MAZDA MODEL MX-5 2017 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 10.22 MB
Page 251 of 579
Kamera za detekciju (FSC)*
Vozilo je opremljeno kamerom za detekciju (FSC). Kamera za detekciju (FSC) nalazi se
blizu retrovizorskog zrcala i koriste je sljede üi sustavi.
•Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS)
Kamera za detekciju (FSC)
Kamera za detekciju (FSC) odre ÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po no üi i
detektira prometne trake. Udaljenost u kojoj prednja kamera za detekciju (FSC) može
detektirati predmete razlikuje se ovisno o uvjetima okruženja.
OPREZ
¾Ne koristite dodatke, naljepnice ili prevlake na vjetrobranskom staklu blizu kamere za
detekciju (FSC).
Ako je područje ispred objektiva prednje kamere za detekciju (FSC) zapriječeno, sustav neće
raditi pravilno. Zbog toga svaki sustav neće raditi normalno, što može dovesti do
neočekivane nezgode.
¾Nemojte rastavljati ni modificirati prednju kameru za detekciju (FSC).
Rastavljanje ili modificiranje prednje kamere za detekciju (FSC) može izazvati kvar ili
pogrešan rad. Zbog toga svaki sustav neće raditi normalno, što može dovesti do
neočekivane nezgode.
¾Obratite pažnju na sljedeća upozorenja kako biste osigurali ispravan rad kamere za
detekciju (FSC).
¾Smjer prednje kamere za detekciju (FSC) je fino podešen, stoga nemojte mijenjati
postavljeni položaj ili uklanjati prednju kameru za detekciju (FSC).
¾Pazite da ne ogrebete objektiv kamere za detekciju (FSC) i ne dopustite da se zaprlja.
¾Ne skidajte poklopac kamere za detekciju (FSC).
¾Ne postavljajte predmete koji reflektiraju svjetlo na ploču s instrumentima.
¾Uvijek držite vjetrobransko staklo oko kamere čistim uklanjanjem prljavštine ili vlage. Za
uklanjanje vlage s vjetrobranskog stakla koristite odleđivač vjetrobranskog stakla.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-119
Page 252 of 579
¾Informacije o čišćenju unutarnje strane vjetrobranskog stakla oko kamere za detekciju
(FSC) zatražite od stručnog servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Prije izvršavanja popravaka na kameri za detekciju (FSC) potražite savjet stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Kamera za detekciju (FSC) ugrađena je na vjetrobran. Zatražite savjet stručnog servisera,
za popravak i zamjenu vjetrobranskog stakla preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
¾Kod izvršavanja popravaka oko retrovizorskog zrcala obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Ne udarajte ili primjenjujte silu na kameru za detekciju (FSC) ili na područje oko njega.
Ako se primijeni jaka sila, prekinite se koristiti sustavom upozorenja za napuštanje trake
(LDWS) i prilagodljivim prednjim LED svjetlima (ALH) te zatražite savjet stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Smjer u kojem je kamera za detekciju (FSC) okrenuta precizno je prilagođen. Ne
mijenjajte montažni položaj kamere za detekciju (FSC) i ne uklanjajte je. U protivnom
može doći do oštećenja ili kvara.
NAPOMENA
•U sljede üim slu þajevima prednja kamera za detekciju (FSC) ne üe mo üi otkriti ciljne
predmete na ispravan na þin, a nijedan sustav ne üe mo üi normalno raditi.
•Vozilo ispred je nisko.
•Vozilom upravljate jednakom brzinom kojom se kre üe vozilo ispred.
•Prednja svjetla nisu uklju þena no üu ili prilikom prolaska kroz tunel.
•U sljede üim slu þajevima prednja kamera za detekciju (FSC) ne üe mo üi ispravno otkriti
ciljne predmete.
•Prilikom vožnje pored zidova bez uzoraka (to uklju þuje ograde i zidove s popre þnim
trakama).
•Stražnja svjetla vozila ispred su isklju þena.
