MAZDA MODEL CX-5 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Zagon motorja z izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika
OPOZORILO
Kadar držite daljinski upravljalnik nad
startnim gumbom zaradi izpraznjene
baterije v upravljalniku in zaganjate motor,
ne smete dopustiti spodaj opisanega.
Ključa se ne smejo dotikati drugi ključi ali
kovinski predmeti.
V bližini ne sme biti nadomestni ključ ali
ključ drugega vozila, ki je prav tako
opremljeno z imobilizatorjem.
V bližini ključa ne smejo biti predmeti, ki
vsebujejo elektronske komponente.
Če motorja ne morete zagnati zaradi
izpraznjene baterije v daljinskem
upravljalniku, lahko motor zaženete po
naslednjem postopku:
1. Med zaganjanjem motorja zavorni pedal popuščajte do konca, dokler se
motor ne zažene.
2. (Ročni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja pedal
sklopke popuščajte do konca, dokler se
motor ne zažene.
3. Prepričajte se, da kontrolna lučka startnega gumba (zelena) utripa.
4. Medtem ko kontrolna lučka startnega
gumba utripa zeleno, se z zadnjo
stranjo daljinskega upravljalnika
dotaknite startnega gumba (kot je
prikazano).

Gumb za zagon
Kontrolna lučka
Ključ
OPOMBA
Ko pritisnete na startni gumb s hrbtno
stranjo daljinskega upravljalnika mora
biti le ta obrnjen navzgor in tipke
morajo gledati proti vam, kot je
prikazano na sliki.
5. Prepričajte se, da zasveti kontrolna
lučka na startnem gumbu (zelena).
6. Pritisnite startni gumb, da zaženete motor.
OPOMBA
•Motorja ne morete zagnati, če pri
vozilih z ro čnim menjalnikom ne
pohodite do konca pedala sklopke,
oz. pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom zavornega pedala.
•Č e se je startni gumb okvaril, za čne
kontrolna luč ka (rumena) startnega
gumba utripati. V takem primeru
boste motor morda lahko zagnali,
vendar naj vam vozilo čim prej
pregledajo v pooblaš čenem servisu
vozil Mazda.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-9
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

•Če kontrolna lu čka startnega gumba
(zelena) ne zasveti, morate postopek
ponoviti. Če kontrolna lu čka ne
zasveti, naj vam vozilo čim prej
pregledajo v pooblaš čenem servisu
vozil Mazda.
•Ko zasveti kontrolna luč ka startnega
gumba (zelena), za vklop kontakta
brez zagona motorja naredite
naslednje.
1. Sprostite pedal sklopke pri vozilih z ro čnim menjalnikom oz.
zavore pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom.
2. Za vklop kontakta pritisnite na startni gumb. Položaj stikalne
klju čavnice se spremeni vsaki č,
ko pritisnete na startni gumb v
zaporedju ACC, ON, OFF
(izklopljeno). Za ponovni vklop
kontakta morate postopek
ponoviti od za četka.
Postopek pri zasilnem zagonu
motorja
Če sveti opozorilna lučka za ključ KEY
(rdeča) ali če kontrolna lučka startnega
gumba utripa (rumeno), motorja morda ne
boste mogli zagnati na običajen način (pri
vozilih z instrumentno ploščo tipa A/tipa
B (stran 7-42) se na instrumentni plošči
prikaže tudi sporočilo ). Čim prej poskrbite
za pregled vozila na pooblaščenem servisu
vozil Mazda. Če se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb
pritisnjen, dokler motor ne začne delovati.
Pogoji za uspešen zagon so prav tako, da
imate daljinski upravl jalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (ročni
menjalnik).
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-10
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Izklop motorja
SVARILO
Ne izklopite motorja, če se vozilo premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen če gre
za izklop v sili, zelo nevaren. Kadar motor
ne deluje, je zaviranje je slabše, ker
ojačevalnik zavor ne deluje, kar je lahko
razlog za nezgodo.
1. Vozilo mora povsem mirovati.
2.(Ročni menjalnik)
Prestavite v prosti tek in zategnite
ročno zavoro.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno ročico prest avite v položaj P in
zategnite ročno zavoro.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor
izklopi. Položaj startnega gumba je
OFF.
