MAZDA MODEL CX-9 2016 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL CX-9, Model: MAZDA MODEL CX-9 2016Pages: 646
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Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 6
12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km 10
20 30 40 50 60 70 80 90
100 110 120
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle
R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur une fois l'huile moteur remplacée.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une
fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.
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Entretien
Entretien périodique
Tableau 2
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 3
6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
×1000 km 5
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Courroies d'entraînement
I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur
*1 R
R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement
I
Liquide de refroidissement du moteur
*2 Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 100.000 km ou 5 ans
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I
I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
C R C R C R
Durites et canalisations de carburant
I
*3
Tuyaux et conduites du système antipollution
I
*3
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage I I I I I I
Remplacer tous les 64.000 km
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages I
I I I I I I I I I I I
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage
I I I I I
Liquide de frein
R
Freins à disques
I I I I I I
Pneus (Permutation)
*4 Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonfl age des pneus et usure des
pneus
*4 I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la direction
I I I I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses *5
Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T T T
Boucliers thermiques du système d'échappement
I I I
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Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 3
6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
×1000 km 5
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Tous les gonds et loquets
L L L L L L
Niveau du liquide de lavage
I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle
R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
C : Nettoyer
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur une fois l'huile moteur remplacée.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une
fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.
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Entretien
Entretien périodique
(Suite)
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39
42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65
70 75 80 85 90 95
100 105 110 115 120
MOTEUR
Courroies d'entraînement
I I
Huile moteur & Filtre à huile du moteur
*1 R
R R R R R R R R R R R
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement
I I
Liquide de refroidissement du moteur
*2 Remplacer aux premiers 200.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 100.000 km ou 5 ans
Niveau du liquide de refroidissement du moteur I
I I I I I I I I I I I
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
C R C R C R
Durites et canalisations de carburant
I
*3 I
Tuyaux et conduites du système antipollution
I
*3 I
Filtre à carburant Remplacer tous les 60.000 km
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage I I I I I I
Remplacer tous les 64.000 km
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages I
I I I I I I I I I I I
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Entretien
Entretien périodique
Périodicité Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois 39
42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km 65
70 75 80 85 90 95
100 105 110 115 120
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
I I I
Niveau de liquide de frein et d'embrayage
I I I I
Liquide de frein
R R
Freins à disques
I I I I I I
Pneus (Permutation)
*4 Permuter tous les 10.000 km
Pression de gonfl age des pneus et usure des pneus *4 I I I I I I
Timonerie et fonctionnement de la direction
I I I I I I
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues I I I
Huile de différentiel arrière
*5
Huile de boîte de vitesses *5
Souffl ets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I I I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T T T
Boucliers thermiques du système d'échappement
I I I
Tous les gonds et loquets
L L L L L L
Niveau du liquide de lavage
I I I I I I
Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le
véhicule en est équipé)
*6 Inspecter annuellement.
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle R R R
Symboles du tableau:
I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R : Remplacer
L : Lubrifi er
C : Nettoyer
T : Serrer
Remarques:
*1 Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur une fois l'huile moteur remplacée.
*2 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant
du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
*3
Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera
pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient
exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afi n d'assurer une fi abilité à long terme.
*4 L'initialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit être effectuée afi n que le
système fonctionne normalement (si le véhicule en est équipé).
*5 Si les composantes ont été immergées dans l'eau, l'huile doit être changée.
*6 Vérifi er la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique.
Remplacer le fl acon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.
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Entretien
Entretien périodique
Contrôle d'entretien
1. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour affi cher l'écran “Applications”.
2. Sélectionner “Moniteur d'état du véhicule” pour affi cher les avertissements actuels.
3. Sélectionner “Entretien” pour affi cher l'écran de la liste des entretiens.
4. Permuter l'onglet et sélectionner l'option de réglage que vous voulez modifi er.
Vous pouvez personnaliser les réglages à l'écran de confi guration comme suit:
Onglet
Dénomination Explication
Programmé Paramètre La notifi cation peut être activée/désactivée.
Heure (mois) Affi che la durée ou la distance jusqu'au prochain entretien.
Sélectionner cette option pour défi nir la période d'entretien.
L'indication/témoin de la clé dans le tableau de bord s'illumine
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou
600 milles, ou que le nombre de jours restants est inférieur à 15
(selon la première éventualité). Distance (mille ou km)
Réinitialiser Réinitialise la durée restant à courir et la distance aux valeurs
initiales.
Une fois que le système fonctionne, il doit être réinitialisé à
chaque fois que l'entretien a été effectué.
Permutation
des pneus Paramètre La notifi cation peut être activée/désactivée.
Distance (mille ou km) Affi che la distance jusqu'à ce que la permutation des pneus soit à
faire.
Sélectionner cette option afi n de régler la distance pour la rotation
des pneus .
L'indication/témoin de la clé dans le tableau de bord s'allume
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou
600 milles.
Réinitialiser Réinitialise la distance restante à la valeur initiale.
Une fois que le système fonctionne, il doit être réinitialisé à
chaque fois que les pneus ont été tournés.
Vidange Intervalle paramètre La durée de la vidange d'huile peut être sélectionnée à partir du
réglage fl exible ou du réglage fi xe, ou elle peut être réglée à non-
affi chage.