•Vozilo se nalazi izvan dometa prednjih svjetala.
•Vozilo oštro skre üe ili se penje ili spušta uz/niz strmu kosinu.
•Pri ulazu ili izlazu iz tunela.
•Utovarena je teška prtljaga zbog þega je vozilo nagnuto.
•Na prednjoj strani vozila vidi se jako svjetlo (stražnja svjetla ili duga svjetla vozila koja
dolaze ususret).
•Na vozilu ispred ima mnogo izvora svjetlosti.
•Ako vozilo ispred nema stražnja svjetla ili su stražnja svjetla isklju þena po no üi.
•Vozilo ispred ima poseban oblik. Na primjer, vozilo koje vu þe kamp-ku üicu ili þamac ili
nosa þ za vozila koji prevozi vozilo þiji je prednji dio usmjeren prema natrag.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-120
Page 253 of 579
Radarski senzori (stražnji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (stražnjim). Sljede üi sustavi tako ÿer koriste
radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprje þavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) prepoznaju radiovalove koji se odbijaju s vozila koje se
približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora.
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Površina stražnjeg odbojnika blizu radarskih senzora (stražnjih) uvijek mora biti þista kako
bi radarski senzori (stražnji) mogli normalno raditi. Nemojte stavljati ni predmete poput
naljepnica.
Pogledajte Briga o vanjskom dijelu na stranici 6-52.
OPREZ
Ako stražnji odbojnik dobije jak udarac, sustav možda više neće normalno raditi. Odmah
zaustavite sustav i neka vozilo pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-121
Page 254 of 579
NAPOMENA
•Sposobnost otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je ograni þena. U sljede üim
slu þajevima üe se sposobnost otkrivanja smanjiti, a sustav ne üe normalno raditi.
•Stražnji odbojnik u blizini radarskih senzora (stražnjih) je izobli þen.
•Snijeg, led ili blato se nakupilo na radarskim senzorima (stražnjim) na stražnjem
odbojniku.
•U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, snijeg i magla.
•U sljede üim uvjetima radarski senzori (stražnji) ne üe mo üi prepoznati ciljni predmet ili üe
ih prepoznati uz teško üe.
•Nepomi þni predmeti na cesti ili pored ceste, kao što su mala vozila s dva kota þa, bicikli,
pješaci, životinje i kolica za kupovinu.
•Oblici vozila od kojih se radarski valovi ne odbijaju dobro, kao što su prazne prikolice s
laganim vozilom i sportski automobili.
•Vozila se isporu þuju s položajem radarskih senzora (blizu) koji je na svakom vozilu
prilago ÿen za stanje utovarenog vozila kako bi radarski senzori (stražnji) mogli pravilno
prepoznati vozila koja se približavaju. Ako se usmjerenje radarskih senzora (stražnjih)
zbog ne þeg izmijenilo, neka vozilo pregleda stru þni serviser, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
•Za popravke, zamjene radarskih senzora (stražnjih) ili popravke odbojnika, bojanje i
zamjenu oko radarskih senzora obratite se stru þnom serviseru, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
•Isklju þite sustav ako vu þete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila priklju þen dodatak
kao što je nosa þ za bicikle. U suprotnom üe biti onemogu üeno slanje radio valova iz
radara, zbog þega sustav ne üe normalno raditi.
•Radom radarskih senzora upravljaju odgovaraju üi zakoni u vezi komunikacije radio
valovima u zemlji proizvodnje vozila. Ako vozilom namjeravate upravljati u inozemstvu,
možda üe vam trebati odobrenje zemlje u kojoj ga želite koristiti.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-122
Page 255 of 579
Te m p o m a t*
Pomo üu tempomata možete postaviti i automatski održavati bilo koju brzinu iznad približno
25 km/h.
UPOZORENJE
Tempomat ne koristite u sljedećim uvjetima:
Korištenje tempomata u sljedećim uvjetima je opasno i može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom.