OPOZORILO
Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Pri večkratnem zaporednem zagonu in
izklopu motorja preden se ogreje, se
lahko pri ustavljenem vozilu zaradi
notranjega čiščenja povečajo vrtljaji
motorja. Ne izklapljajte motorja, dokler
ne začne delovati z normalnimi vrtljaji.
OPOMBA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Hladilni ventilator v motornem prostoru
se lahko vklopi tudi po tem, ko ste
izklopili kontakt, ne glede na to, ali
klimatska naprava deluje ali ne, da hitro
ohladi motorni prostor.
•Č e sistem ob preklopu kontakta iz ON
na ACC oziroma izklopu kontakta
(OFF) zazna, da je baterija v klju ču že
zelo izpraznjena, vas obvesti o tem.
Zamenjajte baterijo, preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.
Glejte Menjava baterije daljinskega
upravljalnika na strani 6-46.
(Vozila z instrumentno ploš čo tipa A/B)
Na zaslonu instrumentne plošč e se
pokaže sporoč ilo.
(Vozila z instrumentno ploš čo tipa C)
Kontrolna lu čka KEY (zelena) utripa
približno 30 sekund.
Glejte Na čini ukrepanja na strani 7-54.
•(Avtomatski menjalnik)
Č e izbirna ro čica ni v položaju P, bo
stikalna klju čavnica, ko izklopite motor,
ostala v položaju ACC.
Zasilni izklop motorja
Neprekinjeno pritiskanje ali hitro
ponavljajoče pritiskanje na startni gumb
med vožnjo ali ko vozilo miruje, bo takoj
izklopilo motor. Startni gumb ostane v
položaju ACC.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

i-stop*
Funkcija i-stop samodejno izklopi ogret
motor, ko vozilo ustavite pred semaforjem
ali v zastoju prometa in ga samodejno
zažene, da lahko vožnjo nadaljujete.
Sistem tako zmanjšuje porabo goriva in
izločanje izpušnih plinov. Namesto
ropotanja motorja v prostem teku, nastopi
tišina.
Izklop in ponovni zagon motorja v
prostem teku
OPOMBA
•Zelena opozorilna lu čka i-stop (zelena)
zasveti v naslednjih primerih:
•Motor se je izklopil.
•Kontrolna lu čka i-stop (zelena) ugasne,
ko se motor ponovno zažene.
Ročni menjalnik
(Funkcija AUTOHOLD je izklopljena)
1. Pohodite zavorni pedal in pedal sklopke ter ustavite vozilo.
2. Medtem, ko držite pedal sklopke
pohojen, prestavite menjalnik v
nevtralni položaj. Ko sprostite pedal
sklopke, se motor samodejno izklopi.
3.(SKYACTIV-G 2.0)
Motor se samodejno zažene, ko
pritisnete na pedal sklopke ali ga
začnete spuščati.
OPOMBA
Čas za ponovni zagon motorja je
odvisen od sile pritiska na zavorni
pedal.
(SKYACTIV-D 2.2)
Ko pedal sklopke ponovno pohodite,
se motor samodejno zažene.
(Ko vozilo zadržuje funkcija
AUTOHOLD)
1. Da vozilo povsem ustavite, najprej pritisnite na zavorni pedal in nato na
pedal sklopke.
2. Medtem ko držite pedal sklopke
pritisnjen, prestavite v prosti tek
(nevtralni položaj). Ko nogo umaknete
s pedala sklopke, motor v prostem teku
preneha delovati in ostane izklopljen,
tudi če prenehate pritiskati na zavorni
pedal.
3. Ko pedal sklopke ponovno pohodite,
se motor samodejno zažene.
Avtomatski menjalnik
(Funkcija AUTOHOLD je izklopljena
in ne uporabljate Mazdinega
radarskega tempomata s funkcijo za
ustavljanje in spelj evanje (funkcija Stop
& Go))
1. Motor se izklopi, kadar imate med vožnjo pohojen zavorni pedal in vozilo
miruje (razen kadar je izbirna ročica v
položaju R ali M v drugi prestavi).
2. Motor se bo samodejno zagnal, ko sprostite zavorni pedal in je izbirna
ročica v položaju D ali M (ne sme biti
izbrana druga prestava).
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-12*Nekateri modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

3. Če je izbirna ročica v položaju N ali P,se motor ne bo samodejno zagnal, ko
sprostite zavorni pedal. Motor se bo
ponovno zagnal, če ponovno pohodite
zavorni pedal ali premaknete izbirno
ročico v položaj D, M (ne sme biti
izbrana druga prestava) ali v položaj R.
