MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 731 of 851
AVERTISMENT
Strângeţi întotdeauna piuliţele roţilor
corect
și cu forţa corespunzătoare:
Piuliţele strânse slab sau incorect
reprezintă un pericol. Roata se poate
descentra sau desprinde. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului
și la accidente grave.
Aveţi grijă să remontaţi aceleași piuliţe
pe care le-aţi demontat sau înlocuiţi-le
cu piuliţe metrice cu
aceeași
configurație:
Deoarece piuliţele și șuruburile roţilor
vehiculului dumneavoastră Mazda au
filete metrice, este periculos să folosiţi o
piuliţă de tip non-metric. Pe un șurub
metric, o asemenea piuliţă nu ar reuși
să fixeze roata și ar deteriora șurubul,
ceea ce ar putea cauza desprinderea
roţii și ar provoca un accident.
6. Îndeprta i elementele de blocare úi
depozita i sculele úi cricul.
7. Depozita i roata defect în
compartimentul pentru bagaje.
8. Verifica i presiunea anvelopei.
Consulta i sec iunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
9. Duce i de urgen la reparat sau la
înlocuit roata defect.
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificați presiunea pneurilor normale,
verificați și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT
Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte, depozita i-le
úi fixa i-le în mod corespunztor.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-19
Page 732 of 851
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoas dac este efectuat incorect. De
aceea, urma i cu aten ie instruc iunile. Dac nu sunte i siguri în legtur cu pornirea cu o
baterie auxiliar, recomandarea noastr este s lsa i un mecanic auto calificat s execute
aceast opera ie.
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţi elementele neacoperite ale bateriei de scântei și flăcări și aveţi grijă ca polul
pozitiv (
) sau negativ () al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucraţi în apropierea unei baterii. Asiguraţi-vă că polul pozitiv (
) nu vine în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse
și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Ţineţi la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările și scânteile, deoarece gaz
de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie.
Este periculos să apropiaţi
flăcări
și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-20
Page 733 of 851
Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe de baterie:
Este periculos să conectaţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ (
) al bateriei
descărcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea persoanelor
care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mișca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile (ventilatoare,
curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul pornește și poate provoca
vătămări grave.
AT E N IE
Folosiţi numai surse auxiliare de 12 V. Dacă folosiţi o sursă de alimentare de 24 V (două baterii
de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), puteţi deteriora iremediabil demarorul de 12
V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
Baterie auxiliarăBaterie descărcată
Cabluri de pornire
Conectaţi cablurile în ordinea
indicată prin numere şi
deconectaţi-le în ordinea inversă.
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-21
Page 734 of 851
1. Scoate i capacul bateriei.
2. Asigura i-v c bateria auxiliar este
de 12 V úi c borna negativ a acesteia
este împmântat.
3. Dac bateria auxiliar se afl într-un
alt vehicul, cele dou vehicule nu
trebuie s se ating. Opri i motorul
vehiculului cu bateria auxiliar úi to i
consumatorii electrici neesen iali din
ambele vehicule.
4. Conecta i cablurile de încrcare exact
în ordinea prezentat în ilustra ie.
•Conecta i un capt al unui cablu la
borna pozitiv a bateriei descrcate
(1).
•Ata úa i cellalt capt la borna
pozitiv a bateriei auxiliare (2).
•Conecta i un capt al celuilalt cablu
la borna negativ a bateriei auxiliare
(3).
•Conecta i cellalt capt la punctul de
împmântare indicat în ilustra ie, la
distan de bateria descrcat (4).
5. Porni i motorul vehiculului în care
exist bateria auxiliar úi lsa i-l s
mearg câteva minute. Apoi porni i
motorul celuilalt vehicul.
6.(Cu sistemul i-ELOOP)
Mesajul „i-ELOOP charging”
(i-ELOOP se încarc) apare pe afi úajul
multifunc ional din bord dup ce
motorul este pornit. Mesajul nu mai
este afi úat atunci când motorul
func ioneaz úi încrcarea se termin.
Vehiculul poate fi condus dup ce nu
va mai fi afi úat mesajul.
i-ELOOP se încarcă
NOT
Dac vehiculul este condus atunci
când este afi úat mesajul, se va auzi un
semnal sonor.
Dac rot i i volanul în timp ce mesajul
este afi úat, mi úcarea acestuia va fi mai
dificil decât de obicei, dar acest lucru
nu indic o anomalie. Operarea
direc iei va reveni la normal dup ce
nu va mai fi afi úat mesajul. Nu
îndeprta i cablurile de legtur în
timp ce este afi úat mesajul.
