MAZDA MODEL MX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

NOTA
•Una posizione di guida naturale può
essere ottenuta afferrando leggermente
la leva del cambio lateralmente senza
dover appoggiare il gomito al centro
della scatola consolle.

•Se il passaggio alla posizione R risulta
difficoltoso, ritornare in folle, rilasciare
il pedale della frizione e riprovare.
•(Con funzione i-stop)
Se il motore si è spento perché è andato
in stallo, può essere riavviato premendo
il pedale frizione entro 3 secondi dal suo
spegnimento.
Il motore non si potrà avviare premendo
il pedale frizione in presenza delle
condizioni seguenti:
•La porta del conducente è aperta.
•La cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
•Il pedale frizione non è stato
rilasciato completamente dopo che il
motore è andato in stallo.
•Il pedale frizione viene premuto con il
motore non completamente spento.
•(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva del cambio viene
portata in posizione R con l'accensione
commutata su ON, il sistema sensore
parcheggio si attiva e viene emessa una
segnalazione acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-141.
ttIndicatore di cambio marcia (GSI)
GSI offre un valido aiuto per una guida
confortevole ed economica. Visualizza nel
quadro strumenti la marcia selezionata e
indica al conducente quando è il momento
di passare ad una marcia più appropriata
per le condizioni operative del veicolo.

Posizione cambio
selezionataPosizione cambio
appropriata
Indicazione Condizione
NumeroViene visualizzata la marcia sele-
zionata.
con numeroViene fornita la raccomandazione
d'inserire la marcia superiore o
inferiore indicata.
Al volante
Funzionamento cambio manuale
4-47

AVVERTENZA
Non fare affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite indicazioni
per effettuare i cambi di marcia. La reale
condizione operativa potrebbe richiedere
un cambio di marcia differente da quello
indicato. Onde prevenire il rischio di
causare incidenti, il conducente deve
valutare con attenzione le condizioni della
strada e del traffico prima di cambiare
marcia.
NOTA
GSI si spegne quando vengono attuate le
operazioni indicate di seguito.
•Il veicolo viene arrestato.
•Il veicolo viene messo in folle.
•Il veicolo viene guidato in retromarcia.
•La frizione non viene innestata
completamente quando si accelera da
fermi.
•Il pedale della frizione resta premuto
per 2 secondi o più a veicolo in marcia.
Al volante
Funzionamento cambio manuale
4-48

Comandi cambio automatico
Pulsante di rilascio blocco
Indica che la leva selettrice può passare da una posizione all’altra liberamente.
Indica che per poter effettuare la cambiata occorre tener premuto il pulsante di
rilascio blocco. Indica che per poter effettuare la cambiata si deve premere il pedale del freno e
tener premuto il pulsante di rilascio blocco (l’accensione deve essere su ON). Blocchi vari:
NOTA
L'AT Sport è dotato di un'opzione in più rispetto al cambio automatico tradizionale; offre al
conducente la possibilità di selezionare di persona le marce invece di lasciare che sia il
cambio a farlo automaticamente. Se si desidera utilizzare il cambio automatico nel modo
tradizionale, può succedere che venga inavvertitamente selezionato il modo cambiate
manuali, nel qual caso la marcia innestata potrebbe non essere adeguata alla velocità del
veicolo. Se si avverte che il regime motore si sta alzando troppo o che il motore s'imballa,
verificare che non sia stata accidentalmente selezionata la modalità cambiate manuali
(pagina 4-53).
Al volante
Cambio automatico
4-49

Sistema blocco cambio
Il sistema di bloccaggio cambio impedisce
di deselezionare la posizione P senza
premere il pedale del freno.

Per deselezionare la posizione P:
1. Premere il pedale del freno e tenerlo
premuto.
2. Avviare il motore.
3. Premere e tener premuto il pulsante di
rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
NOTA
•Con accensione commutata in posizione
ACC o OFF, la leva selettrice non può
essere spostata dalla posizione P.
•Se la leva selettrice non è in posizione P,
non è possibile commutare l'accensione
su OFF.
tEsclusione blocco cambio
Se la leva selettrice non si sposta dalla
posizione P nonostante si segua la corretta
procedura, mantenere premuto il pedale
del freno.
Tipo A
1. Rimuovere il coperchio del
meccanismo di esclusione blocco
cambio usando un cacciavite a lama
avvolto in uno straccio.
2. Inserire un cacciavite e spingerlo in
basso.

