MAZDA MODEL MX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer*
A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) mindegyik kerék leveg
nyomását figyeli.
Ha a leveg
nyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
m
&szercsoportban található figyelmeztet
 lámpa bekapcsolásával és egy sípoló
hangjelzéssel figyelmezteti a vezet
t.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm
&
átvizsgáltatása cím
& részt a(z) 7-33 oldalon.
Lásd az „Elvégzend
 m
&velet” cím
& részt a 7-39. oldalon.
Lásd a Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 hangjelzés c. részt, 7-51. oldal.

A kerekeken található gumiabroncsnyomás-érzékel
k rádiójeleken át küldik a
nyomásadatokat a gépkocsi vev
egységének.
Gumiabroncsnyomás-érzékelők
MEGJEGYZÉS
Ha a környezeti h
mérséklet az évszakváltozás miatt csökken, a gumiabroncsok
h
mérséklete is csökken, a gumiabroncsok h
mérsékletével együtt pedig a bels
 nyomás is
csökken. A TPMS rendszer figyelmeztet
 lámpája ilyenkor gyakrabban jelezhet. Elindulás
el
tt szemrevételezéssel vizsgálja meg a gumiabroncsokat, és ellen
rizze havonta a nyomást
gumiabroncsnyomás-mér
vel. A gumiabroncsnyomás ellen
rzésére digitális
gumiabroncsnyomás-mér
 m
&szert javaslunk.

A TPMS rendszer nem mentesíti Önt a gumiabroncsok nyomásának és állapotának
rendszeres ellen
rzése alól.
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
*Egyes modelleken.4-163

VIGYÁZAT
¾Minden gumiabroncsot, beleértve a pótkereket is (ha van) hideg állapotban, havonta
ellenőrizni kell a jármű gyártója által ajánlott és a járműtáblán vagy a
gumiabroncs-nyomásérték címkén megadott nyomásérték tekintetében. (Ha a járműve a
járműtáblán vagy a gumiabroncs-nyomásérték címkén megadott mérettől eltérő
abronccsal van felszerelve, Önnek kell meghatároznia az adott gumiabroncsokra
megfelelő gumiabroncsnyomást.)
Járműve kiegészítő biztonsági felszerelésként
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszerrel
(TPMS) van felszerelve, melynek figyelmeztető lámpája kigyullad, ha egy vagy több
gumiabroncson az előírtnál jelentősen alacsonyabb gumiabroncsnyomást észlel. Ennek
megfelelően, ha az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa világít, állítsa le
és ellenőrizze a gumiabroncsokat, és fújja fel a megfelelő nyomásra. Az előírttól jelentősen
kisebb nyomású gumiabronccsal való vezetéskor az abroncsok túlmelegedhetnek, aminek
defekt vagy az abroncs tönkremenetele lehet a következménye. Az elégtelen nyomású
gumiabroncs növeli az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti az abroncsok élettartamát és
károsan befolyásolhatja a jármű kezelhetőségét és megállíthatóságát.
Ne feledje, hogy a TPMS nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő karbantartását. A
vezető felelőssége a megfelelő gumiabroncsnyomás biztosítása, akkor is, ha az abroncsok
nyomásvesztése nem érte el a TPMS figyelmeztető lámpájának bekapcsolási szintjét.
Járművét TPMS-hibajelzővel is felszerelték, amely a rendszer nem megfelelő működését
jelzi.
A TPMS-hibajelző kombinálva van az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
lámpával. Ha a rendszer hibát észlel, a lámpa kb. egy percig villog, majd folyamatosan
világít. Ez a következő járműindítások során is folytatódik mindaddig, amíg a hiba fennáll.
Ha a hibajelző világít, előfordulhat, hogy a rendszer nem képes észlelni vagy jelezni az
alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS hibás működését számos tényező okozhatja,
köztük a nem megfelelő gumiabroncsok vagy keréktárcsák felszerelése a járműre, ami
akadályozza a TPMS megfelelő működését. Egy vagy több gumiabroncs vagy keréktárcsa
cseréje után mindig ellenőrizze a TPMS-hibajelzőt, hogy az újonnan felszerelt abroncsokkal
vagy kerekekkel a TPMS megfelelően működik-e.
¾A téves leolvasások elkerülésére a rendszer több mintát vesz, mielőtt hibát jelezne. Emiatt
nem regisztrálja azonnal a gumiabroncs gyors leeresztését vagy defektjét.
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
4-164