7. La final, deconecta i cu grij cablurile
efectuând opera iile în ordine invers
a úa cum este indicat în figur.
8. Dac a i scos capacul bateriei,
monta i-l la loc în ordinea invers
demontrii.
NOT
•Asigura i-v c sunt bine instalate
capacele.
Dac apar probleme
Bateria se descarc
7-22
Page 735 of 851
Pornirea unui motor înecat
(SKYACTIV-G 2.0 úi
SKYACTIV-G 2.5)
Dac motorul nu porne úte, acesta poate fi
înecat (cantitate excesiv de combustibil
în motor).
Urma i procedura de mai jos:
1. Dac motorul nu porne úte în interval
de 5 secunde de la prima încercare,
a útepta i 10 secunde úi încerca i din
nou.
2. Asigura i-v c frâna de parcare este
ac ionat.
3. Apsa i pedala de accelera ie pân la
capt úi ine i-o în aceast pozi ie.
4. Apsa i pedala de ambreiaj (transmisie
manual) sau pedala de frân
(transmisie automat), apoi apsa i pe
butonul de pornire. Dac motorul
porne úte, elibera i imediat pedala de
accelera ie deoarece motorul î úi va
mri brusc tura ia.
5. Dac motorul nu porne úte, încerca
i
s-l porni i fr a apsa pe accelera ie.
Dac motorul nu porne úte folosind
procedura anterioar, solicita i verificarea
vehiculului de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porni i vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul pentru a-l
porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul pentru
a-l porni. Vehiculul tractat poate înainta
brusc atunci când motorul său pornește,
provocând ciocnirea celor două vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
AT E N IE
Nu împingeţi un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al emisiei
de noxe.
NOT
Nu pute i porni vehiculele cu transmisie
automat prin împingere.
Dac apar probleme
Pornirea în caz de urgen
7-23
Page 736 of 851
Te r m i n a r e a
combustibilului
(SKYACTIV-D 2.2)
AT E N IE
Nu încercaţi să porniţi motorul pentru mai
mult de 10 secunde. Acest lucru ar putea
deteriora demarorul. Dacă motorul nu
pornește la prima încercare, așteptați
aproximativ 20 secunde înainte de a
încerca din nou.
Dac vehiculul rmâne fr combustibil,
aduga i cel pu in 10 l de motorin úi
încerca i s reporni i motorul. Din cauza
aerului care ptrunde în conductele de
alimentare, atunci când vehiculul rmâne
fr combustibil, pornirea motorului poate
dura mai mult. Dac motorul nu porne úte
de prima dat, repeta i pornirea de mai
multe ori. Dac acesta tot nu porne úte,
contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac apar probleme
Pornirea în caz de urgen
7-24
Page 737 of 851
Supraînclzirea
Dac indicatorul temperaturii
semnalizeaz supraînclzirea sau lampa de
avertizare pentru temperatur ridicat a
lichidului de rcire a motorului se aprinde,
vehiculul pierde din putere sau, dac auzi i
o btaie sau un sunet metalic puternic,
motorul este probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi
și răni grav.
Nu îndepărtaţi niciunul dintre
capacele și bușoanele sistemului de răcire
atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse:
Atunci când motorul și radiatorul sunt
încinse, pot
fi pulverizate lichid de răcire
încins și aburi sub presiune, provocând răni
grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce nu mai
ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motor supraîncălzit
este periculos. Poate provoca arsuri grave.
În cazul în care indicatorul temperaturii
semnalizeaz supraînclzirea sau se
aprinde lampa de avertizare pentru
temperatur ridicat a lichidului de rcire
al motorului:
1. Trage i pe dreapta úi parca i în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automat,
muta i maneta schimbtorului în
pozi ia de parcare (P), iar la vehiculele
cu transmisie manual, în punctul
neutru.
3. Trage i frâna de mân dup ce
vehiculul s-a oprit complet.
4. Opri i aerul condi ionat.
5. Verifica i dac iese lichid de rcire sau
abur din compartimentul motorului.
Dac iese abur din compartimentul
motorului:
Nu v apropia i de partea din fa a
vehiculului. Opri i motorul.
A útepta i pân se risipe úte aburul, apoi
ridica i capota úi porni i motorul.
Dac nu iese nici abur, nici lichid de
rcire:
Deschide i capota úi lsa i motorul la
ralanti pân când se rce úte.
