MAZDA MODEL CX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 11.91 MB
Page 721 of 851
4. Vyložte batožinu a nechajte cestujúcich
vystúpi". Vyberte opravnú súpravu
pneumatiky pre stav núdze.
Typ A
Typ B
5. Tesniaci tmel riadne pretrepte.
UPOZORNENIE
Pokiaľ fľašu s tmelom trasiete
s nasadenou vstrekovacou hadicou,
môže dôjsť k úniku tmelu. Pofŕkanie
odevu či iných predmetov môže byť
ťažko odstrániteľné. Fľašu s tmelom
dobre potraste ešte pred nasadením
vstrekovacej hadice.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel môžete používa" pri
vonkajších teplotách až -30°C.
Pri vemi nízkych teplotách (pod 0°C)
tmel tvrdne rýchlejšie a vstrekovanie
tmelu je "ažšie. Pred vstreknutím tmel
ohrejte vo vnútri vozidla.
6. Z faše odstráte uzáver. Vstrekovaciu
hadicu naskrutkujte tak, aby na faši
zostalo pôvodné vnútorné vie þko a to
bolo skrutkovaním prerazené.
Fľaša Vstrekovacia
hadica
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-9
Page 722 of 851
7. Z prerazenej pneumatiky dajte
z ventil þeka dole þiapo þku. Pritla þte
zadnú þas" skrutkova þa na vložku
ventil þeka a vypustite zostávajúci
vzduch z pneumatiky.
Ventilček
Čiapočka
ventilčeka
Skrutkovač na
vložku ventilčeka
UPOZORNENIE
Ak zostáva pri vyťahovaní vložky
ventilčeka v pneumatike vzduch, môže
vložka ventilčeka odletieť. Vložku
ventilčeka vyberajte opatrne.
8. Vložku ventil þeka vyskrutkujte
skrutkova þom proti smeru hodinových
ru þi þiek a vyberte ju.
Ventilček
Vložka ventilčeka
POZNÁMKA
Vložku ventil þeka uložte na miesto, kde
sa nezašpiní.
9. Zo vstrekovacej hadice odstráte zátku
a hadicu nasate do ventil þeka.
Vstrekovacia
hadica
Zátka
10. Fašu s tmelom podržte dnom hore,
rukou ju stla þte a vstreknite jej obsah
do pneumatiky.
Ventilček
POZNÁMKA
Tesniaci tmel je ur þený na jednorazové
použitie. Novú súpravu tesniaceho
tmelu kúpite u autorizovaného
predajcu vozidiel Mazda.
11. Vstrekovaciu hadicu vytiahnite
z ventil þeka. Do ventil þeka
naskrutkujte vložku otá þaním v smere
hodinových ru þi þiek spä".
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-10
Page 723 of 851
POZNÁMKA
Prázdnu fašu od tesniaceho tmelu
neodhadzujte po jej použití do bežného
odpadu. Prázdnu fašu od tesniaceho
tmelu vrá"te v autorizovanom servise
vozidiel Mazda, kde vám bude
vykonaná výmena pneumatiky.
Prázdna faša od tesniaceho tmelu
bude použitá na likvidáciu vybratého
tmelu z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s obmedzením
rýchlosti na rýchlomer.
VA R OVA N I E
Nálepku s obmedzením rýchlosti
vozidla nalepte na miesto, kde na ňu
vodič dobre uvidí:
¾Nalepenie nálepky s obmedzením
rýchlosti na volant je nebezpečné,
pretože by mohla brániť aktivácii
bezpečnostného vzduchového vaku,
čo by mohlo spôsobiť vážne zranenie.
¾Nelepte nálepku na iné miesto, než
na rýchlomer, ako je naznačené na
obrázku.
13. Nasate hadicu kompresora na
ventil þek pneumatiky.
VentilčekHadica kompresora
14. Zasute zástr þku kompresora do
elektrickej zásuvky v interiéri
a prepnite spína þ zapaovania do
polohy ACC (strana 5-157).
Zástrčka kompresora
Kompresor
Stredová
konzola
UPOZORNENIE
¾Pred vytiahnutím zástrčky
kompresora z elektrickej zásuvky sa
uistite, že je vypínač kompresora
vypnutý.
¾Kompresor sa zapína a vypína
tlačidlom.
15. Zapnite spína þ kompresora a opatrne
nahustite pneumatiku na správny tlak.
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-11
Page 724 of 851
VA R OVA N I E
Nikdy n epoužívajte kom presor s tlakom
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použitie kompresora na tlak vyšší
ako 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) je nebezpečné. Keď plniaci tlak
presiahne hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bar, 43,5 psi), bude zo zadnej
časti kompresora vypustený horúci
vzduch, ktorý by vás mohol popáliť.