tRendszerhiba aktiválódása
Ha a TPMS figyelmeztet
 lámpa villog, az
a rendszer hibájára utalhat. Vigye a
gépkocsit egy hivatalos Mazda
márkaszervizbe.
Az alábbi esetekben aktiválódhat
rendszerhiba:
•Ha a gépkocsi közelében a
gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszerrel
azonos frekvencián üzemel
 berendezés
vagy eszköz található.
•Ha a m
&szerfal közelében fémet
tartalmazó készülék, például nem gyári
navigációs rendszer került elhelyezésre,
az blokkolhatja a
gumiabroncsnyomás-figyel
 érzékel
t
l
a vev
egységhez érkez
 rádiójeleket.
•Ha az alábbi berendezések valamelyike
üzemel a gépkocsiban, az zavarhatja a
rendszer vev
egységét.
•Digitális berendezés, például személyi
számítógép.
•Áramátalakító, például DC-AC
(egyenáram-váltóáram) konverter.
•Ha nagy mennyiség
& hó vagy jég tapad
a gépkocsihoz, különösen a kerekek
környékén.
•Ha a gumiabroncsnyomás-érzékel
k
eleme lemerült.
•Ha gumiabroncsnyomás-érzékel

nélküli kerék lett felszerelve.
•Acélszövettel meger
sített oldalfalú
gumiabroncsok használatakor.
•Hólánc használatakor.
tGumiabroncsok és kerekek
VIGYÁZAT
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése vagy
beállítása során ne fejtsen ki nagy erőt a
kerékegységen található szelepre. A
szelepszár részegység károsodhat.
Gumiabroncsok és kerekek cseréje
Gumiabroncs vagy kerékcsere esetén,
például téli gumiabroncsok fel- vagy
leszerelésekor a TPMS rendszerrel az
alábbi eljárással ismertethet
 fel a
gumiabroncsnyomás-érzékel
 egyedi
azonosító jelkódja.
MEGJEGYZÉS
Mindegyik gumiabroncsnyomás-érzékel

egyedi azonosító jelkóddal rendelkezik. A
m
&ködéshez a jelkódot regisztrálni kell a
TPMS rendszerben. Ennek legegyszer
&bb
módja, ha hivatalos Mazda
márkaszervizzel végezteti a gumiabroncs
cseréjét és az azonosító jelkód
regisztrálását.
Ha a gumiabroncsokat hivatalos Mazda
márkaszervizzel cserélteti
Ha gépkocsija gumiabroncsait hivatalos
Mazda márkaszervizzel cserélteti, ott
elvégzik a gumiabroncsnyomás-érzékel
k
azonosító jelkódjának regisztrálását is.

Ha a gumiabroncsokat házilag cseréli
Ha Ön vagy más cseréli a
gumiabroncsokat, az azonosító jelkód
TPMS rendszerben való regisztrálását is
elvégezheti.
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
4-165

