MAZDA MODEL CX-5 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Poplavljena področja
SVARILO
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
OPOZORILO
Ne vozite po poplavljenih cestah ker se
notranjost vozila lahko zmoči, motor se
lahko okvari, električna napeljava pregori.
Če je bilo vozilo poplavljeno, se posvetujte s
strokovnjaki prodajno-servisnega centra
Mazda.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-59
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition12019-2-15 10:31:09

Informacije o turbopolnilniku (SKYACTIV-G 2.5T,SKYACTIV-D 2.2)
OPOZORILO
Preden izklopite motor po avtocestni vožnji ali po daljšem vzponu in po daljši vleki
prikolice, pustite motor teči vsaj še 30 sekund v prostem teku. Če ogret motor takoj izklopite,
lahko pride do okvare turbinskega polnilnika. Če je i-stop dejaven, ni potrebno pustiti
motorja delovati v prostem teku.
 Turbinski polnilnik se lahko poškoduje tudi zaradi zelo hitrega ali celo prehitrega vrtenja
motorja, še zlasti takoj po zagonu.
 Da se motor ne okvari, je zasnovan tako, da v hladnem vremenu takoj po zagonu ne more
delovati z velikim številom vrtljajev.
Turbinski polnilnik bistveno poveča zmogljivost motorja. Domišl jena konstrukcija omogoča
optimalno delovanje ob minimalnem vzdrževanju.

Zato prosimo upoštevajte naslednji opozorili.
1. Poskrbite za zamenja vo motornega olja in filtra za olje, kot je navedeno v poglavju
Redno vzdrževanje (stran 6-3).
2. Uporabljajte samo predpisano motorno olje (stran 6-25). Poseb ni dodatki NISO
priporočljivi.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-60
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Vleka prikolice (Evropa/Rusija/Turčija/Izrael/JužnaAfrika)
Vozilo je namenjeno prevozu oseb in osebne prtljage.
Če vlečete prikolico, sledite naslednjim navodilom, saj je varn ost voznika in potnikov
odvisna od voznikovega načina vožnje ter stanja in lastnosti vo zila. Z vleko prikolice se
močno poslabša učinek zavor, vodljivost, zmogljivost, trajnost vozila in poveča poraba
goriva.
Ne preobremenjujte vozila ali prikolice. Podrobnejše nasvete do bite pri pooblaščenem
trgovcu vozil Mazda.
OPOZORILO
 Z novim vozilom ne vlecite prikolice vsaj pr vih 1.000 km vožnje. Lahko povzročite okvaro
motorja, menjalnika, diferenciala, ležajev koles in drugih pogonskih delov.
 Škode, ki bi nastala zaradi vleke prikolice v Turčiji, garancija vozila ne krije.
Dopustne obremenitve
Skupna masa prikolice, skupna masa vozila s prikolico ter navpi čna sila na vlečno
kljuko ne smejo preseg ati v spodnji tabeli navedenih dopustnih vrednosti.

SKUPNA MASA PRIKOLICE:
Največja dovoljena skupna masa prikolice in tovora na njej.

SKUPNA MASA VOZILA S PRIKOLICO:
Največja dovoljena skupna masa vozila, prikolice, voznika, potn ikov in vsega tovora.

NAVPIČNA OBREMENITEV VLEČNE KLJUKE:
Največja dovoljena sila, ki deluje na vlečno kljuko vozila navp ično navzdol. Na to silo je
mogoče vplivati z ustrezno prerazporeditvijo tovora v prikolici .

