MITSUBISHI ASX 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4>87
4

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Если дистанция от Вашего автомобиля до впереди идущего
автомобиля слишком сокращается (особенно в ситуации, когда
разметка скрыта за автомобилем впереди, потому что тот едет
слишком близко к разметке).
• При движении на перекрестке или в ином месте, где разметка
проложена слишком сложно.
• При проезде перекрестков, где количество полос движения
увеличивается или уменьшается, либо полосы движения
пересекают одна другую.
• Когда полосы для движения выделены двойными линиями или
иной специальной разметкой.
• При движении по ухабистой и неровной дороге.
• При движении по скользкой дороге, покрытой водой, снегом,
льдом и т. п.
• При проезде участков с резкой сменой яркости освещения,
например, при въезде и выезде из туннеля.
• При проезде крутых дугообразных поворотов.
• Когда поверхность дороги отражает свет, исходящий во
встречном направлении к движущемуся автомобилю.
• Автомобиль испытывает сильную поперечную и продольную
раскачку при движении по ступеням или иным неровностям на
поверхности дороги.
• Когда головное освещение работает неадекватно из>за
загрязненных или поврежденных рассеивателей, а также из>за
неверно настроенных фар.
• Когда автомобиль сильно накренился на одну сторону из>за
тяжелого груза или неравномерного давления воздуха в шинах.
• Когда фары встречных автомобилей светят на датчик.
• Если автомобиль оборудован нестандартными шинами
(включая чрезмерно изношенные шины и компактное запасное
колесо), если используются устройства для повышения
проходимости по снегу (цепи противоскольжения) или если
используются нестандартные компоненты, например
модифицированная подвеска.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Если ветровое стекло покрыто каплями дождя, снега, грязи
ит.п.
●Для поддержания системы LDW Вашего автомобиля в исправном
рабочем состоянии соблюдайте указания, приведенные ниже.
• Всегда поддерживайте ветровое стекло в чистоте.
• Избегайте ударных нагрузок или чрезмерного давления в районе
датчика. Не пытайтесь демонтировать или разобрать датчик.
• Запрещается помещать на ветровое стекло перед камерой
различные предметы, например наклейки и пр.
• При замене щеток очистителя ветрового стекла следует
использовать только оригинальные запасные части
MITSUBISHI MOTORS.

4>88 Начало движения и вождение автомобиля
4
Система контроля давления в шинах (СКДШ)*E00637100048Система контроля давления в шинах (СКДШ) с помощью датчиков
давления воздуха (А) в колесах контролирует давление воздуха
в шинах автомобиля. Система указывает только на достаточно сильно
спущенное колесо.
Водитель может установить желаемое базовое значение давления
воздуха в шинах с помощью функции обнуления. (Пороговое
значение для предупреждающего сообщения системы контроля
давления в шинах устанавливается с помощью функции обнуления.)
Идентификационные коды колесных датчиков давления воздуха
в шинах могут быть зарегистрированы в системе СКДШ
в авторизованных сервисных центрах MITSUBISHI MOTORS.
Идентификационный код правильных комплектов датчиков можно
переключать с одного на другой с помощью кнопки переключения
многофункционального дисплея. (Это может быть полезным в случае
сезонной замены зимнего и летнего комплектов колес.)
ПРИМЕЧАНИЕ●Система контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает
водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха
вшинах.
Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах
в соответствии со значениями, приведенными в разделе
«Шины» на стр. 817.
●Датчик давления воздуха в колесе (B) установлен в месте,
показанном на рисунке.
Замените прокладку с шайбой (С) новыми при замене шины.
Более подробную информацию можно получить
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если запасное колесо не оснащено датчиком давления воздуха,
система контроля давления в шинах (СКДШ) будет работать
некорректно.
Для ремонта или замены оригинальной шины как можно скорее
обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4>89
4 Контрольная лампа/предупреждающее
сообщение системы контроля давления
вшинах
E00637200036
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах включается
при повороте ключа зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через несколько секунд.
Если одно или несколько колес автомобиля (включая запасное
колесо, если оно оснащено датчиком давления воздуха) сильно
спущены, при повороте ключа зажигания в положение ON или
включении режима работы ON контрольная лампа системы контроля
давления в шинах будет гореть постоянным светом.
Для принятия необходимых мер, см. раздел «Если во время движения
включается контрольная лампа/появляется предупреждающее
сообщение» на стр. 481.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если запасное колесо находится в багажном отделении,
значение давления в нем не будет отображаться, даже если
колесо оснащено датчиком давления воздуха.
●При этом на многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
Ти п 1Ти п 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если контрольная лампа не включается при повороте ключа
зажигания в положение ON или включении режима работы ON,
это означает, что система контроля давления в шинах (СКДШ)
работает некорректно. Рекомендуется обратиться для проверки
системы в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
В таких случаях система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Избегайте резких торможений, крутых
поворотов и движения с высокой скоростью.
●Если обнаружена неисправность в системе контроля давления
в шинах (СКДШ), начнет мигать контрольная лампа в течение
примерно 1 минуты, затем включится постоянным светом.
Контрольная лампа будет работать подобным образом при
каждом запуске двигателя, пока сохраняется неисправность.
Убедитесь в том, что контрольная лампа выключилась через
несколько минут после начала движения.
Если контрольная лампа выключилась, неисправность
отсутствует.
Если контрольная лампа не выключилась или вновь мигает при
каждом запуске двигателя, необходимо обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для проверки автомобиля.
В таких случаях система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Из соображений безопасности, если
контрольная лампа включается во время движения автомобиля,
избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов
и торможений, а также резких поворотов.

