sensor MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

SegnalazioneSpiaAzione da intraprendere
Spia luminosa livello
olio motore Questa spia luminosa indica che il livello
olio motore è in prossi
mità del contrasse‐
gno MIN (pagina 6-30). Aggiungere 1 L di olio motore (pagina
6-26).
Spia luminosa
120 km/h*
La spia luminosa 120 km/h si accende
quando la velocità del veicolo supera i
120 km/h. Ridurre la velocità del veicolo.
Spia luminosa cintura
di sicurezza (Sedile anteriore) La spia luminosa della cintura di sicurezza
si accende se il sedile del conducente o del
passeggero anteriore è
occupato e la rispet‐
tiva cintura di sicurezza non è allacciata
quando l'accensione viene commutata su
ON.
Se la cintura di sicurezza del conducente o
del passeggero anteriore è slacciata (solo se
il sedile del passeggero anteriore è occupa‐
to) e il veicolo procede a una velocità supe‐
riore ai 20 km/h, la spia luminosa lampeg‐
gia. Dopo un breve lasso di tempo, la spia
luminosa smette di lampeggiare e rimane
accesa. Se una cintura di sicurezza rimane
slacciata, la spia luminosa riprende a lam‐
peggiare per un determinato lasso di tempo.
NOTA
•Se la cintura di sicurezza del conducente
o del passeggero anteriore non viene al ‐
lacciata una volta che la spia luminosa si
è accesa e la velocità del veicolo supera
i 20 km/h, la spia luminosa ritorna a
lampeggiare.
•Appoggiare oggetti pesanti sul sedile del
passeggero anteriore può causare, se il
peso dell'oggetto è sufficiente, l'attivazio ‐
ne della funzione spia cintura di sicurez ‐
za slacciata.
•Per consentire il corretto funzionamento
del sensore destinato a rilevare il peso
sul sedile del passeggero anteriore, non
mettere cuscini sul sedile. Il cuscino ag ‐
giunto potrebbe interferire nel corretto
funzionamento del sensore.
•Se il sedile del passeggero anteriore è
occupato da un bambino piccolo, la spia
luminosa potrebbe non operare. Allacciare le cinture di sicurezza.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos
e e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-57
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Azione da intraprendere
Controllare gli pneumatici e regolare la pressione di gonfiaggi o al valore specificato (pagina 6-50).
AVVERTENZA
Quando si sostituiscono pneumatici o cerchi o entrambi, far eseguire il lavoro da un Riparatore Autorizzato
Mazda altrimenti i sensori di pression e pneumatici potrebbero danneggiarsi.
NOTA
•Regolare la pressione a pneumatici freddi. La pressione dello pneumatico varia a seconda della sua tempe ‐
ratura, pertanto lasciare il veicolo parcheggiato per 1 ora o non guidare per più di 1,6 km prima di regolare
la pressione. Se si regola la pressione con gli pneu matici caldi al valore indicato per pneumatici freddi, la
spia luminosa/acustica TPMS si potrebbe attivare una volta che gli pneumatici si sono raffreddati e la pres ‐
sione scende al di sotto del valore specificato.
Inoltre, se la spia luminosa TPMS si accende a causa della perdita di pressione dello pneumatico dovuta
all'abbassamento della temperatura ambiente, si potrebb e spegnere nel caso la temperatura ambiente doves‐
se alzarsi. In tal caso, sarà necessario regolare la pr essione degli pneumatici. Se la spia luminosa TPMS si
accende a causa di una perdita di pressione nello pneumatico, cont rollare e regolare la pressione.
•Una volta regolata la pressione degli pneumatici, la spia luminosa TPMS potrebbe impiegare un po' di tem‐
po prima di spegnersi. Se la spia luminosa TPMS rimane accesa, guidar e il veicolo ad una velocità di alme‐
no 25 km/h per 10 minuti, quin di verificarne lo spegnimento.
•Di norma gli pneumatici con il passare del tempo si sgonfiano leggermente e il sistema TPMS non è in grado
di stabilire se si tratta di sgonfiamento naturale o di una perdita. Pertanto, se a sgonfiarsi è un solo pneuma‐
tico su quattro, significa che c'è un problema; far guidare il veicolo a qu alcuno e far procedere lentamente in
avanti in modo da controllare se ci sono tagli o materiale metallico at taccato al battistrada o alla parete
laterale. Far sgocciolare dell'acqua nello stelo della va lvola e controllare la presenza di bolle d'aria che in‐
dicano che la valvola è difettosa. In caso di perdita non bisogna limitarsi a gonfiare lo pneumatico in quanto
sarebbe pericoloso; farlo vedere ad un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Ri ‐
paratore Autorizzato Mazda che ha l'equipaggiamento necessario per riparare gli pneumatici e il sistema
TPMS.
Se la spia luminosa si accende di nuovo nonostante la pressione degli pneumatici sia stata regolata, significa
che potrebbe esserci una foratura.

