auto MAZDA MODEL CX-5 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách*
Systém monitorovania tlaku pneumatík (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokiaľ je v jednej alebo vo viacerých pneumatikách nízky tlak, informuje systém vodiča
prostredníctvom varovnej kontrolk y na prístrojovej doske a varovným zvukovým signálom.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolovať na strane 7-46.
Postupujte podľa časti Treba niečo urobiť na strane 7-56.
Pozrite Zvuková signalizácia poklesu tlaku v pneumatikách na st rane 7-70.

Snímače tlaku v pneumatikách sú nainštalované na jednotlivých k olesách a vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálom do prijímacej jednotky umiestnenej vo vozidle.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Ke ď je okolitá teplota nízka vplyvom ro čného obdobia, je nižšia aj teplota pneumatík. S tým,
ako teplota pneumatiky klesá, klesá aj tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS sa
môže rozsvieti ť č astejšie. Vizuálne skontrolujte pneumatiky každý de ň pred jazdou a raz za
mesiac skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra. Pri kontrole tlaku v
pneumatikách sa odporú ča používa ť digitálny tlakomer.

Inštalácia systému TPMS vás nezbavuje povinnosti pravidelne kon trolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách aj ich stav.
Počas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-286*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Aktivácia chyby systému
Keď varovná kontrolka bliká, môže byť
porucha v systéme. Poraďte sa s
autorizovaným predajcom vozidiel Mazda.
Aktivácia chyby v systéme môže nastať v
nasledujúcich prípadoch:
•Keď sa v blízkosti vozidla nachádza
zariadenie, ktoré používa rovnakú
rádiovú frekvenciu ako snímače tlaku v
pneumatikách.
•Keď je kovové zariadenie, ako napríklad
neoriginálny navigačný systém,
nainštalované uprostred prístrojovej
dosky, kde môže blokovať rádiové
signály vysielané zo snímačov tlakov do
prijímacej jednotky.
•Keď vo vozidle používate nasledujúce
zariadenia, ktoré môžu spôsobovať
rádiové interferencie s jednotkou
prijímača:
•Digitálne zariadenie ako osobný
počítač.
•Menič prúdu, ako je DC-AC
prevodník.
•Keď je na vozidle nalepené príliš veľké
množstvo snehu alebo ľadu, najmä
okolo kolies.
•Keď sú vybité batérie snímačov tlaku
v pneumatikách.
•Keď používate koleso bez
nainštalovaného snímača tlaku v
pneumatikách.
•Keď používate pneumatiky s oceľovými
výstuhami v bočniciach.
•Keď používate snehové reťaze.
Pneumatiky a kolesá
UPOZORNENIE
Keď kontrolujete alebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepôsobte príliš
veľkou silou na ventil kolesa. Mohlo by
dôjsť k poškodeniu časti kolesa s ventilom.
Výmena pneumatík a kolies
Nasledujúci postup umožňuje, aby systém
TPMS rozoznal unikátne identifikačné
signálové kódy snímačov tlakov v
pneumatikách vždy, keď sú pneumatiky
alebo kolesá vymenené, ako napríklad pri
prezutí na zimné pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý sníma č tlaku v pneumatikách má
unikátny identifika čný signálový kód.
Signálový kód musí by ť zaregistrovaný
v systéme TPMS skôr, ako môže tento
systém za ča ť fungova ť. Najjednoduchší
spôsob je nechať si pneumatiku vymeni ť
a identifikač né signálové kódy
zaregistrova ť u autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Keď pneumatiky vymieňa autorizovaný
servis Mazda
Ak pneumatiky vášho vozidla vymieňa
autorizovaný predajca Mazda, vykoná
i registráciu identifikačných signálových
kódov.

Počas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-288
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Keď meníte pneumatiky sami
Pokiaľ pneumatiky mení niekto iný alebo
vy sami, musíte podniknúť nasledujúce
kroky, aby systém TPMS zaregistroval
identifikačné signálové kódy.
1. Po výmene pneumatík prepnite spínačzapaľovania do polohy ON, potom
späť do polohy ACC alebo OFF.