AT E N IE
Dacă ventilatorul de răcire nu este
funcţional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului
va crește. Opriţi motorul și consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Dac apar probleme
Supraînclzirea
7-25
Page 738 of 851
6. Asigura i-v c ventilatorul de rcire
func ioneaz, apoi, dup ce a sczut
temperatura, opri i motorul.
7. Dup ce motorul s-a rcit, verifica i
nivelul lichidului de rcire.
Dac acesta este sczut, verifica i s nu
existe scurgeri ale lichidului de rcire
din radiator úi furtunuri.
Dac gsi i o scurgere sau o alt
defec iune sau dac observa i în
continuare pierderi de lichid de rcire:
Opri i motorul úi consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G 2.5
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 2.2
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de
lichid de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dac nu gsi i probleme, motorul este
rece úi nu exist nicio scurgere evident:
Aduga i cu aten ie lichid de rcire, atât
cât este necesar (pagina 6-26).
AT E N IE
Dacă motorul continuă să se
supraîncălzească sau se supraîncălzește
des, consultaţi un specialist pentru
verificarea sistemului de răcire. Motorul
poate fi grav avariat dacă nu se execută
reparaţii. Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac apar probleme
Supraînclzirea
7-26
Page 739 of 851
Descrierea tractrii
V recomandm ca opera iunea de tractare s
fie efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda sau o firm de tractare.
Pentru a preveni avarierea vehiculului,
sunt necesare ridicarea úi tractarea corect
a acestuia. Transportarea adecvat a
vehiculului este absolut esen ial pentru
evitarea deteriorrii trenului de rulare, mai
ales la remorcarea unui vehicul cu
trac iune integral unde toate ro ile sunt
conectate la sistemul de rulare. Trebuie s
fie respectate legile locale úi
guvernamentale în acest sens.
Șasiuri rulante
Ro ile din fa (ro ile motoare) ale unui
vehicul cu trac iune simpl tractat ar trebui
s fie ridicate de la sol. Dac avarierea
excesiv sau alte condi ii împiedic acest
lucru, folosi i úasiuri rulante.
Atunci când tracta i un vehicul cu
trac iune simpl cu ro ile din spate pe sol,
debloca i frâna de mân.
Consulta i sec iunea „Frâna electric de
parcare” de la pagina 4-92.
Un vehicul cu trac iune integral trebuie s
aib toate ro ile ridicate de la sol.
AVERTISMENT
Tractaţi vehiculele cu tracţiune integrală cu
toate roţile ridicate de la sol:
Tractarea unui vehicul cu tracţiune
integrală cu roţile din faţă sau din spate pe
sol prezintă pericole deoarece se poate
defecta trenul de rulare sau mașina poate
să se desprindă de vehiculul de tractare
și
să provoace accidente. Dacă trenul de
rulare a fost avariat, transportaţi vehiculul
cu ajutorul unui camion cu platformă de
remorcare.
AT E N IE
¾Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe sol.
Acest lucru poate provoca defectarea
internă a transmisiei.
¾
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-27
Page 740 of 851
Nu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora vehiculul.
Folosiţi un echipament cu platformă sau
cu rampă pentru roţi.
¾Dacă frâna de parcare nu poate să fie
eliberată la tractarea vehiculului,
transportaţi vehiculul cu toate roţile din
faţă și spate ridicate de la sol, așa cum
este indicat în figură. Dacă vehiculul este
tractat fără a ridica roţile de la sol,
sistemul de frânare ar putea să fie
deteriorat.
Șasiuri rulante
Dac, în caz de urgen , nu este disponibil
niciun serviciu de tractare, vehiculul poate
fi tractat cu toate ro ile pe sol, folosind
cârligul de remorcare din partea frontal a
vehiculului.
Tracta i vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distan e scurte úi cu vitez
mic.
AT E N IE
Urmaţi instrucţiunile de mai jos atunci
când tractaţi un vehicul cu toate roţile pe
sol.
1. Treceţi schimbătorul de viteze în
punctul mort (transmisie manuală) sau
în poziţia N (transmisie automată).
2. Treceţi contactul în poziţia pornit.
3. Eliberaţi frâna de parcare.
Consultaţi secţiunea „Frâna electrică de
parcare” de la pagina 4-92.
Nu uitaţi că servofrâna și servodirecţia nu
sunt funcţionale atunci când motorul este
oprit.
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-28