MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 681 of 851
tReîncrcarea bateriei
NOT
•Înainte de a efectua lucrrile de
între inere sau reîncrcare a bateriei,
decupla i toate accesoriile úi opri i
motorul.
•Pentru a deconecta bateria, decupla i
mai întâi polul negativ. La reconectarea
bateriei, instala i acest cablu la final.
•Îndeprta i capacele înainte de a
reî ncrca bateria.
•(Cu sistemul i-stop)
Nu încrca i rapid bateria.
•Dac bateria se descarc repede din
cauza, de exemplu, a luminilor lsate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
încrca i bateria încet a úa cum impun
dimensiunea acesteia úi capacitatea
încrctorului.
•Dac bateria se descarc treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul func ioneaz, reîncrca i
bateria a úa cum impun dimensiunea
acesteia úi capacitatea încrctorului.
tÎnlocuirea bateriei
Contacta i un reprezentant autorizat
Mazda pentru cumprarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dac butoanele telecomenzii sunt
nefunc ionale, iar indicatorul luminos
pentru func ionare nu lumineaz scurt, este
posibil ca bateria s fie descrcat.
Înlocui i bateria cu una nou înainte ca
telecomanda s devin inutilizabil.
AT E N IE
¾Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
¾Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi grijă
să nu atingeţi circuitele interne și bornele
electrice, să îndoiţi bornele electrice sau
să murdăriţi interiorul telecomenzii
deoarece aceasta se poate deteriora.
¾Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
¾Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
¾Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă folie
asemănătoare.
¾Nu o dezmembraţi.
¾Nu aruncaţi bateria în foc sau în apă.
¾Nu deformaţi sau striviţi bateria.
¾Înlocuiţi numai cu același tip de baterie
(CR2025 sau echivalentă).
Urmtoarele situa ii indic descrcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde dup ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-48), mesajele
sunt afi úate în bord).
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-43
Page 682 of 851
•Sistemul nu func ioneaz úi indicatorul
luminos de func ionare al telecomenzii
nu lumineaz scurt atunci când apsa i
pe butoane.
•Raza de ac iune a sistemului este
limitat.
Se recomand înlocuirea bateriei la un
reprezentant autorizat Mazda pentru a
împiedica defectarea cheii. Dac decide i
s înlocui i dumneavoastr bateria, urma i
instruc iunile de mai jos.
Înlocuirea bateriei cheii
1. Apsa i pe buton úi scoate i cheia
auxiliar.
Buton
2. Rsuci i o úurubelni cu cap plat
înf úurat în band adeziv în direc ia
sge ii úi deschide i u úor capacul.
Capac
3. Introduce i úurubelni a cu cap plat
înf úurat în band adeziv în spa iul
gol úi glisa i-o în direc ia sge ii.
Capac
Gaură
4. Rsuci i úurubelni a cu cap plat
înf úurat în band adeziv în direc ia
sge ii pentru a scoate capacul.
Capac
5. Scoate i capacul bateriei, apoi bateria.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-44
Page 683 of 851
AT E N IE
¾Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în
figură să nu
fie zgâriat sau
deteriorat.
¾Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixați-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
6. Introduce i o baterie nou cu polul
pozitiv în sus úi apoi acoperi i bateria
cu capacul acesteia.
7. Închide i capacul.
8. Reintroduce i cheia auxiliar.
Pneuri
Pentru o performan corespunztoare,
siguran úi o mai bun economisire a
combustibilului, men ine i întotdeauna
presiunea recomandat în pneuri úi
încadra i-v în limitele recomandate de
încrcare a vehiculului úi de distribu ie a
greut ii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri. Acest lucru
poate duce la o manevrare dificilă sau la o
frânare ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii de
rezervă provizorii, folosiţi doar același tip
de anvelope (radiale, cu bandă metalică,
cu fir diagonal) pe toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor de alte
dimensiuni decât cele specificate pentru
vehicul (pagina 9-9). Acest lucru poate
afecta grav deplasarea, manevrabilitatea,
garda la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate provoca
un accident. Nu folosiţi decât pneuri cu
dimensiunile recomandate pentru vehicul.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-45
Page 684 of 851
tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica i lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a ro ii de rezerv
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Men ine i
presiunea recomandat pentru o deplasare
optim, manevrabilitate ridicat úi uzur
minim a pneurilor.
