MAZDA MODEL CX-5 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

Systém poistky radenia
Systém poistky radenia chráni pred
vyradením z parkovacej polohy P skôr,
než je zošliapnutý brzdový pedál.

Vyradenie z polohy P:
1. Zošliapnite a držte zošliapnutýbrzdový pedál.
2. Naštartujte motor.
3. Podržte stlačené odisťovacie tlačidlo.
4. Presuňte páku voliča.
POZNÁMKA
•Ke ď je spína č zapa ľovania prepnutý do
polohy OFF alebo je zapa ľovanie
vypnuté, nie je možné vysunú ť páku
voli ča z polohy P.
•Spína č zapa ľovania nie je možné
prepnúť do polohy OFF, pokia ľ nie je
páka voli ča v polohe P.
Vyradenie poistky radenia
Ak nie je možné páku voliča vyradiť z
polohy P štandardným spôsobom,
pokračujte ďalej s držaním zošliapnutého
brzdového pedála.
1. Odstráňte kryt poistky radenia
pomocou plochého skrutkovača s
hrotom obaleným handrou.
2. Vložte skrutkovač a stlačte ho dole.
Kryt
3. Podržte stlačené odisťovacie tlačidlo.
4. Presuňte páku voliča.
Nechajte systém radenia skontrolovať v
kvalifikovanej opravovni, odporúčame
obrátiť sa na autorizovanú opravovňu
vozidiel Mazda.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-83
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Prevodové stupne
•Rozsvieti sa indikátor polohy páky
voliča v prístrojovom paneli.
Pozrite Indikácie / Indikačné kontrolky
na strane 4-38, 4-56, 4-72.
•Aby bolo možné uviesť do činnosti
spúšťač motora, musí byť páka voliča
v polohe P alebo N.
P (Parkovanie)
V polohe P je prevodovka zablokovaná a
bráni otáčaniu predných kolies.
VAROVANIE
Vždy nastavte páku voliča do polohy P
a zatiahnite parkovaciu brzdu:
Zaistenie vozidla na mieste jednoduchým
posunutím páky voliča do polohy P bez
zatiahnutia parkovacej brzdy je
nebezpečné. Ak by stupeň P vypadol,
mohlo by sa vozidlo dať do pohybu a
zapríčiniť tak nehodu.
UPOZORNENIE
 Posunutie páky voliča do polohy P, N
alebo R počas jazdy môže mať za
následok poškodenie prevodovky vášho
vozidla.
 Posunutie páky voliča do polohy
jazdného režimu alebo do polohy
spiatočky, keď motor beží vo vyšších
otáčkach než voľnobežných, môže mať
taktiež za následok poškodenie
prevodovky vozidla.
R (Spiatočka)
V tejto polohe sa vozidlo pohybuje iba
smerom dozadu. Pred zaradením do
polohy R alebo pred jej vyradením musí
byť vozidlo úplne zastavené. Jedinú
výnimku predstavuje tzv. „Rozkývanie
vozidla” (strana 3-63).
POZNÁMKA
(So systémom parkovacích sníma čov)
Ke ď je voliaca páka presunutá do polohy
R a spína č zapaľ ovania je v polohe ON,
systém parkovacích sníma čov je
aktivovaný a budete po ču ť zvukový signál.
Pozrite Systém parkovacích sníma čov
na strane 4-309.
N (Neutrál)
V polohe N nie sú kolesá vozidla ani
prevodovka zablokované. Ak nie je
zatiahnutá parkovacia brzda alebo ak
nedržíte zošliapnutý pedál brzdy, môže
byť vozidlo uvedené do pohybu aj pri
miernom sklone terénu.
VA R O VA N I E
Ak beží motor vo vyšších otáčkach ako
voľnobežných, nepresúvajte páku voliča z
polohy N alebo P do polohy jazdného
režimu:
Presúvanie páky voliča z polohy N alebo P
do polohy jazdného režimu počas chodu
motora vo vyšších otáčkach ako
voľnobežných je nebezpečné. Ak sa tak
stane, môže byť vozidlo uvedené do
náhleho pohybu, a tým spôsobiť zranenie
alebo vážnu nehodu.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-84
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Počas jazdy preto nikdy nepreraďujte páku
voliča do polohy N:
Presunutie páky voliča do polohy N počas
jazdy je nebezpečné. V takom prípade nie je
možné využívať brzdný účinok motora pri
spomaľovaní, preto môže dôjsť k vzniku
vážnej nehody a následne k zraneniu
cestujúcich.
UPOZORNENIE
Počas jazdy preto nikdy nepreraďujte páku
voliča do polohy N. Mohlo by dôjsť k
poškodeniu prevodovky.
POZNÁMKA
Pred vyradením páky voliča z polohy N
použite parkovaciu brzdu alebo zošliapnite
brzdový pedál, zabránite tak
neoč akávanému pohybu vozidla.
D (Jazda)
Poloha D je normálna poloha pre jazdu.
Od zastavenia bude automatická
prevodovka postupne radiť 6 prevodových
stupňov.
M (Manuálne radenie)
Poloha M je určená na manuálne radenie
prevodových stupňov. Je možné radiť
vyššie i nižšie prevodové stupne pomocou
páky voliča. Pozrit e Režim manuálneho
radenia na strane 4-86.
Indikátor polohy páky voliča
Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B/C)
Poloha páky voliča sa zobrazuje, keď je
spínač zapaľovania v polohe ON.
Indikátor zvoleného prevodového
stupňa
Ak je aktivovaný režim manuálneho
radenia, rozsvieti sa na prístrojovej doske
indikátor polohy páky voliča „M” a číslo
zvoleného prevodového stupňa.
Aktívne adaptívn e radenie (AAS)
Aktívne adaptívne radenie (AAS)
automaticky ovláda radiace body
prevodovky, aby boli najvhodnejšie pre
podmienky na ceste a pre správanie
vodiča. Zlepšuje to zážitok z jazdy.
Prevodovka sa môže prepnúť do režimu
AAS pri jazde do svahu alebo zo svahu,
pri prechádzaní zákrut, pri jazde vo
vysokých nadmorských výškach alebo pri
prudkom zošľapovaní pedála akcelerátora,
keď je páka voliča v polohe D. V
závislosti od vozovky a jazdných
podmienok / stavu vozidla môže byť
radenie prevodových stupňov oneskorené
alebo k nemu nemusí dochádzať. To však
nie je príznakom problému, pretože režim
AAS zachová optimálne rozloženie
radiacich bodov.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-85
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Režim manuálnehoradenia
Režim manuálneho radenia dáva vodičovi
pocit jazdy vo vozidle s manuálnou
prevodovkou, pretože môže ručne ovládať
prevodové stupne. Keď je potrebná väčšia
kontrola, umožňuje regulovať otáčky
aj krútiaci moment motora pôsobiaci na
hnacie kolesá podobne ako vo vozidlách s
manuálnou prevodovkou.
Ak chcete režim manuálneho ovládania
aktivovať, posuňte páku voliča z polohy D
do polohy M.