Pred vožnjo
Vleka
3-61
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOZORILO
Upoštevajte, da se pri različnih nadmorskih višinah dovoljene vlečne obremenitve spremenijo. Če
nadmorska višina preseže 1.000 metrov, morate vlečno obremenitev, ki je navedena kot skupna
kombinirana masa v tabeli dopustnih obremenitev pri vleki prik olice, vedno zmanjšati za 10 % za
vsakih nadaljnjih 1.000 metrov nadmorske višine. Če presežete največjo skupno vlečno
obremenitev, lahko pride do poškodbe moto rja in drugih delov pogonskega sklopa.
Tabela dopustnih obremenitev pri vleki prikolice
Evropa/naklon do 12%
MODELNAJVEČJA DOVOLJE‐
NA SKUPNA MASA
PRIKOLICE NAJVEČJA DOVO‐
LJENA SKUPNA MA‐ SA VOZILA IN PRI‐
KOLICE
Motor Menjalnik Stopnja
emisij pogon Prikolica
brez zavor Prikolica z
zavorami Prikolica z
zavorami
SKYACTIV-G 2.0 Ročni me‐
njalnikEURO6 2WD 750 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ročni me‐
njalnikEURO6 4WD 750 kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Avtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Avtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Ročni me‐
njalnik
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Avtomatski
menjalnik
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Ročni me‐
njalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Avtomatski
menjalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOČ Ročni me‐
njalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-62
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1
2019-2-15 10:31:09

