エンジン MAZDA MODEL VERISA 2007 ベリーサ｜取扱説明書 (in Japanese)

Black plate (152,1)
¢の操作はセレクトレバーボ
タンを押さずに行なってくださ
い。
いつもボタンを押して操作していると､意
に反してP､R､Lにいれてしまい､思わぬ事
故につながるおそれがあります。
セレクトレバーをPから操作するとき､セ
レクトレバーボタンを押したままブレー
キペダルを踏むと操作できないことがあ
ります。先にブレーキペダルを踏んでか
ら操作してください。
ホールドモード
ホールドスイッチ
ホールドスイッチを押すとホールドモード
になります。
もう一度押すと解除されます。
P
R
N
D
S
L
ホールドモードにすると､セレクトレバーの
位置にあわせて各ギヤに固定されます。
セレクトレバー
の位置ギヤの状態
D3速に固定されます。低
速では2速と3速を自動
変速します。
S2速に固定されます。
L1速に固定されます。
エンジンを停止するとホールドモードは
解除されます。
ホールドモード表示灯
ホールドスイッチを押してホールドモード
にすると点灯します。
ホールドモード表示灯が点滅したときは､シ
ステムの異常が考えられます。マツダ販売
店で点検を受けてください。
152
VERISA_Ｄウ_初版152ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ
運転装置の使いかた
3.操作と取り扱い

Black plate (153,1)
ホールドモードの使いかた
使用場面セレクトレバー位置と操作
l雪道などすべりやすい路面を発進および走行すると
き。
lカーブの多い上り坂をなめらかに走行したいとき。
l高速道路でエンジンブレーキが必要なとき。Dのままホールドスイッチを押しま
す。
l下り坂でエンジンブレーキが必要なとき。
lカーブの多い急な上り坂をなめらかに走行したいと
き。Sにしてホールドスイッチを押しま
す。
急な下り坂で強いエンジンブレーキが必要なとき。Lにしてホールドスイッチを押しま
す。
各セレクトレバー位置での限
界速度
エンジンの過回転を防ぐために､ホールド
モード使用時は､次の速度をこえないように
運転してください。
セレクトレバーの位置速度(km/h)
S95
L40
車速が各セレクトレバー位置での限界速
度より高いときは､セレクトレバーをSま
たはLに動かしてもシフトダウンしないこ
とがあります。
オートマチック車を運転
するとき
オートマチック車の特性
クリープ現象
エンジンがかかっているとき､セレクトレ
バーがP､N以外にはいっていると､アクセル
ペダルを踏まなくても車が動き出します。
この現象をクリープ現象といいます。
l停車中は車が動かないようにブレーキペ
ダルをしっかり踏み､必要に応じてパーキ
ングブレーキをかけてください。
lエンジン始動直後やエアコン作動時は､エ
ンジンの回転数が高くなりクリープ現象
が強くなります。ブレーキペダルをしっ
かり踏んでおいてください。
l渋滞や狭い場所での移動は､クリープ現象
を利用すると､アクセルペダルを踏まずに
ブレーキ操作のみで速度を調節できま
す。
153
VERISA_Ｄウ_初版153ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ

Black plate (154,1)
キックダウン
走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み
込むと､自動的に低速ギヤに切り替わり､急
加速させることができます。
この操作をキックダウンといいます。
l追い越しや高速道路での合流など､加速が
必要なときに行ないます。
lすべりやすい路面やカーブを走行すると
きは､急激なアクセル操作はしないでくだ
さい。
発進するとき
¢アクセルペダルを踏んだままセレ
クトレバーを操作しないでくださ
い。
車が急発進し思わぬ事故につながるおそれ
があります。
エンジン始動直後やエアコン作動時は､エ
ンジンの回転数が高くなり､クリープ現象
が強くなります。
ブレーキペダルを踏んだまま､セレクト
レバーを操作します。
前進···D､S､L
後退···R
セレクトレバーの位置を確認します。
パーキングブレーキを解除します。
ブレーキペダルを徐々にゆるめ､アクセ
ルペダルをゆっくり踏み発進します。
lセレクトレバーをRにいれるとチャイ
ムが鳴り､セレクトレバーがRにはいっ
ていることを運転者に知らせます。
l後退時は身体を後ろにひねった姿勢に
なります。ブレーキペダルを確実に踏
めるよう注意してください。
l少し後退したときなどはセレクトレ
バーをRにいれたことを忘れてしまう
ことがあります。後退したあとは､す
ぐにセレクトレバーをNにもどし､発進
時にはセレクトレバーの位置を確認し
てください。
急な坂道での発進
パーキングブレーキをかけたまま､アクセル
ペダルをゆっくり踏み､車が動く感触を確認
しながらパーキングブレーキをもどしま
す。
走行するとき
¢走行中はセレクトレバーをNにい
れないでください。
トランスミッションの故障につながりま
す。また､エンジンブレーキが全く効かな
いため思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。
¢高速走行中､またはぬれた路面や
積雪路､凍結路を走行していると
きは､急激なエンジンブレーキの
使用(シフトダウン)は避けてく
ださい。
タイヤがスリップし､思わぬ事故につなが
るおそれがあります。
154
VERISA_Ｄウ_初版154ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ
運転装置の使いかた
3.操作と取り扱い

Black plate (155,1)
通常走行
セレクトレバーをDにいれて走行します。ア
クセルとブレーキの操作で加速/減速しま
す。ギヤは1速から4速の間で､自動的に変速
されます。
急加速
アクセルペダルをいっぱいに踏み込みま
す。
キックダウンし､急加速できます。
急な上り坂での走行
坂の勾配に応じてセレクトレバーをSまたは
Lにいれると､エンジン回転の変化が少ない
なめらかな走行ができます。
下り坂での走行
¢下り坂ではフットブレーキとエン
ジンブレーキを併用してくださ
い。
フットブレーキを使いすぎると､ブレーキ
が過熱して効きが悪くなり､思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
エンジンブレーキが必要なときは､ホールド
モードにしてください。さらに強力なエン
ジンブレーキが必要なときは､セレクトレ
バーをSまたはLにいれてください。
→152ページ「ホールドモード」
停車するとき
ブレーキペダルをしっかりと踏んでおき
ます。
必要に応じてパーキングブレーキをかけ
ます。
停車時間が長くなりそうなときは､セレ
クトレバーをNまたはPにいれます。
¢停車中､むやみにアクセルペダル
を踏まないでください。
セレクトレバーがP､N以外にはいっている
とき､誤ってアクセルペダルを踏むと急発
進するため思わぬ事故につながるおそれが
あります。
¢停車後､再発進するときはセレク
トレバーの位置に思い違いがない
よう確認してください。
意に反して車が動き出すと､思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に
踏んだり､上り坂でセレクトレバーを前進
位置にいれ､アクセルをふかしながら停車
しないでください。トランスミッションが
過熱し､故障につながるおそれがありま
す。
駐車するとき
車を完全に止めます。
セレクトレバーをPにいれます。
ブレーキペダルを踏んだまま､パーキン
グブレーキをかけます。
エンジンを止めます。
155
VERISA_Ｄウ_初版155ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ

Black plate (156,1)
¢駐車するときは､セレクトレバー
をPにいれ､パーキングブレーキを
かけてください。
パーキングブレーキをかけただけや､セレ
クトレバーをPにいれただけで駐車してい
ると､車が勝手に動き出し思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
¢エンジンをかけたまま駐車しない
でください。
万一セレクトレバーがP以外にはいってい
た場合､クリープ現象で車が勝手に動き出
したり､乗り込むときに誤ってアクセルペ
ダルを踏み､急発進するなど､思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
セレクトレバーをPにいれるときは､車を
完全に止めてから行なってください。車が
完全に止まる前にセレクトレバーをPにい
れると､トランスミッションに無理な力が
かかり故障につながるおそれがあります。
そのほかに気をつけること
¢坂道などで､セレクトレバーを前
進位置に入れたまま後退したり､
後退位置に入れたまま前進する
ことは行わないで下さい。
エンジンが停止してブレーキの効きが悪く
なったり､ハンドルが重くなったりして思
わぬ事故につながるおそれがあります。
156
VERISA_Ｄウ_初版156ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ
運転装置の使いかた
3.操作と取り扱い

