MAZDA MODEL MX-5 2018 Manual del propietario (in Spanish)

4–59
Cuando conduce
Transmisión
D (conducción)
D es la posición para conducir
normalmente. La transmisión cambiará
automáticamente a través de la secuencia
de 6 cambios.
M (manual)
M es la posición de modo de cambios
manual. Se pueden hacer cambios hacia
arriba o abajo moviendo la palanca
selectora. Consulte el modo de cambios
manual en la página 4-61 .
Cambio adaptable activo (AAS)
El cambio adaptable activo (AAS)
controla automáticamente los puntos de
cambio de la transmisión para estar más
de acuerdo a las condiciones del camino y
el conductor. Esto mejora la sensación de
conducción. La transmisión puede cambiar
al modo AAS cuando sube y baja cuestas,
en las curvas, conduciendo a grandes
alturas o pisa el pedal del acelerador
rápidamente mientras la palanca selectora
está en la posición D. Dependiendo
en las condiciones de conducción y el
funcionamiento del vehículo/condiciones
del camino, los cambios podrían
demorarse o podrían no funcionar, sin
embargo, esto no indica un problema
debido a que el modo AAS obtendrá la
posición de cambio última.
Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio impide
hacer el cambio desde P a menos que se
pise el pedal del freno.

Para hacer el cambio desde P:

1. Pise y mantenga pisando el pedal del
freno.
2. Arranque el motor.
3. Mantenga oprimido el botón para
liberación de bloqueo.
4. Mueva la palanca selectora.

NOTA
  Cuando la llave de encendido está en
la posición ACC o el encendido está
desconectado, la palanca selectora no
se puede cambiar de P.
  El encendido no se puede cambiar a
OFF cuando la palanca selectora no
está en P.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–60
Cuando conduce
Transmisión
Desbloqueo de la palanca selectora
Si la palanca selectora no se mueve de la
posición P usando el procedimiento de
cambio apropiado, continúe sosteniendo el
pedal del freno.
Tipo A

1. Retire la cubierta de desbloqueo de la
palanca selectora con un destornillador
de punta plana envuelto en un paño.
2. Inserte un destornillador y empújelo
hacia abajo.


Cubierta

3. Mantenga oprimido el botón para
liberación de bloqueo.
4. Mueva la palanca selectora.

Lleve el vehículo a un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda para que veri¿ que el sistema. Tipo B

1. Oprima el botón de liberación de
bloqueo con el botón oprimido.

Botón para liberación de bloqueo
botón
2. Mueva la palanca selectora.

Lleve el vehículo a un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Mazda para que veri¿ que el sistema.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–61
Cuando conduce
Transmisión
Modo de cambios manual
El modo de cambio manual le brinda la
sensación de conducción de un vehículo
con transmisión manual permitiéndole
operar la palanca selectora manualmente.
Cuando desea mayor control, esto le
permite controlar las revoluciones del
motor y el torque de las ruedas de tracción
como en una transmisión manual.
Para cambiar al modo de cambios manual,
mueva la palanca desde D a M.



NOTA
Cambiando a modo de cambios
manual mientras conduce no dañará la
transmisión.
Para volver al modo selectora automático,
mueva la palanca desde M a D.
NOTA
  Si cambia al modo de cambios
manual cuando el vehículo está
parado, se hará el cambio a M1.
  Si cambia al modo de cambios
manual sin pisar el pedal del
acelerador cuando conduce en la
posición D, 5a/6a, se hará el cambio
a M4/M5.
Indicadores
Indicación de modo de cambios manual
En el modo de cambios manual, se
enciende la indicación “M” de posición de
cambio en el panel de instrumentos.
Indicación de posición de marcha
El número de la velocidad seleccionada se
enciende.


Indicación de modo de
cambios manual
Indicación de posición de marcha

NOTA
Si no se puede hacer el cambio
hacia abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición
del marcha y velocidad destellarán dos
veces para indicar que no se puede hacer
el cambio hacia abajo (para proteger la
transmisión).
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–62
Cuando conduce
Transmisión
*Algunos modelos.
Indicador de cambio *
El indicador de cambio le ayuda a obtener
una economía de combustible óptima y
suavidad en la conducción. Muestra la
posición de cambio seleccionada en el
grupo de instrumentos así como noti¿ ca al
conductor para que cambie a la posición
de cambio más adecuada correspondiente
a la condición de conducción actual.


Posición de cambio
seleccionadaPosición de cambio
adecuado

Indicación Condición
Numeral Se exhibe la posición de cambio
seleccionada.

y numeral Se recomienda subir o bajar un
cambio a la posición de cambio
indicada.

PRECAUCION
No confíe solamente en las
recomendaciones de las indicaciones
de hacer un cambio hacia arriba/hacia
abajo. La situación de conducción actual
puede requerir diferentes operaciones
de cambio desde la indicación actual.
Para evitar el riesgo de accidentes, las
condiciones del camino y tránsito deben
de ser juzgadas correctamente por el
conductor antes de hacer el cambio.
NOTA
El indicador de cambio se apaga cuando
se realizan las siguientes operaciones.
 
 El vehículo está parado. 
 Se cancela el modo de cambio
manual.
Cambiando hacia arriba manualmente
Se pueden hacer cambios hacia arriba
moviendo la palanca selectora o los
interruptores de cambio del volante
* .
M 1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Usando la palanca selectora
Para hacer el cambio hacia arriba, mueva
la palanca selectora hacia atrás
una vez.



/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–63
Cuando conduce
Transmisión
*Algunos modelos.
Usando el interruptor de cambio del
volante *
Para cambiar hacia arriba a un cambio
mayor con los interruptores de cambio del
volante, tire del interruptor UP (
)
hacia adelante una vez con sus dedos.


