MAZDA MODEL MX-5 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Punkterings-
reparasjonssett
*
Punkteringsreparasjonssettet som følger
med din Mazda er beregnet på midlertidig
reparasjon av et punktert dekk som er
lettere skadet av å ha kjørt over spiker
eller lignende skarpe gjenstander i
veibanen.
Utfør nødreparasjon på det punkterte
dekket uten å fjerne spikeren eller den
andre skarpe gjenstanden som punkterte
dekket.
MERKNAD
Bilen er ikke utstyrt med reservehjul. Hvis
du punkterer, må du bruke
punkteringsreparasjonssettet til å reparere
dekket midlertidig. Les instruksene som
følger med punkteringsreparasjonssettet
når du utfører reparasjon. Hvis det ble
utført nødreparasjon på et punktert hjul
ved bruk av punkteringsreparasjonssettet,
må du få et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted – til å reparere
eller skifte hjulet snart som mulig.
tOm punkteringsreparasjonssettet
Punkteringsreparasjonssettet omfatter
følgende elementer.

Dekktetnings-
middel
Innsprøytningsslange KompressorVentilkjerne-
verktøy
Ekstra ventilkjerne
Merkelapp med
hastighetsbegrensningInstrukser
ADVARSEL
Ikke la barn berøre dekktetningsmiddelet:
¾Å svelge dekktetningsmiddel er farlig.
Hvis dekktetningsmiddelet svelges ved et
uhell, må du drikke store mengde vann
med en gang og oppsøke lege.
¾Dekktetningsmiddel som kommer i
kontakt med øyne og hud er farlig. Hvis
dekktetningsmiddel kommer inn i
øynene eller i kontakt med huden, må du
umiddelbart skylle med store mengder
vann og oppsøke lege.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
*Noen modeller.7-7

MERKNAD
•Dekktetningsmiddelet kan ikke brukes
flere ganger. Kjøp nytt
dekktetningsmiddel hos et autorisert
Mazda-verksted.
•Punkteringsreparasjonssettet kan ikke
brukes i følgende tilfeller.
Be om råd fra et verksted – vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
•Den effektive perioden for bruk av
dekktetningsmiddelet har løpt ut. (Den
effektive perioden er angitt på
flaskeetiketten.)
•Hullet i dekket er større enn ca. fire
mm.
•Skaden er på et annet område av
dekket enn banen.
•Bilen er blitt kjørt med nesten ikke luft
i dekket.
•Dekket har gått av felgen.
•Det er skade på felgen.
•Dekket har to eller flere hull.
tBruke punkteringsreparasjonssettet
1. Flytt bilen fra veibanen til et trygt sted
med et plant og hardt underlag der
bilen ikke er til hinder for trafikken.
2. Sett girspaken i 1 eller revers (R) for
manuelt gir, og sett girspaken i P for
automatgir.
3. Sett på parkeringsbremsen med
bremsepedalen trykket inn og slå av
motoren.
4. Sett om nødvendig på
varselblinklysene og sett opp
varseltrekanten.
5. La passasjerer stige ut og ta ut
bagasjen før du tar ut
punkteringsreparasjonssettet.
Modell med kalesjeKalesjemodell
6. Rist flasken godt.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-8

FORSIKTIG
Hvis flasken ristes etter at
innsprøytingsslangen er skrudd på, kan
det sprute dekktetningsmiddel fra
innsprøytingsslangen. Det kan være
umulig å fjerne dekktetningsmiddel
som kommer på klær eller andre
gjenstander. Rist flasken før du skrur på
innsprøytingsslangen.
MERKNAD
Tetningsmiddelet herdes lett og det vil
være vanskelig å sprøyte det inn i kaldt
vær (0 °C eller kaldere). Varm opp
tetningsmiddelet inne i bilen for å
gjøre det lettere å sprøyte.
7. Ta lokket korken av flasken. Skru på
innsprøytingsslangen med flaskens
indre kork intakt slik at den brytes.
Lokk
Innsprøytnings-
slange
Dekktetnings-
middel
8. Ta hetten av ventilen på det punkterte
hjulet. Trykk baksiden av
ventilkjerneverktøyet mot kjernen i
dekkventilen og tapp ut all
gjenværende luft.
Ventilkjerneverktøy Ventil
Ventilhette
FORSIKTIG
Hvis det er luft igjen i dekket når
ventilkjernen fjernes, kan den komme
flyende ut. Fjern ventilkjernen forsiktig.
9. Drei ventilkjernen mot klokken med
ventilkjerneverktøyet og ta ut
ventilkjernen.
Ventil
Ventilkjerne
MERKNAD
Oppbevar ventilkjernen på et sted hvor
den ikke vil bli skitten.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-9