(Iz varnostnih razlogov naj bo, kadar je
motor samodejno izklopljen, med
prestavljanjem izbirne ročice vedno
pohojen zavorni pedal.)
(Ko je vozilo ustavil Mazdin radarski
tempomat s funkcijo za ustavljanje in
speljevanje (MRCC s funkcijo Stop &
Go))
1. Ko je vozilo ustavil Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in
speljevanje (MRCC s funkcijo Stop &
Go), motor v prostem teku preneha
delovati in ostane izklopljen tudi brez
pritiskanja na zavorni pedal.
2. Ko pritisnete na pedal za plin ali uporabite stikalo RES, ko je vozilo
ustavil Mazdin radarski tempomat s
funkcijo za ustavljanje in speljevanje
(MRCC s funkcijo Stop & Go), se
motor samodejno ponovno zažene.
Motor se samodejno zažene, ko
pritisnete na pedal za plin in je izbirna
ročica v položaju D/M (ne sme biti
izbrana druga prestava).
(Ko vozilo zadržuje funkcija
AUTOHOLD)
1. Ko pritisnete na zavorni pedal med vožnjo (razen pri izbranem položaju R
ali M s fiksno drugo prestavo) in se
vozilo ustavi, začne delovati funkcija
i-stop in deluje še naprej, tudi če
spustite zavorni pedal.2. Motor se samodejno zažene, kopritisnete na pedal za plin in je izbirna
ročica v položaju D/M (ne sme biti
izbrana druga prestava).
3. Če je izbirna ročica v položaju N ali P,
se motor ne bo samodejno zagnal, ko
sprostite zavorni pedal. Motor se bo
ponovno zagnal, če ponovno pohodite
zavorni pedal ali premaknete izbirno
ročico v položaj D, M (ne sme biti
izbrana druga prestava) ali v položaj R.
(Iz varnostnih razlogov naj bo, kadar je
motor samodejno izklopljen, med
prestavljanjem izbirne ročice vedno
pohojen zavorni pedal.)
Pogoji delovanja
Ko je sistem dejaven
V naslednjih primerih se motor v prostem
teku samodejno izklopi in kontrolna lučka
i-stop (zelena) zasveti.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motor je ogret.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor ni hladen.
•Motor deluje in vozilo se že nekaj časa
vozi.
•Pokrov motornega prostora je od zagona
naprej zaprt.
•Akumulator je v dobrem stanju.
•Prepričajte se, da so vsa vrata kabine,
dvižna vrata prtljažnika in pokrov
motorja zaprti.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
•Klimatska naprava ni nastavljena na
usmeritev zračnega toka v položaj
.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

•(Samodejna klimatska naprava)
•Temperatura klimatske naprave ni
nastavljena na položaj za najmočnejše
ogrevanje ali najmočnejše hlajenje
(A/C ON).
•Med temperaturo zraka v kabini in
temperaturo, na katero je nastavljena
klimatska naprava, ni velike razlike.
•Opozorilna lučka i-stop (rumena) je
ugasnjena/ne utripa.
•Sistem za zagon motorja brez mehanske
uporabe ključa deluje normalno.
•Stopnja vakuuma v zavornem sistemu je
ustrezna.
•Ne obračate volana.
•(Ročni menjalnik)
•Hitrost vozila je največ 3 km/h.
•Prestavna ročica je v nevtralnem
položaju.
•Pedal sklopke ni pritisnjen.
•(Avtomatski menjalnik)
•Vozilo miruje.
•Izbirna ročica je v položaj D ali M (ne
sme biti izbrana druga prestava).
•Tekočina avtomatskega menjalnika je
dovolj ogreta.
•Temperatura avtomatskega menjalnika
ni neobičajno visoka.
•Volan je obrnjen tako, da so kolesa
obrnjena skoraj naravnost naprej. (Če
volan na silo obračate, funkcija i-stop
ne bo delovala, čeprav so kolesa
obrnjena naprej. Sprostite volan, da se
motor izklopi.)
•Vozilo ste zaustavili s pritiskom na
zavorni pedal.
•Zaviranje v sili ni dejavno.
•Ko je vozilo ustavil Mazdin radarski
tempomat s funkcijo za ustavljanje in
speljevanje (MRCC s funkcijo Stop &
Go), za nadzor ustavljenega vozila
skrbi ta funkcija (vozila z Mazdinim
radarskim tempomatom s funkcijo za
ustavljanje in speljevanje (MRCC s
funkcijo Stop & Go)).