Consulta i tabelele cu specifica ii (pagina
9-9).
NOT
•Ve r i f i c a i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera i aer din
pneurile înclzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur neuniform úi accelerat a
pneurilor úi o etan úare slab a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant.
•Umflarea prea puternic poate
determina o conducere rigid, o uzur
neuniform úi accelerat a pneurilor,
precum úi o posibil deteriorare a ro ii
din cauza condi iilor de drum.
Men ine i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac una dintre anvelope
trebuie umflat frecvent, verifica i-o.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-46*Anumite modele.
Page 685 of 851
tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura benzii
de rulare pentru menţinerea unei
performanţe bune la manevrare
și frânare,
permutaţi anvelopele la fiecare 10.000 km
sau mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul opera iunii, verifica i dac ro ile
sunt corect echilibrate.
NOT
(Fr roat de rezerv provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastr nu
este echipat cu o roat de rezerv, nu
pute i efectua o permutare sigur a
anvelopelor cu cricul livrat împreun cu
vehiculul. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda care s
efectueze permutarea anvelopelor.
La permutarea anvelopelor, nu
includeți roata de rezervă (NUMAI
PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verifica i dac pneurile au o
uzur inegal úi defecte. O uzur anormal
este provocat, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combina ie a
acestora:
•Presiune incorect a anvelopelor
•Aliniere incorect a ro ilor
•Roat dezechilibrat
•Frânare intens
Dup permutarea anvelopelor, mri i
presiunea tuturor pneurilor pân la cea
specificat (pagina 9-9) úi verifica i
strângerea piuli elor ro ilor.
AT E N IE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au un
model asimetric pe suprafaţa de rulare sau
al profilului, doar din faţă în spate, nu și de
pe o parte pe cealaltă. Performanţa
anvelopelor va scădea dacă acestea sunt
schimbate de pe o parte pe cealaltă.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-47
Page 686 of 851
tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu pneuri uzate.
O eficiență redusă a sistemului de frânare,
a direcţiei și a tracţiunii poate provoca
accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o anvelopă.
Acest lucru poate duce la o manevrare
dificilă sau la o frânare ineficientă, ceea ce
va avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele patru
anvelope în același timp.
Dac anvelopele se uzeaz uniform, apare
un indicator de uzur sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbat.
Bandă de
rulare nouă
Indicator de
uzură pentru
banda de
rulare
Bandă de
rulare uzată
Trebuie s înlocui i anvelopa înainte ca
banda s traverseze întreaga l ime a
suprafe ei de rulare.
ttRoata de rezerv provizorie*
Ve r i f i c a i roata de rezerv provizorie cel
pu in o dat pe lun pentru a va asigura c
este umflat úi depozitat corect.
NOT
Roata de rezerv provizorie se
deterioreaz treptat chiar dac nu a fost
utilizat.
Roata de rezerv provizorie este mai u úor
de manevrat pentru c, din construc ie,
este mai u úoar úi mai mic decât o roat
conven ional. Aceast roat nu trebuie
folosit decât într-o situa ie de urgen úi
numai pe distan e mici.
Folosi i roata de rezerv provizorie doar
pe perioada cât repara i roata
conven ional, lucru care trebuie efectuat
cât mai curând posibil.
Consulta i sec iunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
AT E N IE
¾Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de rezervă
provizorii. Acestea nu se vor potrivi și pot
duce la defectarea jantei și pneului.
¾Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
¾Roata de rezervă provizorie este pentru
uz limitat. Atunci când apare indicatorul
de uzură, înlocuiţi roata cu același tip de
roată de rezervă provizorie (pagina
6-48).
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-48*Anumite modele.
Page 687 of 851
tSchimbarea unei ro i
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de dimensiuni
incorecte este foarte periculoasă. Pot
fi
afectate frânarea și direcţia, ceea ce poate
duce la pierderea controlului și la
accidente.