2. Počkajte približne 15 minút.
3. Približne po 15 minútach choďte vozidlom rýchlosťou aspoň 25 km/h
počas 10 minút a identifikačné
signálové kódy snímačov tlaku v
pneumatikách budú zaregistrované
automaticky.
POZNÁMKA
Ak by ste vozidlom šli do približne
15 minút po výmene pneumatík, za čala by
blika ť varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách,
pretože by neboli zaregistrované
identifika čné signálové kódy. Pokia ľ sa tak
stane, zastavte vozidlo približne na 15
minút, po ktorých sa identifika čné
signálové kódy zaregistrujú pri jazde
trvajúcej 10 minút.
Náhrada pneumatík a kolies
UPOZORNENIE
 Pri výmene/oprave pneumatík alebo
kolies si nechajte práce vykonať
autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda, aby nedošlo k poškodeniu
snímačov tlaku.
Disky kolies použité na vašom vozidle
Mazda sú špeciálne skonštruované pre
inštaláciu snímačov tlakov v
pneumatikách. Nepoužívajte
neoriginálne kolesá, pretože by
nemuselo byť možné na ne nainštalovať
snímače tlaku v pneumatikách.
Skontrolujte, či ste nainštalovali snímače
tlaku v pneumatikách, ak ste nahradili
pneumatiky alebo kolesá.
Keď ste vymenili pneumatiku aj koleso, sú
možné nasledujúce možnosti inštalácie
snímačov tlakov v pneumatikách.
•Snímač tlaku v pneumatike demontujte
zo starého kolesa a namontujte na nové.
•Na rovnaký disk sa použije rovnaký
snímač tlaku vzduchu v pneumatike.
Vymieňa sa iba pneumatika.
•Nový snímač tlaku v pneumatike
je nainštalovaný na nové koleso.
POZNÁMKA
•Ke ď namontujete nový sníma č tlaku
v pneumatike, musíte zaregistrova ť jeho
identifika čný signálový kód. Pora ďte sa
s autorizovaným predajcom Mazda o
nákupe sníma ča tlaku v pneumatike a
registrácii identifika čného signálového
kódu sníma ča.
•Ke ď opätovne montujete predtým
odmontovaný sníma č tlaku na koleso,
vyme ňte priechodku (tesnenie medzi
telesom ventilu/sníma ča a kolesom)
pre sníma č tlaku v pneumatike.
Počas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-289
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Filter pevných častícvznetového motora
(SKYACTIV-D 2.2)
Filter pevných častíc pre vznetové motory
zhromažďuje a odstraňuje väčšinu
pevných častíc (PM) z výfukových plynov
vznetového motora.
Pevné častice nazhromaždené časticovým
filtrom sú odstraňované v priebehu
normálnej jazdy, avšak za nasledujúcich
podmienok nemusia byť pevné častice
odstránené a indikačná kontrolka filtra
pevných častíc sa potom môže rozsvietiť:
•Pokiaľ ide vozidlo dlhší čas rýchlosťou
15 km/h alebo menšou.
•Pokiaľ vozidlo opakovane jazdí krátke
trasy (10 minút alebo menej) alebo
pokiaľ ide, keď je motor studený.
•Pokiaľ motor vozidla beží dlhší čas na
voľnobeh.
S prístrojovým panelom (Typ A/B)
Ak sa zobrazuje správa „Soot
accumulation in DPF too high“ (Príliš
veľa sadzí vo filtri DPF)
Pevné častice (PM) nie je možné odstrániť
automaticky a množstvo
nazhromaždených PM dosiahne stanovený
objem.
Hneď ako sa motor dostatočne zahreje
(teplota chladiacej k vapaliny motora je
80 °C alebo viac), zošliapnite pedál
akcelerátora a choďte s vozidlom
rýchlosťou minimálne 20 km/h počas 15
až 20 minút, aby ste odstránili pevné
častice.