Coperchio
3. Premere e tener premuto il pulsante di
rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.
Tipo B
1. Premere il pulsante di rilascio blocco
con il pulsante premuto.
Pulsante di rilascio blocco
pulsante
2. Muovere la leva selettrice.
Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.
Al volante
Cambio automatico
4-50

Posizioni del selettore
•L'indicazione posizione cambio nel
quadro strumenti si accende. Vedi
Segnalazioni luminose a pagina 4-40.
•Per poter azionare il motorino di
avviamento la leva selettrice deve essere
in posizione P o N.
P (parcheggio)
In posizione P il cambio è bloccato e le
ruote posteriori non possono girare.
ATTENZIONE
Portare la leva selettrice in posizione P e
inserire il freno di stazionamento sempre:
Immobilizzare il veicolo solamente
mettendo la leva selettrice in posizione P,
senza usare il freno di stazionamento, è
pericoloso. Se il blocco attuato dalla
posizione P non riesce ad immobilizzare il
veicolo, questo può muoversi e causare un
incidente.
AVVERTENZA
¾Selezionare la posizione P, N o R a veicolo
in movimento può danneggiare il
cambio.
¾Selezionare una marcia avanti o la
retromarcia con il motore non al regime
minimo può danneggiare il cambio.
R (retromarcia)
In posizione R, il veicolo si muove
solamente all'indietro. Prima di
selezionare o deselezionare la posizione R
occorre che il veicolo sia completamente
fermo, salvo nei rari casi descritti in Per
togliere il veicolo dal pantano (pagina
3-56).
NOTA
(Con sistema sensore parcheggio)
Quando la leva selettrice viene portata in
posizione R con l'accensione commutata
su ON, il sistema sensore parcheggio si
attiva e viene emessa una segnalazione
acustica.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a
pagina 4-141.
N (folle)
In posizione N, le ruote ed il cambio non
sono bloccati. Se non s'inserisce il freno di
stazionamento o si applicano i freni, basta
una lieve inclinazione della strada perché
il veicolo si muova.
ATTENZIONE
Non passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore non è
al minimo:
Passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore non è
al minimo è pericoloso. Così facendo il
veicolo potrebbe muoversi all'improvviso e
causare un incidente con gravi
conseguenze.
Al volante
Cambio automatico
4-51

Non selezionare la posizione N a veicolo in
marcia:
Selezionare la posizione N a veicolo in
marcia è pericoloso. In caso di
decelerazione verrebbe a mancare il
supporto del freno motore, e questo
potrebbe causare un incidente con gravi
conseguenze.
AVVERTENZA
Non selezionare la posizione N a veicolo in
marcia. Si potrebbe danneggiare il cambio.
NOTA
Per evitare che il veicolo possa
inavvertitamente muoversi, inserire il
freno di stazionamento o premere il pedale
del freno prima di spostare la leva
selettrice dalla posizione N.
D (marcia avanti)
La posizione D è quella normalmente
usata durante la marcia. Partendo da fermi,
il cambio effettuerà automaticamente
cambiate sequenziali tra 6 marce.
M (manuale)
La posizione M è quella della modalità
cambiate manuali. Si può passare alle
marce superiori o inferiori agendo sulla
leva selettrice. Vedi Modalità cambiate
manuali a pagina 4-53.
tIndicazione posizione cambio
La posizione del selettore viene indicata
quando l'accensione è commutata su ON.
NOTA
Se si esegue una delle azioni indicate di
seguito, la posizione del selettore viene
visualizzata per 5 minuti anche se il
commutatore di avviamento è in posizione
diversa da ON.
•L'accensione viene commutata su OFF.
•La porta del conducente è aperta.
Indicazione marcia inserita
In modalità cambiate manuali,
nell'indicazione di posizione cambio del
cruscotto si accende "M" e viene
visualizzato il numero della marcia
selezionata.
Al volante
Cambio automatico
4-52

tCambio adattativo a controllo attivo
(AAS)
Il cambio adattativo a controllo attivo
(AAS) controlla automaticamente le
cambiate in modo da ottimizzarle a
seconda delle condizioni della strada e
dello stile di guida. Questo migliora il
senso di controllo della guida. Il cambio
può commutare al modo AAS quando si
percorrono strade a saliscendi, nelle curve,
guidando ad alta quota o quando si preme
di colpo il pedale dell'acceleratore mentre
la leva selettrice è in posizione D. A
seconda delle condizioni della strada e di
guida/operative del veicolo, il cambio
marcia potrebbe avvenire in ritardo o non
avvenire, tuttavia ciò non costituisce un
problema in quanto il modo AAS
provvederà a mantenere inserita la marcia
ottimale.
Modo cambiate manuali
Il modo cambiate manuali fornisce
l'impressione di guidare un veicolo con
cambio manuale dando la possibilità di
azionare la leva selettrice manualmente.
Questo consente di controllare il regime
del motore e la coppia trasmessa alle ruote
motrici in modo equiparabile ad un
cambio manuale, laddove si desidera un
maggiore controllo.
Per passare alla modalità cambiate
manuali, spostare la leva dalla posizione D
alla posizione M.

