MAZDA MODEL CX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 11.91 MB
Page 171 of 851
tRady pre "ahanie prívesu
Pred jazdou
•Skontrolujte, þi svetlá výška vášho vozidla Mazda zostala po pripojení za"aženého
alebo prázdneho prívesu v bežných hodnotách. Nevychádzajte, ak má vozidlo príliš
zdvihnutú alebo za"aženú prednú þas". Skontrolujte, þi nie je prekro þené za"aženie
prípojného þapu, þi nie sú príliš opotrebované sú þasti odpruženia a þi nedošlo
k pre"aženiu prívesu. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu" v kvalifikovanom servise,
odporú þame vám obráti" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Uistite sa, þi je náklad prívesu zabezpe þený proti prípadnému posunutiu.
•Overte si, þi spätné zrkadlá zodpovedajú všetkým platným predpisom a nariadeniam.
Skontrolujte ich.
•Pred výjazdom skontrolujte správnu funkciu celého osvetlenia vozidla a prívesu aj ich
vzájomné zapojenie. Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a kontrolu svetiel
a prepojenia zopakujte.
Jazda
•Vaše vozidlo Mazda sa bude pri jazde s prívesom správa" odlišne, preto si otá þanie,
cúvanie a zastavovanie natrénujte v oblasti so slabou prevádzkou.
•Venujte dostatok þasu zoznámeniu sa s novými parametrami súpravy, akými sú vyššia
hmotnos" a vä þšia džka súpravy.
•Pri jazde s prívesom neprekra þujte rýchlos" 100 km/h. Ak je maximálna povolená
rýchlos" jazdy s prívesom v danej krajine ešte nižšia než 100 km/h, dodržujte ju.
UPOZORNENIE
Keď vozidlo s prívesom prekročí rýchlosť 100 km/h, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
•Pri jazde s prívesom v dlhom stúpaní prerate na nižší prevodový stupe, þím predídete
pre"aženiu alebo prehriatiu motora, alebo obidvom.
•Pri jazde s prívesom v dlhom klesaní prerate na nižší prevodový stupe a ako pomoc pri
brzdení využívajte brzdný ú þinok motora. Stále kontrolujte rýchlos" jazdy a brzdy
používajte len v prípade potreby. Nedržte dlhší þas zošliapnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k prehrievaniu a k strate výkonu bzd.
Pred jazdou
!ahanie
3-77
Page 172 of 851
Parkovisko
S pripojeným prívesom neparkujte na svahu. Ak musíte zaparkova" na svahu, dodržujte
nasledujúce pokyny.
Parkovanie na svahu
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a držte zošliapnutý brzdový pedál.
2. Zatia þo vy budete drža" zošliapnutý brzdový pedál, iná osoba založí kolesá vozidla
a "ahaného prívesu vhodným klinom.
3. Po zablokovaní kolies pomaly uvonite brzdový pedál a parkovaciu brzdu tak, aby váhu
súpravy držali založené kliny.
4. Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu.
5. Ak má vozidlo automatickú prevodovku, presute páku voli þa do polohy P. Ak má
manuálnu prevodovku, zarate polohu 1 alebo R.
Rozbiehanie sa do svahu
1. Naštartujte motor (strana 4-5).
2. Uvonite parkovaciu brzdu a pomaly podíte kúsok od klinov.
3. Zastavte na najbližšej rovine, zatiahnite parkovaciu brzdu a založte kliny za kolesá.
Pred jazdou
!ahanie
3-78
Page 173 of 851
4Po þas jazdy
Informácie týkajúce sa bezpe þnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora ........ 4-4
Spína þ zapaovania ...................... 4-4
Štartovanie motora ....................... 4-5
Vypnutie motora .........................4-11
i-stop
*.........................................4-13
Prístrojový panel a displej ............. 4-24
Prístroje a ukazovatele ............... 4-24
Multifunk þný displej
*................ 4-34
Aktívny projek þný displej
*........ 4-44
Varovné/indika þné kontrolky .............
.................................................... 4-47
Ovládanie manuálnej prevodovky ........
........................................................... 4-56
Schéma radenia prevodových
stupov manuálnej prevodovky .........