4>90 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●При этом на многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
Ти п 1
Ти п 2
В каждом колесе, включая запасное (если имеется), следует
ежемесячно проверять давление воздуха, пока колесо холодное,
и доводить давление воздуха до нормы, рекомендованной
производителем, и указанной на специальной наклейке,
закрепленной на автомобиле (если Ваш автомобиль оснащен шинами
другой размерности, чем шины, значение давления для которых
указаны на наклейке, следует определить правильное значение
давления для этих шин).
В качестве дополнительной функции безопасности Ваш автомобиль
оснащен системой контроля давления в шинах (СКДШ), которая
включает контрольную лампу низкого давления воздуха в шинах,
когда одна или несколько шин значительно спущены.
Когда включается контрольная лампа низкого давления воздуха
в шинах, следует как можно скорее остановиться и проверить
давление воздуха в шинах, и в случае необходимости, довести его до нормы. Движение при значительной потере давления воздуха в
шине может привести к перегреву и разрушению шины.
Изза недостаточного давления воздуха в шинах повышается расход
топлива и износ протектора, а также может ухудшиться
управляемость и увеличиться тормозной путь.
Следует понимать, что система контроля давления в шинах (СКДШ)
не освобождает водителя от задачи по регулярной проверке давления
воздуха в шинах, даже если недостаточное давление не достигло
уровня, при котором включается контрольная лампа низкого
давления воздуха в шинах.
Ваш автомобиль оборудован контрольной лампой, предупреждающей
о некорректной работе СКДШ.
Контрольная лампа неисправности объединена с контрольной
лампой СКДШ.
Если в системе обнаружена неисправность, контрольная лампа
начинает мигать в течение примерно 1 минуты, затем включается
постоянным светом.
Такая последовательность включения лампы будет продолжаться
при каждом включении двигателя до тех пор, пока присутствует
неисправность.
Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ) может
возникнуть в связи с большим количеством причин, включая замену
или установку других шин или колес, которые нарушают работу
СКДШ. Всегда проверяйте работу контрольной лампы
неисправности системы контроля давления в шинах (СКДШ) после
замены одной или нескольких шин или одного или нескольких колес,
чтобы убедиться в том, что после замены не нарушена нормальная
работа СКДШ.

