tlak pneumatik MAZDA MODEL CX-5 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správně dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
VAROVÁNÍ
Matice kol utahujte vždy pevně a
správně:
Nesprávně nebo nedostatečně utažené
matice kola mohou být nebezpečné.
Může dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvolnění během jízdy.
To může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem a k vážné nehodě.
Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola, a
proto může dojít k jejich uvolnění nebo
sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjměte klíny a uložte nářadí a zvedák zpět do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Viz Pneumatiky na straně
9-13.
9. Co nejdříve si nechejte poškozenou pneumatiku opravit nebo vyměnit.
VAROVÁNÍ
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná řadí uložte bezpe čn ě tak, aby
p ři jízd ě neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-30
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

KontrolkaVarování
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitoro‐
vání tlaku v pneu‐
matikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, var ovná kontrolka tlaku
pneumatik bliká. Nechejte si co nejdříve vůz zkontrolovat u kva lifikovaného opravce, do‐
poručujeme obrátit se na auto rizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okam‐
žitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukov ý signál tlaku v pneumatikách, je nebezpeč‐
né jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla
by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhod‐
nout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli
doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit autorizova‐
ného opravce vozů Ma zda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-52*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Va r o v á n í
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varovný zvukový signál, je příliš nízký tlak v jedné nebo více
pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlak u v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo prová‐
dět náhlé manévry, popř. prudce brzdit . Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být neho‐
da.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch ne bo zda nemáte defekt, zastavte na rovném, bezpečném
místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumati k a rozhodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste
mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporuču‐
jeme navštívit autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontro lky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se postarejte co nejdříve,
než se vyvine do závažnější situace, která by mohl a vést k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-59
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Co je třeba udělat
Zkontrolujte pneumatiky a nahust ěte je na předepsaný tlak (strana 6-51).
UPOZORNĚNÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést autorizovaným opravcem vozů Mazda, aby ne‐
došlo k poškození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik,
proto nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo uje ďte vzdálenost pouze 1,6 km nebo méně, než za čnete upravovat
tlak v pneumatikách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by pneumatiky vychladly a
tlak by poklesl pod stanovenou úrove ň.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho dů vodu, že poklesl tlak v pneumatikách kvůli nízké teplot ě
okolí, mů že zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p řípad ě bude také nutné upravit tlak v pneumati‐
kách. Pokud se varovná kontrolka TPMS rozsvítí kv ůli poklesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneumati ‐
kách zkontrolovat a upravit.
•Po úprav ě tlaku v pneumatikách m ůže chvíli trvat, než varovná kontro lka TPMS zhasne. Pokud varovná kon ‐
trolka TPMS z ůstává svítit, je ďte vozem rychlostí alespo ň 25 km/h po dobu 10 minut a pak ov ěřte, zda zhasla.
•Pneumatiky p řirozen ě ztrácejí v pr ůběhu času malé množství vzduchu a systém TPMS Vám nem ůže říci, zda
nejsou p říliš m ěkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice ze čty ř, je to
p říznakem potíží a m ěli byste požádat n ěkoho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste mohli zkontrolovat,
zda na pneumatice nejsou n ějaké zá řezy nebo zaražené kovové p ředm ěty. Kápn ěte n ěkolik kapek vody na ve ‐
ntilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bub linky indikující závadu na ventilku. Netěsnosti musíte řešit více než
jen pouhým dohušt ěním problémové pneumatiky, protože jsou nebezpe čné - rad ěji zavezte v ůz ke kvalifikova ‐
nému opravci, doporu čujeme autorizovaného opravce voz ů Mazda, který má všechno vybavení pot řebné k
oprav ě pneumatik, systému TPMS a který m ůže pro v ůz objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí zn ovu poté, co jste pneumatiku dohušťovali, m ůže na ní být defekt.

Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-60
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Pokud varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a současně zní varovný signál,
nechejte si vůz zkontrolovat u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Varovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, indikace/kontrolka poruchy
posilovače řízení se rozsvítí nebo začne
blikat a současně zní signál.
Viz odstavec Okamžitě zastavte s
vozidlem na bezpečném místě na straně
7-42.
Zvuková signalizace poklesu tlaku v
pneumatikách
*
Pokud se sníží tlak v pneumatikách, bude
znít varovný signál po dobu přibližně 3
sekund.
Viz Systém monitorování tlaku v
pneumatikách na straně 4-279.
Varovná zvuková signalizace
selektivní katalytické redukce
(SCR)
*
(Když varovná kontrolka SCR nesvítí)
Pokud bylo zapalování zapnuto, když
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
kleslo, aktivuje se varovný zvukový
signál.
Ozve-li se varovný zvukový signál při
zapnutí zapalování, poraďte se v
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.