.................................................... 4-56
Automatická prevodovka ...............4-58
Ovládacie prvky automatickej
prevodovky ................................ 4-58
Systém poistky radenia .............. 4-59
Prevodové stupne ....................... 4-60
Režim manuálneho radenia ........4-62
Rady pre jazdu ........................... 4-67
Spína þe a ovládacie prvky ..............4-68
Ovládanie osvetlenia vozidla .............
.................................................... 4-68
Predné hmlové svetlá
*............... 4-74
Zadné hmlové svetlo
*................ 4-75
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu ............ 4-76
Stiera þe a ostrekova þe þelného
skla ............................................. 4-77
Stiera þ a ostrekova þ zadného
okna ............................................4-81
Ostrekova þe hlavných
svetlometov
*.............................. 4-82
Odrosovanie zadného okna ........ 4-82
Klaksón ...................................... 4-85
Výstražné svetlá ......................... 4-85
Brzdy ................................................4-87
Brzdová sústava ......................... 4-87
AUTOHOLD ............................. 4-92
Systém signálu núdzového
zastavenia ...................................4-96
Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) ........................................ 4-97
ABS/TCS/DSC ................................ 4-98
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) ......................................... 4-98
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) ............................... 4-99
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) ....................................... 4-102
*Niektoré modely.4-1
Page 174 of 851
i-ELOOP ........................................4-103
i-ELOOP
*................................ 4-103
Monitor spotreby paliva ...............4-105
Monitor spotreby paliva
*......... 4-105
Výber jazdných režimov .............. 4-112
Výber jazdných režimov
*........ 4-112
i-ACTIV AWD ...............................4-114
Ovládanie AWD i-ACTIV
*......4-114
Posilova þ riadenia ....................... 4-116
Posilova þ riadenia .................. 4-116
i-ACTIVSENSE ............................ 4-117
i-ACTIVSENSE .......................4-117
Systém adaptívnych predných
svetlometov (AFS)
*................. 4-121
Systém ovládania diakových svetiel
(HBC)
*..................................... 4-122
Adaptívne LED svetlomety
(ALH)
*..................................... 4-125
Monitorovanie slepého uhla
(BSM)
*.....................................4-128
Systém rozpoznávania dopravných
zna þiek (TSR)
*........................ 4-135
Systém podpory rozpoznávania
vzdialenosti (DRSS)
*...............4-142
Upozornenie pri zistení straty
bdelosti vodi þa (DAA)
*........... 4-146
Systém upozorujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
*.......
.................................................. 4-149
Radarový adaptívny tempomat
Mazda (MRCC) (Manuálna
prevodovka)
*........................... 4-153
Systém radarového adaptívneho
tempomatu Mazda s funkciou Stop
& Go (MRCC s funkciou Stop &
Go) (Automatická prevodovka)
*.......
.................................................. 4-167
Systém zabraujúci opusteniu
jazdného pruhu (LAS) a systém
varovania pred opustením jazdného
pruhu (LDWS)
*....................... 4-182
Nastavitený obmedzova þ rýchlosti
(ASL)
*..................................... 4-194
Pokro þilý brzdový asistent Smart
City (pokro þilý SCBS)
*........... 4-202
Brzdový asistent Smart City
[prekážka pred vozidlom] (SCBS
F)
*............................................ 4-207
Brzdový asistent Smart City
[prekážka za vozidlom] (SCBS
R)
*............................................4-212
Inteligentný brzdový asistent
(SBS)
*...................................... 4-217
Monitor na priestorový pohad
*........
.................................................. 4-220
Predná snímacia kamera (FSC)
*........
.................................................. 4-248
Radarový sníma þ (predný)
*..... 4-254
Radarové sníma þe (zadné)
*..... 4-258
Ultrazvukový sníma þ (zadný)
*..........
.................................................. 4-260
Predná kamera / bo þné kamery /
zadná kamera ........................... 4-261
Tempomat ...................................... 4-262
Te m p o m a t
*...............................4-262
4-2*Niektoré modely.
Page 175 of 851
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách .............................4-268
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
*...................... 4-268
Filter pevných þastíc pre vznetové
motory ............................................4-272
Filter pevných þastíc vznetového
motora (SKYACTIV-D 2.2) .....4-272
Systém selektívnej katalytickej
redukcie (SCR) ..............................4-273
Systém selektívnej katalytickej
redukcie (SCR)
*.......................4-273
Zadný parkovací asistent ............. 4-277
Zadný parkovací asistent
*........4-277
Systém parkovacích sníma þov ..... 4-290
Systém parkovacích sníma þov
*.........
