Tryck MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

(När fordonet stoppas med AUTOHOLD-funktionen)
1. Stanna bilen genom att trycka ned bromspedalen först och sedan kopplingspedalen.
2. Håll kopplingspedalen nedtryckt och flytta växelspaken till neutralläge. När du släpper
foten från kopplingspedalen slutar motorn att gå på tomgång och den fortsätter att stå
stilla även om bromspedalen släpps.
3. Motorn återstartas automatiskt när kopplingspedalen trycks ned.
Automatväxellåda
(När AUTOHOLD är inaktiverat och Mazda radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion) inte används)
1. Motorn stängs av när bromspedalen trycks ner medan bilen körs (utom när bilen körs i
lägena R eller M andra växelns fasta läge) och bilen stannat.
2. Motorn återstartar automatiskt när bromspedalen släpps med växelväljaren i läge D eller
M (ej in andra växelns fasta läge).
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
(När fordonet stoppats med stoppstyrningen för Mazda radarfarthållaren med stopp-
och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion))
1. När fordonet stoppats med Mazda radarfarthållaren med stopp- och körfunktion (MRCC
med stopp- och körfunktion), slutar motorn att gå på tomgång och bilen fortsätter att stå
stilla utan att bromspedalen trycks in.
2. Om gaspedalen trycks in eller RES-knappen används när fordonet stoppats av Mazda
radarfarthållaren med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
kommer motorn att starta igen automatiskt. Motorn återstartar automatiskt om
gaspedalen trycks ned när växelväljaren är i läge D/M (inte i tvåans fasta läge).
(När fordonet stoppas med AUTOHOLD-funktionen)
1. Om bromspedalen trycks in när fordonet körs (utom när du kör i lägena R och M för
tvåans fasta läge) och fordonet stannar, kommer i-stop-funktionen att aktiveras och den
fortsätter att vara aktiv även om bromspedalen släpps.
2. Motorn återstartar automatiskt om gaspedalen trycks ned när växelväljaren är i läge D/M
(inte i tvåans fasta läge).
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13

Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön)
tänds.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motorn är uppvärmd.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motorn är inte kall.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar och baklucka är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
värme eller maximal kylning (A/C ON).
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär de
samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösa låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14

•(Automatväxellåda)
•Bilen står stilla.
•Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
•Oljan i automatväxellådan har värmts upp tillräckligt.
•Temperaturen på oljan i automatväxellådan är inte onormalt hög.
•Ratten är ställd så att hjulen är riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
•Bilen har stannat genom att trycka ner bromspedalen.
•Nödbromsning är inte aktiverad.
•När fordonet stoppats med stoppstyrningen för Mazda radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion) (fordon med Mazda radarfarthållare
med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)).
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande förhållanden:
•Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
•(Automatväxellåda)
•Bilen har stannats i en brant sluttning.
•Ratten står så att hjulen inte riktas rakt fram när bilen står still.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Partikelmaterial (PM) avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15

OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
•(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer den
inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•(Europeisk modell)
•Motorhuven öppnas.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
Motorns avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta
läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16

ti-stopsystemets OFF-knapp
Genom att hålla knappen intryckt tills
ljudsignalen hörs kan i-stop stängas av och
den gula varningslampan för i-stop tänds i
instrumentgruppen. Genom att hålla
knappen intryckt igen tills ljudsignalen
hörs kan i-stop aktiveras och den gula
varningslampan för i-stop slocknar i
instrumentgruppen.
OBS
Om motorn stängs av med funktionen
i-stop avstängd kommer funktionen med
i-stop att aktiveras när motorn startas
igen.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-18

OBS
Ett problem i systemet kan indikeras under följande förhållanden. Låt en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Lampan tänds inte när tändningen sätts på.
•Lampan fortsätter att lysa även om i-stop OFF har tryckts in medan motorn är igång.
När lampan blinkar
Lampan blinkar om det är fel på systemet. Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
i-stopsystemets indikeringslampa (grön)
När lampan tänds
•Lampan tänds när motorn har stängts av och slocknar när motorn återstartas.
•(Utom europeisk modell)
Lampan tänds när villkoren för motoravstängning är uppfyllda medan bilen körs.
När lampan blinkar
•(Manuell växellåda)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Genom att trycka ner kopplingspedalen eller börja släppa upp den kommer motorn att
återstarta och lampan släcks.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Genom att trycka ner kopplingspedalen kommer motorn att återstarta och lampan
släcks.
•(Europeisk modell)
Lampan blinkar om förardörren öppnas medan motorn är avstängd för att underrätta
föraren att motorn stängts av. Den slocknar när förardörren stängs.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Lampan blinkar när växelspaken flyttas ur neutralläge medan motorn är avstängd för att
uppmärksamma föraren att motorn är avstängd.
•(Automatväxellåda)
Lampan blinkar om bilen stannat men bromspedalen inte trycks ner med tillräcklig
kraft. Tryck ned bromspedalen lite mer eftersom pedalkraften inte är tillräckligt hög.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-22

tHastighetsmätare
Hastighetsmätaren visar bilens hastighet.
tVägmätare, trippmätare och
trippmätarväljare (utan
multiinformationsdisplay)
Visningsläget kan växlas från vägmätare
till trippmätare A till trippmätare B och
tillbaka till vägmätaren genom att man
trycker på väljaren medan en av dem
visas. Det valda läget kommer att visas.

Väljarknapp
Tryck på väljarknappen Tryck på väljarknappen
Tryck på väljarknappen Vägmätare
Trippmätare A
Trippmätare B

Vägmätare
Vägmätaren registrerar bilens totala
färdsträcka.
Trippmätare
Trippmätaren kan registrera den totala
färdsträckan för två körningar. En
registreras i trippmätare A, och den andra
registreras i trippmätare B.