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku
v pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodi þa.
•Nepoužívajte kompresor dlhšie ako
10 minút. Dlhodobé použitie
kompresora môže spôsobi" jeho
poškodenie.
•Ak sa pneumatika nenafukuje,
pravdepodobne sa nedá opravi". Ak
po þas hustenia nedosiahne
pneumatika predpísaný tlak do 10
minút, miera jej poškodenia je
pravdepodobne príliš vysoká. Ak
nastane taká situácia, nie je možné
použi" opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporú þame
obráti" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
•Ak by došlo k prehusteniu
pneumatiky, uvonite skrutkový
uzáver na kompresore a nejaký
vzduch vypustite.
16. Hne ako bude pneumatika nahustená
na správny tlak, vypnite kompresor
a odpojte hadicu kompresora od
ventil þeka pneumatiky.
17. Nasate þiapo þku ventil þeka na
pneumatiku.
18. Uložte opravnú súpravu pneumatiky
pre stav núdze do batožinového
priestoru a pokra þujte v jazde.
UPOZORNENIE
¾Opatrne zájdite do kvalifikovaného
servisu, odporúčame vám obrátiť
sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda a udržujte rýchlosť vozidla
pod 80 km/h.
¾Ak by ste jazdili rýchlosťou 80 km/h
alebo vyššou, mohlo by vozidlo začať
vibrovať.
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Ak nie je pneumatika riadne
nahustená, rozsvieti sa varovná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách (strana 4-47).
19. Po 10 minútach jazdy alebo po
prejdení vzdialenosti 5 km skontrolujte
tlak v pneumatike tlakomerom, ktorý
je sú þas"ou kompresora. Ak tlak
v pneumatike klesol pod správnu
hodnotu, dohustite pneumatiku
na správny tlak postupom uvedeným
od kroku 14.
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-12
Page 725 of 851
UPOZORNENIE
¾Ak tlak v pneumatike klesne pod 130
kPa, nie je možné opravu uskutočniť
pomocou opravnej súpravy.
Odstavte
vozidlo na rovnom povrchu mimo
dosahu verejnej komunikácie
a kontaktujte odborný servis,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
¾Ak zostáva tlak v pneumatikách
nízky aj po opakovaní krokov 13 až
20, zaparkujte s vozidlom na rovnom
povrchu mimo premávky a obráťte
sa na kvalifikovaný servis,
odporúčame vám obrátiť
sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
POZNÁMKA
Ak kontrolujete tlak v pneumatike
tlakomerom, ktorý je sú þas"ou
kompresora, ubezpe þte sa, þi je spína þ
kompresora vypnutý.
20. Núdzová oprava pneumatiky je
dokon þená, ke tlak v pneumatike
neklesá. Jazdite opatrne do
najbližšieho odborného servisu,
odporú þame vám obráti" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda,
kde vám pneumatiku vymenia.
Spolo þnos" Mazda odporú þa vymeni"
túto pneumatiku za novú. Ak je
potrebné pneumatiku opravi" a znovu
použi", porate sa v kvalifikovanom
servise, odporú þame autorizovanú
opravovu vozidiel Mazda.
Po výmene pneumatiky odlepte
nálepku s obmedzením rýchlosti.
UPOZORNENIE
¾V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou
opravnej súpravy pneumatiky pre
stav núdze, firma Mazda odporúča,
aby bola vymenená za novú čo
možno najskôr. Ak je potrebné
pneumatiku opraviť a znovu použiť,
poraďte sa v kvalifikovanom servise,
odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda.
¾Pneumatiku je možné opätovne
použiť iba vtedy, ak z nej bol
odstránený všetok tesniaci tmel a ak
bola dôkladne skontrolovaná. Avšak
ventilček pneumatiky nahraďte
novým.
tKontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu súpravy na núdzovú opravu
pneumatiky vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použitenosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má ur þenú dobu trvanlivosti.
Skontrolujte lehotu použitenosti
vyzna þenú na štítku faše a ak už vypršala,
tmel nepoužívajte. Tesniaci tmel si
nechajte v autorizovanom servise
spolo þnosti Mazda vymeni" skôr, než
uplynie jeho lehota použitenosti.
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-13
Page 726 of 851
Výmena pneumatiky
s defektom (za náhradné
koleso)
POZNÁMKA
Ak po þas jazdy nastane niektorá
z nasledujúcich situácií, môže to znamena"
defekt pneumatiky.