.................................................. 4-290
*Niektoré modely.4-3
Page 176 of 851
Spína þ zapaovania
tPolohy štartovacieho tla þidla
Systém pracuje iba v prípade, že sa
štartovacia karta nachádza
v prevádzkovom dosahu.
Vždy, ke stla þíte štartovacie tla þidlo,
zmení sa poloha spína þa zapaovania
v poradí OFF, ACC a ON. Opätovným
stla þením štartovacieho tla þidla z polohy
ON sa spína þ zapaovania vypne.
Kontrolka
Štartovacie tlačidlo
POZNÁMKA
•Motor naštartuje po stla þení
štartovacieho tla þidla pri zošliapnutom
pedáli spojky (modely s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdovom pedáli
(automatická prevodovka).
Pre prepnutie polohy spína þa
zapaovania stla þte štartovacie tla þidlo
bez zošliapnutia pedála.
•Nenechávajte spína þ zapaovania
v polohe ON, ke motor nebeží. Mohlo
by dôjs" k vybitiu akumulátora. Pokia
by ste nechali spína þ zapaovania
v polohe ACC (pre automatickú
prevodovku: páka voli þa v polohe P
a spína þ zapaovania v polohe ACC),
vyplo by sa zapaovanie automaticky
približne po 25 minútach.
Vy p .
Napájanie elektrických zariadení je
vypnuté a tiež indika þná kontrolka
štartovacieho tla þidla (žltá) zhasne.
V tejto polohe je volant zamknutý.
VAROVANIE
Skôr, než opustíte sedadlo vodiča, vždy
vypnite zapaľovanie, zatiahnite parkovaciu
brzdu a uistite sa, že je páka voliča v polohe
P (automatická prevodovka) alebo radiaca
páka zaradená na 1. prev. stupeň alebo
na spiatočku (manuálna prevodovka):
Opustenie sedadla vodiča bez vypnutia
zapaľovania, zatiahnutia parkovacej brzdy
a presunutia páky voliča do polohy P
(automatická prevodovka) alebo radiacej
páky na 1. prev. stupeň alebo na spiatočku
(manuálna prevodovka) je nebezpečné.
Mohlo by dôjsť k neočakávanému pohybu
vozidla, čo by mohlo spôsobiť nehodu.
I keď chcete opustiť svoje vozidlo len na
krátky čas, je dôležité, aby ste spínač
zapaľovania prepli do polohy OFF, pretože
v akejkoľvek inej polohe by neboli funkčné
niektoré zabezpečovacie systémy vozidla
a dochádzalo by k vybíjaniu akumulátora.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Ak indika þná kontrolka štartovacieho
tla þidla (zelená) bliká a po þu" zvukový
signál, znamená to, že volant nie je
odomknutý. Aby sa volant odomkol, stla þte
štartovacie tla þidlo a sú þasne oto þte
volantom doava a doprava.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-4
Page 177 of 851
ACC (príslušenstvo)
Niektoré elektrické príslušenstvo je
funk þné a indika þná kontrolka (žltá) svieti.
V tejto polohe je volant odomknutý.
POZNÁMKA
Inteligentný systém diakového ovládania
nefunguje, pokia je štartovacie tla þidlo
stla þené do polohy ACC, a dvere sa
nezamknú/neodomknú, i ke boli
zamknuté ru þne.
ON
Ide o bežnú polohu, do ktorej sa spína þ
vráti po naštartovaní motora. Indika þná
kontrolka (žltá) zhasne. (Indika þná
kontrolka (žltá) sa rozsvieti, ke je
zapaovanie zapnuté a motor nebeží.)
Pred spustením motora by sa mali
skontrolova" niektoré indika þné/varovné
kontrolky (strana 4-47).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ak je štartovacie tla þidlo prepnuté do
polohy ON, je po þu" zvuk motor þeka
palivového þerpadla, ktoré sa nachádza
blízko palivovej nádrže. Ide o bežný jav
a neznamená to žiadnu poruchu.
Štartovanie motora
VA R OVA N I E
Rádiové vlny štartovacej karty môžu
ovplyvniť lekárske prístroje, ako sú
kardiostimulátory:
Pred použitím štartovacej karty v blízkosti
osôb, ktoré používajú takéto medicínske
zariadenia, konzultujte s jeho výrobcom
alebo so svojím lekárom, či rádiové vlny
produkované touto kartou nemôžu
ovplyvniť jeho funkciu.
