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 34 2017/01/27 16:04:17
2017/01/27 16:04:17

2–51
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
Precauciones del sistema de seguridad suplementario
(SRS)
Los sistemas de seguridad suplementarios (SRS) delantero y lateral inc\
luyen diferentes tipos
de airbags. Verifi que los diferentes tipos de airbags que están equipados en su vehículo
localizando los indicadores de ubicación "SRS AIRBAG". Estos indicadores son visibles
en el área donde están instalados los airbags.
Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:
 El cubo del volante (airbag del lado del conductor) El grupo de instrumentos del lado del pasajero (airbag del lado del pas\
ajero) Los laterales exteriores de los respaldos delanteros (airbags laterales\
) Los pilares de las ventanas delanteras y traseras, y el borde del techo \
a lo largo de ambos lados (airbags de cortina)


Los vehículos para Rusia tienen un sensor que detecta un vuelco inmin\
ente.

Los sistemas de seguridad suplementarios con airbag fueron diseñados \
para proporcionarle
protección suplementaria en ciertas situaciones, por lo tanto es siem\
pre importante usar los
cinturones de seguridad de la siguiente manera:

Si no se usa el cinturón de seguridad, un airbag, por sí solo, no \
le protegerá adecuadamente
en caso de accidente. Se deben usar los cinturones de seguridad para:
 Evitar que el ocupante sea arrojado contra un airbag in fl ándose. Reducir la posibilidad de heridas durante un accidente del tipo que no h\
a sido tenido en
cuenta para que la bolsa de aire lo proteja como un choque trasera.
 Reducir la posibilidad de heridas en choques frontales, casi frontales o\
laterales o vuelcos que no son lo sufi cientemente importantes como para in fl ar las bolsas de aire.
 Reducir la posibilidad de verse proyectado hacia el exterior del vehí\
culo. Reducir la posibilidad de heridas en la parte baja del cuerpo y las pier\
nas durante un
accidente debido a que los airbags no protegen estas partes del cuerpo.
 Mantener al conductor en una posición donde pueda tener mayor control\
del vehículo.
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 51 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 51 2017/01/27 16:04:21
2017/01/27 16:04:21

2–55
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infl a una bolsa de aire de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas donde se activa la bolsa de air\
e de cortina como
en el vidrio del parabrisas, vidrios de puertas laterales, pilares de ve\
ntanilla delantera y
trasera y a lo largo del borde del techo y agarraderas del techo. En cas\
o de un accidente
el objeto podría interferir con la bolsa de aire de cortina, que se i\
n fl a desde los pilares
de ventanillas delanteras y traseras y a lo largo del borde del techo, i\
mpidiendo la
protección adicional del sistema de bolsa de aire de cortina o rediri\
giendo la bolsa de
aire de una manera que es peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo
los gases.
No coloque perchas o cualquier otro objeto en las agarraderas. Al colgar ropa,
cuélguela directamente en el gancho para ropa. Mantenga siempre los m\
ódulos de la
bolsa de aire de cortina libres para que se puedan in fl ar en caso de un choque lateral o
un vuelco.

No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario despué\
s que las
bolsas de aire se hayan infl ado:
Tocar los componentes del sistema de seguridad suplementario después q\
ue las bolsas
de aire se hayan infl ado es peligroso. Inmediatamente después de in fl arse, están
calientes. Se podría quemar.

Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehí\
culo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de prote\
cción delanteras
(de cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestantes es peligroso. El\
sistema de sensores
de choque del sistema de las bolsas de aire podría verse afectado. Es\
to podría hacer que
las bolsas de aire se infl arán inesperadamente, o podría impedir que las bolsas de aire
se infl arán en caso de un accidente. Los ocupantes delanteros podrían res\
ultar heridos
de gravedad.

No modifi que la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se cambia la a\
ltura del vehículo o la
suspensión, el vehículo podría no detectar precisamente un choq\
ue o vuelco resultando
en el infl ado incorrecto o inesperado de una bolsa de aire y la posibilidad de suf\
rir
heridas graves.

CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 55 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 55 2017/01/27 16:04:21
2017/01/27 16:04:21

2–56
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
Para evitar la detección errónea del sistema de sensores de bolsa \
de aire, tenga cuidado
con lo siguiente:
 No use neumáticos ni ruedas que no sean las especifi cadas para su Mazda:  El uso de otro tamaño de neumático o rueda diferente del especi fi cado para su
Mazda es peligroso (página 9-11 ). El uso de esas ruedas evitará que el sistema
de detección de accidentes del vehículo detecte precisamente un ch\
oque o vuelco
resultando en el infl ado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves.
 No sobrecargue su vehículo:  Sobrecargar su vehículo es peligroso ya que podría evitar que el s\
istema de sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choq\
ue o vuelco
resultando en el infl ado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves. La relación de peso en el eje (GAWR) y la relación de
peso bruto del vehículo (GVWR) están indicados en la etiqueta de\
certi fi cación de
seguridad del vehículo, en el bastidor de la puerta del conductor. No exceda esas
relaciones.
 No conduzca en todo terreno:  Conducir su Mazda en todo terreno es peligroso debido a que el vehícu\
lo no ha sido diseñado para eso. Conducir su vehículo en todo terreno podría \
evitar que el sistema
de sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisam\
ente un
choque o vuelco resultando en el in fl ado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire
y la posibilidad de sufrir heridas graves.


No modifi que una puerta delantera ni deje ningún daño sin reparar. Siempre haga
que un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazd\
a inspeccione la
puerta delantera dañada:
Modifi car una puerta delantera o dejarla sin reparar es peligroso. Cada puerta\

delantera tiene un sensor de choque lateral como componente del sistema \
de seguridad
suplementario. Si se perforan agujeros en una puerta delantera, se desmo\
nta un altavoz
de puerta, o se deja sin reparar una puerta dañada, el sensor se pued\
e ver afectado
adversamente haciendo que no detecte correctamente la presión de un i\
mpacto durante
un choque lateral. Si un sensor no detecta correctamente un impacto late\
ral, las bolsas
de aire laterales y de cortina y el pretensor de cinturón de segurida\
d delantero podría
no funcionar normalmente lo que resultará en heridas graves a los ocu\
pantes.

CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 56 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 56 2017/01/27 16:04:21
2017/01/27 16:04:21

2–57
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
ADVERTENCIA
No modifi que el sistema de seguridad suplementario:
Modifi car los componentes o el cableado del sistema de seguridad suplementario\

es peligroso. Se puede activar accidentalmente o dañarlo. No se deben\
realizar
modifi caciones en el sistema de seguridad suplementario. No se deben instalar \
adornos,
escudos u otros sobre los módulos de las bolsas de aire. Tampoco se deben instalar
equipos eléctricos sobre o cercanos a los componentes del sistema y c\
ableado. Un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda puede\
brindarle los
cuidados especiales necesarios al desmontar e instalar los asientos dela\
nteros. Es
importante proteger el cableado y las conexiones de los airbags para ase\
gurarse que los
airbags no se infl an accidentalmente, y que el sensor de posición de deslizamiento de
asiento del conductor no está dañado y los asientos mantengan una \
conexión de airbag
sin dañar.

No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros: \
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es pe\
ligroso. Los
componentes esenciales del sistema de seguridad suplementario pueden est\
ar dañados,
y en caso de un choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían \
no infl arse, lo que
puede resultar en heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañe\
n los componentes
esenciales del sistema de seguridad suplementario, no coloque el equipaj\
e u otros
objetos debajo de los asientos delanteros.

No conduzca el vehículo con componentes del sistema de pretensores de\
cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/pretensores de cinturones de segur\
idad
expandidos o dañados deben ser cambiados después de un choque que \
provoque su
activación o que les produzca daños. Solo un técnico experto, l\
e recomendamos un
técnico autorizado Mazda, puede evaluar completamente estos sistemas \
para comprobar
que funcionarán en caso de accidente. Conducir con una bolsa de aire \
o unidad de
pretensor dañada o usada brindará menor protección en el siguie\
nte accidente y
pudiendo resultar herido o muerto.

No desmonte partes del interior de una bolsa de aire:
Desmontar los asientos delantero, el tableros o el volante o las partes \
conteniendo
sensores o partes de bolsas de aire es peligroso. Estas partes contienen\
componentes
esenciales de la bolsa de aire. Una bolsa de aire se puede activar accid\
entalmente y
provocarle heridas graves. Siempre haga que un técnico autorizado Maz\
da desmonte
estas partes.

CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 57 CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 57 2017/01/27 16:04:21
2017/01/27 16:04:21