POZNÁMKA
Zmena na režim manuálneho radenia
uskuto čnená v priebehu jazdy nespôsobí
poškodenie prevodovky.
Automatický režim radenia bude
obnovený presunutím páky voliča z
polohy M do polohy D.
POZNÁMKA
•Pokia ľ bude režim manuálneho radenia
aktivovaný v okamihu, kedy vozidlo
stojí, bude zaradený stupe ň M1.
•Pokia ľ prepnete na režim manuálneho
radenia bez zošliapnutia pedála
akcelerátora pri jazde v rozsahu D
alebo 5/6, zaradí sa M4/M5.
Indikátory
Indikátor režimu manuálneho radenia
Ak je aktivovaný režim manuálneho
radenia, rozsvieti sa na prístrojovej doske
indikátor zvoleného prevodového stupňa
„M”.
Indikátor zvoleného prevodového
stupňa
Rozsvieti sa číslica zvoleného
prevodového stupňa.
Indikátor
režimu
manuálneho
radeniaIndikátor
zvoleného
prevodového
stupňa
Indikátor
režimu
manuálneho
radeniaIndikátor
zvoleného
prevodového
stupňa
Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B/C)
POZNÁMKA
•Ak poč as jazdy vyššou rýchlosť ou nie je
možné preradi ť na nižší prevodový
stupeň , blikne dvakrát indikátor
zvoleného prevodového stupň a, čím vás
upozorní, že nie je možné preradi ť na
nižší prevodový stupe ň (kvôli ochrane
prevodovky).
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-86
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•Ak sa kvapalina automatickej
prevodovky (ATF) príliš zahreje, existuje
možnosť, že sa prevodovka prepne do
režimu automatického radenia, vypne
režim manuálneho radenia a zhasne
kontrolku zvoleného prevodového
stup ňa. Ide o normálnu funkciu na
ochranu automatickej prevodovky. Po
znížení teploty ATF sa indikátor
zvoleného prevodového stup ňa opäť
rozsvieti a režim manuálneho radenia
prevodovky bude obnovený.
Indikátor prevodového stupňa
(GSI)
*
Indikátor GSI poskytu je vodičovi pomoc
pri dosiahnutí optimál nej spotreby paliva
a plynulosti jazdy. Zobrazuje zaradený
prevodový stupeň a tiež upozorňuje
vodiča, aby preradil na najvhodnejší
prevodový stupeň podľa skutočných
jazdných podmienok.