In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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Messaggio indicato nel display multinformazioni
In caso di notifica da parte del veicolo, viene visualizzato un messaggio nel display
multinformazioni. Controllare l' informazione e intraprendere l'azione necessaria.

(Esempio visualizzazione) Quadro strumenti
Tipo A
Tipo B
Premere il pedale
freno per
rilasciare il freno
di stazionamento
Se nel contempo la spia luminosa si accende/lampeggia o viene i ndicato un simbolo nel
display, controllare l'informazione riguardante la spia luminos a o il simbolo.
Vedi "Se una spia luminosa si accende o lampeggia" a pagina 7-4 3.
DisplayDescrizione Azione da intraprendere
Indicato quando il pulsante di avviamen‐
to viene premuto mentre la leva selettri‐
ce non è in posizione P. Portare la leva selettrice in posizione P.
Indicato quando il pulsante di avviamen‐
to viene premuto senza premere il peda‐
le del freno.Premere il pedale del freno, quindi pre‐
mere il pulsante di avviamento.
Indicato quando il pulsante di avviamen‐
to viene premuto senza premere il peda‐
le della frizione.Premere il pedale della frizione, quindi
premere il pulsante di avviamento.
Indicato quando il volante è bloccato. Rilasciare il bloccasterz
o.
Indica quando l'interruttore del freno di
stazionamento elettrico (EPB) viene
azionato senza premere il pedale del fre‐
no.Azionare l'interruttore del freno di sta‐
zionamento elettrico (EPB) con il pedale
del freno premuto.
Indica quando c'è un problema con il si‐
stema frenante mentre il veicolo viene
tenuto in posizione di arresto dalla fun‐
zione AUTOHOLD o durante il control‐
lo di mantenimento a
rresto del regolato‐
re di velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go). Premere il pedale del freno.
Annullare la funzione AUTOHOLD o il
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
con funzione Stop & Go) e far controlla‐
re il veicolo da un riparatore specializza‐
to; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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•Per consentire il corretto funzionamento
del sensore destinato a rilevare il peso
sul sedile del passeggero anteriore, non
mettere cuscini sul sedile. Il cuscino
aggiunto potrebbe interferire nel
corretto funzionamento del sensore.
•Se il sedile del passeggero anteriore è
occupato da un bambino piccolo, è
possibile che la spia acustica non si
attivi.
Sedile posteriore
*
La spia acustica suona solamente quando
una cintura viene slacciata dopo che è
stata allacciata.
Spia acustica di accensione non
commutata su OFF (STOP)
Modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC,
all'interno dell'abitacolo si attiva una
segnalazione acustica che si ripete per 6
volte per avvertire il conducente che
l'accensione non è stata commutata su
OFF (STOP). In questa condizione, il
sistema telecomando porte non funziona, il
veicolo non può essere bloccato e si
scarica la batteria.
Eccetto modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC, si
attiva una segnalazione acustica continua
all'interno dell'abitacolo che avverte il
conducente che l'accensione non è stata
commutata su OFF (STOP). In questa
condizione, il sistema telecomando porte
non funziona, il veicolo non può essere
bloccato e si scarica la batteria.
Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo
Veicoli con funzione telecomando senza
chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte s ono chiuse, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suona 6 volte, la spia acustica che
si avverte all'interno del veicolo suona 6
volte.
Veicoli senza funzione telecomando
senza chiave avanzata
Se la chiave viene r imossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte s ono chiuse, si avverte
una spia acustica all'interno del veicolo per
6 volte.
NOTA
Dato che la chiave ut ilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa dal
veicolo potrebbe attivarsi quando la
chiave viene tenuta insieme ad un oggetto
metallico o si trova in una zona dove la
ricezione del segnale è debole.
Spia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se il pulsante di richiesta viene premuto
con la porta aperta o socchiusa o se
l'accensione non è commutata su OFF
avendo con sé la chiave, si avvertirà una
spia acustica all'esterno per circa 2 secondi
per avvertire il conducente che la porta o il
portellone non possono essere bloccati.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos e e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-67
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Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
notificano al conducente la presenza di
malfunzionamenti nel sistema e le
avvertenze riguardanti l'utilizzo laddove
necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Mentre il regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda (MRCC) è
operativo, un segnale
acustico viene emesso
per 1 volta La velocità del veicolo è
scesa sotto i 25 km/h per
cui il sistema regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (sistema
MRCC) è stato annulla‐
to.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu‐
stico per 5 volte
(Eccetto modelli Euro‐
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare du‐
rante la guida del veico‐
lo. Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan‐
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral‐
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda (MRCC) è
operante, viene emessa
una segnalazione acusti‐
ca e il display multinfor‐
mazioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
(sistema MRCC). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control‐
lare il veicolo da un ripa‐
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol‐
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Spie sistema
MRCC con funzione Stop & Go)
*
Le spie del sistema re
golatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema MRCC con funzione
Stop & Go ) notificano al conducente la
presenza di malfunzionamenti nel sistema
e le avvertenze riguardanti l'utilizzo
laddove necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 1 volta men‐
tre il regolatore di velo‐
cità con sensore radar
Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante Il sistema regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema
MRCC con funzione
Stop & Go) è stato an‐
nullato.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu‐
stico per 3 volte
(Eccetto modelli Euro‐
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare durante
la guida del veicolo.
Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan‐
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral‐
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante, viene emessa
la segnalazione acustica
e il display multinforma‐
zioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con fun‐
zione Stop & Go). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control‐
lare il veicolo da un ripa‐
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol‐
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos
e e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-71
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Spia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare una
spia acustica.
NOTA
•Il volume della spia acustica del sistema
assistente mantenimen to corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
•Il tipo di spia acustica del sistema
assistente mantenimen to corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Spia di eccesso di velocità*
Se la velocità del veicolo eccede il limite
di velocità indicato nel segnale
visualizzato nell'Active Driving Display,
la spia acustica viene attivata e l'area
attorno al segnale indicante il limite di
velocità visualizzato nell'Active Driving
Display lampeggia 3 volte a luce ambra e,
se la velocità del veicolo continua ad
eccedere il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato, l'indicazione smette
di lampeggiare e rimane accesa.
Spia acustica limitatore di velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa
5 km/h o più, una spia acustica si attiva in
modo continuativo. La spia acustica resta
attivata finché la velocità del veicolo non
scende al valore impos tato o al disotto del
medesimo.
AVVERTENZA
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET/
o RES/, la spia acustica non si
attiva per 30 secondi circa anche se la
velocità del veicolo risulta superiore alla
nuova velocità impostata di 5 km/h. Avere
cura di non superare la velocità impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-72*Alcuni modelli.
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Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo
Elaborazione dei dati nel veicolo
Nel suo veicolo sono installate delle centraline elettroniche. Queste centraline elaborano una
serie di dati che, per esempio, ricevono dai sensori del veicol o, generano esse stesse o
scambiano tra di loro. Alcune centraline servono per garantire un uso in sicurezza del
veicolo, altre fungono da supporto al conducente durante la gui da (sistemi di assistenza al
conducente), altre ancora gestisc ono funzioni rivolte al comfort o all'infotainment.

