MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

Reboque de Caravanas e
Atrelados
O seu Mazda não foi concebido para
reboque. Nunca reboque um atrelado com
o seu Mazda.
Antes de Conduzir
Reboque
3-67

MEMO
3-68

4Durante a Condução
Informação para uma condução segura.
Arranque/Paragem do Motor.......... 4-4
Interruptor da Ignição................... 4-4
Ligar o Motor............................... 4-6
Desligar o Motor.........................4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Painel de Instrumentos e
Indicadores....................................... 4-25
Instrumentos e Indicadores......... 4-25
Ecrã Multi-Informação e Botão
INFO
*......................................... 4-34
Luzes Avisadoras/
Indicadoras................................. 4-43
Caixa de Velocidades....................... 4-49
Caixa de Velocidades
Manual........................................ 4-49
Controlos da Caixa de Velocidades
Automática................................. 4-52
Interruptores e Comandos..............4-65
Controlo das Luzes..................... 4-65
Luz de Nevoeiro Traseira
*..........4-72
Sinais de Mudança de Direção e de
Faixa........................................... 4-73
Limpa e Lava Para-Brisas.......... 4-74
Lava-Faróis
*............................... 4-78
Desembaciador do Vidro
Traseiro....................................... 4-79
Buzina......................................... 4-80
Luzes de Emergência.................. 4-81
Travões............................................. 4-82
Sistema de Travagem..................4-82
Sistema de Sinalização de Paragem
de Emergência............................ 4-85
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA)......................................... 4-85
ABS/TCS/DSC................................. 4-87
Sistema de Travagem Anti-Bloqueio
(ABS)..........................................4-87
Sistema de Controlo de Tração
(TCS).......................................... 4-88
Controlo Dinâmico de Estabilidade
(DSC)..........................................4-89
i-ELOOP.......................................... 4-92
i-ELOOP
*................................... 4-92
Monitorização do Consumo de
Combustível..................................... 4-95
Monitorização do Consumo de
Combustível
*.............................. 4-95
Seleção do Modo de Condução.......4-99
Seleção do Modo de
Condução
*.................................. 4-99
Direção Assistida........................... 4-101
Direção Assistida......................4-101
*Alguns modelos.4-1

i-ACTIVSENSE............................. 4-102
i-ACTIVSENSE
*......................4-102
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*....................4-104
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*..................... 4-105
Sistema de Aviso de Saída de Faixa
de Rodagem (LDWS)
*............. 4-108
Sistema de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM)
*...........................4-114
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA)
*...................... 4-121
Limitador de Velocidade
Regulável
*................................ 4-124
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*.......................................4-131
Sensores de Radar
(Traseiros)
*............................... 4-134
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro..........................................4-136
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*.................................. 4-136
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus........................................4-142
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus (Veículo com Pneus
Convencionais)
*....................... 4-142
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus (Veículo com Pneus Run-
flat)
*.......................................... 4-146
Sistema de Sensores de
Estacionamento..............................4-150
Sistema de Sensores de
Estacionamento
*....................... 4-150
4-2*Alguns modelos.

MEMO
4-3

Interruptor da Ignição
▼Posi

AV I S O
Antes de abandonar o banco do
condutor, coloque sempre o
interruptor da ignição na posição off,
acione o travão de estacionamento e
coloque a alavanca de velocidades na
posição P (caixa de velocidades
automática) ou na posição 1 ou R
(caixa de velocidades manual):
É perigoso abandonar o banco do
condutor sem colocar a ignição na
posição off, acionar o travão de
estacionamento e colocar a alavanca
de velocidades na posição P (caixa de
velocidades automática) ou na posição
1 ou R (caixa de velocidades manual).
O veículo poderá mover-se
inesperadamente e resultar num
acidente.
Adicionalmente, se tiver intenção de
abandonar o veículo mesmo que seja
por um curto período de tempo, é
importante desligar a ignição, caso
contrário, se deixar noutra posição irá
desativar alguns sistemas de
segurança do veículo e descarregar a
bateria.
NOTA
(Direção bloqueada)
Se a luz indicadora do botão de
arranque (verde) está a piscar e se o
sinal sonoro for emitido, isto significa
que o volante da direção não está
desbloqueado. Para desbloquear o
volante, pressione o botão de arranque
enquanto roda o volante para a
esquerda e para a direita.
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e a luz
indicadora (amber) liga.
Nesta posição o volante está
desbloqueado.
NOTA
O sistema de entrada sem chave não
funciona com o botão de arranque do
motor na posição ACC, as portas não
trancam/destrancam mesmo que
tenham sido trancadas manualmente.
ON
Esta é a posição normal de funcionamento
após o motor ter sido ligado. A luz
indicadora (amber) desliga. (A luz
indicadora (amber) liga quando a ignição é
colocada na posição ON e o motor está
desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar o
motor (página 4-43).
NOTA
Quando o botão de arranque do motor é
pressionado para a posição ON, poderá
ouvir o som de funcionamento da
bomba de combustível junto ao
depósito. Trata-se de uma situação
normal e não significa a existência de
avaria.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-5

