MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 8.96 MB
Page 131 of 579
Karavan ve Römork
Çekme
Mazda'n Õz çekme i úi için dizayn
edilmemi útir. Mazda'n Õzla asla römork
çekmeyiniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-59
Page 132 of 579
HAFIZA
3-60
Page 133 of 579
4Yolculuk S Õras Õnda
Arac Õn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmas Õna ili úkin
bilgiler.
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/
Durdurulmas Õ....................................4-4
Kontak Anahtar Õ...........................4-4
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ.................4-5
Motorun Kapat Õlmas Õ................. 4-10
i-stop
*.........................................4-12
Gösterge Paneli ve Ekran .............. 4-22
Göstergeler ve Sayaçlar ............. 4-22
Çoklu Bilgi Ekran Õ ve INFO
Dü ÷mesi
*................................... 4-30
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ.............. 4-38
Düz ùanz Õman Çal Õ úmas Õ................4-44
Düz ùanz Õman Vites Konumlar Õ........
.................................................... 4-44
Otomatik ùanz Õman ........................ 4-47
Otomatik ùanz Õman Kontrolleri .........
.................................................... 4-47
Vites Kilidi Sistemi .................... 4-48
Vites Konumlar Õ......................... 4-49
Düz Vites Modu ......................... 4-51
Do ÷rudan Mod
*......................... 4-56
Sürü ú ile ølgili Tavsiyeler ........... 4-57
Dü ÷meler ve Kontroller ................. 4-58
Far Kontrolü ...............................4-58
Arka Sis Lambas Õ
*..................... 4-64
Dönü ú ve ùerit De ÷i útirme
Sinyalleri .................................... 4-65
Ön Cam Silecekleri ve Y Õkay Õc Õs Õ......
.................................................... 4-66
Far Y Õkay Õc Õs Õ
*........................... 4-69
Arka Cam Bu ÷u Çözücüsü ........ 4-70
Korna ......................................... 4-71
Dörtlü Fla úör .............................. 4-72
Fren .................................................. 4-73
Fren Sistemi ............................... 4-73
Acil Stop Sinyal Sistemi ............ 4-75
Yo k u úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA) .........
.................................................... 4-76
ABS/TCS/DSC ................................ 4-77
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) ......................................... 4-77
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) ...........
.................................................... 4-78
Denge Kontrol Sistemi (DSC) ...........
.................................................... 4-79
i-ELOOP ..........................................4-81
i-ELOOP
*.................................. 4-81
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ.................. 4-83
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
*............. 4-83
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-1
Page 134 of 579
Sürü ú Seçenekleri ............................4-88
Sürü ú Seçenekleri
*..................... 4-88
Hidrolik Direksiyon ........................ 4-90
Hidrolik Direksiyon ................... 4-90
i-ACTIVSENSE .............................. 4-91
i-ACTIVSENSE
*....................... 4-91
Adaptif Ön Ayd Õnlatma Sistemi
(AFS)
*........................................4-93
Adaptif LED Farlar (ALH)
*...... 4-94
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS)
*.................................... 4-97
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*....................................4-103
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ
(RCTA)
*...................................4-108
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ
(ASL)
*...................................... 4-111
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)
*........
.................................................. 4-117
Radar Sensörleri (Arka)
*......... 4-119
Sabit H Õz Kontrolü ....................... 4-121
Sabit H Õz Kontrolü
*................. 4-121
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi ...... 4-126
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
*..........
.................................................. 4-126
Park Sensörü Sistemi ................... 4-130
Park Sensörü Sistemi
*............. 4-130
4-2*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 135 of 579
HAFIZA
4-3
Page 136 of 579
Kontak Anahtar Õ
tÇal Õ út Õrma Dü ÷mesinin Konumlar Õ
Sistem yaln Õzca anahtar Õn çal Õ úma kapsam Õ
içinde olmas Õ durumunda çal Õ ú Õr.
Çal Õ út Õrma dü ÷mesine her bas Õ ú Õn Õzda,
kontak anahtar Õ konumu s Õrayla OFF, ACC
ve ON olarak de ÷i úir. Çal Õ út Õrma
dü ÷mesine ON konumundayken tekrar
bast Õ ÷ Õn Õzda kontak kapan Õr.
Gösterge lambası
NOT
•Debriyaj pedal Õna (düz úanz Õman) veya
fren pedal Õna (otomatik úanz Õman)
bas Õld Õktan sonra çal Õ út Õrma dü ÷mesine
bas Õlarak motor çal Õ út Õr Õlabilir. Kontak
konumunu de ÷i útirmek için, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine pedala basmadan bas Õn Õz.