¾Neravan teren
¾Oštri usponi
¾Gust i nestabilan promet
¾Skliske ili krivudave ceste
¾Slična ograničenja za koja je potrebna promjenjiva brzina
tPrekida þ tempomata
Prekidač ONPrekidač
RESUME/+ Bez podesivog limitatora
brzine (ASL)
Prekidač SET/-
Prekidač
OFF/CANCEL Prekidač MODEPrekidač
RESUME/+ S podesivim limitatorom
brzine (ASL)Prekidač SET/-
Prekidač
OFF/CANCEL
Tijekom vožnje
Tempomat
*Neki modeli.4-123
Page 256 of 579
tGlavni pokazatelj tempomata
(bijelo) / pokazatelj za postavljeni
tempomat (zeleno), glavno signalno
svjetlo tempomata (naran þasto) /
signalno svjetlo za postavljeni
tempomat (zeleno)
Plo þa s instrumentima vrste A
(Glavni pokazatelj tempomata (bijelo))
Pokazatelj se uklju þuje (bijelo) kad se
aktivira sustav tempomata.
(Pokazatelj za postavljen tempomat
(zeleno))
Pokazatelj se uklju þuje (zeleno) kad je
brzina tempomata postavljena.
Plo þa s instrumentima vrste B
(Glavno signalno svjetlo tempomata
(naran þasto))
Signalno svjetlo uklju þuje se (naran þasto)
kad se aktivira sustav tempomata.
(Signalno svjetlo za postavljeni
tempomat (zeleno))
Signalno svjetlo uklju þuje se (zeleno) kad
je postavljena brzina tempomata.
tUklju þivanje/isklju þivanje
UPOZORENJE
Uvijek isključite sustav tempomata kad se
ne koristi:
Opasno je ostaviti tempomat u stanju
spremnom za aktiviranje dok nije u
upotrebi jer se može neočekivano aktivirati
ako se slučajno pritisne gumb za aktivaciju,
što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom i nezgode.
NAPOMENA
Kad se paljenje isklju þi, zadržava se stanje
sustava prije njegova isklju þivanja. Na
primjer, ako se paljenje ISKLJU ýI dok je
sustav tempomata u funkciji, sustav üe biti
u funkciji kada se paljenje sljede üi put
UKLJU ýI.
Aktiviranje
S podesivim limitatorom brzine (ASL)
Sustav aktivirajte pritiskom prekida þa
MODE. Uklju þuje se glavno signalno
svjetlo (naran þasto) / glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
NAPOMENA
Kada podesivi limitator brzine (ASL) radi
nakon pritiska prekida þa MODE, ponovno
pritisnite prekida þ MODE kako biste
prebacili na tempomat.
Bez podesivog limitatora brzine (ASL)
Sustav aktivirajte pritiskom na prekida þ
ON. Uklju þuje se glavno signalno svjetlo
(naran þasto) / glavni pokazatelj (bijelo)
tempomata.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-124
Page 257 of 579
Deaktiviranje
S podesivim limitatorom brzine (ASL)
Sustav deaktivirajte pritiskom prekida þa
OFF/CANCEL. Isklju þuje se glavno
signalno svjetlo (naran þasto) / glavni
pokazatelj (bijelo) tempomata.
NAPOMENA
Kada se prekida þ MODE pritisne tijekom
rada sustava tempomata, sustav se
prebacuje na podesivi limitator brzine
(ASL).
Bez podesivog limitatora brzine (ASL)
Sustav deaktivirajte pritiskom prekida þa
OFF/CANCEL. Isklju þuje se glavno
signalno svjetlo (naran þasto) / glavni
pokazatelj (bijelo) tempomata.
tPodešavanje brzine
1.(S podesivim limitatorom brzine
(ASL))
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom prekida þa
MODE. Uklju þuje se glavno signalno
svjetlo (naran þasto) / glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
(Bez podesivog limitatora brzine
(ASL))
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na prekida þ
ON. Uklju þuje se glavno signalno
svjetlo (naran þasto) / glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
2. Ubrzajte vozilo do željene brzine koja
mora biti ve üa od 25 km/h.