Interruptor UP
(+/OFF)

ADVERTENCIA
Mantenga sus manos en el aro del
volante cuando usa sus dedos en los
interruptores de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la
bolsa de aire del conductor se inÀ ara
en un choque, se impactarán las manos
lo que le causará heridas.
NOTA
  Al conducir lentamente, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
arriba.
  No conduzca el vehículo con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA
mientras se encuentra en el modo de
cambios manual. Además, el modo
de cambios manual cambia al modo
de cambios automático mientras se
presiona completamente el pedal del
acelerador.
 Esta función se cancela mientras
se desconecta el DSC. Sin
embargo, si el vehículo se
conduce continuamente a altas
revoluciones por minuto, los
cambios se cambiarán hacia arriba
automáticamente para proteger el
motor.
  El interruptor de cambio del volante
se puede usar temporariamente
incluso si la palanca selectora se
encuentra en la posición D mientras
conduce. Además, vuelve al modo de
cambio automático cuando se tira del
interruptor UP (
) hacia atrás
por su¿ ciente cantidad de tiempo.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–64
Cuando conduce
Transmisión
*Algunos modelos.
Cambiando hacia abajo manualmente
Se pueden hacer cambios hacia abajo
moviendo la palanca selectora o los
interruptores de cambio del volante
* .
M 6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Usando la palanca selectora
Para cambiar hacia abajo a una posición
menor, mueva la palanca selectora hacia
adelante
una vez.



Usando el interruptor de cambio del
volante
*
Para cambiar hacia abajo a un cambio
menor con los interruptores de cambio del
volante, tire del interruptor DOWN

hacia adelante una vez con sus dedos.


Interruptor DOWN (-)

ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una super¿ cie húmeda o
a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una super¿ cie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del neumático
hará que el neumático patine. Esto
puede llevar a la pérdida de control del
vehículo y un accidente.

Mantenga sus manos en el aro del
volante cuando usa sus dedos en los
interruptores de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la
bolsa de aire del conductor se inÀ ara
en un choque, se impactarán las manos
lo que le causará heridas.
NOTA
  Al conducir a alta velocidad, podría
no ser posible realizar el cambio
hacia abajo.
  Durante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
  Cuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo,
no se kickdown los cambios mientras
el DSC está desactivado.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–65
Cuando conduce
Transmisión
M o d o ¿ jo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás
mientras el vehículo circula a
aproximadamente 10 km/h o menos, la
transmisión se ajusta al modo ¿ jo en
segunda. El cambio se ¿ ja en segunda
mientras se encuentra en este modo para
acelerar más fácilmente de una parada y
conducir en caminos resbalosos como
caminos cubiertos de nieve.
Si la palanca selectora se mueve hacia
atrás
o adelante mientras se encuentra
en el modo ¿ jo en segunda, se cancelará el
modo.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–66
Cuando conduce
Transmisión
Límite de velocidad de cambio (para el cambio)
Para cada posición de cambio mientras se encuentra en el modo manual, los límites de
velocidad ¿ jados son los siguientes: Cuando se usa la palanca selectora dentro del rango del
límite de velocidad, se hace el cambio.



Cambiando hacia arriba
El cambio no se realiza hacia arriba mientras la velocidad del vehículo se encuentra debajo
del límite de velocidad.
Cambiando hacia abajo
El cambio no se realiza hacia abajo mientras la velocidad del vehículo excede el límite de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo excede el límite de velocidad y no se hace el cambio hacia bajo,
la indicación del cambio destellará dos veces para noti¿ car al conductor que no se puede
hacer el cambio.
Kickdown
Cuando mientras conduce se pisa completamente el pedal del acelerador, se hace un cambio
hacia abajo.
Sin embargo, no se kickdown los cambios mientras el DSC está desactivado.
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo ¿ jo en
segunda.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–67
Cuando conduce
Transmisión
Cambio automático hacia abajo
Se hace el cambio automáticamente hacia abajo dependiendo de la velocidad del vehículo
durante la desaceleración.
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo ¿ jo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD

4–68
Cuando conduce
Transmisión
*Algunos modelos.
Modo directo *
El modo directo se puede usar para
cambiar temporariamente los cambios
usando el interruptor de cambio del
volante mientras se conduce el vehículo
con la palanca selectora en el rango D.
Mientras se encuentra en el modo directo,
la indicación D y M se encenderá y se
encenderá la posición del cambio en uso.
El modo directo se cancela (se libera) en
las siguientes condiciones.
 


 El interruptor UP ( ) se tira hacia
atrás durante una cierta cantidad de
tiempo o más.
 


 Se conduce el vehículo por un
cierto tiempo o más (el tiempo varía
dependiendo de las condiciones de
conducción).
 


 El vehículo se para o mueve a baja
velocidad.



Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo

NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del
vehículo. Además, debido a que
se cancela (libera) el modo directo
dependiendo de la tasa de aceleración o
si se pisa completamente el acelerador,
se recomienda usar el modo de cambios
manual si fuera necesario conducir el
vehículo en un cambio en particular
durante largos períodos.
Consejos para conducir
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva
en la dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva
hacia atrás con la palanca selectora
en la posición hacia delante, o no
permita que el vehículo se mueva
hacia delante con la palanca selectora
en la posición de marcha atrás. De lo
contrario, el motor se podría parar,
haciendo que pierda las funciones de
freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo
cual puede resultar en un accidente.
/:A(/52,A'FKVKQPKPFD/:A(/52,A'FKVKQPKPFD