•Riadenie je "ažšie ako obvykle.
•Vozidlo za þne nadmerne vibrova".
•Vo z i d l o "ahá do jedného smeru.
Ak zistíte, že došlo k poškodeniu
pneumatiky, pomaly zájdite na rovnú
plochu mimo cestnej premávky
a vykonajte jej výmenu.
Zastavenie uprostred premávky alebo na
okraji rušnej cesty je nebezpe þné.
VA R OVA N I E
Dodržujte dôsledne pokyny na výmenu
kolesa:
Výmena kolesa môže byť nebezpečná, ak
sa nevykonáva správne. Vozidlo môže
skĺznuť zo zdviháka a môže niekoho vážne
zraniť.
Nikto nesmie klásť žiadnu časť svojho tela
pod vozidlo, keď je podoprené zdvihákom.
Nikdy nedovoľte, aby niekto zostal sedieť
vo vozidle podopretom zdvihákom:
Je nebezpečné, keď niekto zostane vo
vozidle podopretom iba zdvihákom.
Pasažier by mohol spôsobiť skĺznutie
vozidla zo zdviháka, čo by mohlo viesť
k závažnému poraneniu.
POZNÁMKA
Pred použitím zdviháka sa uistite, že je
riadne premastený.
1. Zaparkujte na tvrdej, rovnej ploche
mimo cestnej premávky a pevne
zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Pri vozidle s automatickou
prevodovkou presute páku voli þa do
polohy pre parkovanie (P), pri vozidle
s manuálnou prevodovkou zarate
spiato þku (R) alebo jednotku (1)
a vypnite motor.
3. Zapnite výstražné svetlá vozidla.
4. Zaistite, aby všetci cestujúci vystúpili
z vozidla a zaistite, aby sa zdržovali
v dostato þnej vzdialenosti od vozidla
i prevádzky.
5. Vyberte zdvihák, náradie a náhradné
koleso (strana 7-3).
6. Zablokujte koleso, ktoré leží
uhloprie þne proti kolesu s poškodenou
pneumatikou. Pri zais"ovaní kolesa
umiestnite klin pred aj za koleso.
POZNÁMKA
Pri zakladaní kolies použite kame
alebo kus dreva dostato þne veký, aby
udržal pneumatiku na mieste.
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-14
Page 727 of 851
tDemontáž kolesa s poškodenou
pneumatikou
VA R OVA N I E
Pri dvíhaní vozidla vždy presuňte radiacu
páku do polohy 1. alebo R (vozidlá
s manuálnou prevodovkou) alebo presuňte
páku voliča do polohy P (vozidlá
s automatickou prevodovkou), zatiahnite
parkovaciu brzdu a podložte klinmi koleso,
ktoré je krížom naproti k zdviháku:
Výmena poškodenej pneumatiky bez
použitia klinov je nebezpečná, pretože
vozidlo by sa mohlo dať do pohybu
a spadnúť zo zdviháka, aj keď je radiaca
páka v polohe 1. alebo R, poprípade páka
voliča v polohe P, čo by mohlo mať za
následok nehodu.
1. Ak je vaše vozidlo vybavené
oceovými kolesami, musíte vypá þi"
stredový kryt skoseným koncom
rukoväti zdviháka.
UPOZORNENIE
Na odstránenie stredového krytu
použite rukoväť zdviháka. Pokiaľ by ste
sa ho snažili zložiť rukami, mohlo by
dôjsť k zraneniu. Navyše, použitie iného
nástroja než rukoväti zdviháka môže
spôsobiť poškodenie disku alebo
stredového krytu.
2. Otá þaním kú þa na matice kolies
uvonite všetky matice o jednu otá þku
proti smeru hodinových ru þi þiek, ale
matice úplne nevyberajte, kým kolesá
nezdvihnete zo zeme.
3. Položte zdvihák na zem.
4. Otá þajte skrutkou zdviháka v smere
nazna þenom na obrázku a nastavte
hlavu zdviháka tak, aby bola blízko
opornému bodu.
Hlava zdviháka
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-15
Page 728 of 851
5. Zdvihák umiestnite pod oporný bod,
ktorý je najbližší k vymieanej
pneumatike, hlava zdviháka musí by"
priamo pod oporným bodom.
Oporný bod
6. Pokra þujte v zdvíhaní hlavy zdviháka
otá þaním skrutky rukou, kým hlava
zdviháka nezapadne do oporného
miesta.
Podložné kliny
Oporný bod
VAROVANIE
Používajte iba predné a zadné oporné
body odporúčané v tomto návode:
Snaha o umiestnenie zdviháka na iné
miesto ako pod oporné body stanovené
v tomto návode môže byť nebezpečná.