Exempelvis kan trippmätare A registrera
avståndet från utgångsläget, och
trippmätare B kan registrera avståndet från
platsen där bränsletanken fylldes.

När trippmätare A har valts, och en ny
tryckning på väljaren görs inom en sekund
kommer trippmätare B att väljas.

När trippmätare A väljs kommer TRIP A
att visas. När trippmätare B väljs kommer
TRIP B att visas.

Trippmätaren registrerar den totala
sträckan som har körts sedan föregående
nollställning. Nollställ den till ”0.0”
genom att hålla knappen intryckt under
mer än en sekund. Använd denna mätare
för att mäta färdsträckor och räkna ut
bränslekonsumtionen.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-25

Stänga av dimmerfunktionen
Du kan stänga av dimningen av
belysningen genom att vrida reglaget åt
höger tills det hörs en pipsignal när
instrumentgruppen är neddimmad med
tändningen i läge ON. Om
instrumentgruppen syns sämre på grund av
bländande ljus utifrån kan dimningen av
belysningen stängas av.
OBS
•(Med multiinformationsdisplay)
Dimmern kan inaktiveras genom att du
trycker på belysningsreglaget på
instrumentpanelen.
•När dimningen har stängts av går det
inte att dimma instrumentgruppen även
om positionsljuset sätts på.
•När dimningen av belysningen stängs av
övergår skärmen på mittdisplayen till
kontinuerlig dagtidsvisning.
tVisning av yttertemperatur (utan
multiinformationsdisplay)
När tändningen är påslagen (i läge ON),
visas yttertemperaturen.

OBS
•Under följande förhållanden kan den
angivna yttertemperaturen skilja från
den verkliga yttertemperaturen beroende
på omgivningen och bilens tillstånd:
•Väldigt låga eller höga temperaturer.
•Plötsliga förändringar av
yttertemperaturen.
•Bilen är parkerad.
•Bilen körs med låg hastighet.
Ändra måttenheten för visning av
yttertemperatur (fordon med audio typ
B)
Enheten för yttertemperatur kan ändras
mellan Celsius och Fahrenheit.
Inställningarna kan ändras via den
mittplacerade skärmen.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
OBS
När temperaturenheten för
yttertemperatur ändras, kommer
temperaturenheten för motorns kylvätska
också att ändras.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-29

Temperaturvarning för
utomhustemperatur*
När yttertemperaturen är låg blinkar
indikeringen och en pipsignal varnar för
att det kan finnas is på vägen.
Om yttertemperaturen är under cirka 4 °C
kommer yttertemperaturens display och
att blinka i cirka tio sekunder, och
pipsignalen hörs en gång.
OBS
Om omgivningstemperaturen är under
cirka
>+20 °C, kommer ljudsignalen att
stängas av. Emellertid kommer
att visas.
ttVisning av inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL) (utan
multiinformationsdisplay)
*
Status för den inställda
hastighetsbegränsningen (ASL) visas.

tVisning av farthållarens inställda
hastighet (utan
multiinformationsdisplay)
*
Farthållarens inställda hastighet visas.

(Europeisk modell)
(Utom europeisk modell)
ttFärddator och INFO-knapp (utan
multiinformationsdisplay)
Följande information kan väljas genom att
trycka på knappen INFO med tändningen
på.
•Läge för körsträcka till tom tank
•Läge för genomsnittlig
bränsleförbrukning
•Läge för aktuell bränsleförbrukning
Om du får något problem med färddatorn,
ta kontakt med en kunnig expert, vi
rekommenderar att du tar kontakt med en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Läge för körsträcka till tom tank
Det här läget visar det ungefärliga
avståndet som du kan färdas med
återstående bränsle, baserat på
bränsleförbrukningen.

Avståndet till tom tank beräknas och visas
varje sekund.
(Europeisk modell)
(Utom europeisk modell)
OMRÅDE
km
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-30*Vissa modeller.

OBS
•Även om angivelsen för körsträcka till
tom tank är tillräcklig för den
återstående körsträckan, ska du tanka
så snart som möjligt om bränslenivån är
mycket låg eller varningslampan för låg
bränslenivå tänds.
•Visningen kanske inte ändras om du
tankar mindre än cirka 9 l bränsle.
•Återstående körsträcka är den sträcka
som bilen kan köras innan alla
markeringar om bränslemängd på
bränslemätaren försvinner.
•Om det inte finns någon tidigare
information om bränsleekonomin som
när du nyligen köpt din bil eller när
informationen raderats på grund av att
batteriet kopplas ur, kan körsträcka till
tom tank/avståndet skilja sig från det
angivna värdet.
Läge för genomsnittlig
bränsleförbrukning
Detta läge visar den genomsnittliga
bränsleförbrukningen genom att beräkna
den totala bränsleförbrukningen och
körsträckan sedan bilen köptes, batteriet
återanslöts eller informationen
nollställdes. Genomsnittlig
bränsleförbrukning beräknas och visas
varje minut.
(Europeisk modell)
(Utom europeisk modell)
Typ A
Typ B
Tryck på INFO-omkopplaren i mer än 1,5
sekunder för att rensa data som visas.
Efter att du tryckt på INFO visas - - -
L/100 km eller - - - km/L i cirka 1 minut
innan bränsleförbrukningen beräknas och
visas.
Läge för aktuell bränsleförbrukning
Detta läge visar aktuell bränsleförbrukning
genom att beräkna mängden förbrukat
bränsle och körsträckan.

Aktuell bränsleförbrukning beräknas och
visas varannan sekund.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-31