(Když varovná kontrolka SCR svítí/
bliká)
Varovná zvuková sign alizace se aktivuje
za následujících podmínek:
•Došlo k problému v systému SCR.
•Zapalování bylo zapnuto, když je
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
velmi malé.
Pokud se ozve varovný zvukový signál a
současně svítí/bliká varovná kontrolka
SCR, nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná zvuková signalizace
systému sledování mrtvého úhlu
(BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení hlasitosti
varovného zvukového signálu systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran ě
9-16.
Couvání
Varovná zvuková signalizace systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) se
aktivuje, pokud existuje možnost kolize s
vozidlem přibližujícím se zezadu a z levé
a pravé zadní strany vozidla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-70*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

V závislosti na technické konfiguraci mohou být uloženy následující informace:
•provozní podmínky součástí systému (např. hladiny náplní, tlak v pneumatikách a stav
akumulátoru),
•poruchy a závady v součástech důležitých systémů (např. osvětle ní a brzdy),
•reakce systému na mimořádné jízdní situace (např. nafouknutí bezpečnostního
vzduchového vaku, aktivace systémů řízení stability),
•informace o událoste ch, při nichž došlo k poškození vozidla,
•u elektromobilů stav nabití vysokonapěťového akumulátoru a odha dovaný dojezd vozidla.

V konkrétních případech (např. když byla na vozidle zjištěna po rucha), může být nutné
ukládat i data, která by normálně byla jen dočasná.

Pokud využíváte servis (za účelem opravy nebo údržby), může být někdy nutné načíst
a použít uložená provozní data společně s identifikačním číslem vozidla. Data z vozidla
mohou být načtena zaměstnanci sítě Mazda (tj. autorizované serv isy, výrobce) nebo třetími
stranami (např. odtahové služby, nezávislé servisy). Totéž plat í v případě záručních případů
a opatření pro zajištění kvality.

Data jsou obvykle načtena prostřednictvím povinného připojení O BD (palubní diagnostika)
na vozidle. Načtená provozní data dokumentují technické podmínk y vozidla nebo
jednotlivých součástí a pomáhaj í s diagnostikou poruch, dodržováním záručních povinností
a zlepšováním kvality. Tato data, zejména informace o namáhání součástí, technických
událostech, provozních chybách a dalších chybách, jsou v případ ě potřeby předána výrobci
spolu s identifik ačním číslem vozidla. Navíc za škody způsobené výrobkem odpovídá jeho
výrobce. K tomuto účelu používá výrobce externí provozní data v ozidel, například svolávací
kampaně. Tato data mohou být také použita k ověření zákonné zár uky zákazníka a nároků
ze záruky výrobce.

Paměť chyb ve vozidle m ůže vymazat pracovník servisu během opra vy a údržby nebo na
vaši žádost.

Funkce pro pohodlí, informace a zábavu
Osobní nastavení vozidla týkající se komfortu a přizpůsobení mů žete uložit a kdykoliv je
změnit/vrátit k původnímu nastavení.

V závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla sem může patřit:
•nastavení polohy sedadla a volantu,
•seřízení podvozku a nastavení klimatizace,
•vlastní nastavení, jako například osvětlení interiéru.
Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8-7
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Informace pro zákazníky
Prohlášení o shodě
8-21
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition12019-2-8 15:06:23

Vozidla vyráběná v Ruské federaci
Štítek s hodnotami tlaku vzduchu v
pneumatikách
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
Číslo motoru
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 a
SKYACTIV-G 2.5T

Dopředu
SKYACTIV-D 2.2

Dopředu
Technické údaje
Identifikační čísla
9-3
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition12019-2-8 15:06:23

Typy pneumatik a předepsané tlaky pro huštění
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimálně vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
P ři vým ěn ě pneumatik Vám firma Mazda doporu čuje, abyste na vozidlo nasadili pneumatiky
stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se pora ďte v kvalifikovaném
servisu, doporuč ujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz ů Mazda.
Rozměry pneumatik a tlak nahuštění najdete na příslušném štítku .
Viz Štítek s hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách na straně 9 -3.
Viz Tlak vzduchu v pneumatikách na straně 6-51.
Standardní pneumatiky
(Model s levostranným řízením)
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby ―Plné zatížení
225/65R17 102V Přední
230 kPa 260 kPa
Zadní 230 kPa 280 kPa
225/55R19 99V Přední
250 kPa 260 kPa
Zadní 250 kPa 290 kPa
(Model s pravostranným řízením)
Rozměr pneumatiky Tlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby ―Plné zatížení
225/65R17 102H Přední
230 kPa 260 kPa
Zadní 230 kPa 280 kPa
225/55R19 99V Přední
250 kPa 260 kPa
Zadní 250 kPa 290 kPa
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg
Technické údaje
Technické údaje
9-14
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Náhradní kolo pro nouzové použití*
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
185/80R17 99M 320 kPa
T145/90D16 106M 420 kPa
Zimní pneumatiky
Rozměr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osoby ―Plné zatížení
225/65R17
*1 MS Přední 230 kPa 260 kPa
Zadní
250 kPa 300 kPa
225/55R19
*2 MS Přední 250 kPa 260 kPa
Zadní
270 kPa 310 kPa
Hmotnost 1 osoby: Přibližně 75 kg*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 102Q/102S/102H/102V*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 99Q/99S/99H/99V
Utahovací moment matic kol
Při nasazování kola utáhněte jeho matice následujícím utahovací m momentem.
108―147 N·m (12―14 kgf·m)
Pojistky
Viz Pojistky na straně 6-63.
Brzdy
Pokud potřebujete informace týkající se míry opotřebení brzdové ho obložení a metody
měření opotřebení, obraťte se na odborný servis, doporučujeme a utorizovaného opravce
vozů Mazda. Tyto informace jsou volně dostupné.
Technické údaje
Technické údaje
*Některé modely.9-15
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23