POZNÁMKA
•Štartovaciu kartu musíte ma" pri sebe,
pretože obsahuje þip imobilizéra,
ktorý musí by" pre komunikáciu
s riadením motora v jeho blízkosti.
•Motor je možné naštartova", ke je
štartovacie tla þidlo stla þené z polohy
vypnuté do polohy ACC alebo ON.
•Funkcie systému štartovacieho tla þidla
(funkcie, ktorými je možné naštartova"
motor iba pri prítomnosti štartovacej
karty) je možné deaktivova" v rámci
prevencie možného negatívneho dopadu
na používatea používajúceho
kardiostimulátor alebo iný zdravotnícky
prostriedok. Pokia bude systém
deaktivovaný, nebudete môc" motor
naštartova" iba tým, že máte pri sebe
štartovaciu kartu. Podrobnosti získate
v kvalifikovanej opravovni, odporú þame
autorizovanú opravovu vozidiel
Mazda. Ak sú funkcie systému
štartovacieho tla þidla deaktivované,
môžete motor naštartova" pomocou
nasledujúceho postupu používaného pri
vybitej batérii v štartovacej karte.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-5
Page 178 of 851
Pozrite Naštartovanie motora, ke je
slabá batéria štartovacej karty na strane
4-9.
•Po naštartovaní studeného motora sa
otá þky motora zvýšia a z motorového
priestoru za þujete ku þavý zvuk.
Je to kvôli zlepšenému þisteniu
výfukových plynov a nie je to príznakom
poruchy žiadnej sú þasti.
1. Ubezpe þte sa, þi máte pri sebe
štartovaciu kartu.
2. Všetci cestujúci by mali by" pripútaní
bezpe þnostnými pásmi.
3. Uistite sa, þi je zatiahnutá parkovacia
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
5.(Manuálna prevodovka)
Podržte pedál spojky pevne
zošliapnutý, kým motor úplne
nenaštartuje.
(Automatická prevodovka)
Páku voli þa posute do polohy
parkovania (P). Ak ste po þas jazdy
nútený opakovane štartova" motor,
posute páku voli þa do polohy
neutrálu (N).
POZNÁMKA
•(Manuálna prevodovka)
Štartér motora nebude uvedený do
þinnosti, pokia nie je dostato þne
zošliapnutý pedál spojky.
•(Automatická prevodovka)
Štartér motora nebude uvedený do
þinnosti, pokia nie je páka voli þa
posunutá do polohy P alebo N
a pokia nie je dostato þne
zošliapnutý brzdový pedál.
6. Overte, že indika þná kontrolka KÚ ý
(zelená) (ak je vo výbave)
v prístrojovom paneli a indika þná
kontrolka v štartovacom tla þidle
(zelená) svieti.
Kontrolka
Štartovacie tlačidlo
POZNÁMKA
•Ak indika þná kontrolka
štartovacieho tla þidla (zelená) bliká,
uistite sa, že máte pri sebe
štartovaciu kartu (vo vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-47) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
•Ak indika þná kontrolka
štartovacieho tla þidla (zelená) bliká,
aj ke máte štartovaciu kartu pri
sebe, dotknite sa kartou tla þidla
a naštartujte motor (vo vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-47) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
Pozrite Naštartovanie motora, ke je
slabá batéria štartovacej karty
na strane 4-9.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-6
Page 179 of 851
UPOZORNENIE
Ak sa varovná kontrolka KĽÚČ
(červená) rozsvieti alebo indikačná
kontrolka v štartovacom tlačidle (žltá)
začne blikať, môže to znamenať
problém v systéme štartovania motora.
Môže to zabrániť naštartovaniu
motora alebo prepnutiu zapaľovania
do polohy ACC alebo ON (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu A (strana
4-47) sa správy zobrazujú na
prístrojovom paneli). Vozidlo nechajte
čo najskôr skontrolovať v
kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Za nasledujúcich podmienok
varovná kontrolka KÚ ý ( þervená)
bliká po stla þení štartovacieho
tla þidla. Tak informuje vodi þa, že
štartovacie tla þidlo sa neprepne na
ACC, aj ke ho vodi þ stla þí z polohy
vypnuté (na vozidlách s prístrojovým
panelom typu A (strana 4-47) sa
správy zobrazujú na prístrojovom
paneli).
