MAZDA MODEL CX-9 2007 Manuel du propriétaire (in French)

Black plate (391,1)
ATTENTION
ØL'utilisation d'une roue de secours
à usage temporaire peut diminuer
la stabilité de conduite en
comparaison de celle d'une roue
conventionnelle. Conduire
prudemment.
ØPour éviter d'endommager la roue
de secours à usage temporaire ou
le véhicule, respecter les
précautions suivantes:
ØNe pas dépasser 80 km/h (50
mi/h).
ØNe pas passer sur des obstacles.
Ne pas passer dans un lave-
auto automatique. Le diamètre
de cette roue étant plus petit
que celui d'une roue
conventionnelle la garde au sol
est réduite de 25 mm (1 po.)
environ.
ØNe pas utiliser de chaîne sur
cette roue, car elle ne s'ajustera
pas correctement.
ØNe pas utiliser cette roue de
secours à usage temporaire sur
un autre véhicule; elle a été
conçue pour ce véhicule Mazda
exclusivement.
ØN'utiliser qu'une roue de
secours temporaire à la fois sur
le véhicule.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée (page 5-31).
Pour retirer la roue de secours
1. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
2. Ouvrir le compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
3. Retirer le couvercle.
Couvercle
4. Placer la douille sur le boulon de
support de la roue de secours, attacher
le levier de cric à la douille, et la clé à
écrou de roue à l'extrémité opposée du
levier de cric.
Boulon Douille Clé à écrou de roue
Levier de cric
En cas d'urgence
Pneu à plat
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Black plate (392,1)
5. Faire tourner lentement la clé à écrou
de roue dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la
roue de secours touche le sol et que le
câble se relâche.
Roue de secours
ATTENTION
Ne pas trop relâcher le câble pour
éviter d'endommager le support de la
roue de secours.
6. Faire tourner le petit levier en haut de
la plaque de retenue et enlever celle-ci
du centre de la roue.
REMARQUE
Le pneu crevé enlevé du véhicule pour
réparation ne peut pas être transporté sur le
support de la roue de secours. Fixer le pneu à
plat avec la sangle pour pneu à plat dans le
compartiment inférieur du compartiment à
bagages (page 7-11).
7. Si la roue de secours temporaire n'est
pas réinstallée dans son support, serrer
le boulon de celui-ci complètement
pour enrouler le câble du support de la
roue de secours.
PRUDENCE
Toujours bien resserrer complètement
le boulon du support de roue de
secours et vous assurer que la roue de
secours est bloquée dans la position la
plus élevée:
Il est dangereux d'avoir un boulon de
support de roue de secours mal
attaché. Le câble pourrait se couper,
et laisser tomber la roue de secours.
Cela pourrait entraîner des blessures
sérieuses voire la mort de quelqu'un.
Utiliser une clé à écrou pour serrer le
boulon du support, et veiller à le
serrer jusqu'à ce qu'un déclic soit
émis.
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En cas d'urgence
Pneu à plat
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Black plate (393,1)
Pour fixer la roue de secours
1. Placer la roue avec la face extérieure
vers le haut, faire tourner le petit levier
en haut de la plaque de retenue et faire
glisser celle-ci par le trou au centre de
la roue.
Faire tourner le petit levier en place.
Levier
REMARQUE
Fixer la roue de secours comme indiqué sur
l'illustration ci-dessous.
Roue de secours
2. Soulever la roue de secours lentement
dans l'ordre inverse de la dépose.
PRUDENCE
Placer correctement la roue de secours
temporaire spécialisée dans le support
de roue de secours:
Il est dangereux de placer la roue de
secours provisoire spécialisée dans le
support de roue de secours en
l'orientant dans le mauvais sens, ou
d'utiliser une autre roue que la petite
roue de secours provisoire conçue
pour être utilisée avec ce véhicule.
Car alors la roue de secours sera mal
fixée et le support de la roue de
secours sera trop près du sol, et la
roue risquera de se détacher. Cela
pourrait entraîner des blessures ou la
mort de quelqu'un.
Toujours bien resserrer complètement
le boulon du support de roue de
secours et vous assurer que la roue de
secours est bloquée dans la position la
plus élevée:
Il est dangereux d'avoir un boulon de
support de roue de secours mal
attaché. Le câble pourrait se couper,
et laisser tomber la roue de secours.
Cela pourrait entraîner des blessures
sérieuses voire la mort de quelqu'un.
Utiliser une clé à écrou pour serrer le
boulon du support, et veiller à le
serrer jusqu'à ce qu'un déclic soit
émis.
En cas d'urgence
Pneu à plat
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Black plate (394,1)
ATTENTION
Si vous entendez du bruit en
provenance du support de roue de
secours pendant que le véhicule est
en mouvement, il est possible que le
câble du support de la roue de
secours soit coupé.
Le faire réparer par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
Changement de roue
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
lLa direction devient lourde.lLe véhicule se met à vibrer excessivement.lLe véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit de
niveau, aussi éloigné que possible du
trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une route
où il y a du trafic est dangereux.
PRUDENCE
S'assurer de suivre les instructions pour
le changement de roue, et ne jamais se
mettre sous le véhicule lorsqu'il n'est
supporté que par le cric:
Le changement de roue est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et causer des blessures.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric:
Le fait de permettre à quelqu'un de
rester dans un véhicule supporté par
le cric est dangereux. L'occupant peut
faire tomber le véhicule causant de
graves blessures.
ATTENTION
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Les jantes montées sur ce véhicule
Mazda sont spécialement conçues
pour l'installation de capteurs de
pression des pneus. Ne pas utiliser
des jantes non d'origine, car il peut
ne pas être possible d'y installer les
capteurs de pression des pneus.
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En cas d'urgence
Pneu à plat
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Form No.8V84-EC-06I

