MAZDA MODEL MX-5 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

tSgancio cintura di sicurezza
Premere il pulsante sulla fibbia della
cintura di sicurezza. Se la cintura non si
riavvolge completamente, sfilarla e
controllare se è annodata o attorcigliata.
Assicurarsi quindi che durante il
riavvolgimento non si attorcigli.
Pulsante
NOTA
Se la cintura non si riavvolge
completamente, controllare se è
annodata o attorcigliata. Se continua a
non riavvolgersi correttamente farla
controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Sistemi di segnalazione
cinture di sicurezza
Se viene rilevato che la cintura di
sicurezza di un occupante non è allacciata,
una spia luminosa o acustica provvede ad
allertare l'occupante.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina
4-33.
Vedi Spia acustica cintura di sicurezza a
pagina 7-49.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-14

Sistemi pretensionatore e
limitatore di carico cintura
di sicurezza
Per fornire la massima protezione, le
cinture di sicurezza di conducente e
passeggero sono dotate di sistemi
pretensionatore e limitatore di carico.
Affinché questi sistemi funzionino a
dovere la cintura di sicurezza deve essere
indossata correttamente.

Pretensionatori:
Al rilevamento di una collisione, i
pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag.
Per i dettagli circa l'innesco dell'airbag,
vedi Criteri d'innesco airbag SRS (pagina
2-48).
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza
intervengono a recuperare il lasco nel
momento stesso in cui gli airbag si
gonfiano. Una volta che si sono innescati,
gli airbag e i pretensionatori delle cinture
di sicurezza devono essere sostituiti.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina
4-33.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-48.
(Con sistema di classificazione
occupante sedile passeggero)
Inoltre il sistema pretensionatore del
passeggero, così come gli airbag
passeggero frontale e laterale, è concepito
per innescarsi solo quando il sensore
classificazione occupante sedile
passeggero rileva che il sedile passeggero
è occupato.
Per i dettagli, vedi Sensore classificazione
occupante sedile passeggero (pagina
2-51).

Limitatore di carico:
Il sistema limitatore di carico allenta il
nastro della cintura in modo controllato,
così da ridurre la forza esercitata dalla
cintura sul torace dell'occupante. Mentre
una cintura di sicurezza subisce il carico
maggiore in caso di collisione frontale, il
limitatore di carico è dotato di una
funzione meccanica automatica per cui
può attivarsi in qualunque tipo d'incidente
che provochi un sufficiente spostamento
dell'occupante.
Anche se i pretensionatori non sono stati
innescati, è necessario che il
funzionamento del limitatore di carico
venga fatto controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
ATTENZIONE
Indossare le cinture di sicurezza
attenendosi scrupolosamente alle
istruzioni fornite in questo manuale:
Un non corretto posizionamento delle
cinture di sicurezza di conducente e
passeggero costituisce un pericolo.
Senza un corretto posizionamento, in
caso d'incidente i sistemi di
pretensionatore e limitatore di carico
non possono fornire una protezione
adeguata, con grave rischio per
l'incolumità degli occupanti. Per
ulteriori dettagli su come indossare le
cinture di sicurezza vedi "Aggancio
cintura di sicurezza" (pagina 2-13).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-15

Sostituire immediatamente le cinture
di sicurezza in caso il pretensionatore
o il limitatore di carico si siano
innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre
ispezionare immediatamente i
pretensionatori delle cinture di
sicurezza e gli airbag da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda. Analogamente
agli airbag, i pretensionatori delle
cinture di sicurezza e i limitatori di
carico che si sono innescati a causa di
una collisione non sono più utilizzabili
e devono sempre essere sostituiti. Se i
pretensionatori delle cinture di
sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di
rimanere feriti in caso di collisione
sarà maggiore.
Non apportare modifiche a
componenti o cablaggio del sistema
pretensionatore e non usare tester
elettronici:
Apportare modifiche ai componenti o
al cablaggio del sistema
pretensionatore, nonché usare tester
elettronici, è pericoloso. Si potrebbe
attivarlo accidentalmente o metterlo
fuori uso, il che impedirebbe al
medesimo di attivarsi in caso
d'incidente. Pertanto l'incolumità
degli occupanti o dei riparatori
verrebbe messa in serio pericolo.
Corretto smaltimento del sistema
pretensionatore:
Smaltire in modo improprio il sistema
pretensionatore o rottamare un veicolo
senza aver disattivato i pretensionatori
è pericoloso. Se non si rispettano tutte
le procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone.
Contattare un riparatore specializzato,
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per
smaltire in sicurezza il sistema
pretensionatore o per rottamare un
veicolo dotato di sistema
pretensionatore.
NOTA
•Il sistema pretensionatore potrebbe
non operare a seconda del tipo di
collisione. Per i dettagli, fare
riferimento a Criteri d'innesco airbag
SRS (pagina 2-48).
•Quando gli airbag ed i
pretensionatori vengono innescati
sprigionano del fumo (gas non
tossico). Ciò non significa che c'è un
incendio. Normalmente questo gas
non produce alcun effetto sugli
occupanti se non una possibile lieve
irritazione cutanea per chi ha la pelle
sensibile. Se qualche residuo
prodotto dall'innesco dei sistemi di
airbag e pretensionatori finisce sulla
pelle o negli occhi, lavare la parte
interessata il prima possibile.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-16

Precauzioni per l'uso del seggiolino per bambini
Mazda raccomanda vivamente di servirsi degli appositi seggiolini per trasportare i bambini
che sono abbastanza piccoli da poterli usare.