1. Amikor lecserélte a gumiabroncsokat,
kapcsolja ON (Be), majd vissza ACC
(Tartozék) vagy OFF (Ki) helyzetbe a
gyújtáskapcsolót.
2. Várjon körülbelül 15 percet.
3. Körülbelül 15 perc elteltével induljon
el a gépkocsival, és haladjon legalább
25 km/h sebességgel 10 percen át. A
gumiabroncsnyomás-érzékel
k
azonosító jelkódját a rendszer
automatikusan regisztrálni fogja.
MEGJEGYZÉS
Ha a gépkocsival a gumiabroncsok
cseréjét követ
en 15 percen belül indul el,
a gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
figyelmeztet
 lámpája villogni fog, mert az
érzékel
k azonosító jelkódját a rendszer
még nem regisztrálta. Ha ez történne,
parkoljon le a gépkocsival körülbelül 15
percre, ami után az érzékel
k azonosító
jelkódját 10 perc vezetés során regisztrálni
fogja a rendszer.
Gumiabroncsok és keréktárcsák cseréje
VIGYÁZAT
¾Ha gumiabroncsot vagy keréktárcsát
cserél, esetleg együtt a kettőt, a munkát
bízza hivatalos Mazda márkaszervizre,
különben károsodhatnak a
gumiabroncsnyomás-érzékelők.
¾Mazda gépkocsija keréktárcsái úgy lettek
kialakítva, hogy
gumiabroncsnyomás-érzékelővel
lehessen felszerelni azokat. Ne
használjon nem eredeti keréktárcsákat,
mert azokra esetleg nem lehet felszerelni
a gumiabroncsnyomás-érzékelőket.
Gondoskodjon róla, hogy a
gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréje
esetén a gumiabroncsnyomás-érzékel
k is
fel legyenek szerelve.
Ha gumiabroncsot vagy keréktárcsát,
esetleg mindkett
t cserél, a
gumiabroncsnyomás-érzékel
k alábbi
típusú felszerelése lehetséges.
•A gumiabroncsnyomás-érzékel

leszerelése a régi keréktárcsáról, majd
felszerelése az új keréktárcsára.
•Ugyanolyan típusú
gumiabroncsnyomás-érzékel
 kerül
használatba ugyanolyan típusú
keréktárcsával. Csak a gumiabroncsot
cserélik.
•Új gumiabroncsnyomás-érzékel
 kerül
felszerelésre új keréktárcsával.
MEGJEGYZÉS
•Új gumiabroncsnyomás-érzékel

vásárlásakor a
gumiabroncsnyomás-érzékel
 azonosító
jelkódját regisztrálni kell. Új
gumiabroncsnyomás-érzékel

vásárlásával és a
gumiabroncsnyomás-érzékel
 azonosító
jelkódjának regisztrálásával
kapcsolatban forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
•Ha korábban leszerelt
gumiabroncsnyomás-érzékel
t szerel fel
a keréktárcsára, cserélje ki a
gumiabroncsnyomás-érzékel

tömít
gy
&r
&jét (a szelepház/érzékel
 és
a keréktárcsa közötti tömítést).
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
4-166

To l a t ó m o n i t o r*
A tolatómonitor a járm
& mögötti területr
l ad képet tolatáskor.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig vezessen óvatosan, győződjön meg saját szemével a biztonságos körülményekről a
jármű mögött és a környezetében:
Kizárólag a képernyőt nézni hátramenet közben veszélyes, ezzel balesetet okozhat vagy
valamilyen tárgynak ütközhet. A tolatómonitor csak egy vizuális segédeszköz a járművel való
tolatáshoz. A képernyőn látható képek eltérhetnek a tényleges körülményektől.
VIGYÁZAT
¾Ne használja az tolatómonitort a következő körülmények között: A tolatómonitor
használata a következő körülmények között veszélyes és a jármű feletti uralom
elvesztésével, illetve sérülésekkel járhat.
¾Jeges vagy havas utakon.
¾Ha hólánc vagy ideiglenes pótkerék van felszerelve a járműre.
¾A jármű lejtős úton van.
¾Ha a kijelző hideg, a képek futhatnak a monitoron vagy a képernyő a megszokottnál
sötétebb lehet, ami nehézséget okozhat a jármű körüli terület ellenőrzésében. Mindig
vezessen óvatosan, győződjön meg saját szemével a biztonságos körülményekről a jármű
mögött és a környezetében.
¾Ne mozgassa túlzott erővel a kamerát. A kamera helyzete és szöge megváltozhat.
¾Ne szerelje szét, ne módosítsa és ne szerelje le, mert megszűnhet a vízhatlansága.
¾A kamera fedele műanyagból készült. Ne használjon zsírmentesítő anyagokat, szerves
hígítókat, viaszt vagy üvegkezelőt a kamera burkolatán. Ha ezek közül bármelyik a fedélre
kerül, törölje fel azonnal puha kendővel.
¾Ne dörzsölje a fényképezőgép fedelét erősen súroló vagy kemény kefével. A kamera fedele
vagy lencséje karcos lehet, ami befolyásolhatja a képeket.
Vezetés közben
To l a t ó m o n i t o r
*Egyes modelleken.4-167