Le réglage fl exible n'est disponible qu'aux États-Unis et à Porto
Rico. Une fois que l'entretien fl exible avec de l'huile moteur a été
sélectionné, le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante
en fonction des conditions de fonctionnement du moteur.
Le véhicule vous laisse savoir quand un changement d'huile est
à faire en allumant l'indication/témoin de la clé sur le tableau de
bord.
Distance (mille ou km)
(N'affi che qu'en réglage
fi xe) Affi che la distance jusqu'à ce que la vidange d'huile est à faire.
Sélectionner cette option afi n de régler la distance pour la vidange
d'huile.
L'indication/témoin de la clé dans le tableau de bord s'allume
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou
600 milles.
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Entretien
Entretien périodique
Onglet
Dénomination Explication
Vidange Distance (mille ou km)
(Ne s'affi che qu'en réglage
fl exible) Affi che la distance jusqu'à ce que la vidange d'huile est à faire.
L'indication/témoin de la clé dans le tableau de bord s'allume
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou
600 milles, ou que le nombre de jours restants est inférieur à 15
(selon la première éventualité).
Réinitialiser
Dans le réglage fl exible
Initialise la distance restante avant le remplacement d'huile requis.
Dans le réglage fi xe
Initialise la distance restante avant le remplacement d'huile requis.
Par ailleurs, Il est nécessaire d'effectuer une réinitialisation de
l'unité de commande du moteur du véhicule comme décrite ci-
dessous:
Appuyer et maintenir enfoncé la commande d'éclairage du tableau
de bord avec le contact coupé, puis le rallumer. Continuer à
appuyer sur la commande d'éclairage du tableau de bord pendant
plus de 7 secondes.
Commande d'éclairage du
tableau de bord
Quand réglé sur OFF
Appuyer et maintenir enfoncé la commande d'éclairage du tableau
de bord avec le contact coupé, puis le rallumer. Continuer à
appuyer sur la commande d'éclairage du tableau de bord pendant
plus de 7 secondes.
Commande d'éclairage du
tableau de bord
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Précautions concernant l'entretien réalisable par le
propriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifi é doit faire ces inspections à la périodicité décrite de
manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème.
Notifi er au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifi é de tout
problème.
Au moment de faire le plein
Niveau de liquide de frein (page 6-30 )
Niveau de liquide de refroidissement du moteur (page 6-28 )
Niveau d'huile moteur (page 6-28 )
Niveau de liquide de lave-glace (page 6-31 )
Au moins une fois par mois
Pression de gonfl age des pneus (page 6-43 )
Au moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une certaine connaissance mécanique
et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce manuel.
Liquide de refroidissement du moteur (page 6-28 )
Huile moteur (page 6-25 )
Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernant les opérations facilement réalisables.
Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 6-2 ), plusieurs de ces opérations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifi é à l'aide d'outils spéciaux.
Un entretien incorrect effectué par le propriétaire pendant la période de garantie peut
affecter la validité de la garantie. Reportez-vous à l'introduction (page 6-2 ) pour ce qui
concerne la responsabilité du propriétaire en matière de protection de votre investissement.
Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l'on n'est
pas certain de la marche à suivre pour l'opération d'entretien ou de réparation, faire faire
l'opération par un concessionnaire agréé Mazda.
La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de protection
de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière adéquate avec égards pour
l'environnement.
Il est recommandé de confi er les changements d'huile et de liquide à un concessionnaire
agréé Mazda.
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
PRUDENCE
Ne pas eff ectuer les travaux d'entretien si vous n'avez pas les connaissances ou
l'expérience nécessaire, ou que vous ne disposez pas des outils appropriés. Confi er
l'entretien à un technicien qualifi é:
Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On risque
d'être gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien.
Si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur tourne, retirer
tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers) et toute
cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou du
ventilateur de refroidissement qui risque de se mettre en marche soudainement:
Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux. Cela est
encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Stationner le véhicule dans un endroit sûr, puis couper le contact et s'assurer que le
ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur
de refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui-
ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfi niment, même si le
moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est élevée. On risque
d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne rien laisser dans le compartiment moteur:
Une fois la vérifi cation ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas laisser
d'éléments tels que des outils ou des chiff ons dans le compartiment moteur.
Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent endommager
le moteur ou entraîner un incendie occasionnant un accident inattendu.
CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 21CX-9_8FD7-FC-16B_Edition3.indb 212017/02/15 16:20:502017/02/15 16:20:50
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6–22
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Capot
PRUDENCE
Toujours s'assurer que le capot est
fermé et correctement verrouillé:
Un capot qui n'est pas fermé et
correctement verrouillé est dangereux
car il risque de s'ouvrir lorsque le
véhicule roule et bloquer la vue du
conducteur, ce qui peut causer un
grave accident.
Ouvrir le capot
1. Tirer sur la poignée de déverrouillage
pour déverrouiller le capot.
Poignée de déverrouillage 2. Glisser la main dans l'ouverture du
capot, pousser le levier de la gâche vers
la droite et soulever le capot.
Levier
3. Saisir la tige de support à l'endroit du
caoutchouc et l'engager dans le trou de
la tige de support indiqué par la fl èche
pour maintenir le capot ouvert.
Plaquette
Tige de support
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