10. Sett innsprøytingsslangen inn i
ventilen.
Ventil
Innsprøyt-
ningsslange
11. Hold bunnen av rett opp, klem flasken
med hendene og sprøyt hele innholdet
av flasken inn i dekket.
Ventil
12. Trekk innsprøytingsslangen ut av
ventilen.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet kan ikke brukes
flere ganger. Kjøp nytt
dekktetningsmiddel hos et autorisert
Mazda-verksted.
13. Sett ventilkjernen inn i ventilen og vri
den med klokken for å montere den.
InnsprøytningsslangeVentilkjerneverktøy Ventil
Ventilkjerne
MERKNAD
Ikke kast den tomme flasken med
dekktetningsmiddel etter bruk. Ta med
den tomme flasken til et autorisert
Mazda-verksted når du skifter dekket.
Den tomme flasken er nødvendig for å
trekke ut og kaste det brukte
tetningsmiddelet fra dekket.
14. Etter dette skal du sette
innsprøytingsslangen på klaffen på
flasken for å forhindre at eventuelt
gjenværende tetningsmiddel renner ut.
Klaff
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-10

15. Fest fartsgrensemerkelappen på et sted
der den er lett å se for føreren.
ADVARSEL
Ikke fest fartsgrensemerkelappen på
det polstrede området på rattet:
Det er farlig å feste
fartsgrensemerkelappen på det
polstrede området på rattet fordi
kollisjonsputen kanskje ikke vil virke
(utløses) normalt, noe som kan føre til
alvorlig personskade. I tillegg må
merkelappen ikke festes til områder
som gjør det umulig å se varsellampene
eller speedometeret.
16. Trekk ut luftkompressorslangen og
luftkompressorpluggen fra
luftkompressoren.
Kompressorslange
17. Koble luftkompressorslangen til
dekkventilen.
Ventil
Kompressorslange
18. Sett luftkompressorpluggen inn i
tilbehørskontakten inne i bilen og sett
tenningen på ACC.
Se Tilbehørskontakt på side 5-108.
Kompressor
Kompressorplugg
FORSIKTIG
Når du setter luftkompressorpluggen
inn eller tar den ut av
tilbehørskontakten, må du sørge for at
bryteren på luftkompressoren er slått
av. Bruk bryteren på luftkompressoren
til å slå luftkompressoren på og av.
19. Trykk på luftkompressorknappen og
blås varsomt opp dekket til korrekt
lufttrykk.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-11

MERKNAD
•Du finner korrekt dekktrykk på
dekktrykkskiltet på rammen til
f øre rdøren.
•Ikke bruk luftkompressoren
kontinuerlig i mer enn 10 minutter
eller lengre, ettersom lang tids bruk
kan føre til funksjonssvikt.
•Hvis dekktrykket ikke øker, er det
ikke mulig å reparere dekket. Hvis
dekket ikke når det spesifiserte
dekktrykket innen 10 minutter, kan
det ha fått omfattende skade. I så fall
var reparasjon med
punkteringsreparasjonssettet ikke
vellykket. Kontakt et verksted – vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Hvis dekket har fått for stort trykk,
må du løsne skrulokket på
luftkompressoren og la det slippe ut
luft.
20. Når dekket er pumpet opp til
spesifisert dekktrykk, skal du slå av
bryteren på luftkompressoren, dreie
muffen på luftkompressorslangen mot
venstre og trekke den ut av
dekkventilen.
21. Sett på ventilhetten.
22. Legg punkteringsreparasjonssettet i
bagasjerommet.
23. Begynn å kjøre med en gang slik at
tetningsmiddelet fordeles i dekket.
FORSIKTIG
Kjør forsiktig med en hastighet på
maks. 80 km/t. Hvis bilen kjøres i 80
km/t eller fortere, kan bilen vibrere.
MERKNAD
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Hvis dekket ikke har korrekt trykk, vil
varsellampen til systemet for
overvåking av dekktrykket tennes.
24. Etter å ha kjørt i omtrent 10 minutter
eller 5 km skal du kople
luftkompressoren til dekket med
samme fremgangsmåte som i trinn 17,
og kontrollere dekktrykket ved hjelp
av dekktrykkmåleren på
luftkompressoren. Hvis dekktrykket er
lavere enn det spesifiserte dekktrykket,
må du slå luftkompressoren på og
vente til den når det spesifiserte
dekktrykket.
ADVARSEL
Hvis dekktrykket har falt under 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 eller bar, 18,9 psi), må du
slutte å kjøre og kontakte et
ekspertverksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted:
Reparasjonen med
dekkreparasjonssettet ikke vellykket.
Hvis du ser et fall i dekktrykket, til tross
for at trinn 17 til 24 i prosedyren er
gjennomført gjentatte ganger, må du
slutte å kjøre:
Kontakt et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
FORSIKTIG
Før du kontrollerer dekktrykket med
dekktrykkmåleren må du slå bryteren
på luftkompressoren av.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-12

