MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információk.
Motor beindítása/leállítása............... 4-4
Gyújtáskapcsoló............................4-4
A motor elindítása........................ 4-6
A motor leállítása....................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Műszercsoport és kijelző................ 4-24
Műszerek és számlálók............... 4-24
Többfunkciós kijelző és INFO
kapcsoló
*.................................... 4-33
Figyelmeztető/visszajelző
lámpák........................................ 4-42
Sebességváltó....................................4-48
Kézi sebességváltó
működése.................................... 4-48
Automatikus sebességváltó
vezérlőelemei.............................. 4-51
Kapcsolók és szabályozók...............4-64
Világítás kapcsolása....................4-64
Hátsó ködlámpa
*........................ 4-71
Irány- és sávváltásjelzők.............4-72
Ablaktörlők és -mosók................4-73
Fényszórómosó
*......................... 4-77
Hátsó szélvédő
páramentesítője........................... 4-77
Kürt............................................. 4-79
Vészvillogó................................. 4-79
Fék.................................................... 4-81
Fékrendszer.................................4-81
Vészmegállásjelző rendszer........4-84
Visszagurulás-gátló (HLA).........4-84
ABS/TCS/DSC................................. 4-86
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)..........................................4-86
Kipörgésgátló rendszer
(TCS).......................................... 4-87
Dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC)........................... 4-88
i-ELOOP...........................................4-91
i-ELOOP
*................................... 4-91
Üzemanyag-fogyasztási
monitor............................................. 4-94
Üzemanyag-fogyasztási
monitor
*...................................... 4-94
Vezetési mód kiválasztása.............. 4-98
Vezetési mód kiválasztása
*.........4-98
Szervokormány.............................. 4-100
Szervokormány......................... 4-100
*Egyes modelleken.4-1

i-ACTIVSENSE............................. 4-101
i-ACTIVSENSE
*...................... 4-101
Adaptív fényszórórendszer
(AFS)
*...................................... 4-103
Távolsági fényszóró-szabályozó
rendszer (HBC)
*....................... 4-104
Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer (LDWS)
*.................... 4-107
Holttérfigyelő (BSM)
rendszer
*................................... 4-113
Hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA)
*.................................... 4-120
Állítható sebességhatároló
*.......4-123
Első érzékelő kamera (FSC)
*... 4-130
Radarérzékelők (hátsó)
*........... 4-133
Sebességtartó rendszer................. 4-135
Sebességtartó rendszer
*............ 4-135
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer.......................................... 4-141
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer (hagyományos
gumiabroncsokkal szerelt
jármű)
*...................................... 4-141
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer (defekttűrő
gumiabroncsokkal szerelt
jármű)
*...................................... 4-145
Parkolóradar-rendszer.................. 4-150
Parkolóradar-rendszer
*............. 4-150
4-2*Egyes modelleken.

FELJEGYZÉSEK
4-3

Gyújtáskapcsoló
tIndító nyomógomb helyzetei
A rendszer csak akkor működik, ha a kulcs
a hatókörön belül található.
Valahányszor a nyomógombos indítás
gombját megnyomja, a gyújtáskapcsoló
OFF (Ki), ACC (Tartozékok), ON (Be)
sorrendben kapcsol. Az indító nyomógomb
ON (Be) helyzetben való ismételt
megnyomásakor a gyújtás kikapcsol.
Visszajelző lámpa
MEGJEGYZÉS
•A motor az indító nyomógomb
megnyomásakor a tengelykapcsoló
pedál (manuális sebességváltó) vagy
a fékpedál (automata sebességváltó)
lenyomott helyzetében beindul. A
gyújtás helyzet kapcsolásához
nyomja meg az indító nyomógombot
a pedál lenyomása nélkül.
•Ne hagyja a gyújtáskapcsolót ON
(Be) helyzetben, ha a motor nem jár.
Ennek következményeképp az
akkumulátor lemerülhet. Ha a gyújtás
ACC (Tartozékok) helyzetben marad
(automata sebességváltó esetén a
fokozatválasztó kar P helyzetében és
a gyújtás ACC (Tartozékok)
helyzetében), a gyújtás
automatikusan kikapcsol kb. 25 perc
elteltével.
Ki
Az elektromos berendezések tápellátása
kikapcsol és a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (sárga) szintén
kikapcsol.
Ebben a helyzetben a kormányzár be van
kapcsolva.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-4