Zaradený
prevodový stupeň Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B/C) Vhodný
prevodový stupeň
Zaradený
prevodový stupeň
Vhodný
prevodový stupeň
Indikácia
Stav
Číslo Zobrazuje sa zaradený prevodový
stupeň.
a číslo Je odporúčané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupeň.
UPOZORNENIE
Nespoliehajte sa výhradne na indikované
odporúčanie preradiť na vyšší/nižší
prevodový stupeň. Skutočná jazdná
situácia si môže vyžadovať zaradenie
iného prevodového stupňa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodič vždy
mal správne posúdiť situáciu na ceste, aby
predišiel riziku nehody.
POZNÁMKA
GSI sa nezobrazuje v nasledujúcich
situáciách.
•Vozidlo zastaví.
•Režim ru
čného radenia je zrušený.
Ručné radenie vyšších prevodových
stupňov
Je možné radiť vyššie prevodové stupne
pomocou páky voliča.
M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6
Ak chcete preradiť na vyšší prevodový
stupeň, raz krátko posuňte voliacu páku
smerom dozadu
.

POZNÁMKA
•Pri pomalej jazde nemusí by ť možné
preradi ť na vyšší prevodový stupe ň.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
*Niektoré modely.4-87
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•Nezvyšujte v režime ručného radenia
otá čky motora tak, aby ru čič ka
otá čkomera vstúpila do ČERVENÉHO
PO ĽA. Okrem toho sa režim ru čného
radenia prepne do automatického
režimu, ke ď úplne zošliapnete plynový
pedál.
Táto funkcia sa zruší, ke ď vypnete TCS.
Ak s vozidlom pôjdete trvale s motorom
na vysokých otá čkach, môže dôjs ť
k automatickému zaradeniu vyššieho
prevodového stup ňa, aby sa chránil
motor.
Ručné radenie nižších prevodových
stupňov
Je možné radiť nižšie prevodové stupne
pomocou páky voliča.
M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1
Ak chcete preradiť na nižší prevodový
stupeň, jedenkrát krátko posuňte páku
voliča smerom dopredu
.