•Batéria štartovacej karty je vybitá.
•Štartovacia karta sa nachádza
mimo opera þného dosahu.
•Štartovacia karta je umiestnená na
mieste, kde je pre systém náro þné
detegova" signál (strana 3-8).
•V opera þnom dosahu sa nachádza
kú þ od iného výrobcu podobný
štartovacej karte.
•(Spôsob núteného štartovania
motora)
Ak varovná kontrolka KÚ ý
( þervená) svieti alebo indika þná
kontrolka (žltá) štartovacieho
tla þidla bliká, môže to znamena", že
motor nebude možné naštartova"
obvyklým spôsobom (na vozidlách
s prístrojovým panelom typu
A (strana 4-47) sa správy
zobrazujú na prístrojovom paneli).
Vozidlo nechajte þo najskôr
skontrolova" v kvalifikovanom
servise, odporú þame vám obráti" sa
na autorizovaný servis vozidiel
Mazda. Pokia sa tak stane, je
možné motor naštartova" nútene.
Stla þte a podržte stla þené
štartovacie tla þidlo, kým motor
nenaštartuje. Ostatné podmienky
potrebné na naštartovanie motora,
ako štartovacia karta v kabíne,
zošliapnutý pedál spojky (v prípade
manuálnych prevodoviek) alebo
brzdový pedál (pri automatických
prevodovkách) musia by" tiež
splnené.
•Ke je motor naštartovaný nútene,
varovná kontrolka KÚ ý ( þervená)
(ak je vo výbave) zostáva svieti"
a indika þná kontrolka štartovacieho
tla þidla (žltá) zostáva blika".
•(Automatická prevodovka)
Ke je voliaca páka v polohe
neutrálu (N), indika þná kontrolka
KÚ ý (zelená) (ak je vo výbave)
a indika þná kontrolka štartovacieho
tla þidla (zelená) nesvieti.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-7
Page 180 of 851
7. Stla þte štartovacie tla þidlo, až sa
rozsvieti ako indika þná kontrolka
KÚ ý (zelená) (ak je vo výbave)
v prístrojovom paneli, tak indika þná
kontrolka (zelená) v štartovacom
tla þidle.
POZNÁMKA
•Po naštartovaní motora indika þná
kontrolka (žltá) v štartovacom
tla þidle zhasne a spína þ zapaovania
sa prepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Po stla þení štartovacieho tla þidla
a skôr ako motor naštartuje, je po þu"
zvuk palivového þerpadla, ktoré sa
nachádza v blízkosti palivovej
nádrže. Ide o bežný jav a neznamená
to žiadnu poruchu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Štartér sa nebude otá þa", kým
indika þná kontrolka žeravenia
nezhasne.
•Pokia by ste nechali zapaovanie
dlhší þas zapnuté bez bežiaceho
motora po zahriatí žeraviacich
svie þok, žeraviace svie þky by sa
mohli zahria" znovu, takže by sa
rozsvietila indika þná kontrolka
žeravenia.
•Pri štartovaní motora neuvoujte
pedál spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou), kým
kontrolka žeravenia na
prístrojovom paneli nezhasne
a motor nenaštartuje po stla þení
štartovacieho tla þidla.
•Pokia ste uvonili pedál spojky
(vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo pedál brzdy
(vozidlá s automatickou
prevodovkou) skôr, než motor
naštartoval, zošliapnite pedál
spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou)
znovu a stla þením štartovacieho
tla þidla naštartujte motor.
8. Po naštartovaní motora ho nechajte
beža" 10 sekúnd na vonobeh
(zakázané v Nemecku).
POZNÁMKA
•(Nemecko)
Rozbehnite sa ihne po naštartovaní
motora. Nepoužívajte však vysoké
otá þky motora, dokia motor
nedosiahne svoju prevádzkovú
teplotu.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Nech už je motor studený alebo
teplý, mal by by" štartovaný bez
zošliapnutia pedála akcelerátora.
•Pokia motor nenaštartuje, nazrite
do Štartovania presýteného
motora v þasti Núdzové
štartovanie. Ak motor stále
neštartuje, nechajte si svoje
vozidlo skontrolova"
autorizovaným servisom Mazda
(strana 7-23).
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-8