Начало движения и вождение автомобиля
4>91
4
Если во время движения включается
контрольная лампа/появляется
предупреждающее сообщение
E006373000371. Если включается контрольная лампа избегайте резких
поворотов, торможений и движения с высокой скоростью.
Следует как можно скорее остановиться и довести давление
воздуха в шинах до нормы. Также приведите в норму давление
воздуха в запасном колесе. См. раздел «Шины» на стр. 817.
ПРИМЕЧАНИЕ●При этом на многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
●При проверке или доведении до нормы давления воздуха в шине
запрещается оказывать излишнее давление на вентиль шины,
во избежание поломки.
●После проверки или доведения до нормы давления воздуха
в шине всегда устанавливайте защитный колпачок на вентиль
шины.
При отсутствии защитного колпачка грязь или влага попадут
в вентиль, что вызовет повреждение датчика давления воздуха
вшине.
●Запрещается использовать металлические колпачки, т. к. они
могут быть подвержены коррозии, которая может привести
к выходу из строя датчика давления воздуха в шине.
●После приведения давления воздуха в шинах в норму
контрольная лампа системы контроля давления воздуха в шинах
выключится спустя несколько минут после начала движения.
2. Если контрольная лампа не выключается после 10минутной
поездки с момента приведения давления воздуха в шинах
в норму, это может означать, что одно или несколько колес
имеют проколы. Проверьте колеса, в случае прокола следует как
можно скорее обратиться для ремонта колеса в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Во избежание повреждения датчиков давления воздуха в шине
следует ремонтировать любые проколы шин в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS. Если ремонт шин не
выполнялся в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS, то неисправность датчиков давления воздуха в шинах
не будет покрываться гарантией производителя.
●Запрещается использовать герметик в аэрозольной упаковке для
ремонта любого прокола шин.
Герметик в аэрозольной упаковке может повредить датчики
давления воздуха в шине.
Рекомендуется ремонтировать любые проколы шин
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
●Использование комплекта для ремонта шин может повредить
датчики давления воздуха в шине. Автомобиль следует
как можно скорее предоставить для осмотра и ремонта
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если во время движения включается контрольная лампа/
появляется предупреждающее сообщение избегайте резких
поворотов, торможений и движения с высокой скоростью.
Движение при недостаточном давлении в шине может негативно
сказаться на эксплуатационных характеристиках автомобиля
и привести к несчастному случаю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Контрольная лампа/предупреждающее сообщение системы
контроля давления в шинах могут не включиться
незамедлительно в случае разрыва колеса или очень быстрой
утечки воздуха.

4>92 Начало движения и вождение автомобиля
4
Система контроля давления в шинах (СКДШ) может работать
некорректно в следующих обстоятельствах:
●Беспроводное устройство, работающее на той же частоте,
находится рядом с автомобилем.
●Снег или лед застряли внутри крыльев и/или колес.
●Элемент питания датчика давления воздуха в шине полностью
разряжен.
●Используются другие колесные диски вместо оригинальных
дисков MITSUBISHI MOTORS.
●Используются колеса, в которых отсутствуют датчики давления
воздуха в шине.
●Используются колеса с датчиками давления воздуха,
идентификационные коды которых не зарегистрированы
вСКДШ.
●Установлена тонировочная пленка стекол, не пропускающая
сигналы датчиков.
ПРИМЕЧАНИЕ●Давление воздуха в шинах зависит от температуры
окружающего воздуха. Если автомобиль подвержен сильным
перепадам температур, то давление воздуха в шинах может
падать (вызывая включение контрольной лампы/появление
предупреждающего сообщения) при низких температурах
окружающего воздуха. Если включается контрольная лампа/
появляется предупреждающее сообщение, приведите давление
воздуха в шинах в норму.
При замене шин и колесных дисков новымиE00637400025Если на автомобиль установлены новые колеса с новыми колесными
датчиками, идентификационные коды новых колесных датчиков
следует зарегистрировать в системе контроля давления в шинах.
Замену шин и колес следует производить в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS во избежание
повреждения датчиков давления воздуха в шине. Если замена колес
производилась не в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS, то гарантия в таком случае не действует.
Обнуление порогового значения
для предупреждающего сообщения системы
контроля давления в шинах
E00637500039Пороговое значение устанавливается на основе значений давления
воздуха в шинах, и обнуляется следующим образом.
1. Нажмите на кнопку переключения многофункционального
дисплея, чтобы перейти из информационного окна в окно
меню.
См. раздел «Кнопка переключения многофункционального
дисплея» на стр. 35.
См. раздел «Изменение настроек (при включенном зажигании
или включенном режиме работы ON)» на стр. 327.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите
(обнуление порогового значения
для предупреждающего сообщения системы контроля давления
в шинах).
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 3 секунд,
пока не прозвучит сигнал зуммера.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Использование неоригинальных колесных дисков приведет
к неправильной посадке датчика давления воздуха, что станет
следствием утечек воздуха или повреждения датчиков давления.