Mazda raccomanda di usare un seggiolino per bambini originale Mazda, o comunque un
seggiolino conforme alla normativa UNECE
*1 44. Per acquistare un seggiolino per bambini
originale Mazda, rivolgersi ad un Concessionario Autorizzato Mazda.
Attenersi alle disposizioni di legge sulle norme di sicurezza relative al trasporto dei bambini.
*1 UNECE sta per Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite.

Qualsiasi sia il seggiolino che si acquista, questo deve essere adatto all'età e alla corporatura
del bambino, deve rispondere ai requisiti di legge e deve essere usato seguendo le istruzioni
fornite dal costruttore.

Un bambino troppo grande per poter usare un seggiolino deve usare le cinture di sicurezza a
tre punti. Se la bandoliera della cintura passa sopra al collo o alla faccia, spostare il bambino
più vicino al centro del veicolo.

Non si deve MAI installare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero con sistema airbag abilitato.

(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero)
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero, il sensore
classificazione occupante sedile passeggero funziona come parte del sistema di ritenuta
supplementare. Il sistema disattiva gli airbag passeggero frontale e laterale e il sistema
pretensionatore cintura di sicurezza passeggero quando l'indicatore luminoso airbag
passeggero disattivato OFF si accende.

Se sul sedile del passeggero si trova un neonato o un bambino piccolo, il sistema disattiva
gli airbag passeggero frontali e laterali e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza,
pertanto, verificare che l'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF sia accesso.

Per ulteriori dettagli, vedi "Sensore classificazione occupante sedile passeggero" (pagina
2-51).

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-17

AT T E N Z I O N E
Utilizzare un seggiolino per bambini di dimensioni adeguate:
Per essere efficacemente protetto in caso d'incidente o di brusca frenata, il bambino
deve essere adeguatamente vincolato al sedile per mezzo della cintura di sicurezza o del
seggiolino a seconda dell'età e della corporatura. In caso contrario in caso d'incidente
il bambino potrebbe rimanere gravemente leso o perdere la vita.
Attenersi alle istruzioni del costruttore e tenere sempre il seggiolino per bambini
saldamente agganciato:
Un seggiolino per bambini non fissato è pericoloso. In caso di brusca frenata o di
collisione si potrebbe staccare e colpire il bambino o qualche altro occupante,
provocando loro gravi ferite a volte letali. Verificare che qualsiasi seggiolino per
bambini venga saldamente fissato in posizione seguendo le relative istruzioni fornite
dal costruttore. Quando non viene usato, rimuoverlo dal veicolo o fissarlo con la
cintura di sicurezza, oppure agganciarlo ad ENTRAMBI gli ancoraggi ISOFIX e
attaccarlo all'ancoraggio della cinghia supplementare.
I bambini devono sempre stare nell'apposito seggiolino:
Tenere in braccio un bambino mentre si viaggia è estremamente pericoloso. Per
quanto possa essere forte, una persona non sarà mai in grado di trattenere il bambino
in caso di brusca frenata o di collisione, il che significa mettere a repentaglio non solo
l'incolumità, ma anche la vita, sia del bambino che degli altri occupanti. Anche
quando un incidente è di entità moderata, il bambino corre il rischio d'impattare
contro l'airbag e di rimanere seriamente ferito o perdere la vita, oppure di sbattere
violentemente contro l'adulto che lo tiene in braccio mettendo a repentaglio
l'incolumità di entrambi.
Verificare sempre che l'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF sia
acceso quando si usa un seggiolino per bambini (Con sistema di classificazione
occupante sedile passeggero):
Sistemare un bambino su un seggiolino posizionato sul sedile passeggero con
l'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF spento è estremamente
pericoloso. In caso d'incidente, un airbag potrebbe innescarsi e causare lesioni gravi,
addirittura letali, al bambino sul seggiolino. Verificare sempre che l'indicatore
luminoso airbag passeggero disattivato OFF sia acceso.
Vedi Sistema di classificazione occupante sedile passeggero a pagina 2-51.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-18

Estremo pericolo! Non mettere mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul
sedile del passeggero con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.
Sui veicoli equipaggiati con airbag del passeggero è presente una targhetta di
avvertenza come quella mostrata sotto. Viene indicata questa targhetta di avvertenza in
conformità alle norme vigenti.