Ko sistem ne deluje
V naslednjih primerih se motor ne izklopi:
•Vozilo miruje, vendar motor še naprej
deluje v prostem teku.
•Klimatska naprava deluje z usmeritvijo
zračnega toka v položaju
.
•(Samodejna klimatska naprava)
•Temperatura klimatske naprave je
nastavljena na položaj za najmočnejše
ogrevanje ali najmočnejše hlajenje
(A/C ON).
•Med temperaturo zraka v kabini in
temperaturo, na katero je nastavljena
klimatska naprava, je velika razlika.
•Zunanja temperatura je zelo visoka ali
zelo nizka.
•Zračni pritisk je zelo nizek (pri
visokogorski vožnji).
•(Avtomatski menjalnik)
•Vozilo se je ust avilo na strmem
klancu.
•Ko vozilo miruje, volan ni obrnjen
tako, da bi bila kolesa obrnjena
naravnost naprej.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Filter trdih delcev (DPF) odstranjuje
trde delce (PM).
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOMBA
V naslednjih primerih se motor izklopi
šele po določenem času:
•Akumulator je slab, morda zato, ker
vozila nekaj č asa niste uporabljali.
•Zunanja temperatura je visoka ali nizka.
•Kabli akumulatorja so bili odklopljeni,
npr. zaradi zamenjave akumulatorja.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po tem, ko filter trdih delcev (DPF)
odstrani trde delce (PM).
Motor se ne zažene ponovno
V naslednjih okoliš činah se motor iz
varnostnih razlogov ne bo samodejno
zagnal. V teh primerih zaženite motor na
obi čajni nač in.
•(Modeli za Evropo)
•Pokrov motornega prostora je odprt.
•Voznikov varnostni pas je odpet in
voznikova vrata so odprta.
Motor je izklopljen le kratek čas ali se
naslednji č motor izklopi šele po daljšem
č asu
•Zunanja temperatura je visoka ali nizka.
•Akumulator se je izpraznil.
•Električ ni porabniki vozila potrebujejo
veliko energije.
Motor se samodejno zažene medtem, ko
je funkcija i-stop dejavna
V naslednjih primerih se motor samodejno
ponovno zažene.
•Pritiskate na stikalo i-stop OFF dokler
se ne zasliši zvo čni signal.
•Klimatska naprava deluje z usmeritvijo
zra čnega toka v položaju
.
•(Samodejna klimatska naprava)
•Temperatura klimatske naprave je
nastavljena na položaj za najmo čnejše
ogrevanje ali najmo čnejše hlajenje
(A/C ON).
•Med temperaturo zraka v kabini in
temperaturo, na katero je nastavljena
klimatska naprava, je velika razlika.
•Rahlo ste popustili zavorni pedal in
vozilo se je za čelo premikati.
•Minili sta dve minuti, odkar je funkcija
i-stop postala dejavna.
•Akumulator se je izpraznil.
•(Avtomatski menjalnik)
•Pritisnili ste pedal za plin, ko je
izbirna ro čica v položaju D ali M (ne
sme biti izbrana druga prestava).
•Izbirno ro čico prestavite v položaj R.
•Izbirno ro čico iz položaja N ali P
prestavite v položaj D ali M (ne sme
biti izbrana druga prestava).
•Obra čate volan medtem, ko je izbirna
ro čica v položaj D ali M (ne sme biti
izbrana druga prestava).
•Izbirna ro čica je v položaju M in
izbrana je druga prestava.
•(Razen modelov za Evropo)
•(Ro čni menjalnik)
Prestavna ro čica je v nevtralnem
položaju, voznik je odpel varnostni
pas in odprl voznikova vrata ali je
odprt pokrov motornega prostora.
•(Avtomatski menjalnik)
Prestavna ro čica je v položaju P ali N
ali D/M, voznik je odpel varnostni pas
in odprl voznikova vrata ali je odprt
pokrov motornega prostora.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Ko je funkcija i-stop dejavna, premaknete
izbirno ročico (avtomatski menjalnik)
Č e izbirno ro čico prestavite iz položaja D
ali M (ne sme biti izbrana druga prestava)
v položaj N ali P medtem, ko je funkcija
i-stop dejavna, se motor ne bo samodejno
zagnal, ko sprostite zavorni pedal. Motor
se bo ponovno zagnal, če ponovno
pohodite zavorni pedal ali premaknete
izbirno roč ico v položaj D, M (ne sme biti
izbrana druga prestava) ali položaj R. (Iz
varnostnih razlogov naj bo, kadar je
motor samodejno izklopljen, med
prestavljanjem izbirne ro čice vedno
pohojen zavorni pedal.)