NOTA
Il passaggio al modo cambiate manuali
durante la marcia non danneggerà il
cambio.
Per tornare alla modalità cambiate
automatiche, spostare la leva dalla
posizione M alla posizione D.
NOTA
•Se si passa in modalità cambiate
manuali a veicolo fermo, il cambio
innesterà la marcia M1.
Al volante
Cambio automatico
4-53

•Se si passa in modalità cambiate
manuali senza premere il pedale
dell'acceleratore mentre si sta
viaggiando in posizione D, 5ª marcia/6ª
marcia, il cambio innesterà la marcia
M4/M5.
tIndicatori
Indicazione modalità cambiate manuali
In modalità cambiate manuali,
nell'indicazione di posizione cambio del
cruscotto si accende "M".
Indicazione marcia inserita
Si accende il numero della marcia
selezionata.

Indicazione modalità cambiate manuali
Indicazione marcia inserita
NOTA
•Quando si viaggia ad una velocità
sostenuta che non consente di scalare
marcia, l'indicazione di marcia inserita
lampeggia due volte per segnalare la
situazione (per proteggere il cambio).
ttIndicatore cambio marcia*
GSI offre un valido aiuto per una guida
confortevole ed economica. Visualizza nel
quadro strumenti la marcia selezionata e
indica al conducente quando è il momento
di passare ad una marcia più appropriata
per le condizioni operative del veicolo.

Posizione cambio
selezionataPosizione cambio
appropriata
Indicazione Condizione
NumeroViene visualizzata la marcia sele-
zionata.
con numeroViene fornita la raccomandazione
d'inserire la marcia superiore o
inferiore indicata.
AVVERTENZA
Non fare affidamento esclusivamente a
quanto raccomandato tramite indicazioni
per effettuare i cambi di marcia. La reale
condizione operativa potrebbe richiedere
un cambio di marcia differente da quello
indicato. Onde prevenire il rischio di
causare incidenti, il conducente deve
valutare con attenzione le condizioni della
strada e del traffico prima di cambiare
marcia.
Al volante
Cambio automatico
4-54*Alcuni modelli.

NOTA
GSI si spegne quando vengono attuate le
operazioni indicate di seguito.
•Il veicolo viene arrestato.
•La modalità cambiate manuali è
annullata.
tCambiate manuali in sequenza
crescente
Le cambiate in sequenza crescente si
possono effettuare mediante la leva
selettrice o gli interruttori del cambio sul
volante
*.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Usando la leva selettrice
Per passare alla marcia immediatamente
superiore, spingere la leva selettrice
indietro
una sola volta.

Usando gli interruttori del cambio sul
volante*
Per passare alla marcia superiore tramite
gli interruttori del cambio sul volante,
tirare con le dita verso di sé l'interruttore
marcia superiore (
) una sola volta.

Interruttore marcia
superiore (+/OFF)
ATTENZIONE
Tenere le mani sulla circonferenza del
volante quando si usano le dita per
azionare gli interruttori del cambio sul
volante:
Tenere le mani all'interno della
circonferenza del volante quando si usano
gli interruttori del cambio sul volante è
pericoloso. Se si innesca l'airbag in caso di
collisione, le mani potrebbero venire
colpite e ferite.
Al volante
Cambio automatico
*Alcuni modelli.4-55

NOTA
•Quando si guida a velocità moderata, il
passaggio alla marcia superiore
potrebbe non avvenire.
•Non guidare il veicolo con la lancetta
del contagiri nella ZONA ROSSA nel
modo cambio manuale. Inoltre, il modo
cambio manuale commuta al modo
cambio automatico mentre si preme
completamente il pedale
dell'acceleratore.
Questa funzione viene annullata se il
DSC è disattivato. Tuttavia, se il veicolo
continua ad essere guidato ad alti
regimi, può succedere che il cambio
innesti automaticamente la marcia
superiore per proteggere il motore.
•Gli interruttori del cambio sul volante
possono essere temporaneamente usati
anche con leva selettrice in posizione D
durante la marcia. In aggiunta, ritorna
in modalità cambiate automatiche
qualora l'interruttore marcia superiore
(
) venga tirato all'indietro per un
lasso di tempo sufficiente.
tCambiate manuali in sequenza
decrescente
Le cambiate in sequenza decrescente si
possono effettuare mediante la leva
selettrice o gli interruttori del cambio sul
volante
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Usando la leva selettrice
Per passare alla marcia immediatamente
inferiore, spingere la leva selettrice in
avanti
una sola volta.

Usando gli interruttori del cambio sul
volante*
Per passare alla marcia inferiore tramite
gli interruttori del cambio sul volante,
tirare con le dita verso di sé uno degli
interruttori marcia inferiore
una sola
volta.

Interruttore marcia
inferiore (-)
Al volante
Cambio automatico
4-56*Alcuni modelli.