•Motor çal Õ úm Õyorken kontak anahtar Õn Õ
ON konumunda b Õrakmay Õn Õz. Bu durum
akünün bo úalmas Õna neden olabilir.
Kontak ACC konumunda b Õrak Õl Õrsa,
(Otomatik úanz Õmanl Õ araçlarda vites
kolu P konumunda ve kontak ACC
konumunda) kontak yakla ú Õk 25 dakika
sonra otomatik olarak kapat Õl Õr.
Kapal Õ
Elektrikli cihazlara giden güç beslemesi
kesilir ve çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(turuncu) da söner.
Bu konumda direksiyon simidi kilitlidir.
*
UYARI
Sürücü koltuğunu terk etmeden önce
kon tak an ah tarın ı kapalı kon una
getiriniz,
el frenini çekiniz ve aracınız otomatik
şanzımanlı ise vites kolunu P konumuna
veya aracınız düz şanzımanlı ise vites
kolunu 1.
vites veya R konumuna alınız:
Sürücü koltuğunu, kontak anahtarını
kapalı konumuna getirmeden, el frenini
çekmeden ve aracınız otomatik şanzımanlı
ise vites kolunu P konumuna almadan veya
aracınız düz şanzımanlı
ise
vites kolunu 1.
vites veya R konumuna almadan terk
etmek tehlikelidir. Aracınız aniden hareket
ederek bir kazaya sebebiyet verebilir.
Aracınızdan kısa bir süre için ayrılacağınız
zamanlarda
bile, kontağı kapatınız,
aksi
halde aracınızın bazı güvenlik sistemleri
etkisiz hale gelecektir ve akü bitecektir.
NOT
(Kilitli direksiyon simidi)*
Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil)
yan Õp sönüyorsa ve “bip” sesi
duyuluyorsa, bu direksiyon simidinin
aç Õlmad Õ ÷ Õ anlam Õna gelir. Direksiyon
simidi kilidini açmak için, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine basarak direksiyonu sa ÷a ve
sola hafifçe döndürünüz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
4-4*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 137 of 579
ACC (Aksesuar)
Baz Õ elektrikli aksesuarlar çal Õ ú Õr ve
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (turuncu) yanar.
Bu konumda direksiyon simidi kilitli
de ÷ildir.
*
NOT
Anahtars Õz giri ú sistemi fonksiyonu
çal Õ út Õrma dü ÷mesi ACC konumundayken
çal Õ úmaz ve kap Õlar, manüel olarak
kilitlenmi ú dahi olsa aç Õl Õp kapanmaz.
ON
Motorun çal Õ út Õr Õlmas Õn Õn ard Õndan kontak
anahtar Õn Õn bulunmas Õ gereken normal
çal Õ úma konumu budur. Gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(turuncu) söner. (Motor çal Õ úm Õyorken
kontak aç Õk konumuna getirildi ÷inde
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (turuncu) yanar.)
Baz Õ gösterge Õ ú Õklar Õ/uyar Õ Õ ú Õklar Õ motor
çal Õ út Õr Õlmadan önce gözden geçirilmelidir
(sayfa 4-38).
NOT
Çal Õ út Õrma dü ÷mesi ON konumuna
al Õnd Õ ÷ Õnda, yak Õt deposu yak Õn Õndaki
yak Õt pompas Õ motorunun çal Õ úma sesi
duyulabilir. Bu, bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ
UYARI
Anahtardan yayılan radyo dalgaları kalp
pili gibi tıbbi cihazları etkileyebilir:
Anahtarı
tıbbi
cihaz kullanan
insanların
yanında kullanmadan önce, tıbbi malzeme
üreticisine veya hekiminize anahtardan
yayılan radyo dalgalarının cihazı etkileyip
etkilemeyeceğini sorunuz.
NOT
•Anahtarda motor kontrolleriyle k Õsa
mesafeden ileti úim kurmas Õ gereken
immobilizer bir çip bulundu ÷undan bu
anahtar Õ yan Õn Õzda bulundurman Õz
gerekir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi OFF konumundan
ACC veya ON konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda
motor çal Õ út Õr Õlabilir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi sistemi
fonksiyonlar Õ (sadece anahtar Õn
ta ú Õnmas Õ ile motorun çal Õ út Õr Õlabilece ÷i
fonksiyon), kalp pili veya ba úka t Õbbi
cihazlar kullanan kullan Õc Õlar üzerinde
kötü etkide bulunmas Õn Õ engellemek için
devre d Õ ú Õ b Õrak Õlabilir. Sistem devre d Õ ú Õ
b Õrak Õl Õrsa, anahtar Õ yan Õn Õzda ta ú Õyarak
motoru çal Õ út Õramazs Õn Õz. Ayr Õnt Õlar için
Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
öneririz. Dü ÷me ile çal Õ út Õrma sistemi
devre d Õ
ú Õ b Õrak Õl Õrsa, anahtar pilinin
bitmesi durumunda uygulanacak olan
prosedürü kullanarak motoru
çal Õ út Õrabilirsiniz.