Ligar o Motor
AV I S O
As ondas rádio da chave podem afetar
dispositivos clínicos como, por
exemplo, pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de
pessoas que utilizam dispositivos
clínicos, solicite informação ao
fabricante do dispositivo ou ao seu
médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
•A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar
com a unidade de controlo do motor
dentro de um pequeno raio de
alcance.
•O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de
arranque do motor (off, ACC, ou
ON).
•Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de
pacemaker ou de outro aparelho
clínico, as funções do sistema de
botão de arranque do motor (função
que permite ligar o motor, com a
chave simplesmente na posse do
condutor) podem ser desativadas. Se
o sistema estiver desativado, não
poderá ligar o motor simplesmente
transportando consigo a chave. Para
mais informações, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda. Se
as funções do sistema de botão de
arranque do motor tiverem sido
desativadas, poderá ligar o motor
através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do
Motor Quando a Pilha da Chave
Estiver Gasta na página 4-9.
•Após o arranque a frio do motor, o
regime aumenta e poderá ser ouvido
um zumbido do compartimento do
motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem
dos gases de escape e não significa
qualquer avaria de componentes.
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os cintos
de segurança.
3. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal dos
travões até o motor ligar.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-6

5.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P). Se
necessitar ligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento,
coloque a alavanca de velocidades na
posição (N).
NOTA
(Caixa de velocidades manual)
O motor de arranque não funcionará se
o pedal da embraiagem não for
pressionado suficientemente.
(Caixa de velocidades automática)
O motor de arranque não funcionará se
a alavanca de velocidades não estiver
na posição P ou N e o pedal dos travões
não for pressionado suficientemente.
6. Verifique se a luz indicadora KEY
(verde) no painel de instrumentos e a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (verde) ligam.
Luz indicadora KEY
(verde) / luz avisadora
KEY (vermelha)
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) pisca,
certifique-se que a chave está a ser
transportada.
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar com a
chave na sua posse, toque com a chave
no botão de arranque do motor e ligue
o mesmo. Consulte Função de
Arranque do Motor Quando a Pilha da
Chave Estiver Gasta na página 4-9.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-7

CUIDADO
Se a luz avisadora KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar,
poderá indicar a existência de avaria no
sistema de arranque do motor. Desta
forma, poderá não ser possível ligar o
motor ou colocar a ignição na posição
ACC ou ON. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
•Nas seguintes condições, a luz
avisadora KEY (vermelha) pisca após
pressionar o botão de arranque do
motor. Desta forma permite informar
o condutor que o botão de arranque
do motor não irá comutar para a
posição ACC mesmo que seja
pressionado a partir da posição Off.
•A pilha da chave está descarregada.
•A chave está fora do raio de
alcance.
•A chave está colocada numa zona
com pouca captação de sinal pelo
sistema (página 3-7).
•Existe uma chave de outro
fabricante idêntica à chave do seu
veículo no raio de alcance do
sistema.
•(Método de arranque forçado do
motor)
Se a luz avisadora KEY (vermelha)
acende ou a luz indicadora do botão
de arranque do motor (amber) pisca,
poderá indicar a impossibilidade de
arranque do motor através do método
normal. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se isto acontecer,
o motor poderá ser ligado
forçosamente. Pressione e mantenha
pressionado o botão de arranque do
motor até o motor ligar. São
necessários outros procedimentos
para ligar o motor como, por
exemplo, possuir a chave no interior
do habitáculo e pressionar o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa
de velocidades automática).
•Quando o motor é ligado de modo
forçado, a luz avisadora KEY
(vermelha) permanece ligada e a luz
indicadora do botão de arranque do
motor (amber) permanece a piscar.
•(Caixa de velocidades automática)
Quando a alavanca de velocidades se
encontra na posição (N), a luz
indicadora KEY (verde) e a luz
indicadora do botão de arranque do
motor (verde) não ligam.
7. Pressione o botão de arranque do
motor após a luz indicadora KEY
(verde) no painel de instrumentos e a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (verde) ligarem.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-8