MODELNAJVEČJA DOVOLJE‐
NA SKUPNA MASA PRIKOLICE NAJVEČJA DOVO‐
LJENA SKUPNA MA‐ SA VOZILA IN PRI‐ KOLICE
Motor Menjalnik Stopnja
emisij pogon
Prikolica
brez zavor Prikolica z
zavorami Prikolica z
zavorami
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOČ Avtomatski
menjalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
NAVPIČNA OBREMENITEV
VLEČNE KLJUKE: 84 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-63
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Nemčija in Avstrija/naklon do 8%
MODELNAJVEČJA DOVOLJE‐
NA SKUPNA MASA PRIKOLICE NAJVEČJA DOVO‐
LJENA SKUPNA MA‐ SA VOZILA IN PRI‐
KOLICE
Motor Menjalnik Stopnja
emisij pogon Prikolica
brez zavor Prikolica z
zavorami Prikolica z
zavorami
SKYACTIV-G 2.0 Ročni me‐
njalnikEURO6 2WD 750 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Ročni me‐
njalnikEURO6 4WD 750 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Avtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Avtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Ročni me‐
njalnik
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Avtomatski
menjalnik
EURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Ročni me‐
njalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNA
MOČ Avtomatski
menjalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOČ Ročni me‐
njalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
VISOKA MOČ Avtomatski
menjalnik
EURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
NAVPIČNA OBREMENITEV
VLEČNE KLJUKE: 84 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-64
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Rusija/naklon do 12%
MODELNAJVEČJA DOVOLJE‐
NA SKUPNA MASA
PRIKOLICE NAJVEČJA DO‐
VOLJENA
SKUPNA MASA
VOZILA IN
PRIKOLICE
Motor Menjalnik Stopnja
emisij pogonSistem
i-stop Prikolica
brez zavor Prikolica z
zavorami Prikolica z
zavorami
SKYACTIV-G 2.0 Ročni me‐
njalnikEURO5 2WD ― 750 kg 1.800 kg 3.780 kg
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO5 2WD ― 750 kg 1.800 kg 3.850 kg
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD ― 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.925 kg
SKYACTIV-G 2.5 Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD ― 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
SKYACTIV-G 2.5 Avtomatski
menjalnikEURO5 4WD × 750 kg 1.800 kg 3.940 kg
×: na voljo
―: ni na voljo
NAVPIČNA OBREMENITEV
VLEČNE KLJUKE: 84 kg
Izrael/naklon do 12%
MODEL NAJVEČJA DOVOLJENA
SKUPNA MASAPRIKOLICE NAJVEČJA DOVO‐
LJENA SKUPNA
MASA VOZILA IN PRIKOLICE
Motor Menjalnik Stopnja
emisij pogon
Prikolica brez
zavor Prikolica z za‐
vorami Prikolica z
zavorami
SKYACTIV-G 2.0 Avtomatski
menjalnikEURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Avtomatski
menjalnikEURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
NAVPIČNA OBREMENITEV
VLEČNE KLJUKE: 84 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-65
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Južna Afrika/naklon do 12%
MODELNAJVEČJA DOVOLJENA
SKUPNA MASAPRIKOLICE NAJVEČJA DOVO‐
LJENA SKUPNA
MASA VOZILA IN
PRIKOLICE
Motor Menjalnik Stopnja
emisij pogonPrikolica brez
zavor Prikolica z za‐
vorami Prikolica z
zavorami
SKYACTIV-G 2.0 Ročni me‐
njalnikEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 3.065 kg
SKYACTIV-G 2.5 Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
SKYACTIV-D 2.2 Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Av t o m a t s k i
menjalnikEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
NAVPIČNA OBREMENITEV
VLEČNE KLJUKE: 84 kg
SVARILO
Obremenitve pri vleki prikolice morajo biti vedno v dopustnih mejah, navedenih v tabeli.
Vožnja s preobremenjenim vozilom in prikolic o je zelo nevarna in lahko povzroči izgubo
nadzora nad vozilom in/ali prikolico.
Navpična obremenitev vlečne kljuke mora biti vedno v dopustnih mejah, navedenih v tabeli.
Nevarno je, če je prikolica zadaj bolj na ložena kot spredaj. Lahko se zgodi nezgoda.
OPOMBA
•Skupna masa prikolice in navpična obremenitev vle čne kljuke se ugotavljata s tehtanjem
na ustrezni tehtnici.
•S tem se prepre či nevarnost nezgode zaradi preobremenitve, ki se v primeru bo čnega
vetra in slabega stanja ceste mo čno pove ča.
Pred vožnjo
Vleka
3-66
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Vlečna kljuka
Za vleko prikolice uporabljajte ustrezno vlečno kljuko. Priporočamo originalno vlečno
kljuko Mazda. Za pritrditev vlečne kljuke na vozilo uporabite luknje, ki so bile tovarniško
izvrtane. Pritrditev vlečne kljuke na vozilu naj strokovno opra vi pooblaščeni servis vozil
Mazda.
MAKS. 84 kg Točka za pritrditev
vlečne kljuke
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1.046,9
Enota: mm
Predvidena mesta za pritrditev vlečne kljuke
Pnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merj
enje tlaka opravite pri
hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim na vedenim na razpredelnici
na okviru voznikovih vrat. Velikos t in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo ustrezati
podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmati k za prikolico.
SVARILO
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem znatno
poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
Pred vožnjo
Vleka
3-67
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Varnostne verige ali pletenice
Kot varnostni ukrep za primer, če bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne kljuke, je
obvezno namestiti varnostno verigo ali pletenico. Potekati mora pod vlečnim drogom
prikolice in biti pritrjeni na vlečno kljuko vozila. Varnostna veriga ali pletenica ne sme biti
preveč napeta, da ne bi ovirala vožnje v ovinkih. O podrobnosti h se pozanimajte pri
proizvajalcu prikolice ali vlečne kljuke.
SVARILO
Pred vleko prikolice vedno poskrbite za pravilno pritrditev varnostne verige ali pletenice na
prikolico in na vozilo.
Vleka prikolice brez pravilno pritrjene varnostn e verige ali pletenice je nevarna. V primeru, če
bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne klj uke, je možna nezgoda s hudimi posledicami.
Osvetlitev prikolice
OPOZORILO
Luči prikolice morajo biti priključene na električno napeljavo vozila s posebno sklopko.
Neposredno priključevanje ni dovoljeno, ker se lahko okvari električna napeljava. Poskrbite za
pravilno priključitev luči na pooblaščenem servisu vozil Mazda. Delovanje luči preverite pred
vsako vleko prikolice.
Zavore na prikolici
Preverite tabelo dopustnih obrem enitev pri vleki prikolice (stran 3-61) in, če masa vaše
prikolice presega NAJVEČJO DOVOLJENO SKUPNO MASO PRIKOLICE (bre z zavor),
mora prikolica imeti zavore.
Če ima vaša prikolica lastno zavoro, preverite, če ta ustreza p redpisom.
SVARILO
Hidravlični zavorni sistem prikolice ne sme biti neposredno priključen na hidravlični zavorni
sistem vozila.
Če bi bila sistema povezana neposredno, bi to povzročilo nezanesljivo delovanje zavor in s
tem možnost nezgode.
Pred vožnjo
Vleka
3-68
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09