Sayfa 4-8'deki Anahtar Pili Bitti ÷inde
Motor Çal Õ út Õrma Fonksiyonu bölümüne
bak Õn Õz.
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-5
Page 138 of 579
•Motor so ÷ukken çal Õ út Õr Õld Õktan sonra,
motor devri artar ve motor bölmesinden
bir v Õnlama sesi gelir.
Bu geli útirilmi ú egzoz gaz Õ ar Õtmas Õ
içindir ve parçalarda bir ar Õza oldu ÷unu
göstermez.
1. Anahtar Õn yan Õn Õzda oldu ÷undan emin
olunuz.
2. Yolcular Õn emniyet kemerlerini
takmalar Õ gerekir.
3. El freninin çekili konumda oldu ÷undan
emin olunuz.
4. Motor tam olarak çal Õ úana kadar fren
pedal Õna basmaya devam ediniz.
5.(Düz úanz Õman)
Motor tam olarak çal Õ úana kadar
debriyaj pedal Õna basmaya devam
ediniz.
(Otomatik úanz Õman)
Arac Õ park (P) konumuna getiriniz.
Araç hareket halindeyken motoru
yeniden çal Õ út Õrman Õz gerekirse vitesi
bo ú (N) konumuna getiriniz.
NOT
(Düz úanz Õman)
Mar ú motoru, debriyaj pedal Õna
yeterince bas Õlmad Õ ÷ Õnda
çal Õ úmayacakt Õr.
(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu P veya N konumunda de ÷ilse
ve fren pedal Õna yeterince bas Õlmazsa,
mar ú motoru çal Õ úmayacakt Õr.
6. Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil) ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil)
yand Õ ÷ Õndan emin olunuz.
ANAHTAR gösterge
lambası (yeşil)/
ANAHTAR uyarı
lambası (kırmızı)
Gösterge lambası
Çalıştırma düğmesi
NOT
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn
(ye úil) yan Õp sönmesi durumunda,
anahtar Õ üzerinizde ta ú Õd Õ ÷ Õn Õzdan
emin olunuz.
•Anahtar yan Õn Õzdayken çal Õ út Õrma
dü ÷mesi Õ ú Õ ÷ Õn Õn (ye úil) yan Õp
sönmesi durumunda, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine dokunun ve motoru
çal Õ út Õr Õn. Sayfa 4-8'deki Anahtar
Pili Bitti ÷inde Motor Çal Õ út Õrma
Fonksiyonu bölümüne bak Õn Õz.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
4-6
Page 139 of 579
D øKKAT
ANAHTAR gösterge ışığı (kırmızı)
yanarsa veya çalıştırma düğmesi
gösterge ışığı (turuncu) yanıp sönerse
bu, motor çalıştırma sisteminde bir
sorun olduğu anlamına gelebilir. Bu
durum motorun çalışmasını veya
kontağın ACC'den ON durumuna
getirilmesini engelleyebilir. Aracınızı
mümkün olan en kısa zamanda Yetkili
Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
NOT
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda, çal Õ út Õrma
dü ÷mesine bas Õld Õktan sonra
ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) yan Õp
söner. Bu durumda, sürücü
çal Õ út Õrma dü ÷mesinin OFF'tan
bas Õlsa bile ACC'ye geçmeyece ÷ini
haber verir.
•Anahtar Õn pili bitti ÷inde.
•Anahtar Õn çal Õ úma mesafesinin
d Õ ú Õnda olmas Õ durumunda.
•Anahtar Õn, sistemin sinyali tespit
etmekte zorlanaca ÷ Õ yerlere
b Õrak Õlmas Õ durumunda (sayfa
3-7).
•Anahtara benzeyen ba úka bir
üretici firman Õn anahtar Õn Õn
çal Õ úma mesafesinin içinde olmas Õ
durumunda.