VA R O VA N I E
Pri jazde na klzkom povrchu alebo vo
vysokej rýchlosti sa vyvarujte náhleho
brzdenia motorom:
Pri podradení na nižší prevodový stupeň pri
jazde na vozovke pokrytej snehom alebo
ľadom, alebo pri jazde vysokou rýchlosťou
môže dôjsť k náhlemu zvýšeniu brzdného
účinku motora, ktorý môže byť
nebezpečný. Náhla zmena rýchlosti
otáčania kolies môže mať za následok
vznik šmyku. To môže viesť až k strate
kontroly nad vozidlom alebo k dopravnej
nehode.
POZNÁMKA
•Pri jazde vysokou rýchlos ťou nemusí by ť
možné preradi ť na nižší prevodový
stupeň .
•Počas spoma ľovania môžu by ť v
závislosti od rýchlo sti jazdy automaticky
radené nižšie prevodové stupne.
•Pri úplne zošliapnutom pedále
akcelerátora automatická prevodovka v
závislosti od rýchlosti preradí na nižší
prevodový stupeň . Ak je však systém
TCS vypnutý, k zaradeniu nižšieho
prevodového stup ňa nedôjde.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-88
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Režim pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa
Keď krátko presuniete páku voliča dozadu
, keď vozidlo ide rýchlosťou približne 10
km/h alebo menej, prepne sa prevodovka
do režimu pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa. V tomto režime je
pevne vybratý druhý prevodový stupeň
na jednoduchšie zrýchlenie zo zastavenia a
taktiež na jazdu po klzkých cestách,
napríklad zasnežených.
Ak v režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupňa krátko presuniete
páku voliča dozadu
alebo dopredu ,
tento režim sa zruší.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-89
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Rýchlostný limit pre prevodový stupeň (radenie)
Pre každý prevodový stupeň v manuálnom režime je takto nastavený rýchlostný limit: Ak
presuniete páku voliča, keď vozi dlo ide v rámci stanoveného rozsahu rýchlostí, je
prevodový stupeň zaradený.
Preradiť hore
Nedôjde k preradeniu na vyšší stupeň, ak je rýchlosť vozidla ni žšia než príslušný rýchlostný
limit.
Preradiť dole
Nedôjde k preradeniu na nižší stupeň, ak je rýchlosť vozidla vy ššia než príslušný rýchlostný
limit.
Ak rýchlosť vozidla prekračuje rýchlostný limit a nedôjde k pre radeniu na nižší prevodový
stupeň, indikátor zvoleného pr evodového stupňa blikne dvakrát a ko upozornenie pre vodiča,
že stupeň nemôže byť zaradený.
Kick-down (podradenie na nižší prevodový stupeň)
Keď je pri jazde úplne zošliapnutý pedál akcelerátora, dôjde k preradeniu na nižší
prevodový stupeň.
Ak je však systém TCS vypnutý, k zaradeniu nižšieho prevodového stupňa nedôjde.
POZNÁMKA
Prevodovka taktiež preradí na nižší prevodový stupeň, ak použijete kick-down, ke ď je
v režime pevného nastavenia druhého prevodového stup ňa.
Automatické preradenie na nižší stupeň
Nižší prevodový stupeň sa zaradí automaticky v závislosti od rý chlosti vozidla pri jeho
spomaľovaní.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-90
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

POZNÁMKA
Ak sa vozidlo zastaví, keď je prevodovka v režime pevného nastavenia druhého prevodového
stup ňa, zostane zaradený druhý prevodový stupe ň.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-91
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Rady pre jazdu
VAROVANIE
Nedovoľte, aby sa vozidlo pohybovalo v
opačnom smere, než zodpovedá smeru
vybraného pákou voliča:
Nenechávajte vozidlo ísť dozadu, keď je
páka voliča v polohe pre jazdu vpred, ani
ho nenechávajte ísť dopredu, keď je páka
voliča v polohe spiatočky. Inak by sa mohol
motor zastaviť, čo by malo za následok
stratu funkcií posilňovača b\fzd a
posilňovača riadenia, takže by ovládanie
vozidla bolo náročné a mohlo by dôjsť k
nehode.
Obiehanie
Ak je potrebné pri predchádzaní iného
vozidla alebo pri jazde v prudkom stúpaní
vyvinúť mimoriadny výkon, zošliapnite
plynový pedál až na podlahu. Automatická
prevodovka v závislosti od rýchlosti
preradí na nižší prevodový stupeň.
POZNÁMKA
•Pri zoš ľapovaní sa môže spo čiatku zdať ,
že je pedál akcelerátora tuhý, zmäkne
ale, ke ď ho úplne zošliapnete. Táto
zmena sily potrebnej na zošliapnutie
pedála slúži riadiacemu systému motora
na to, aby stanovil, ako ve ľmi bol
plynový pedál zošliapnutý pre vykonanie
kick-down a pod ľa toho ur čuje, či má
kick-down uskuto čni ť, alebo nie.
•Ke ď je voliaca páka v polohe M
a systém TCS je vypnutý, režim ru čného
radenia sa neprepne na automatický
režim radenia, ak úplne zošliapnete
plynový pedál. Pohybujte voliacou
pákou.
Rozjazd v prudkom stúpaní
Ak sa rozbiehate z miesta v prudkom
stúpaní:
1. Zošliapnite brzdový pedál.
2. V závislosti od miery zaťaženia vozidla alebo stupňa stúpania vozovky
posuňte páku voliča do polohy D alebo
M1.
3. Pri postupnom zrýchľovaní pedál brzdy uvoľnite.
Jazda v prudkom klesaní
Pri jazde z prudkého kopca zaraďte v
závislosti od miery zaťaženia vozidla
alebo stupňa klesania vozovky
zodpovedajúci nižší prevodový stupeň.
Jazdite pomaly a brzdy používajte iba
občas, zabránite tak ich prehriatiu.
Počas jazdy
Automatická prevodovka
4-92
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04