Black plate (395,1)
REMARQUElS'assurer que le cric soit bien lubrifié avant
de l'utiliser.
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
lS'assurer d'enregistrer le signal de code
d'identification des capteurs de pression
des pneus lorsque les pneus ou les jantes
sont changés (page 5-33).
1. Garer le véhicule sur une surface
horizontale, dans un endroit éloigné du
trafic et appliquer fermement le frein
de stationnement.
2. Passer en position de stationnement (P)
et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
5. Sortir le cric, la trousse à outils et la
roue de secours (page 7-3).
6. Bloquer la roue diagonalement opposée
à la roue à changer. Pour bloquer une
roue, placer des cales à l'avant et à
l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre ou un
morceau de bois assez grand si possible pour
bloquer la roue.
qRetrait d'un pneu à plat
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.
2. Placer le cric sous la position de levage
la plus proche de la roue à changer.
Position de levagePosition de levage
En cas d'urgence
Pneu à plat
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Form No.8V84-EC-06I

Black plate (396,1)
PRUDENCE
N'utiliser que les positions de levage
avant et arrière recommandées dans ce
manuel:
Le fait d'essayer de soulever le
véhicule en utilisant des positions de
levage autres que celles
recommandées dans ce manuel est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et gravement blesser ou
même tuer quelqu'un. N'utiliser que
les positions de levage avant et
arrière recommandées dans ce
manuel.
N'utiliser que le cric fourni avec ce
véhicule Mazda:
L'utilisation d'un cric non conçu pour
ce véhicule Mazda est dangereux. Le
véhicule peut glisser du cric et causer
de graves blessures.
Ne jamais placer d'objets sous le cric:
Le fait de soulever le véhicule avec un
objet placé sous le cric est dangereux.
Le cric risque de glisser et quelqu'un
risque d'être gravement blessé par le
cric ou le véhicule lorsqu'il tombe.
3. Insérer le levier de cric et fixer la clé à
écrou de roue sur le cric.
4. Tourner la clé à écrou de roue dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
soulever le véhicule juste assez pour
que la roue de secours puisse être
installée. Avant de retirer les écrous de
roue s'assurer que le véhicule est bien
stable et ne risque pas de glisser ou de
se déplacer.
5. Retirer les écrous de roue en les
tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre; puis retirer la
roue et l'enjoliveur central.
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En cas d'urgence
Pneu à plat
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Black plate (397,1)
qEcrou de roue antivolí
Si le véhicule est équipé d'écrous de roue
antivol optionnels, un d'eux est monté sur
chaque roue et une clé spéciale doit être
utilisée pour les retirer. Cette clé fixée à la
clé à écrou de roue est rangée avec la roue
de secours. Les enregistrer auprès du
fabricant en remplissant la carte fournie
dans la boîte à gants et en la postant dans
l'enveloppe fournie. Si vous perdez cette
clé, s'assurer un concessionnaire agréé
Mazda ou utiliser le bon de commande du
fabricant, qui se trouve avec la carte
d'enregistrement.
Clé spéciale
Ecrou de roue antivol
Pour retirer l'écrou antivol
1. Obtenir la clé de l'écrou de roue
antivol.
2. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir
bien perpendiculairement sur celui-ci.
Si la clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.
3. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale et appliquer une pression.
Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour retirer
l'écrou.
Pour installer l'écrou
1. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir
bien perpendiculairement sur celui-ci.
Si la clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.
2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale, appliquer une pression et
tourner la clé dans le sens des aiguilles
d'une montre.
qInstallation de la roue de secours