•(Modeli za Evropo)
Č e izbirno ro čico prestavite iz položaja
D ali M (ne sme biti izbrana druga
prestava) v položaj N ali P medtem, ko
voznik odpre varnostni pas in vrata, se
motor ne bo samodejno zagnal. Zaženite
motor po obi čajnem postopku.
•(Razen modelov za Evropo)
Č e izbirno ro čico prestavite iz položaja
D ali M (ne sme biti izbrana druga
prestava) v položaj N ali P in voznik ni
pripet z varnostnim pasom ali so
voznikova vrata odprta, se bo motor
samodejno zagnal.
Akumulator je odklopljen
Motor se lahko ne bo samodejno zagnal
takoj potem, ko ste akumulator odklopili in
ponovno priklopili. Po zamenjavi
akumulatorja je potrebno sistem i-stop
preveriti ali pravilno deluje. Posvetujte se
s strokovnjakom, priporo čamo
pooblaš čeni prodajno-servisni center
Mazda.
Stikalo za izklop i-stop OFF
Funkcija i-stop je izk lopljena s pritiskom
na stikalo i-stop OFF, ko se zasliši zvočni
signal in na instrumentni plošči zasveti
(rumena) opozorilna lučka i-stop. Funkcija
i-stop je vklopljena s ponovnim pritiskom
na stikalo i-stop, ko opozorilna lučka
(rumena) ugasne in opozorilni zvočni
signal utihne.
OPOMBA
Č e je bil sistem i-stop izklopljen s
stikalom, se bo samodejno vklopil, ko
naslednji č zaženete motor.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-16
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Preprečevanje pomika vozila (Avtomatski menjalnik)
Vozila s sistemom i-stop so opremljena s funkcijo za preprečeva nje pomika vozila. Ta
funkcija pri naslednjih pogojih preprečuje premikanje vozila, n pr. ob sprostitvi zavornega
pedala na strmini:
•Med ustavljanjem v prostem teku (preprečuje premikanje vozila n azaj)
•Med ponovnim zagonom motorja po sprostitvi zavornega pedala (pr eprečuje nenaden
pomik vozila zaradi polzenja vozila) funkcija prepreči nenaden pomik vozila z nadzorom
zavor.
Sprostite zavorni pedal Zavore ostanejo še naprej dejavne
Motor se ponovno zaženePospeševanje
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-17
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na funkcijo za preprečevanje pomika vozila:
Funkcija za preprečevanje pomika vozila je pomožna funkcija, ki deluje največ 4 sekunde
po sprostitvi zavornega pedala in pospešev anju po mirovanju vozila v prostem teku. Ne
zanašajte se na funkcijo preprečevanja pom ika vozila, ker lahko pride do nezgode zaradi
nepričakovanega hitrega pospeška vozila. P reden speljete, vedno preverite okolico in
primerno uporabite prestavno ročico, zavorni pe dal in pedal za plin. Upoštevajte, da se
lahko vozilo zaradi obremenitve ali priklopljene prikolice nenadoma premakne.
 Zavedajte se, da se lahko vozilo v sled ečih okoliščinah sunkovito premakne, ko
preprečevanje pomika vozila preneha delovati.
 Izbirna ročica je v nevtralnem položaju.
 Če med delovanjem funkcije i-stop prestavite v nevtralni položaj in sprostite zavorni
pedal, se bo zavorna sila sprostila po stopoma. Ko se motor ponovno zažene, za
pospeševanje vozila sprostite zavorni pedal, prestavite izbirno ročico iz položaja N in
dodajte plin.
OPOMBA
•Č e vozilo ustavite na strmem klancu, funkcija za prepre čevanje pomika ne bo delovala, saj
sistem ne bo ustavil motorja v prostem teku.
•Zaradi delovanja funkcije prepre čevanja pomika vozila se ob čutljivost zavornega pedala
lahko spremeni, lahko se sliši ropot zavor, zavorni pedal se lahko trese. To ni okvara
sistema.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-18
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09