FIGYELMEZTETÉS
A vezetőülés elhagyása előtt mindig
kapcsolja ki a gyújtást, húzza be a
rögzítőféket, és győződjön meg róla,
hogy a fokozatválasztó kar P
(automata sebességváltó), ill. 1. vagy
R fokozatban (manuális
sebességváltó) áll:
A vezetőülés elhagyása a
gyújtáskapcsoló kikapcsolása, a
rögzítőfék behúzása és a
fokozatválasztó kar P (automata
sebességváltó) vagy 1., illetve R
fokozatba (manuális sebességváltó)
kapcsolása nélkül veszélyes. A jármű
váratlanul mozgásba jöhet, ami
balesetet okozhat.
Emellett, ha akár csak rövid időre is
akarja elhagyni a gépkocsit, fontos a
gyújtást kikapcsolni, mivel más
helyzetben a jármű egyes biztonsági
rendszerei nem fognak működni és
az akkumulátor is lemerül.
MEGJEGYZÉS
(Reteszelt kormánykerék)
Ha a nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (zöld) villog és sípoló
hangjelzés hallható, az azt jelzi, hogy a
kormányzár még nem oldott ki. A
kormányzár kioldásához mozgassa a
kormánykereket balra és jobbra,
miközben az indító nyomógombot
lenyomva tartja.
ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészítő berendezések
ekkor működnek és a visszajelző lámpa
(sárga) világít.
Ebben a helyzetben a kormányzár ki van
oldva.
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
működik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzetű állapotában, és az
ajtók nem záródnak/nyitódnak még
akkor sem, ha kézzel zárták be azokat.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelző lámpa
(sárga) kialszik. (A visszajelző lámpa
(sárga) világít, amikor a gyújtás ON (Be)
helyzetbe van kapcsolva és a motor nem
jár.)
Egyes visszajelző lámpákat/figyelmeztető
lámpákat ellenőrizni kell a motor
beindítása előtt (4-42. oldal).
MEGJEGYZÉS
Az indító nyomógomb ON (Be)
helyzetbe nyomása esetén az
üzemanyagtartály közelében az
üzemanyag-szivattyúmotor
működésének hangja hallható. Ez nem
jelent rendellenességet.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-5

A motor elindítása
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott
rádióhullámok zavarhatják bizonyos
egészségügyi készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében
használná a kulcsot, kérdezze meg a
készülék gyártóját vagy egy orvost,
hogy a kulcs által kibocsátott
rádióhullámok zavarják-e az adott
készülék működését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezetőnek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid távolságról
kommunikálnia kell a motor
vezérlőegységeivel.
•A motor beindul, ha az indító
nyomógombot ACC (Tartozékok)
vagy ON (Be) helyzetben
megnyomja.
•A nyomógombos indítórendszer
funkciói (ezzel a funkcióval
elindítható a motor mindössze azzal,
hogy a közelben van a kulcs) a
felhasználó által hordott
szívritmus-szabályozóra vagy más
orvosi eszközre gyakorolt esetleges
káros hatások elkerülése érdekében
kikapcsolhatók. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, nem indíthatja el az autót
akkor sem, ha magánál tartja a
kulcsot. A részletek tekintetében
konzultáljon egy szakműhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kikapcsolt nyomógombos
indítórendszer esetén a motor
elindításához a kulcs elemének
lemerülése esetére megadott eljárást
kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a
4-9. oldalon.
•Hideg motor beindítása után a motor
fordulatszáma megnő és a
motortérből sivító hang lehet
hallható.
Ez a továbbfejlesztett
kipufogógáz-tisztító hangja, és nem
utal az alkatrészek meghibásodására.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-6

1. Ellenőrizze, hogy a kulcs Önnél van-e.
2. A járműben ülők kössék be a
biztonsági övet.
3. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be van
húzva.
4. Ezután nyomja le erőteljesen a
fékpedált, míg a motor teljesen
beindul.
5.(Kézi sebességváltó)
Ezután nyomja le erőteljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen beindult.
(Automatikus sebességváltó)
Tegye a sebességváltót parkoló (P)
állásba. Ha mozgó járműben kell
újraindítania a motort, kapcsoljon üres
(N) állásba.
MEGJEGYZÉS
(Kézi sebességváltó)
Az indítómotor nem lép működésbe, ha
a tengelykapcsoló pedál nincs eléggé
lenyomva.
(Automatikus sebességváltó)
Az indítómotor nem lép működésbe, ha
a fokozatválasztó kar nincs P vagy N
helyzetben és a fékpedál nincs eléggé
lenyomva.
6. Ellenőrizze, hogy a kulcs visszajelző
lámpája (zöld) a műszercsoportban és
a nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (zöld) világít-e.

Kulcs visszajelző
lámpa (zöld)/Kulcs
figyelmeztető lámpa
(piros)
Visszajelző lámpa
Motorindító nyomógomb
MEGJEGYZÉS
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (zöld) villog,
ellenőrizze, hogy a kulcs Önnél
van-e.
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelző lámpája (zöld) villog és a
kulcs Önnél van, érintse a kulcsot az
indító nyomógombhoz, és indítsa be a
motort. Lásd a Motor elindítása a
kulcs elemének lemerülésekor c. részt
a 4-9. oldalon.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-7