AT E N IE
O roată de dimensiuni necorespunzătoare
poate afecta negativ următoarele:
¾Fixarea anvelopei
¾Durata de viaţă a roţilor și a rulmenţilor
¾Garda la sol
¾Jocul lanţului pentru zăpadă
¾Indicaţia vitezometrului
¾Reglarea unghiului farurilor
¾Înălţimea barei de protecţie
¾Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri
*
NOT
•Atunci când înlocui i o roat,
asigura i-v c cea nou este la fel cu
roata original din fabric în ceea ce
prive úte diametrul, l imea jantei úi
adâncimea de presare a jantei (pozitiv/
negativ).
•Pentru detalii, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Echilibrarea corespunztoare a
anvelopelor ofer confort la condus úi
reduce uzura suprafe ei de rulare.
Anvelopele dezechilibrate pot provoca
vibra ii úi uzur inegal, cum ar fi
deformarea sau apari ia de zone plate de
uzur.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
*Anumite modele.6-49
Page 688 of 851
Becurile
Tip A
Tip B
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-50
Page 689 of 851
Farurile (faza lung/scurt)
Luminile de drum/luminile de pozi ie
Farurile (faza lung scurt)*
Luminile de drum*
Farurile de cea *
Semnalizatoare de direc ie din fa
Luminile de pozi ie
Semnalizatoarele de direc ie laterale
Stopurile
Stopurile/lmpile din spate
Semnalizatoare de direc ie din spate
Lmpile de mar úarier
Lampa de cea din spate (modelul cu volanul pe stânga)*
Lamp de cea spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
Lampa central de frân
Lmpile pentru numrul de înmatriculare
Lumini de plafon/plafoniere fa
Lmpile oglinzii parasolarului*
Plafoniere spate
Lampa compartimentului pentru bagaje
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
*Anumite modele.6-51
Page 690 of 851
AVERTISMENT
Nu atingeţi niciodată cu mâna direct
porţiunea de sticlă a unui bec cu halogen
și
purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie
atunci când manevraţi becuri cu halogen
sau lucraţi în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoasă. Aceste becuri conţin gaz sub
presiune. Dacă se sparge, becul va exploda
și cioburile proiectate de explozie pot
provoca răni grave.
Dacă sticla becului este atinsă cu mâinile
goale, grăsimea corpului poate provoca
supraîncălzirea becului și explozia acestuia
atunci când este aprins.
Nu lăsaţi becurile cu halogen la îndemâna
copiilor:
Este periculos să lăsaţi copiii să se joace cu
becurile cu halogen. Este periculos să
scăpaţi pe jos sau să spargeţi becurile cu
halogen.
AT E N IE
La scoaterea lentilei sau a unităţii optice cu
ajutorul unei șurubelnițe cu cap plat,
asiguraţi-vă că aceasta nu intră în contact
cu borna din interior. Dacă șurubelnița cu
cap plat intră în contact cu borna, poate să
apară un scurtcircuit.
NOT
•Pentru înlocuirea becurilor, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Dac becul cu halogen este atins din
gre úeal, trebuie cur at cu alcool
înainte de utilizare.
•Utiliza i capacul de protec ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect a becului vechi, în
afara oricrui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
Farurile, luminile de drum/lmpile de
pozi ie (tipul A), luminile de drum (tipul
A), farurile de cea *, indicatoarele de
direc ie laterale, stopurile (tipul A),
stopurile/lmpile din spate (tipul A),
lmpile de mar úarier, lampa central de
frân
Becul cu leduri nu poate s fie înlocuit ca
o singur unitate deoarece este o unitate
integrat.
Becul cu leduri trebuie s fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesar, v recomandm un reprezentant
autorizat Mazda.
Semnalizatoare de direc ie din fa ,
lmpile de pozi ie (tipul B)
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Ridica i capota.
Consulta i sec iunea „Capota” de la
pagina 6-18.
3. Roti i ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic úi scoate i-l.
4. Scoate i becul din soclu.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-52*Anumite modele.