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.
PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:
Lors du changement de roue, le fait
de ne pas retirer la saleté des
surfaces de montage de la roue et du
moyeu, et des écrous de roue est
dangereux. Les écrous de roue
peuvent se desserrer lors de la
conduite et la roue peut se détacher
du moyeu, causant un accident.
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-11íCertains modèles. CX-9_8V84-EC-06I_Edition3 Page397
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Black plate (398,1)
2. Placer la roue de secours.
3. Installer les écrous de roue avec le côté
en biseau vers l'intérieur; les serrer à la
main.
PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et ne
pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifié:
Le fait d'appliquer de l'huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de
roue est dangereux. Les écrous de
roue peuvent se desserrer lors de la
conduite et la roue peut se détacher
du moyeu, causant un accident. De
plus, les écrous de roue risquent de
s'endommager s'ils sont trop serrés.4. Tourner la clé à écrou de roue dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule. Utiliser
la clé à écrou de roue pour serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué.
Si l'on n'est pas certain du serrage des
écrous de roue, les faire vérifier par un
concessionnaire agréé Mazda.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m, ft·lbf)108―147
(11―14, 80―108)
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En cas d'urgence
Pneu à plat
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Form No.8V84-EC-06I

Black plate (399,1)
PRUDENCE
Toujours serrer les écrous de roue
correctement:
Des écrous de roue incorrectement
serrés ou desserrés sont dangereux.
La roue peut ne pas tourner droit ou
se détacher. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
grave accident.
S'assurer d'installer les écrous que l'on
a retirés ou de les remplacer par des
écrous à pas métrique identiques:
Les boulons et écrous de roue de ce
véhicule Mazda sont à pas métrique,
l'utilisation d'un écrou à pas non
métrique sur un boulon à pas
métrique est dangereuse. Un écrou
non métrique monté sur un boulon
métrique ne fixera pas la roue et
endommagera le boulon, ceci peut
faire que la roue se détache et causer
un accident.
5. Ouvrir le compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
6. Retirer le couvercle.
7. Retirer la courroie de fixation du pneu
à plat.8. Remette le dossier de siège de la
troisième rangée à sa position
originale.
Se référer à Repli le siège de la
troisième rangée à la page 2-18.
9. Retirer les blocs et ranger les outils et
le cric.
10. Placer le pneu à plat dans le
compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
11. Faire passer la courroie dans la roue
comme indiqué sur l'illustration, puis
fixer les pinces de la courroie sur le
crochet.
En cas d'urgence
Pneu à plat
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Form No.8V84-EC-06I

Black plate (400,1)
12. Tirer l'extrémité de la courroie pour
bloquer le pneu à plat.
13. Vérifier la pression de gonflage des
pneus. Se référer au tableau de
gonflage des pneus à la page 10-6.
14. Réparer le pneu crevé ou remplacer la
roue de secours dès que possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire avec un pneu dont la
pression de gonflage est incorrecte:
Le fait de conduire avec des pneus
gonflés à une pression incorrecte est
dangereux. Des pneus gonflés à une
pression incorrecte peuvent affecter
la conduite et entraîner un accident.
Lorsque la pression de gonflage des
roues conventionnelles est vérifiée,
vérifier aussi la pression de gonflage
de la roue de secours.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée (page 5-31).
REMARQUE
Pour éviter que le cric et la trousse à outils ne
fassent du bruit, les ranger correctement.
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En cas d'urgence
Pneu à plat
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