Black plate (158,1)
エアコンを上手に使用していただくために
使用するときは
エアコンはエンジンをかけた状態で使用し
てください。
ガラスが曇るときは
湿度の高い日はガラスが曇りやすくなりま
す。このようなとき､エアコンを使用して曇
りを取ることができます。エアコンを作動
させると吹き出し風が除湿されるため､効果
的に曇りを取ることができます。
外気導入と内気循環について
通常は外気導入で使用してください。内気
循環は､トンネル内や渋滞など外気が汚れて
いるときや､急速に冷房したいときなど外気
を遮断したいときに一時的に使用してくだ
さい。
炎天下に駐車したあとは
炎天下に駐車したあとは室内の温度が大変
高くなります。このようなときは､窓ガラス
を開けて､室内の熱気を逃がしてからエアコ
ンを作動させてください。
長期間エアコンを使用しない
ときは
長期間エアコンを使用しないときにも､内部
のオイル循環のため､1か月に1回程度エアコ
ンを作動させてください。
暑くなる前のチェック
エアコンの冷媒(エアコンガス)が不足して
いると冷房性能が低下します。夏になる前
に冷媒量の点検を受けておきましょう。
エアフィルターについて
lエアコンの風量が著しく減少したとき
はエアフィルターの目詰まりが考えら
れます。エアフィルターを交換してく
ださい。
l大都市･寒冷地など､交通量や粉じんの
多い地区の場合は､エアフィルターの
寿命が短くなり､早めの交換が必要に
なることがあります。
花粉やほこりなどの集じん機能を持ったエ
アフィルターを装備しています。快適にお
使いいただくために定期的に交換してくだ
さい。
詳しくはマツダ販売店にご相談くださ
い。
交換の目安···20,000km走行ごとまたは1年
ごとどちらか早い方。
158
VERISA_Ｄウ_初版158ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ
空調
4.快適カーライフのために

Black plate (163,1)
エアコンスイッチ
ファン調節ダイヤルがONのとき､スイッチ
を押すごとにエアコン(冷房·除湿機能)の作
動と停止が切り替わります。
エアコンが作動しているときは､表示灯が点
灯します。
外気温が0°C近くまで下がると､システム
保護のためエアコンは作動しません。
内外気切り替えスイッチ
内気循環(外気を遮断する)と外気導入(外気
を室内に入れる)の切り替えができます。
スイッチを押すごとに内気循環と外気導入
が切り替わります。
l内気循環(表示灯点灯)
トンネル内や渋滞など外気が汚れている
ときや､急速に冷房したいときなど外気を
遮断したいときに一時的に使用します。
l外気導入(表示灯消灯)
外気を取り入れて換気したいときや､ガラ
スの曇りを取るときに使用します。
長時間､内気循環にするとガラスが曇りや
すくなります。通常は外気導入で使用し
てください。
通常の使いかた
吹き出し口切り替えダイヤルをAUTOの
位置にします。
内外気切り替えスイッチを外気導入(表
示灯消灯)にします。
ファン調節ダイヤルをAUTOの位置にし
ます。
エアコンスイッチを押して､エアコンを
作動(表示灯点灯)させます。
l最初は温度設定ダイヤルを25前後にあ
わせて使用し､その後お好みで調節し
てください。
l設定温度を極端に低く(高く)しても､
希望の温度になるまでの時間はほとん
ど変わりません。
lエンジンが冷えているときの暖房開始
直後は､冷風の吹き出しを防止するた
め､風量が少なくなります。
作動を停止したいときは､ファン調節ダ
イヤルを0の位置にします。
ガラスの曇りを取るとき
吹き出し口切り替えダイヤルをにしま
す。自動的に外気導入に切り替わります。
また､エアコンが自動的に作動し､除湿され
た吹き出し風がフロントガラス､フロントド
アガラスに送風されます。
ガラスの曇りを取るときは､吹き出し風の
温度を低くしないでください。ガラスの外
側が曇り､視界不良などで思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
163
VERISA_Ｄウ_初版163ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ

Black plate (166,1)
サンバイザー
前からの光をさえぎるときは､下げます。
横からの光をさえぎるときは､下げた後フッ
クからはずして横にします。
バニティミラー(化粧鏡)
バニティミラーは､運転席側サンバイザーの
裏側にあります。
ランプ装備車はフタを開けるとランプが点
灯します。
バッテリーあがりを防止するため､サンバイ
ザーの傾きが点灯範囲内のときのみランプ
が点灯します。
室内照明
エンジンを停止しているとき､ランプを長
時間点灯させたままにしないでくださ
い。バッテリーがあがるおそれがありま
す。
イルミネーテッドエントリー
システム
ルームランプスイッチまたはラゲッジルー
ムランプスイッチがDOORの位置のとき､次
のような操作をすると､ルームランプ､ラ
ゲッジルームランプ､グラウンドイルミネー
ションランプが点灯します。
l運転席ドアを解錠すると約30秒間点灯し
ます。
lドア､リヤゲートを開けて閉めた後､約
15秒間点灯します。
l電源ポジションをACCからOFFにもど
し､スタートノブから手を離すと(スター
トノブが押し込まれていない状態にもど
すと)約15秒間点灯します。
lエンジンスイッチから補助キーを抜くと
約15秒間点灯します。
166
VERISA_Ｄウ_初版166ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ
室内装備
4.快適カーライフのために

Black plate (170,1)
エンジンがかかっていないときはフタを
開けたままにしないでください。フタを
開けているときはアッパーグローブボッ
クス内のランプが点灯しているため､バッ
テリーがあがるおそれがあります。
開けるときはノブを押します。
閉めるときは､カチッと音がするまでフタを
確実に押さえます。
メイクアップミラー
アッパーグローブボックスのフタを確実に
開けたあと､お好みの角度に合わせて使用し
てください。
リヤパッケージトレイ
トランクマットの下に小物を収納すること
ができます。
使用するときは､フレキシブルボードとトラ
ンクマットを取りはずします。
ラゲッジルームサイドバー
バーを強く引っ張るなど無理な力をかけな
いでください。無理な力がかかると､バー
が損傷するおそれがあります。
タオルなどをかけることができます。
バーを引き出して使用します。
170
VERISA_Ｄウ_初版170ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ
室内装備
4.快適カーライフのために

Black plate (173,1)
電源ソケット
電源ポジションがACCまたはONのとき､電
気製品の電源として使用します。
最大消費電力120W (DC12V―10A)以下の
電気製品を使用してください。
フタを開けて使用します。l使用しないときは､必ずフタを閉めてお
いてください。ソケットに異物が入っ
たり､飲料水などがかかると､故障につ
ながるおそれがあります。
l電気製品のプラグはソケットに確実に
差し込んでください。プラグが確実に
差し込まれていないと､異常に発熱する
ことがあり､ヒューズが切れるおそれが
あります。
l消費電力が120W (DC12V―10A)を超
える電気製品は使用しないでくださ
い。故障につながるおそれがありま
す。
l電源ソケットに接続される製品によっ
ては､警告灯が点灯するなど車両のシス
テムに影響をおよぼすおそれがありま
す。接続されている機器を外し､問題が
改善されるか確認してください。改善
された場合､機器をソケットから外した
あと､電源ポジションをOFFにしてくだ
さい。問題が継続する場合､マツダ販売
店にご相談ください。
エンジンを停止しているときやアイドリ
ング状態で長時間使用すると､バッテリー
があがることがあります。
173
VERISA_Ｄウ_初版173ページ
2014年7月30日08:36 AM
Form No.Ｄウ