Di seguito vengono fornite informazioni di carattere generale i nerenti l'elaborazione dei dati
nel veicolo. Ulteriori informazioni su quali sono gli specifici dati che vengono raccolti e
conservati nel veicolo e trasmessi a terzi e a quale scopo, si possono trovare nella sezione
"protezione dei dati" delle rispe ttive istruzioni operative, in cui sono presenti collegamenti
diretti alle specifiche funzionali interessate. Queste istruzio ni operative sono disponibili
anche online e, a seconda delle configurazioni dei veicoli, in formato digitale sul veicolo
stesso.

Riferimenti personali
Ogni singolo veicolo è identificato da un numero di telaio univ oco. Tale numero
identificativo del veicolo permet te di risalire al proprietario attuale del veicolo e a quelli
precedenti. Anche i dati raccolti dal veicolo possono permettere di risalire al proprietario o
al conducente del veicolo per altre vie, ad esempio tramite la targa.

I dati che vengono generati o elaborati dalle centraline possono quindi rappresentare dati
personali o possono, in determi nate circostanze, consentire d'identificare una persona. A
seconda di quali dati del veicolo risultino disponibili, potreb be risultare possibile arrivare ad
alcune conclusioni riguardanti, per esempio, lo stile di guida, la posizione in cui ci si trova o
il percorso seguito o i comporta menti in termini di consumi.

I suoi diritti in relazione alla protezione dei dati
Con la legge sulla protezione dei dati attualmente in vigore, l ei può esercitare alcuni diritti
nei confronti delle società che trattano i suoi dati personali.

Di conseguenza lei ha titolo a richiedere che le venga fornita, gratuitamente, la lista
completa dei destinatari delle in formazioni sia che si tratti del costruttore che di terzi (ad
esempio la rete dei servizi di assistenza stradale o dei riparatori autorizzati, i provider dei
servizi online sul veicolo), a condizione che questi siano in p ossesso e conservino i suoi dati
personali. Può chiedere informazioni su quali dati che la rigua rdano vengono memorizzati,
per quale scopo e come sono stati ottenuti. Il suo diritto ad e ssere informato si estende anche
alla trasmissione dei dati a terzi.