MEGJEGYZÉS
•Ha víz, hó vagy sár tapad a kamera lencséjére, törölje le puha kend
vel. Ha nem lehet
letörölni, használjon enyhe mosószert.
•Ha a kamera h
mérséklete gyorsan változik (melegr
l hidegre, hidegr
l melegre),
el
fordulhat, hogy a tolatómonitor nem m
&ködik megfelel
en.
•A gumiabroncsok cseréje esetén konzultáljon egy szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez. A gumiabroncsok cseréje a kijelz
n
megjelen
 vezet
vonalak eltérését eredményezheti.
•Ha a járm
& eleje, oldala vagy hátulja ütközésben volt érintett, a parkolókamera beállítása
(helye, beállítási szöge) megváltozhatott. Ilyen esetekben forduljon mindig szakm
&helyhez,
javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a járm
&vet egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
•Ha a kijelz
n „Nincs videojel” kijelzés látható, akkor lehet, hogy probléma van a
kamerával. Nézesse át a járm
&vet egy szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A kamera képének megjelenítését követ
en a képerny
 színárnyalata rövid id
re eltér

lehet a tényleges színárnyalattól. Ez nem jelent problémát.
tA hátsó parkolókamera helye
Tolatókamera
ttÁtkapcsolás a parkolókamera képének kijelzésére
A tolatómonitor kijelz
n való megjelenítéséhez BE kapcsolt gyújtásnál a fokozatválasztó/
sebességváltó kart kapcsolja R fokozatba.
MEGJEGYZÉS
Ha a fokozatválasztó/sebességváltó kart R helyzetb
l egy másik fokozatválasztó/
sebességváltó helyzetbe kapcsolja, a képerny
 visszaáll a korábbi kijelzésre.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-168

WA képerny
n megjeleníthet
 tartomány
A képerny
n látható képek eltérhetnek a tényleges körülményekt
l.

(Megjelenítés a képernyőn)
Lökhárító
(Valós nézet)
Tárgy
Akadályészlelés
kijelzése a
parkolóradar
rendszerben
A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
MEGJEGYZÉS
•A képerny
n megjeleníthet
 tartomány függ a járm
&t
l és az útviszonyoktól.
•A megjeleníthet
 tartomány korlátozott. A lökhárító alatt és környékén található tárgyak
nem jeleníthet
ek meg.
•A megjelenített képen a távolság eltér a tényleges távolságtól, mivel a tolatókamera egy
speciális lencsével van felszerelve.
•Egyes opcionálisan felszerelt kiegészít
k belóghatnak a kamera képébe. Ne szereljen be
olyan opcionális alkatrészt – például világító vagy fényt tükröz
 anyagból készült
alkatrészeket –, amely zavarhatja a kamera képét.
•Az alábbi körülmények között a kép nehezen látható, de ez nem jelez meghibásodást.
•Elsötétített területek.
•Ha a lencse körüli h
mérséklet túl magas vagy alacsony.
•Ha a kamera nedves, például egy es
s napon vagy magas páratartalmú id
szakokban.
•Ha idegen anyagok, például sár tapadt a kamera környékére.
•Ha a kamera lencséje visszaveri a napfényt vagy egy fényszóró sugarát.
•A képmegjelenítés késhet, ha a kamera körül a h
mérséklet alacsony.
Vezetés közben
To l a t ó m o n i t o r
4-169