Ak sa zobrazuje správa „DPF
malfunction“ (Po rucha filtra DPF)
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
Ak vozidlo pokračuje v jazde, aj keď sa
na displeji zobrazuje „Soot accumulation in
DPF too high (Príliš mnoho sadzí v DPF)”,
množstvo pevných častíc stúpa a správa sa
môže zmeniť na „DPF malfunction”
(Porucha filtra DPF). Ak sa správa zmení
na „DPF malfunction” (Porucha filtra DPF),
nechajte vozidlo okamžite prezrieť
v kvalifikovanom servise, odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda. Pokiaľ by ste si nenechali vozidlo
prehliadnuť a ďalej s ním jazdili, mohlo by
dôjsť k poruche motora.
POZNÁMKA
•Ak sa na displeji zobrazuje správa
„DPF malfunction” (Porucha filtra
DPF), je výkon motora obmedzený kvôli
ochrane filtra pevných častíc.
•Pri odstra ňovaní pevných častíc v
priebehu jazdy sa môže zmeni ť zvuk
motora a zápach výfukových plynov.
Počas jazdy
Filter pevných častíc pre vznetové motory
4-290
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

S prístrojovým panelom (Typ C)
Keď svieti
Pevné častice (PM) nie je možné odstrániť
automaticky a množstvo
nazhromaždených PM dosiahne stanovený
objem.
Hneď ako sa motor dostatočne zahreje
(teplota chladiacej kvapaliny motora je
80 °C alebo viac), zošliapnite pedál
akcelerátora a choďte s vozidlom
rýchlosťou minimálne 20 km/h počas 15
až 20 minút, aby ste odstránili pevné
častice.
Keď bliká
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Pozri Indikácie / Indikačné kontrolky na
strane 4-72.
UPOZORNENIE
Pokiaľ by indikačná kontrolka filtra
pevných častíc pre vznetové motory stále
svietila a vy by ste naďalej jazdili vozidlom
ako obvykle, množstvo pevných častíc by
sa zvýšilo a indikačná kontrolka by mohla
začať blikať. Pokiaľ indikačná kontrolka
filtra pevných častíc pre vznetové motory
začne blikať, nechajte si vozidlo okamžite
prehliadnuť v kvalifikovanej opravovni,
odporúčame obrátiť sa na autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda. Pokiaľ by ste si
nenechali vozidlo prehliadnuť a ďalej s ním
jazdili, mohlo by dôjsť k poruche motora.
POZNÁMKA
•Keď indika čná kontrolka filtra pevných
č astíc pre vznetové motory bliká, je
výkon motora obmedzený kvôli ochrane
filtra.
•Pri odstra ňovaní pevných častíc v
priebehu jazdy sa môže zmeni ť zvuk
motora a zápach výfukových plynov.
Počas jazdy
Filter pevných častíc pre vznetové motory
4-291
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Systém selektívnej katalytickej redukcie (SCR)*
Systém SCR je navrhnutý tak, aby znižoval obsah oxidov dusíka (NOx) vo výfukových
plynoch a čistil výfukové plyny pomocou vstrekovania kvapaliny AdBlue
®.
VAROVANIE
Dávajte pozor, aby vám nikdy nedošla kvapalina AdBlue®. Ak by vám kvapalina AdBlue®
úplne došla, systém SCR by nemohol fungovať normálne.
Keď je zostávajúce množstvo kvapaliny AdBlue
® nízke, zobrazuje sa správa na multifunkčnom
displeji a varovná kontrolka SCR svieti/bliká.
Pozrite Indikácia systému selektívnej kata lytickej redukcie (SCR) na strane 4-293.
V takom prípade sa poraďte s autorizovaným predajcom vozidiel Mazda. Ak potrebujete
kvapalinu AdBlue
® doplniť, použite na to predpísaný postup.
Pozri Doplnenie kvapaliny AdBlue
® na strane 6-36.
POZNÁMKA
•Kvapalinu AdBlue® musíte dop ĺňať pravidelne, ako je uvedené v informáciách
o plánovanej údržbe.
•Normálne môže vozidlo prejs ť asi 12 000 km, než je nutné doplni ť kvapalinu AdBlue®. Jej
skoršie doplnenie však môže by ť nutné v závislosti od jazdných podmienok a podmienok
prostredia (ako je ve ľké za ťažovanie motora pri jazde alebo jazda vo vysokých
nadmorských výškach).