25. Nødreparasjonen av det punkterte
dekket var vellykket hvis lufttrykket
ikke faller. Kjør umiddelbart bilen
forsiktig til nærmeste ekspertverksted
– vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted – for å få dekket
skiftet. Det anbefales å skifte det ut
med et nytt dekk. Hvis dekket skal
repareres eller brukes på nytt, må du
alltid kontakte et ekspertverksted – vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
•Hvis et dekk er blitt reparert med
dekkreparasjonssettet, anbefaler
Mazda at dekket skiftes ut med et
nytt et så snart som mulig. Hvis
dekket skal repareres eller brukes på
nytt, må du alltid kontakte et
ekspertverksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Felgen kan brukes om igjen hvis
tetningsmiddelet som har festet seg
til den fjernes. Ventilen må imidlertid
skiftes ut med en ny.
tUndersøke
punkteringsreparasjonssettet
Undersøk punkteringsreparasjonssettet
regelmessig.
•Kontroller den effektive bruksperioden
til dekktetningsmiddelet.
•Sjekk at kompressoren fungerer som den
skal.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet har en effektiv
bruksperiode. Kontroller den effektive
bruksperioden på flaskeetiketten og ikke
bruk middelet hvis denne perioden er løpt
ut. Få dekktetningsmiddelet skiftet ut hos
et autorisert Mazda-verksted før den
effektive bruksperioden har løpt ut.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-13

Skifte hjul
ADVARSEL
Sørg for at du følger instruksene for å skifte
hjul:
Å skifte hjul er farlig hvis det ikke gjøres på
en forsvarlig måte. Bilen kan gli av jekken
og skade noen alvorlig.
Ingen må legge noen del av kroppen under
en bil som er støttet av en jekk.
La aldri noen være inne i en bil som holdes
oppe av en jekk:
Å la noen bli værende i en bil som holdes
oppe av en jekk, er farlig. Den som
oppholder seg i bilen, kan få bilen til å falle
og kan bli alvorlig skadet.
MERKNAD
Sørg for at jekken er godt smurt før du
bruker den.
1. Parker på et fast og plant område
utenfor veibanen og trekk
parkeringsbremsen godt til.
2. Sett en bil med automatgir i
parkeringsgir (P) og en med manuelt
gir i revers (R) eller førstegir, og slå av
motoren.
3. Sett på varselblinklyset.
4. Få alle ut og vekk fra bilen og
trafikken.
5. Ta ut jekk og verktøy (side 7-5).
6. Blokker hjulet diagonalt overfor det
hjulet som skal skiftes. Når du
blokkerer et hjul, må du legge en kile
både foran og bak hjulet.
MERKNAD
Når du blokkerer et hjul, må du bruke
en stein eller trekloss som er stor nok
til å holde hjulet på plass.
ttTa av hjul
ADVARSEL
Når bilen skal jekkes opp, må du alltid sette
girspaken i 1. eller R (manuelt gir) eller sette
den på P (automatgir), sette på
parkeringsbremsen og sette hjulkiler under
hjulene diagonalt på motsatt side av
jekken :
Det er farlig å skifte et punktert hjul uten å
bruk hjulkiler, fordi bilen kan bevege seg
eller falle av jekken selv med girspaken i 1.
gir, R eller P, og det kan føre til en ulykke.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-14

1. Løsne hjulmutterne ved å dreie dem
mot klokken én omdreining hver, men
ikke ta noen av dem av inntil hjulet er
blitt hevet fra bakken.

2. Sett jekken på bakken.
3. Drei jekkskruen i retningen som vises
på figuren og juster jekkhodet slik at
det er i nærheten av jekkepunktet.

Jekkhode
4. Plasser jekken under jekkestillingen
nærmest hjulet som skal skiftes, med
jekkhodet vinkelrett under
jekkepunktet.

Jekkstilling
5. Fortsett å heve jekkhodet gradvis ved å
dreie skruen med hånden inntil
jekkholdet settes inn i jekkepunktet.

Hjulkiler
Jekkstilling
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-15

ADVARSEL
Bruk bare jekkstillingene foran og bak
som anbefalt i denne
in struksjonsboken:
Å prøve å jekke opp bilen på steder
annet enn de som er anbefalt i denne
instruksjonsboken, er farlig. Bilen kan
gli av jekken og skade noen alvorlig,
eller til og med drepe noen. Bruk bare
jekkstillingene foran og bak som
anbefalt i denne instruksjonsboken.
Ikke jekk opp bilen på et annet sted enn
det benevnte jekkestedet. Du må heller
ikke legge gjenstander på eller under
jekken :
Å jekke opp bilen på et annet sted enn
det angitte jekkepunktet eller å legge
gjenstander på eller under jekken, er
farlig, ettersom det kan deformere
karosseriet, eller bilen kan falle av
jekken, noe som kan føre til en ulykke.
Bruk bare den jekken som kom mer
sammen med bilen:
Å bruke en jekk som ikke er designet for
din Mazda, er farlig. Bilen kan gli av
jekken og skade noen alvorlig.
Legg aldri gjenstander under jekken:
Å jekke opp bilen med en gjenstand
under jekken er farlig. Jekken kan gli og
noen kan bli alvorlig skadet av jekken
eller den fallende bilen.
6. Sett inn jekkhåndtaket og fest
hjulnøkkelen til hjuljekken.

7. Drei håndtaket med klokken og hev
bilen nok til at hjulet heves over
bakken og kan fjernes. Før du tar av
hjulmutterne, må du se til at bilen står
trygt og at den ikke kan gli eller
bevege seg.

Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-16