Vozidlo by mohlo skĺznuť zo zdviháka
a niekoho ťažko zraniť alebo dokonca
usmrtiť. Preto pre dvíhanie vozidla
používajte iba predné alebo zadné
oporné body odporúčané v tomto
návode.
Nezdvíhajte vozidlo na inom mieste než
v určených oporných bodoch
a neklaďte žiadne predmety na zdvihák
alebo pod neho:
Zdvíhanie vozidla na inom mieste než
na určenom opornom bode alebo
kladenie predmetov na zdvihák či pod
zdvihák je nebezpečné, pretože by to
mohlo spôsobiť deformáciu karosérie
alebo by vozidlo mohlo skĺznuť zo
zdviháka a mohlo by dôjsť k nehode.
Používajte iba zdvihák dodávaný
s vašim vozidlom Mazda:
Použitie zdviháka, ktorý nie je určený
pre vaše vozidlo Mazda, je nebezpečné.
Vozidlo môže skĺznuť zo zdviháka
a môže niekoho vážne zraniť.
Pod zdvihák nikdy nedávajte žiadne
predmety:
Zdvíhanie vozidla zdvihákom
podloženým iným predmetom je
nebezpečné. Zdvihák by mohol skĺznuť
a niekto by mohol byť zranený buď
zdvihákom, alebo padajúcim vozidlom.
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-16
Page 729 of 851
7. Nasate rukovä" zdviháka a upevnite
kú þ na kolesá na zdvihák.
8. Otá þajte rukovä"ou zdviháka v smere
hodinových ru þi þiek a zdvihnite
vozidlo tak vysoko, aby ste mohli
nasadi" koleso. Pred demontovaním
matíc z kolesa sa ubezpe þte, þi je vaše
vozidlo Mazda dobre zaistené vo
svojej polohe a þi nemôže skznu" zo
zdviháka alebo sa da" do pohybu.
VA R OVA N I E
Nezdvíhajte vozidlo vyššie, než je
nevyhnutné:
Zdvíhanie vozidla vyššie, než je nutné,
je nebezpečné, pretože by mohlo dôjsť
k destabilizácii vozidla a následne
k nehode.
Neštartujte motor vozidla ani netraste
s vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku:
Štartovanie motora alebo trasenie
s vozidlom, keď je zdvihnuté na
zdviháku, je nebezpečné, pretože by
mohlo spôsobiť skĺznutie vozidla zo
zdviháka a následne nehodu.
Nikdy nelezte pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku:
Je nebezpečné liezť pod vozidlo, keď je
zdvihnuté na zdviháku, pretože by
mohlo dôjsť k usmrteniu alebo
vážnemu zraneniu, pokiaľ by vozidlo
skĺzlo zo zdviháka.
9. Odskrutkujte matice kolies ich
otá þaním proti smeru hodinových
ru þi þiek, potom snímte koleso
a stredový kryt.
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-17
Page 730 of 851
tMontáž náhradného kolesa
1. Pomocou handri þky odstráte všetko
blato a ne þistoty z dosadacích plôch
kolesa aj náboja, vrátane jeho skrutiek.
VA R OVA N I E
Ubezpečte sa, či sú inštalačné plochy
kolesa, nábojov a matíc kolies čisté,
skôr ako vymeníte pneumatiku:
Bolo by nebezpečné, keby ste pri
výmene alebo zámene kolesa
neodstránili blato a nečistoty
z montážnych plôch kolesa, náboja
a skrutiek náboja. Matice kolies by sa
mohli počas jazdy uvoľniť, koleso by
mohlo odletieť a výsledkom by bola
vážna nehoda.
2. Nasate náhradné koleso.
3. Matice kolies nasate skosenou
hranou smerom ku kolesu; dotiahnite
ich rukou.
VAROVANIE
Matice a skrutky kolies neošetrujte
olejom ani mazacím tukom
a nedoťahujte ich nadmerným
doťahovacím momentom:
Je nebezpečné nanášať na matice
a skrutky kolies olej alebo mazací tuk.
Matice kolies by sa mohli počas jazdy
uvoľniť, koleso by mohlo odletieť
a výsledkom by bola vážna nehoda.
Navyše by mohli byť skrutky a matice
poškodené nadmerným dotiahnutím.
4. Otá þajte rukovä"ou zdviháka proti
smeru hodinových ru þi þiek a spustite
vozidlo spä" na zem.
Ak vzniknú "ažkosti
Defekt pneumatiky
7-18