Informazioni per l'utente
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo
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Per maggiori informazioni sui diritti da esercitare nel rapporto con Mazda (per esempio il
diritto a ottenere la cancellazi one o la modifica dei dati), fare riferimento all'informativa
sulla privacy pubblicata sul sito web Mazda specifico per il su o paese, dove vengono forniti
anche i dettagli dei contatti.

I dati che vengono memorizzati esclusivamente in locale sul vei colo si possono leggere con
l'assistenza di un esperto, ad esempio presso un'officina, diet ro pagamento laddove richiesto.

Requisiti legali relativi alla divulgazione dei dati
In base a quanto previsto dalle normative attualmente in vigore , i costruttori sono obbligati a
trasmettere le informazioni in loro possesso alle autorità pubbliche nella misura richiesta di
volta in volta (ad esempio in caso di indagini su un evento cri minoso).

In casi speciali, alle autorità pubbliche è anche consentito di leggere i dati dai veicoli
quando ciò rientra nell'ambito d ella legge vigente. Per esempio, in caso d'incidente si
possono leggere le info rmazioni della centralina airbag per chiarire le circostanze
dell'incidente medesimo.

Dati operativi del veicolo
Le centraline elaborano i dati per gestire il funzionamento del veicolo.

Questi includono, a titolo esemplificativo, ma non esaustivo:
•informazioni sullo stato del veicolo (ad esempio velocità, dece lerazione, accelerazione
laterale, velocità delle ruote, indicatore di utilizzo della ci ntura di sicurezza),
•condizioni ambientali (ad esempio temperatura, sensore pioggia, sensore distanza).

Questi dati sono generalmente v olatili per cui non rimangono me morizzati oltre il periodo
operativo e vengono esclusivamente elaborati a bordo del veicol o stesso. Le centraline
contengono spesso dispositivi di memorizzazione di dati elettro nici. Questi possono essere
usati per documentare, in forma temporanea o permanente, inform azioni relative alle
condizioni del veicolo, l'usura dei componenti, i requisiti del la manutenzione, nonché eventi
tecnici e guasti.

A seconda della configurazione tecnica, le informazioni che ven gono memorizzate possono
essere le seguenti:
•condizioni operative dei componenti dei sistemi (ad esempio i l ivelli dei fluidi, le
pressioni degli pneumatici e lo stato della batteria),
•malfunzionamenti e difetti di imp ortanti componenti dei sistemi (ad esempio luci e freni),
Informazioni per l'utente
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo
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Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)/Regolatore di
velocità con sensore radar Mazda (MRCC)/Supporto intelligente d i frenata (SBS)
Informazioni per l'utente
Dichiarazione di conformità
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ParticolareFunzioneImpostazio‐
ne da fab‐ brica Impostazioni
disponibili
Modalità di
modifica im‐ postazioni
Sistema di sup‐
porto rilevamen‐
to distanza di si‐
curezza (DRSS)
(pagina 4-168) Il sistema di supporto rilevamento distanza di
sicurezza (DRSS) può esse
re impostato in mo‐
do che non sia operativo.
*1On On/Off A ―
La distanza alla quale il veicolo davanti indica‐
to nel display si accende a luce ambra può es‐
sere cambiata. Vi c i n a
Lontana/Media/
Vi c i n a A―
Allertamento at‐
tenzione condu‐
cente (DAA)
(pagina 4-172) Il sistema può essere impostato in modo che
l'allertamento attenzi
one conducente (DAA)
non sia operativo.
*1On On/Off A ―
Sistema di rico‐
noscimento se‐
gnali stradali
(TSR)
*3 (pagina
4-160) Il sistema di riconoscimento segnali stradali
(TSR) può essere impostato in modo che risulti
non operativo.
*1On On/Off A ―
La modalità di segnalazione della spia di ecces‐
so di velocità può essere cambiata.
OffOff/
Ottica/
Acustica e Otti‐ ca A―
La tempistica di attivazione della spia di ecces‐
so di velocità può essere cambiata.00/5/10
A―
Monitor vista
360° (pagina
4-244) L'impostazione può essere cambiata in modo
che il monitor vista 360° venga automatica‐
mente visualizzato quando l'accensione viene
commutata su ON.
Off On/Off A ―L'impostazione può essere cambiata in modo
che il display della traiettoria stimata non ven‐
ga visualizzato.
On On/Off A ―
L'impostazione può essere cambiata in modo
che la vista superiore/v
ista anteriore non venga
visualizzata quando il veicolo mi muove in
marcia avanti dopo aver effettuato una retro‐
marcia. On On/Off A ―
Sistema sensori
di parcheggio
(pagina 4-320)
Visualizza*4/non visualizza
On On/Off A ―
Specifiche
Opzioni personalizzate
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