(Eccetto Taiwan) (Taiwan)
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro
l'airbag ed essere scaraventato all'indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe
subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il veicolo è dotato del sistema di classificazione
occupante sedile passeggero, verificare sempre che l'indicatore luminoso airbag
passeggero disattivato OFF sia acceso quando s'installa un seggiolino per bambini
rivolto all'indietro sul sedile del passeggero.

Prima di installare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero, spostare il
sedile del passeggero il più indietro possibile:
In caso di collisione l'impatto contro l'airbag potrebbe causare gravi lesioni, anche
letali, al bambino.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-19

Verificare che l'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF sia acceso.

Posizionare un bambino su un seggiolino sul sedile passeggero è pericoloso in alcune
condizioni (Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero):
Il veicolo è equipaggiato con un sensore classificazione occupante sedile passeggero.
Anche se si ha in dotazione il sensore classificazione occupante sedile passeggero, se si
deve usare il sedile passeggero per far sedere un bambino, l'utilizzo di un seggiolino
sul sedile passeggero nelle seguenti condizioni aumenta il rischio di causare ferite
gravi, anche letali, al bambino in caso d'innesco dell'airbag passeggero.
••L'indicatore luminoso airbag passeggero disattivato OFF non si accende quando si
sistema un bambino sul seggiolino.
•Sono stati posizionati bagagli o altri oggetti sul sedile con il bambino sul seggiolino.
•Il sedile

Non usare mai una sola cintura di sicurezza per più persone:
Utilizzare la stessa cintura di sicurezza per più persone è pericoloso. Una cintura usata
in questo modo non è in grado di fornire adeguata protezione, per cui gli utilizzatori
potrebbero venire schiacciati l'uno contro l'altro rischiando di rimanere gravemente
feriti o perdere la vita. Non usare mai una sola cintura per più persone e prima di
mettersi in marcia verificare sempre che tutti gli occupanti abbiano indossato
correttamente le rispettive cinture.
Utilizzare la cinghia supplementare e il relativo ancoraggio solo per un seggiolino per
bambini:
Gli ancoraggi dei seggiolini per bambini sono costruiti esclusivamente per resistere ai
carichi esercitati da seggiolini correttamente installati. In nessun caso essi devono
essere usati per cinture di sicurezza o imbracature per adulti, o per vincolare altri
oggetti o apparecchiature al veicolo.
AVVERTENZA
Le cinture di sicurezza e i seggiolini per bambini possono surriscaldarsi se il veicolo
rimane parcheggiato al sole con i finestrini chiusi quando fa caldo. Per prevenire il
rischio di ustioni a sé stessi o al bambino, verificare che non scottino prima dell'uso.
NOTA
(Modelli Europei)
La vostra Mazda è dotata di ancoraggi ISOFIX per agganciare i seggiolini per bambini
ISOFIX. Per vincolare un seggiolino per bambini usando questi ancoraggi, vedi "Usando
l'ancoraggio ISOFIX" (pagina 2-33).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-21

Installazione seggiolino per bambini
tCategorie di seggiolini per bambini
NOTA
Al momento dell'acquisto, chiedere al costruttore qual è il tipo di seggiolino più adatto
per il proprio bambino e per il veicolo che si possiede.
(Europa)
I seggiolini per bambini sono classificati nei 5 gruppi elencati di seguito in accordo alla
normativa UNECE 44.
GruppoEtàPeso
0 Fino a 9 mesi Inferiore a 10 kg
0
Fino a 2 anni Inferiore a 13 kg
1 Da 8 mesi a 4 anni 9 kg Š 18 kg
2 Da 3 a 7 anni 15 kg Š 25 kg
3 Da 6 a 12 anni 22 kg Š 36 kg
(Altri paesi)
Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso dei seggiolini per bambini vigenti nel paese.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-22

tTipi di seggiolini per bambini
(Europa)
In questo manuale vengono fornite le
istruzioni per il fissaggio tramite cintura di
sicurezza dei seguenti tre tipi di seggiolini
più comunemente utilizzati: seggiolino per
bebè, seggiolino per bambini, seggiolino
per ragazzini.
NOTA
•Il posizionamento è determinato dal
tipo di seggiolino per bambini che
s'installa. Leggere sempre con la
massima attenzione sia le istruzioni
fornite dal costruttore che quelle
riportate in questo manuale.
•Poiché i seggiolini per bambini, i
sedili e le cinture di sicurezza non
sono tutti uguali, non è detto che un
seggiolino possa adattarsi a
qualunque sedile. Prima di acquistare
un seggiolino per bambini, verificare
che sia adatto per il sedile (o per i
sedili) su cui lo si intende utilizzare.
Se già si possiede un seggiolino per
bambini che però risulta non adatto
per il sedile, sarà necessario
acquistarne uno diverso.
Seggiolino per bebè
Equivale ai gruppi 0 e 0
della normativa
UNECE 44.

Seggiolino per bambini
Equivale al gruppo 1 della normativa
UNECE44.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-23