•(Zorlayarak çal Õ út Õrma yöntemi)
ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ)
yanarsa veya çal Õ út Õrma dü ÷mesi
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õp sönerse,
motorun normal çal Õ út Õrma
yöntemiyle çal Õ út Õr Õlamayaca ÷ Õ
anlam Õna gelebilir. Arac Õn Õz Õ
mümkün olan en k Õsa zamanda
Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol
ettirmenizi öneririz. Bu durumda
motor, zorlayarak çal Õ út Õrma
yöntemiyle çal Õ út Õr Õlabilir. Motor
çal Õ ú Õncaya kadar mar ú dü ÷mesini
bas Õl Õ tutunuz. Motorun
çal Õ út Õr
Õlmas Õ için anahtar Õn kabin
içinde olmas Õ ve otomatik úanz Õmanl Õ
araçlarda fren pedal Õna bas Õlmas Õ
veya düz úanz Õmanl Õ araçlarda
debriyaj pedal Õna bas Õlmas Õ gibi
prosedürlerin gerçekle útirilmesi
gerekir.
•Motor zorlamal Õ úekilde
çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda, ANAHTAR uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ (k Õrm Õz Õ) yanmaya ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (amber) yan Õp
sönmeye devam eder.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu bo úta (N) iken, ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil)
yanmaz.
7.
Gösterge panelindeki ANAHTAR
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) ve çal Õ út Õrma
dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yand Õktan
sonra çal Õ út Õrma dü ÷mesine bas Õn Õz.
NOT
•Motoru çal Õ út Õrd Õktan sonra,
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(amber) söner ve kontak ON
konumuna geçirilir.
Yolculuk S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
4-7
Page 140 of 579
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesine bast Õktan
sonra, motor çal Õ úmadan önce, yak Õt
deposu yak Õn Õndaki yak Õt pompas Õ
motorunun çal Õ úma sesi duyulabilir,
bu sistemde bir ar Õza oldu ÷u
anlam Õna gelmez.
8. Motoru çal Õ út Õrd Õktan sonra yakla ú Õk 10
saniye kadar rölantide bekletiniz
(Almanya’da yasaklanm Õ út Õr).
NOT
•(Almanya)
Motoru çal Õ út Õrd Õktan hemen sonra
arac Õn Õz Õ sürünüz. Ancak çal Õ úma
s Õcakl Õ ÷ Õna ula úmadan, motoru
yüksek devirlerde kullanmay Õn Õz.
•Motorun so ÷uk ya da s Õcak olmas Õna
bak Õlmaks Õz Õn, gaz pedal Õna
bas Õlmadan çal Õ út Õr Õlmas Õ gerekir.
•Motor ilk seferde çal Õ úmazsa, Acil
Çal Õ út Õrma bölümündeki Bo ÷ulmu ú
Motorun Kurutularak Çal Õ út Õr Õlmas Õ
konusuna bak Õn Õz. Motor hala
çal Õ úm Õyorsa, arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz (sayfa
7-23).
•(i-stop fonksiyonlu düz úanz Õmanl Õ
araç)
Tekleme nedeniyle motorun durmas Õ
durumunda, motorun durmas Õndan
itibaren 3 saniye içerisinde
debriyaja bas Õlarak motor yeniden
çal Õ út Õr Õlabilir.
A úa ÷ Õdaki durumlarda, debriyaj
pedal Õna bas Õlsa bile motor yeniden
çal Õ út Õr Õlamaz:
•Sürücü kap Õs Õ aç Õk oldu ÷unda.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ
olmad Õ ÷ Õnda.
•Motorun teklemesinden sonra
debriyaj pedal Õ tam olarak serbest
b Õrak Õlmad Õ ÷ Õnda.
•Motorun tam olarak durmadan
debriyaj pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
tAnahtar Pili Bitti ÷inde Motor
Çal Õ út Õrma Fonksiyonu
D øKKAT
Anahtar pilinin bitmesinden ya da
anahtarın arızalanmasından dolayı,
motoru kumandadaki çalıştırma
düğmesine basarak çalıştırırken,
aşağıdakilerin meydana gelmemesine
dikkat edin; aksi takdirde anahtardan
gelen sinyaller doğru şekilde
algılanmayabilir ve motor çalışmayabilir.
¾Başka anahtarların metal bölümlerinin
veya metal nesnelerin anahtara temas
etmesi.
¾Yedek anahtarlar veya immobilizer
sistemli diğer araçların anahtarlarının
anahtara temas etmesi.
¾Güvenlik geçiş kartları gibi elektronik
kartların anahtara temas etmesi veya
çok yakın olması.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ
4-8