3. Namjestite regulator tempomata
pritiskom prekida þa SET/
pri željenoj
brzini. Tempomat se postavlja þim se
pritisne prekida þ SET/
. Istodobno
otpustite papu þicu gasa. Uklju þuje se
signalno svjetlo / pokazatelj za
postavljen tempomat (zeleno).
NAPOMENA
•Postavka brzine tempomata ne može se
podesiti u sljede üim slu þajevima:
•(Automatski prijenos)
Ru þica mjenja þa je u položaju P ili N.
•(Ru þni prijenos)
Ru þica mjenja þa je u neutralnom
položaju.
•Parkirna ko þnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine (ASL))
Prekida þ MODE za podesivi limitator
brzine (ASL) je pritisnut.
•Otpustite sklopku SET ili RESUME/
pri željenoj brzini, u protivnom üe se
brzina nastaviti pove üavati sve dok je
pritisnut prekida þ RESUME/
i
nastaviti se smanjivati sve dok je
pritisnut prekida þ SET
(osim ako je
pritisnuta papu þica gasa).
•Na oštroj uzbrdici vozilo može po þeti
klizati prema dolje za vrijeme uspona ili
ubrzavati pri spuštanju.
•Tempomat üe se isklju þiti ako je brzina
vozila pri usponu na strmu uzbrdicu
manja od 21 km/h.
•Tempomat se može isklju þiti pri
približno 15 km/h manje od zadane
brzine kao što je pri penjanju uz dugu i
strmu uzbrdicu.
Tijekom vožnje
Tempomat
4-125
Page 258 of 579
Brzina vozila unaprijed postavljena
pomo üu tempomata prikazana je na plo þi s
instrumentima.
Ploča s instrumentima vrste A
Ploča s instrumentima vrste B
ttPovišenje brzine tempomata
Slijedite bilo koji od ovih postupaka.
Povišenje brzine pomo üu prekida þa
tempomata
Pritisnite i držite prekida þ RESUME/.
Vo z i l o üe po þeti ubrzavati. Otpustite
prekida þ pri željenoj brzini.
Kako biste prilagodili unaprijed
postavljenu brzinu, pritisnite sklopku
RESUME/
i odmah ga otpustite.
Višestruko pritiskanje üe pove üati
postavljenu brzinu u skladu s brojem
pritiskanja.
Pove üavanje brzine s pomo üu jednog
pritiska prekida þa RESUME/
Prikaz plo þe s instrumentima za brzinu
vozila prikazanu u km/h: 1 km/h
Mjera þ brzine za brzinu vozila nazna þenu
u mph: 1 mph (1,6 km/h)
Pove üavanje brzine korištenjem
papu þice gasa
Pritiš üite papu þicu gasa dok ne do ÿete do
željene brzine. Pritisnite sklopku SET/
i
odmah ga otpustite.
NAPOMENA
Ubrzavajte ako želite privremeno ubrzati
dok je tempomat uklju þen. Ve üa brzina
ne üe ometati niti promijeniti zadanu
brzinu. Pomaknite stopalo s gasa kako
biste se vratili na zadanu brzinu.
ttSmanjivanje brzine tempomata
Pritisnite i držite prekida þ SET/. Vozilo
üe postupno usporavati.
Otpustite prekida þ pri željenoj brzini.
Kako biste prilagodili unaprijed
postavljenu brzinu, pritisnite sklopku SET/
i odmah ga otpustite. Višestruko
pritiskanje smanjiti üe postavljenu brzinu
u skladu s brojem pritiskanja.