Начало движения и вождение автомобиля
4>93
44. Контрольная лампа начнет мигать с небольшой частотой.
5. Выполните небольшую поездку. Обнуление завершено, когда
выключится контрольная лампа.
ПРИМЕЧАНИЕ●Следует использовать функцию обнуления каждый раз
при перестановке шин и регулировке давления воздуха.
●Функцию обнуления следует использовать при холодных
шинах. Если воспользоваться функцией обнуления
при прогретых шинах (после поездки), то предупреждение
о низком давлении воздуха в шинах может появляться раньше,
чем обычно.
Смена комплекта идентификационных кодов
датчиков давления
E00637600030В случае, если в системе контроля давления в шинах
зарегистрировано 2 комплекта идентификационных кодов датчиков давления, необходимый комплект датчиков можно выбрать
следующим образом.
1. Нажмите на кнопку переключения многофункционального
дисплея, чтобы перейти из информационного окна в окно
меню.
См. раздел «Кнопка переключения многофункционального
дисплея» на стр. 35.
См. раздел «Изменение настроек (при включенном зажигании
или включенном режиме работы ON)» на стр. 327.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите
(смена комплекта идентификационных кодов
датчиков давления).
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 3 секунд.
Таким образом можно выбрать требуемый комплект
идентификационных кодов датчиков давления.
Тип 1 Тип 2

4>94 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●При каждом выполнении этой процедуры происходит смена
комплектов идентификационных кодов датчиков давления.
(1 — 2 — 1 — 2 …).
●Смены комплектов идентификационных кодов датчиков
давления не происходит, если в системе контроля давления
в шинах зарегистрирован только один комплект датчиков.●При смене комплектов идентификационных кодов датчиков
давления функция обнуления порогового значения
для предупреждающего сообщения системы контроля давления
в шинах включается автоматически (контрольная лампа начнет
мигать с небольшой частотой). Если в этот момент шины были
разогреты, то процедуру обнуления следует повторить позже,
при холодных шинах.
Ти п 1
Ти п 2

Начало движения и вождение автомобиля
4>95
4 Система ультразвуковых датчиков*
E00615500345Эта система работает при движении автомобиля задним ходом.
С помощью угловых и задних датчиков она определяет наличие
препятствий на пути автомобиля и с помощью предупреждающих
сообщений на многофункциональном дисплее и сигналов зуммера
сообщает водителю примерное расстояние до препятствия.
Зоны обнаружения препятствийE00615601848Зоны, в которых угловые и задние датчики способны обнаруживать
препятствия, показаны на рисунке. Датчики не обнаруживают низкие
или тонкие препятствия, находящиеся под бампером или
в непосредственной близости от него. Поэтому для обеспечения
безопасности осмотрите пространство вокруг автомобиля.
Расположение угловых и задних датчиковДва угловых датчика (А) располагаются по углам заднего бампера,
два задних (В) — в средней части заднего бампера.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система ультразвуковых датчиков помогает определить
примерное расстояние от автомобиля до препятствия,
находящегося позади него. Она имеет некоторые
конструктивные ограничения по определяемым зонам
и объектам и может неправильно определять положение
некоторых объектов. Поэтому не следует чрезмерно полагаться
на систему этих датчиков, управлять автомобилем при движении
задним ходом следует так же осторожно, как и при отсутствии
такой системы.
●В целях безопасности осмотрите окружающую зону. Управляя
автомобилем, не ориентируясь исключительно на указания
системы ультразвуковых датчиков.

4>96 Начало движения и вождение автомобиля
4
Зоны обнаружения препятствий системой
ультразвуковых датчиков
В зависимости от того, установлено ли на вашем автомобиле тягово
сцепное устройство, систему ультразвуковых датчиков можно
перевести в один из двух режимов: для работы с тяговосцепным
устройством и без него. При работе в режиме с тяговосцепным
устройством зона, где находится тяговосцепное устройство,
исключается, и датчики не обнаруживают препятствия, находящиеся
в ней.
На автомобилях без тягово>сцепного устройстваРазмеры зоны обнаружения препятствия составляют примерно 60 см
(А) от угловых датчиков, 150 см (В) от задних датчиков и не более
60 см (С) от поверхности земли, исключая зону примерно 10 см (D)
от поверхности земли.
На автомобилях с тягово>сцепным устройствомРазмеры зоны обнаружения препятствия составляют примерно 60 см
(А) от угловых датчиков, 150 см (В) от задних датчиков и не более
60 см (С) от поверхности земли, исключая зону примерно 10 см (D)
от поверхности земли. Зоны, в которых препятствия
не обнаруживаются (Е), составляют примерно 20 см от бампера (F).
ПРИМЕЧАНИЕ●Если задний бампер подвергся удару, задние или угловые
датчики могут выйти из строя, и система будет работать
неправильно. Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
●Датчики не обнаруживают препятствия, находящиеся под
бампером или в непосредственной близости от него. Если
высота препятствия меньше, чем высота расположения угловых
или задних датчиков, то датчики могут сначала обнаружить
препятствие, а затем «потерять» его из виду.