tA kép megtekintése
A járm
& szélességét jelz
 (sárga) vezet
vonalak a képerny
n a járm
& szélességét mutatják a
használni kívánt parkolóhely méreteihez képest.
Használja ezt a nézetet a járm
& parkolóhelyre vagy garázsba való beparkolásakor.
b
a
A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
a) Járm
& szélességét jelz
 vezet
vonalak (sárga)
Ezek a vezet
vonalak a járm
& körülbelüli szélességét adják meg.
b) Távolság vezet
vonalak.
Ezek a vezet
vonalak a hozzávet
leges távolságot jelölik a járm
& hátuljától (a lökhárító
végét
l) mért pontig.
•A piros és sárga vonalak a hátsó lökhárítótól mért 50 cm (piros) és 100 cm (sárga)
távolságot jelölik (a vonalak középpontjánál).
VIGYÁZAT
A képernyőn látható vezetővonalak rögzített vonalak. Nem igazodnak ahhoz, hogy mennyire
forgatja el a vezető a kormánykereket. Mindig legyen óvatos, szemrevételezéssel is ellenőrizze
a jármű mögötti és melletti területet, mielőtt elkezdene tolatni.
ttA tolatómonitor m
&ködése
A tolatómonitor hátramenet közbeni m
&ködése a forgalomtól, útviszonyoktól és a járm
&
körülményeit
l függ. A kormányzás foka és az id
zítés is változhat a körülményekt
l
függ
en, ezért szemrevételezéssel is ellen
rizze a környezetet és kormányozza a járm
&vet a
körülményeknek megfelel
en.
Vegye figyelembe a fenti figyelmeztetéseket, miel
tt használni kezdené a tolatómonitort.
MEGJEGYZÉS
A parkolókameráról a monitorra továbbított képek fordított képek (tükörképek).
1. Kapcsolja a fokozatválasztó/sebességváltó kart R fokozatba a tolatómonitor
megjelenítéséhez a kijelz
n.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-170

2. Ellen
rizze a járm
& környezetét, és kezdje meg a tolatást.

(Kijelzőn megjelenő helyzet) (A jármű valós helyzete)
A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
3. Miután a járm
& elkezd beállni a parkolóhelyre, folytassa lassan a tolatást úgy, hogy a
járm
& szélességvonalai és a parkolóhely oldalai közötti távolság a bal és jobb oldalon
nagyjából azonos legyen.
4. Folytassa a kormánykerék forgatását, míg a járm
& szélességvonalai párhuzamosak
lesznek a parkolóhely bal és jobb oldalával.
5. Amint párhuzamosak, állítsa egyenesbe a kerekeket, és tolasson lassan a járm
&vel a
parkolóhelyre. Folyamatosan ellen
rizze a járm
& környezetét, majd állítsa le a lehet

legjobb helyzetben.

(Kijelzőn megjelenő helyzet) (A jármű valós helyzete)
A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
6. Ha a fokozatválasztó/sebességváltó kart R helyzetb
l egy másik fokozatválasztó/
sebességváltó helyzetbe kapcsolja, a képerny
 visszaáll a korábbi kijelzésre.
Vezetés közben
To l a t ó m o n i t o r
4-171

MEGJEGYZÉS
•Ha a parkolóhely vonalakkal van felosztva és a járm
& szélességvonalai párhuzamosak
azokkal, állítsa egyenes állásba a kerekeket is.
•Mivel a kijelzett kép eltérhet a tényleges parkolási helyzett
l, mindig ellen
rizze
szemrevételezéssel is a járm
& mögötti és melletti terület biztonságosságát.
•A parkolóhely (vagy garázs) képerny
n megjelen
 ábráján a hátsó határoló vonal
és a vezet
vonalak a monitoron egy vonalban lév
nek t
&nhetnek, ugyanakkor
el
fordulhat, hogy a talajon valójában nem egy vonalban vannak.
•Ha olyan parkolóhelyre parkol be, amelynek csak az egyik oldalán van elválasztó
vonal, a monitoron az elválasztó vonal és a járm
& szélességvonala egy vonalban
lév
nek t
&nhet, ugyanakkor el
fordulhat, hogy a talajon valójában nem egy
vonalban vannak.

A biztonság érdekében ellenőrizze a környezetet
WEltérés a tényleges útviszonyok és a megjelenített kép között
Eltérés van a tényleges út és a megjelenített út között. Az ilyen eltérések a távolsági
perspektívában balesetet okozhatnak. Figyeljen a következ
 körülményekre, melyek a
távolsági perspektívában eltérést okozhatnak.
Ha a járm
& az utasok és a rakomány súlya miatt megd
lt
Ha a járm
& hátsó része lejjebb kerül, a képerny
n megjelenített tárgy távolabbinak t
&nik a
tényleges távolságánál.
EltérésTárgy
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-172