Pove üavanje brzine s pomo üu jednog
pritiska prekida þa SET/
Prikaz plo þe s instrumentima za brzinu
vozila prikazanu u km/h: 1 km/h
Mjera þ brzine za brzinu vozila nazna þenu
u mph: 1 mph (1,6 km/h)
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-126
Page 259 of 579
tNastavak brzine tempomata pri
brzini ve üoj od 25 km/h
Ako je sustav upravljanja tempomatom
privremeno otkazan (primjerice,
pritiskanjem papu þice ko þnice) i sustav još
uvijek radi, posljednja podešena brzina
automatski üe se ponovno postaviti kad se
pritisne prekida þ RESUME/
.
Ako je brzina vozila manja od 25 km/h,
pove üajte brzinu vozila na 25km/h ili više
te pritisnite sklopku RESUME/
.
tPrivremena obustava
Za privremenu obustavu sustava koristite
se jednim od ovih na þina:
•Lagano pritisnite papu þicu ko þnice.
•(Ru þni prijenos)
Pritisnite papu þicu spojke.
•Pritisnite prekida þ OFF/CANCEL.
Ako pritisnete prekida þ RESUME/
kada
je brzina vozila 25 km/h ili ve üa, sustav üe
se vratiti na prethodno postavljenu brzinu.
NAPOMENA
•U sljede üim slu þajevima rad sustava
tempomata üe biti privremeno
obustavljen.
•Parkirna ko þnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine (ASL))
Prekida þ MODE za podesivi limitator
brzine (ASL) je pritisnut.
•(Automatski prijenos)
Ru þica mjenja þa je u položaju P ili N.
•(Ru þni prijenos)
Ru þica mjenja þa je u neutralnom
položaju.
•Ako je rad sustava tempomata
privremeno obustavljen zbog barem
jednog uvjeta za obustavljanje, brzinu
ne üete mo üi ponovno postaviti.
•(Automatski prijenos)
Rad tempomata ne üete mo üi obustaviti
za vrijeme vožnje u ru þnom na þinu rada
(ru þica mjenja þa pomaknuta je iz
položaja D u položaj M). Stoga se
ko þenje motorom ne üe primijeniti þak i
ako mjenja þ pomaknete u niži stupanj
prijenosa. Ako je potrebno usporiti,
smanjite postavku brzine vozila ili
pritisnite papu þicu ko þnice.
tZa deaktiviranje
Kada je brzina tempomata postavljena
(uklju þuje se signalno svjetlo /
pokazatelj za postavljeni tempomat
(zeleno))
Dugo pritisnite prekida þ OFF/CANCEL ili
dva puta pritisnite prekida þ OFF/
CANCEL.
Kada brzina tempomata nije
postavljena (uklju þuje se glavno
signalno svjetlo (naran þasto / glavni
pokazatelj (bijelo) tempomata))
Pritisnite prekida þ OFF/CANCEL.
Tijekom vožnje
Tempomat
4-127
Page 260 of 579
Sustav za nadzor tlaka u gumama*
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) prati tlak u svakoj gumi.
Ako je tlak prenizak u jednoj ili više guma, sustav üe obavijestiti voza þa signalnim svjetlom
na plo þi s instrumentima i zvu þnim signalom upozorenja.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla upozorenja na stranici 4-38.
Pogledajte odjeljak Zvu þni signal za tlak napuhavanja guma na stranici 7-51.
Senzori tlaka u gumama koji su montirani na svakom kota þu šalju podatke o tlaku radijskim
signalom prijamnoj jedinici koja se nalazi u vozilu.
Senzori tlaka u gumama
NAPOMENA
Kad se temperatura okoline spusti nisko zbog zahla ÿenja, temperature guma üe se tako ÿer
spustiti. Kad temperatura gume padne, past üe i tlak zraka u njoj. TPMS signalno svjetlo
upozorenja može se þesto paliti. Svakodnevno prije vožnje obavite vizualni pregled guma i
svakog mjeseca provjerite tlak u gumama mjera þem tlaka. Pri provjeri tlaka u gumama
preporu þuje se da koristite digitalni mjera þ tlaka u gumama.
TPMS ne üe umanjiti potrebu za redovitom provjerom tlaka i stanja sve þetiri gume.
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
4-128*Neki modeli.