•Charakteristický zvuk chodu systému SCR je možné po ču ť z priestoru pod vozidlom, to
však nie je príznakom poruchy.
Počas jazdy
Systém selektívnej kat alytickej redukcie (SCR)
4-292*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Nasledujúce indikácie sa zobrazujú, keď došlo k problému v systéme SCR/AdBlue®. Ak
budete mať akýkoľvek problém so systémom SCR/AdBlue
®, obráťte sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Rýchlosť vozidla môže byť ešte nejaký čas obmedzená, aj keď varovná kontrolka zhasla po
oprave vozidla. Ak chcete zrušiť obmedzenie rýchlosti okamžite, vypnite zapaľovanie, až
kontrolka zhasne, a potom zapnite zapaľovanie znovu.
Stav Varovný zvukový signál Varovná
kontrol‐ ka SCR Indikácia na multifunkčnom di‐
spleji Obmedzenie jaz‐
dy
Vozidlo ide so zrie‐
denou kvapalinou
AdBlue
®
(Maximálna dojaz‐
dová vzdialenosť:
700 km alebo me‐
nej)
•Aktivuje sa, keď nasta‐
ne problém
•Aktivuje sa pri zapnutí
zapaľovania BlikáNesprávna AdBlue®
Rýchlosť bude
obmedzená za 50 km/h
Bez štartu za 700 kmNadmerné emisie
Použite správnu
AdBlue®Žiadne
Vozidlo aj naďalej
ide so zriedenou
kvapalinou
AdBlue
®
(Maximálna dojaz‐
dová vzdialenosť:
650 km alebo me‐
nej) Aktivuje sa pri zapnutí za‐
paľovania
BlikáRýchlosť vozidla
obmedzená
Nesprávna AdBlue®
Bez štartu za 650 kmNadmerné emisie
Použite správnu
AdBlue®
Rýchlosť vozidla
sa postupne zni‐
žuje na 50 km/h
Vozidlo aj naďalej
ide so zriedenou
kvapalinou
AdBlue
®
(Maximálna dojaz‐
dová vzdialenosť:
0 km) Zvukový signál sa aktivu‐
je, hneď ako zostávajúca
dojazdová vzdialenosť
klesne na 0 km
Bliká
Štartovanie motora
zakázané
Nesprávna AdBlue®Nadmerné emisie
Použite správnu
AdBlue®
Opätovné naštar‐
tovanie motora
nie je možné
Problém s kvapali‐
nou AdBlue
®
(Maximálna dojaz‐
dová vzdialenosť:
700 km alebo me‐
nej)
•Aktivuje sa, keď nasta‐
ne problém
•Aktivuje sa pri zapnutí
zapaľovania BlikáChyba dávkovania
Rýchlosť bude
obmedzená za 50 km/h
Bez štartu za 700 kmNadmerné emisie
Kontaktujte svojho
predajcuŽiadne
Problém s kvapali‐
nou AdBlue
® po‐
kračuje
(Maximálna dojaz‐
dová vzdialenosť:
650 km alebo me‐
nej) Aktivuje sa pri zapnutí za‐
paľovania
Bliká
Rýchlosť vozidla
obmedzená
Chyba dávkovania
Bez štartu za 650 kmNadmerné emisie
Kontaktujte svojho
predajcuRýchlosť vozidla
sa postupne zni‐
žuje na 50 km/h
Počas jazdy
Systém selektívnej katalytickej redukcie (SCR)
4-294
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1
2019-2-15 14:36:04

•Pri výmene pneumatík sa poraďte s odbornou opravov ňou, odporú čame autorizovanú
opravovň u vozidiel Mazda. Výmena pneumatík môže ma ť za následok vychýlenie
vodiacich čiar zobrazujúcich sa na displeji.
•Pokiaľ došlo k nárazu do prednej časti, zadnej časti vozidla alebo do jeho boku, mohlo
dôjs ť k narušeniu nastavenia zadnej parkovacej kamery (miesto a uhol inštalácie).