VIGYÁZAT
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztető lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás
(sárga) visszajelző lámpája villog, az a
motorindító rendszer hibájára utalhat.
Ez megakadályozhatja a motor
elindulását, vagy a gyújtás ACC
(Tartozékok) vagy ON (Be) helyzetbe
kapcsolását. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Az alábbi feltételek mellett az indító
nyomógomb megnyomása után villog
a KULCS figyelmeztető lámpa
(piros). Ez tájékoztatja a vezetőt,
hogy a nyomógomb akkor sem
kapcsol ACC (Tartozékok) állásba, ha
KI állásban nyomja meg.
•A kulcs eleme lemerült.
•A kulcs nincs hatótávolságon belül.
•A kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-7. oldal).
•Egy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a hatótávolságon
belül.
•(Kényszerített motorindítási
módszer)
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztető
lámpa világít vagy a nyomógombos
indítás (sárga) visszajelző lámpája
villog, az jelezheti azt, hogy a motor
esetleg nem indul be a szokásos
indítási módszerrel. Nézesse át a
járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy a lehető
leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Ha ez
történik, a motort kényszerített
indítással indíthatja be. Nyomja be és
tartsa benyomva az indító
nyomógombot, amíg a motor be nem
indul. A motor indításának további
feltétele, hogy a kulcs az utastérben
legyen, és a vezető lenyomja a
fékpedált (automata sebességváltó)
vagy a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó).
•A motor kényszerített indítása esetén
a Kulcs figyelmeztető lámpa (piros)
tovább világít, a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (sárga)
pedig tovább villog.
•(Automatikus sebességváltó)
Ha a fokozatválasztó kar üres (N)
helyzetben van, a Kulcs (zöld)
visszajelző lámpa és a nyomógombos
indítás (zöld) visszajelző lámpája
nem világít.
7. Nyomja meg az indító nyomógombot,
amikor világít a Kulcs visszajelző
lámpa (zöld) a műszercsoportban és a
nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (zöld) is.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-8

MEGJEGYZÉS
•A motor beindítása után a
nyomógombos indítás visszajelző
lámpája (sárga) kialszik és a gyújtás
ON (Be) helyzetbe kapcsol.
•Az indító nyomógomb megnyomása
után és a motor beindulása előtt az
üzemanyag-szivattyúmotor
működésének hangja lehet hallható
az üzemanyagtartály közelében, de ez
nem jelent meghibásodást.
8. Beindítása után járassa a motort
alapjáraton kb. 10 másodpercig
(Németországban tilos).
MEGJEGYZÉS
•(Németország)
A motor beindítása után azonnal
induljon el a gépjárművel.
Ugyanakkor ne pörgesse a motort
magas fordulatszámra, amíg el nem
éri az üzemi hőmérsékletét.
•A motort hideg és meleg állapotban
egyaránt a gázpedál megnyomása
nélkül kell beindítani.
•Ha a motor elsőre nem indul be, lásd
a „Vészhelyzeti indítás” fejezet
„Befulladt motor beindítása” c.
részét. Ha a motor továbbra sem
indul, vizsgáltassa meg a járművet
egy hivatalos Mazda
márkaszervizben (7-24. oldal).
•(Manuális sebességváltóval szerelt
jármű i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az alábbi
feltételek esetén:
•A vezető ajtaja nyitva van.
•A vezetőoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
•A tengelykapcsoló pedált a vezető
a motor lefulladása után nem
engedte fel teljesen.
•A tengelykapcsoló pedált a vezető
még a motor teljes leállása előtt
lenyomta.
tA motor beindítása a kulcs
elemének lemerülésekor
VIGYÁZAT
Ha a kulcs elemének lemerülése vagy a
kulcs meghibásodása miatt a motort
úgy indítja be, hogy a jeladót az indító
nyomógomb fölé tartja, kerülje el az
alábbi körülményeket, különben a kulcs
jelét nem fogja megfelelően a rendszer,
és a motor esetleg nem indul be.
•Más kulcsok fém részei vagy fém
tárgyak érintkeznek a kulccsal.

Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-9

•Pótkulcsok vagy más járművek
indításgátlóval szerelt kulcsai
hozzáérnek a kulcshoz vagy a
közelébe kerülnek.

•Elektronikus fizetőeszközök vagy
biztonsági belépőkártyák érintkeznek
a kulccsal vagy a közelébe kerülnek.
Ha a motort nem lehet beindítani a kulcs
elemének lemerülése miatt, a következő
eljárást kell alkalmazni:
1. Nyomja erőteljesen a fékpedált, amíg a
motor teljesen be nem indul.
2.(Kézi sebességváltó)
Ezután nyomja le erőteljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen be nem indul.
3. Ellenőrizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (zöld)
villog-e.
4. A kulcs hátoldalával érintse meg az
indító nyomógombot (ahogyan az ábra
mutatja), miközben a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (zöld)
villog.

Jeladó
MEGJEGYZÉS
Amikor a kulcs hátoldalával megérinti
az indító nyomógombot az ábra szerint,
a kulcs zárógombos oldala nézzen
felfelé.
5. Ellenőrizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelző lámpája (zöld)
bekapcsol-e.
6. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor beindításához.
MEGJEGYZÉS
•A motort csak akkor lehet beindítani,
ha teljesen be van nyomva a
tengelykapcsoló pedál (manuális
sebességváltó) vagy teljesen be van
nyomva a fékpedál (automata
sebességváltó).
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-10