Nechajte si vozidlo skontrolova ť v kvalifikovanej opravovni, odporú čame obráti ť sa na
autorizovanú opravov ňu vozidiel Mazda.
•Ak je na displeji zobrazené „No Video Signal Av ailable” (Videosignál nie je k dispozícii),
môže ís ť o problém kamery. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu ť v kvalifikovanom
servise, odporú čame vám obráti ť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•(Typ zobrazenia s premietnutou dráhou vozidla)
Pokiaľ by ste na volant pôsobili príliš ve ľkou silou, nemuseli by sa vodiace čiary
zobrazovať . Uvoľnite úchop volantu, aby sa mohli vodiace čiary zobrazi ť.
Umiestnenie zadnej parkovacej kamery
Zadná parkovacia kamera
Prepnutie zobrazenia zadné ho parkovacieho asistenta
Presunutím radiacej páky (manuálna prevodovka) alebo voliacej p áky (automatická
prevodovka) do polohy R, keď je zapnuté zapaľovanie, prepnete n a zobrazenie zadného
parkovacieho asistenta.
POZNÁMKA
Ke ď presuniete radiacu páku (manuálna prev odovka) alebo voliacu páku (automatická
prevodovka) z polohy spiato čky (R) do inej polohy, displej sa vráti k predchádzajúcej
obrazovke.
Počas jazdy
Zadný parkovací asistent
4-297
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Obsluha zadného parkovacieho asistenta
Činnosť zadného parkovacieho asistenta pri cúvaní vozidla sa lí ši v závislosti od stavu
dopravy, vozovky a vozidla. Tiež načasovanie sa líši v závislos ti od podmienok, preto
skontrolujte okolie vozidla priam o svojím zrakom a prispôsobte riadenie vozidla aktuálnym
podmienkam.
Pred použitím zadného parkovacieho asistenta musíte vziať do úv ahy všetky vyššie uvedené
upozornenia.
Typ zobrazenia s premietnutou dráhou vozidla
POZNÁMKA
Na nasledujúcich obrázkoch je príklad parkovania vozidla, pri ktorom je volant pri cúvaní
nato čený doprava. Pri cúvaní z opač ného smeru je situácia obrátená.
1. Presunutím radiacej páky (manuálna prevodovka) alebo voliacej páky (automatická
prevodovka) do pol ohy spiatočky (R) pre pnete na zobrazenie zadn ého parkovacieho
asistenta.
2. Pred zacúvaním vozidla do parkovacieho miesta otáčajte volant om a sledujte
premietnutú dráhu vozidla. Vybe rte takú polohu, pri ktorej vozidlo zájde doprostred
parkovacieho miesta.
(Stav displeja) (Stav vozidla)
Prosím, skontrolujte bezpečnosť okolia
Počas jazdy
Zadný parkovací asistent
4-301
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

3. Hneď ako vaše vozidlo začne zachádzať do parkovacieho miesta, pokračujte pomaly v
cúvaní tak, aby vzdialenosť medz i čiarami označujúcimi šírku vozidla a stranami
parkovacieho miesta napravo i naľavo bola približne rovnaká.
(Stav displeja) (Stav vozidla)
Prosím, skontrolujte bezpečnosť okolia
4. Neustále upravujte polohu volantu, až budú čiary vyznačujúce šírku vozidla rovnobežné
s pravou a ľavou stranou parkovacieho miesta.
5. Hneď ako budú rovnobežné, vyrovnajte volant a s vozidlom poma ly zacúvajte do
parkovacieho miesta. Neustále kontrolujte priestor okolo vozidl a a potom ho zastavte v
najlepšej možnej polohe. (Pokiaľ sú na parkovacom mieste deliac e čiary, skontrolujte, že
čiary vyznačujúce šírku vozidla sú s nimi rovnobežné.)
(Stav displeja) (Stav vozidla)
Prosím, skontrolujte bezpečnosť okolia
6. Keď presuniete radiacu páku (manuálna prevodovka) alebo volia cu páku (automatická
prevodovka) z polohy spiatočky (R) do inej polohy, displej sa v ráti k predchádzajúcej
obrazovke.
Počas jazdy
Zadný parkovací asistent
4-302
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04